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？主要是绕过虎门大桥
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一般从虎门往中山珠海方向是10：00左右到13：00左右会塞车，反方向是15：00左右至21：00左右会塞车，只要错开这个时间段的话就可以了。（不过有时遇到特殊...
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广州向“龙门阵”路牌告别 3000块路牌升级
金羊网－新快报【
交通路牌设置是为了改善交通，方便司机，不是为了收缴罚款。2007年，本报汽车周刊进行了“广州龙门阵路段系列调查”，以记者实地采访调查的方式曝光了一些广州交通路牌设置不合理、司机极易被罚的路段，其中个别路牌已经进行了改造，但还有大部分仍然维持原状，在这次广州3000块路牌升级行动中，我们热切呼吁，首先对那些指示不清、设置不合理的交通路牌进行改造和调整，这是改造的当务之急。
因为路段的交通标识、标线设计不合理导致的违章不该由司机去埋单。诚恳期望政府部门将不合理路牌一网打尽，不要让大家“摸着石头开车”。
有一件可以当作笑话来听的真事。很久以前，水荫路和水荫横路交接的位置，天天上下班时间就大塞车。让过往车主非常痛苦，但是有段时间红绿灯坏了却天天都不塞车了，车走得很顺。过了两周后红绿灯修好了，但是却改成按灯号方向直行或者转弯了，结果塞得比以前还严重。又过了一个多月，红绿灯的放行顺序又改了，所以现在那里基本上不塞车了。但是无辜的车主们的心理却“饱受摧残”，做了几个月的交管部门白老鼠。
最近政府放出话了，要斥资约2500万元对主城区内荔湾、越秀、黄埔、天河、海珠、白云六区以及内环路和环城高速区域内共计3000余块路牌进行大升级。这些路牌将按拆除、旧牌更新、新建三种情况进行升级，平均每块路牌改造费用将近8000元，将彻底解决广州交通路牌饱受诟病的那些诸如路牌指示不清、错误、遗漏以及字体太小、被大树遮挡等问题。这又是政府勤政爱民、改善广州交通的一件大好事。
不过，突然想起，这么贵的路牌，可一定要装在合适的地方，表达正确的意思才好，特别是交通指示路牌挂上去之前最好进行模拟测试，不要让车子因为司机看路牌而拥堵追尾，更不要让大家因为没看见路牌而被罚两百元。无论是交通灯的安装还是路牌的安装，装好前进行一下研究测试，而不是一拍脑门这才是一种负责任、明智的行为。本报汽车周刊在2007年6月《广州交通龙门阵》系列报道中曾经报道了东路农林下路路口那个非常“诙谐”的不许直行、不许左转、不许右转的路牌，使得不少私家车中招，被网友评为广州最易被罚的地方。在报道出街之后，该处路牌已经进行了改进，现在那个位置路过车辆被罚的情况少了很多，交警也不大爱在那蹲点了。那么在这次斥巨资进行的路牌改造之后，像东风路这种主干道上路牌指示存在不合理现象或者漏洞的情形能否杜绝呢？
8000元一块的路牌真是挺贵的，因为相比起来，在两年前，广州就出现过60块新安装路牌被盗的事，那些路牌的造价只是3200元。其实对于老百姓来说，路牌只要看得清，意思表达明确就可以。再贵的路牌如果摆在了不合适的地方，也是违背了改善交通、指引行人和司机的宗旨，所以如果要花这么多钱去升级广州路牌，就应该更不惜工本地先去花钱进行路牌的模拟测试、路况研究，搞清楚广州所有的路牌到底哪些不合理需要改、哪些需要撤、哪里需要加装。字体、材料、颜色反而是其次吧。
对此，我们无比期待。
通行箭头太大，禁行字体太小
记者晚上打的经过淘金路，司机却把车停在友谊商店门口。“为什么不开过去？淘金路口不是有个很明显的通行箭头标识吗？”司机答道：“你去看看那块大通行牌下面的小牌子就知道了，那里还有行小字，晚上开车来的人根本看不见。”原来，巨大显眼的蓝色通行牌下面有一行小字：“每日8∶30－19∶00/周六周日、法定节假日、公交车除外。”标识上的直行箭头做得特别大，司机离远看只会有一种感觉，就是这里可以通行，但是走近了才可能看得见大箭头下面小了很多的字。不过这个时候看见太迟了，交警已经叫你下来交两百块钱了。
