美利达和捷安特哪个售后好一些？！_保定吧_百度贴吧
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美利达和捷安特哪个售后好一些？！收藏
打算买770或者公6，求大神啊！！！花有重开日，再无回头时！我了个日。…来自撸妹920…湿了庅
人捏？花有重开日，再无回头时！我了个日。…来自撸妹920…湿了庅
最好还是加点钱买777，油刹的感觉确实比770好，而且骑起来也舒适！才差200块钱！美利达吗？不怕不识货，就怕货比货！你看那漆和做工精细度，就明白了！别看性价比，性价比再牛逼，小米成不了苹果
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或美利达，捷安特的山地车哪个好，我要一个3000元左右的_百度知道
美利达，捷安特的山地车哪个好，我要一个3000元左右的
都差不多 反正你都玩不坏 不过美利达的会重一点 有可以选择的有 ATX777
XTC750 美利达的有公爵700
14款公爵600 挑战者350 选好你自己喜欢的涂装 挑一个合适你身高的车 看看哪家服务好 来参考选什么车把
来自团队：
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这个价位就要看楼主的侧重点了，如果是比较在乎配置，就选择美利达的公爵650或者更高的挑战者350，如果是比较在乎舒适度就选择捷安特的ATX777，或TREK的3700或者是trek13款的3900（不是价格，是型号）。捷安特，美利达是台湾品牌，TREK是美国品牌。美利达一直主打性价比，所以同价位车型中配置“最高”，之所以加上引号，我指的是外在配置较高，但细节做得还是差一点，比如焊口打磨，中轴品牌细节上都还有很大的改进空间；捷安特做山地车已经好几十年了，而且车架多少的借鉴了TREK的老技术，所以骑行舒适度上有了不少提升，从而车架成本提升，由于一辆车生产成本是固定的，所以必然会导致配置略微降低。trek的就是整车舒适度最高，车架、轮组强度最大，配置相比捷安特美利达低了很多，但骑上去却很舒...
可以看一下2014款ATX777，这个价位的车还是很多的，比如美利达挑战者300昆明的报价在3100左右，看你个人喜欢了，还有就是车架大小，捷安特是15、17、19”的，挑战者是16、18、20‘’的，看你的身高及习惯，以骑着舒服，好掌控为选车第一要义，祝买到好车~
你好 神人啊
嗯 在国内来说这两款自行车品牌还都还是不错的，选哪个都不会差很多。要是细化一些其实捷安特要好很多，不论是从车架还是配置都是首选。再有就是同样价格在 3000大洋 的话建议去看一看UCC运动自行车，从国内品牌来说捷安特 UCC 美利达可以说是前三名了，要是说性价比呢个人还是力挺UCC运动自行车的。随时发问 及时回答！相信自己的选择！
希望有帮助到你！
都差不多吧，个人偏向美利达。3000的话可以考虑一下挑战者300.
美利达的相关知识
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各位大侠，小弟对车子不感冒。只是想买一辆车骑骑上下班。街上有捷安特与美利达的专卖店。不知道哪个车牌子质量好
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七品, 积分 3797, 距离下一级还需 1203 积分
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这个问题么不好细说。 就像问西马诺好还是sram好，fox好还是RS好。没办法说。看你喜欢了
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打个形象的比喻就是奔驰好还是宝马好，看自己喜好啦
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治愈系大叔
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不明觉厉。
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七品, 积分 1713, 距离下一级还需 3287 积分
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相对 还是捷安特 好些&&
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九品, 积分 151, 距离下一级还需 349 积分
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九品, 积分 116, 距离下一级还需 384 积分
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很明显就是捷安特啊，买的就是牌子，没名气的东西你买它做什么。
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九品, 积分 150, 距离下一级还需 350 积分
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很没意思的问题 骑起来都一样
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九品, 积分 233, 距离下一级还需 267 积分
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永久&&28大杠 不变的选择&&
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白身, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分
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生儿子好还是生女儿好?
