电动车轮胎哪个牌子好的轮胎什么牌子好啊,在哪里可以买到正品的呢,,

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正新的不错,价位一般都能接受
正新的,还有一种也是台湾的叫建什么来着也不错
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老年电动车是大轮子好还是小轮子好?是宽轮胎好还是窄的好?如何购买
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经常有客户在选购琳琅满目的老年电动车产品时,犹豫不决,不知道是该购买大轮子的还是小轮子的车,是买宽轮胎的还是窄轮胎的车?似乎总以为小轮子的车外形看得小巧点,可以进商场超市,大轮子的似乎就不行。
其实,轮子大小和能否进出商场超市没有直接的关系。国家没有明文规定什么样的车辆可以进出商场超市,这是各个商场超市自行规定的。笔者认为,即使有规定,也仅是对整车的外形尺寸有规定,比如长度、宽度、高度不能超过多少尺寸,绝不可能对轮子的尺寸有规定。
在2008年,国家曾经对进出天安门广场的车辆做过规定。规定确定,只有四类车辆经批准后可进入广场:驻地在天安门广场内的公务车辆,在广场执行巡逻任务的执法车辆,在广场内实施卫生清扫、施工作业、满足群众需要的便民服务车辆,广场举行各种活动时的保障车辆。作为特例,残疾人车可进广场。(对于残疾车的轮子大小没有明文的规定,事实上,现在的轮椅都是27寸轮子的。)
&车子的好坏,不在乎轮子的大小。而轮子的大小,能决定车子的稳定性和安全性。
一般认为,轮子小的车,重心低,稳定。其实不然,车子的重心,还要看车子本身的设计,小轮子的车,重心高的也不在少数。这一点,可以从踏板的离地高度可以很直观地看出来。底盘低的车,重心自然就低,安全性就高。也不乏有些大轮子的车,重心设计得很低的。
那么轮子大小的车,有什么区别吗?
轮子大的车,爬坡过障能力要强,减震性比轮子小的车要好。你去看国际比赛中的摩托车,都一律采用大轮子,就是这个道理。
讲到轮子大小,还必须提到轮胎的宽度,有宽的轮胎和窄的(也称:标准的)轮胎之分。
宽的轮胎,车子在跑动时与地面的摩擦系数高,耗能也厉害。所以同样的车子,如果换成宽的轮胎,跑的里程数就比窄的轮胎要少。
宽轮胎的好处是,承重力强,所以宽轮胎一般应用于高负荷车辆或机械中,在民用、家用的车辆中很少使用。你留意下就发觉,无论是摩托车、电动车、还是拉货的黄鱼车,轮胎都是标准的,没有特别加宽的。在承重能力满足要求的情况下,标准轮胎的车,轻便、节能的优势就很明显。
车子的载重能力,不单单是轮胎的宽窄决定的,还依赖整车的车架结构。如果你的车架只能载重100公斤,即使装上可以载重300公斤的宽轮胎,也是没用的。
现在市面上有不少老年电动车、老年代步车,均采用宽的小轮胎,让人们感觉小巧扎实,这只是从外观给人们的感觉。究其重心控制(底盘位置)还是高的,整车重量重、耗能的缺点也都暴露出来了,而车辆的载重能力却没有因为宽轮胎的缘故而加强。
轮胎的大小、宽窄,没有明显的好坏之分,应该是实用就好。
就好比问:是40码的鞋好还是45码的鞋好?其实就是合适、实用就好。如果是40码的脚硬是穿了双45码的靴子,感觉厚重,但是不实用,走起路来更加耗体力,还不如换回40码合脚的鞋呢。
所以建议老年人在选购老年电动车的时候,不要一味被产品的外观所吸引,而是要追究其本质,从实用的角度出发,回归理性消费,只买对的不买贵的,这样才能买到称心如意,价廉物美的产品。
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是正新好还是朝阳好!朝阳的无敌威龙好像不错啊!正新的好像假的特别多啊
说质量应该是正新稍微好点,不过就是不包质量,你可以换朝阳加厚的也不错``不知道你那有没有``
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