标识牌位置不合理
王先生很郁闷，下午5点多在广州市署前路吃了牛肉干，他很长时间没有开车经过署前路，被罚了才知道原来署前路是限时行驶的，早上8点至晚上9点，北向南单行，署前路是不能出中山路的，结果他到路口见到交警，被罚200元、扣两分。交警让他下次记得看清楚路牌，可是这一个标识牌就立在从署前路要出中山路的路口，如果司机不知道有这个“典故”，最早也要走到离路口15米的地方才能发现！假如把标识牌设的地方挪前一点，或者为了提醒车主，在同一条路上重复地设两三个，那想让车主看不到也难。
缺少指意明确的标识牌
黄埔大道隧道
广州很多地方除了路牌标识要改，有些时候要和地面交通标识一起改才对。比如黄埔大道东往西的开车过隧道，车辆出了隧道才会发现在靠左的车道是转不到右边车道的，也就是说，如果在进隧道的时候，你没有选择中间或者右边的车道，那么出了隧道之后，根据地面标识，你就只能上内环，因为向右变道都画了实线，而且出隧道后有摄像头监控。但很多进隧道的车是想通过黄埔大道后上中山一立交或者东风路。这种情况下，就应该在车辆进隧道前还来得及选择车道的时候以巨大的路牌标明车道选择和行驶方向的关系，以方便车主。
标识牌被遮挡难以看清
越秀北路口
记者在采访中却发现，在某些交通主干道，许多交通指示牌却被“隐藏”起来。
东风东路的德政路口到越秀北路口段是车辆违章的“高发地段”。记者发现，走过德政路口后有一块标识牌，上面写着“右转车辆向右变道”，往前再走50米就可以看到一、二车道与三、四车道之间出现了一条白色实线，本来用意很明显——分开前行和向右拐入越秀北路的车流。但问题正出在这块标识牌上，这块并不显眼的标识牌立在一棵枝叶颇为茂密的树下，且常被四车道的公交车挡住，如果没注意到这块牌子的司机要向右拐入越秀北路的话，就很可能被罚。
指示牌信息缺失
中山路仓边路口
从仓边路口进入中山四路，路口指示灯的绿灯为箭头灯，因此遇到红灯时是不能右转弯的。从外地来的张先生就是在从仓边路右转弯入中山路时闯红灯被罚款200元。张先生告诉记者，不知道这个路口遇红灯不能右转弯，因为在他们那里是可以的。一般来说，右转弯的车辆和T型路口右边无横道的直行车辆，遇有“红灯亮时”，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下可以通行。“但我在路口根本没有看到‘按箭头指示灯方向行驶’或‘红灯亮时禁止右转弯’的标识牌。”
如果指示信息做得更详细一些，像张先生这样不熟悉该路段的司机就不会以为右转不受红灯限制而造成“违章”转弯了。
何先生：“香港的提示牌每隔5米就有一个，很清晰明了，广州的提示牌看到后要紧急刹车，还不知道要去的地方如何走，这就是区别。建议将具体负责人劳务输出到香港交通署工作1年，而非日常的参观学习，相信会进步很多。”
黄女士：“将2500万元拿出一部分来研究研究交通指示牌到底该怎么指示才能做到最好的分时分流，可能更好。大家要的不是贵的指示牌，而是最方便的最便民的指示牌。”
刘先生：“路牌的显示应该是给不认路的人看的，确保他们看得懂，不会违章不会走错是关键。如果认路的人、会走的人才能看得懂路牌，那路牌的设置必然是不合理的。在路牌设置不合理的时候，交警不应该有执行违章处罚的行为。”
许先生：“路牌不用要那么贵的，其实钱也是纳税人的钱，因为莫名其妙的路牌最后罚的还是纳税人的钱，这是让我开车最最郁闷的事。”
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&极品金丝楠沉香原木材籽料当前市场行情怎么样，有多可
极品金丝楠沉香原木材籽料当前市场行情怎么样，有多可
&广州博鉴文化发展有限公司
&广州市天河区黄埔大道西33号
&&&&志趣认证
&日(距今120天)