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九品, 积分 164, 距离下一级还需 336 积分
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好在哪里？美利达山地不如捷安特？
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我觉得自己喜欢哪个买哪个 同样价位的车怎么可能有太大的区别
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八品, 积分 631, 距离下一级还需 369 积分
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这么说吧&&3000的捷安特比2000的美利达好，反过来也一样。。。什么都是用价钱来衡量的，而不光是牌子，当然同样的价钱这2个牌子的车子应该差不多
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九品, 积分 259, 距离下一级还需 241 积分
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个人觉得giant好。
还有美利达价格各地都不一样的，有点虚报高的，我出差在外地duke600比我们这低300，而GIANT网站就有全国统一价！
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捷安特款式不错
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到离你家最近的车店买，因为售后保养比较方便！
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九品, 积分 142, 距离下一级还需 358 积分
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我们俱乐部车友骑行拉萨回来说的，川藏线上95%的山地车品牌都是美利达的，历经考验，不用我多说了~
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车好不好看下有多少人要换车就知道了
可以统计下的卖美利达的多还是卖GIANT的多
开始说下外观GIANT的肯定优势
美利达感觉就和现在的大众车一样
性能方面大家补充
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九品, 积分 142, 距离下一级还需 358 积分
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就外观方面，个人审美观不同，个人觉得美利达的涂装比捷安特好看！捷安特有些车型太过花哨（喜欢花哨的人除外，但是简单些更耐看），自己喜欢什么就买什么吧，再说车子买来不是用来看的，性能才是最重要的；提到性能，不得不提一下车子的配置，新手不懂这些，可能买车光看外观，同等价位的车型，你比较一下就知道，哪个性价比更高！至于价格方面，美利达公司也一直是统一销售，各地价格有细微差异也属正常，就如同各地的汽车的价格也有高低！捷安特各地价格也存在差异，不能以这个评价一个品牌的好坏。两个品牌质量都是不错的，是全世界年产量最大的两个自行车品牌，捷安特进入国内时间比较久，产品主打低中端，美利达之前一直是主打欧美，品牌定位比捷安特要高，正式进入国内也就几年时间，可能大家还不够熟悉，但是高端车系列，美利达是很牛的～！
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#1 &美利达和捷安特2000以内的选择？
看到朋友们几乎都不看好“悍马”，决定放弃了。这个星期想出手了，就在美利达和捷安特2000以内选一个算了。
请各位XD在美利达和捷安特里帮忙推荐一个？谢谢！
昵称：碧波清风
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捷安特好，我的就是
昵称：大漠孤烟
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推荐美利达勇士pro，虽然我没买，性价比不错的
昵称：三皮兄
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美利达：公爵系列
捷安特：ATX750或ATX770(如果1980元能拿下的话)，
昵称：三皮兄
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注册 来自 徐州人在济宁
如果不差钱，建议再高点预算，悍马也是不错的选择，我的就是，公爵我也有，还是悍马好骑，不是因为悍马，是因为我这车的配置好，自己装来还2800元，比公爵贵了1000块，如果把悍马上的配件装到公爵上，公爵也好骑！，但2000预算内，通常也就公爵和ATX750可选了！
screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.resized) this.style.cursor='hand';" onclick="if(this.resized) {window.open(this.src);}">
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[ Last edited by UB769 on
at 08:54 ]
UID: 240656
还有邦德富士达和喜德盛好像也貌似不错，价格相对便宜。不知道哪位XD骑过，值得购买吗？
UID: 151222
注册 来自 重庆
我朋友在成都1750可以拿捷安特770，不过全国一个价，不是那个人帮不了那个忙
UID: 240656
&&Quote:Originally posted by 漂泊的晚 at
我朋友在成都1750可以拿捷安特770，不过全国一个价，不是那个人帮不了那个忙 1750拿捷安特770，真的很便宜了。本地770要2398，还不送东西。
UID: 226933
&&Quote:Originally posted by sys0719 at
还有邦德富士达和喜德盛好像也貌似不错，价格相对便宜。不知道哪位XD骑过，值得购买吗？ 如果把商标去掉，你再骑，保证不知道谁是捷安特、美利达、邦德富士达、喜德盛。
至于质量怎么样，你自己搜索，有谁把邦德富士达、喜德盛的车架骑断的？
倒是发现有人说，上海一中学生，骑捷安特铝合金轻便车上学，车架断裂受重伤。还有人发照片，自己的捷安特山地车无缘无故的横把断裂。
我不是说捷安特的车不好，大行的还有不少人反应车架断裂的。我是想说，不要太迷信牌子。
邦德富士达也是驰名商标（自行车行业只有5个）、免检产品，每年的出口量在300万以上，质量能不行吗？我买的是速道，才700元，骑起来没感觉差哪。
昵称：三皮兄
UID: 099700
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邦德，喜得盛，赛克等品牌的山地车质量还可以，但总体性价比不高，这些品牌的几百元的学生车的性价比很高，主要还是产销量决定的，这些牌子低端车的产量很大，成本就地，而高端成车的产量就相对G或M差了太多，成本降不下来，哪来性价比可言？，捷安特或美利达的2000元以下的整车DIY同配置的车子价格往往都要高出成车的价格！
UID: 226933
高端车我没有比较过，但是相同配置的低端车，同样是西马诺18速、刀圈、铝合金车架，捷安特至少1000元以上，美利达勇士18同一价968元，而邦德和喜得盛只要700-800元。
21速的相同配置，邦德和喜得盛也便宜不少。
UID: 226933
&&Quote:Originally posted by UB769 at
如果不差钱，建议再高点预算，悍马也是不错的选择，我的就是，公爵我也有，还是悍马好骑，不是因为悍马，是因为我这车的配置好，自己装来还2800元，比公爵贵了1000块，如果把悍马上的配件装到公爵上，公爵也好骑！ ... 我不知道你说的好骑是指哪方面，我怎么就不觉得2800元的美利达公爵比700元富士达速道好骑在哪里？
我建议楼主先借朋友的车骑骑，我是先骑过同事的美利达公爵PRO，没发现有什么特别的感觉的，和1000元的喜德盛MA510差不多，后来买了富士达速道，没感觉有什么差别。
昵称：三皮兄
UID: 099700
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&&Quote:Originally posted by aibike at
我不知道你说的好骑是指哪方面，我怎么就不觉得2800元的美利达公爵比700元富士达速道好骑在哪里？
我建议楼主先借朋友的车骑骑，我是先骑过同事的美利达公爵PRO，没发现有什么特别的感觉的，和1000元的喜德盛 ... 单纯的骑几步试车是感觉不到太大的区别，长途骑行才能感觉到区别，级别高的配件精准度，强度、以及发力后力量的传递效率不是低级别配件所能比的，还有在颠簸路面，山道等真正山地车的舞台上的表现，试过就知道区别了！
UID: 226933
&&Quote:Originally posted by UB769 at
单纯的骑几步试车是感觉不到太大的区别，长途骑行才能感觉到区别，级别高的配件精准度，强度、以及发力后力量的传递效率不是低级别配件所能比的，还有在颠簸路面，山道等真正山地车的舞台上的表现，试过就知道区 ... 我承认是有差距，特别是在颠簸路面和山道等真正山地车的舞台上。但是如果仅仅在水泥路面或者沥青路面骑，2800元的美利达公爵PRO比700元的富士达速道，是感觉不出区别的。而对于我和大多数人来说，是不会在颠簸路面和山道骑行的。
如果楼主是年轻人，喜欢从山上没路的地方往下冲，那么美利达公爵PRO肯定比富士达速道好。
如果楼主只在城市里沿公路跑，那么，你发现不了公爵PRO和速道有什么区别。
昵称：三皮兄
UID: 099700
注册 来自 徐州人在济宁
塔式飞轮和旋式飞轮也有区别，力量的传递有差别，塔式飞轮24速或27速的齿数比有更多的选择，更能让骑行者找到适合自己的齿比，这点在长途骑行更重要，如果只是在城市中作为代步工具，中高端的车子那就是浪费了，买来山地车就是用来锻炼身体的，当然要满足起码的运动功能，城市骑行不如买个城市休闲车或者内三速车子了，舒适性远好过运动型的自行车！
UID: 241160
注册 来自 衡阳
推荐公爵500车子，1848元，它预留了碟刹位。
UID: 114118
虽然我买的是捷安特at770& &但我建议买美利达&&售后服务好&&起码在我们这里是这样的
昵称：走走看看
UID: 139141
注册 来自 湖北洪湖
&&Quote:Originally posted by UB769 at
塔式飞轮和旋式飞轮也有区别，力量的传递有差别，塔式飞轮24速或27速的齿数比有更多的选择，更能让骑行者找到适合自己的齿比，这点在长途骑行更重要，如果只是在城市中作为代步工具，中高端的车子那就是浪费了，买 ... 请教一下城市休闲买哪个好？谢谢
UID: 145123
既然有2000内的预算，就买个1800左右的公爵，装光头胎，在城市里骑一样舒服，换个胎就可以当山地去越野，两全其美！当然喜欢公路车的话也可以买个，更适合城市！品牌和质量上GIANT和MEIRIDA旗鼓相当，一般来说MEILIDA的山地车性价比比较高。
昵称：北方的雲
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我在关注ATX750，我们这里售价1750~~~
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