极品金丝楠沉香原木材籽料当前市场行情怎么样，有多可观了？&
　　&家有沉木一方，胜过珍宝一箱。&这是收藏市场上兴起的一句老话，言简意赅地说明了收藏市场的变化：沉木从古代穿越到现代，在销声匿迹多年之后，再次成为又一大明星木料，使得此前备受热捧的黄花梨和紫檀连连退败。
　　有着30多年收藏经验的专家介绍，沉木形成条件苛刻，好的木料至少要埋藏地底几千年以上，而且并不是每一块阴沉木都可以成为有用之材，还要看其形成原料的树种，像金丝楠木形成的阴沉木，虽然经历了千年的炭化过程，但仍保留了淡淡的清香，加上独具匠心的水浸纹理和金丝，这成就了它不可超越的价值。
　　不是所有树木都能阴沉
　　现在的市场上，不少商家将部分金丝楠木当成金丝楠阴沉木叫卖，其两者有着本质的区别。董义解释，金丝楠是紫楠的别名，二级保护植物，是一些材质中有金丝和类似绸缎光泽现象的楠木的泛称。主要产于四川、云南、贵州及长江以南地区。据记载，在所有的金丝楠木中，四川的金丝楠材质最佳。
　　金丝楠阴沉木也产于四川，当地人称之为乌木，它是两千年至万年前，天体发生自然变异，由地震、洪水、泥石流将地上植物生物等全部埋入古河床等低洼处。一些埋入淤泥中的部分树木，在缺氧、高压状态下，细菌等微生物的作用下，经过数千年甚至上万年的炭化过程而形成，又称为&炭化木&。
　　特别注意的是，金丝楠阴沉木只是阴沉木中的一种。据记载，古代原生木种十分多样，如楠木、子京、蒲桃、坡垒、青杠、麻柳、马桑等，其中不乏古代珍贵红木，如古金丝楠木、花梨木、香枝木等。
　　但并非所有树木都能演化成阴沉木。经C14同位素测定，楠木形成时间最长，需8000年以上，其他几种约在3800年至6000年之间才能形成，至今发现的阴沉木只有青杠、麻柳、香樟、红椿、楠木五种。
　　阴沉木价格大幅攀升
　　金丝楠阴沉木受到市场重视还要归功于金丝楠价格的上涨。董义介绍，一年多的时间里，金丝楠突然成了传统古典家具市场里的一匹&黑马&，价格在短时间内迅速蹿升，有时一件家具就叫价几百万元，甚至过千万元，价高堪比黄金。
　　据了解，从2008年至今，百年的老料从6000元/吨，涨至平均7万元/吨，涨了十倍多，300年的老料更是空前昂贵，目前的老料价格在17万-18万元左右/吨。新料的涨幅较小，普遍在2万元左右/立方米(新料重，故而以立方米计算)。
　　金丝楠价格的一路飞涨，让收藏市场开始关注金丝楠木的阴沉木。董义介绍，因为金丝楠阴沉木生长环境特殊，所以存市量少、密度大、质坚体重、置水则沉等因素，从众多名贵木材中脱颖而出，成为阴沉木中最为贵重的一种，优质的金丝楠阴沉木更是价值连城。
　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　拍品名称 成交价格 成交时间
　　沉香木原木
　　5,500,000--5,500,000 59,400,000 香港皇家国际艺术品拍卖有限公司
　　近代 达拉干沉香料
　　36,225,000 北京翰海拍卖有限公司
　　近代 沉香一苇渡江摆件
　　33,120,000 北京翰海拍卖有限公司
　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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　　广州博鉴文化发展有限公司
　　资深古玩：罗总
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　　地铁1号线或3号线体育西路站G出口。建议乘坐高铁的贵宾在火车东站下车，乘坐地铁1号线广州东站地铁站往西朗方向两站到达体育西路站G出口。乘坐客运汽车的贵宾建议到天河客运站下车，邻近地铁3号线天河客运站地铁站往番禺广场方向乘坐6个地铁站到达体育西路站G出口。会更快捷的到我司楼下。尊侯您的大驾!
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