电动自行车擅自调速存诸多隐患 改装后车速失控|电动自行车|自行车改装|车速失控_新浪财经_新浪网
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电动自行车擅自调速存诸多隐患 改装后车速失控
电动自行车店维修人员擅自改控制器，进行人为提速。
5月18日，北二环与和平里西街交叉口，一群电动自行车一起加速，从机动车道闯红灯而过。
维修人员打开控制器后，将蓝色的线拔出进行调速。
　　电动自行车疾速驶过，两旁的车辆、行人纷纷避让，交通秩序乱成一团，险象环生……这样的场景，经常在我们身边上演。在电动自行车成为越来越多人出行代步工具的同时，背后暗藏的诸多隐患，也随着其越来越快的车速而显现出来。
　　上个月，中国自行车行业协会公布的最新统计数据显示，截至2013年底，中国电动自行车社会保有量为1.81亿辆，照此计算，平均约每7个人就有一个人有一辆电动自行车。北京电动自行车数量也已超300万辆，且每年以数十万辆的速度增长。
　　但另一方面，北京也曾多次试图规范电动自行车领域，但成效不佳。1999年颁布的《电动自行车通用技术条件》的国家标准，目前执行情况也不理想，新的标准却迟迟未能出台，使得对于这种游走于机动车和非机动车边缘的交通工具，监管困难重重。
　　新京报记者近日调查发现，在北京，电动车自行车违章行驶、擅自调速、违规出售等问题层出不穷，大量的超标电动自行车行驶在路面上，由此引发的交通事故更是屡见不鲜。
　　如何管好数量庞大的电动自行车，消除改装之患，已成为一个亟待解决的问题。
　　拦不住的“疯狂”穿行
　　电动自行车横穿路口，逼停车辆制造险情成常态；协警拦车收效甚微
　　朝阳区北苑路和大屯路的交叉口，中午交通高峰时段。
　　绿灯亮起，等待的车流启动。路边一位中年女士右手一拧，跨下红色电动自行车“噌”的一下蹿出，在已缓慢前行的车流前，从马路这一侧横冲到了另一侧。多辆刚起步的汽车发出了刺耳的刹车声。
　　“看这速度，怎么也超过了40公里！”望着已绝尘而去的红色电动自行车，刚被迫踩下刹车的一位的哥司机心有余悸，只要再晚踩一步，那辆电动自行车便会被撞到，飞出去。
　　在这个路口，这样的险情已成常态。据记者15分钟的观察，98辆横穿马路的电动自行车中，8成以上都超过了国家强制标准《电动自行车通用技术条件》规定的20公里的时速。
　　在东城区磁器口路口，虽然有协警管理，但电动自行车超速行驶情况并未改观。“现在的电动自行车速度都很快，超过了20公里每小时是肯定的，如果不拦着，事故肯定多。”磁器口路口一名协警说，曾目睹一名骑电动自行车的快递员，加速从十字路口斜穿至对角，差点出了事故。
　　“我们很大一部分精力，也用在拦电动自行车上了，但很多电动自行车速度太快，想拦的时候，已经开走了。”该协警说。
　　北京市交管局朝阳交通支队呼家楼非机动车登记站一名工作人员称，按规定电动自行车速度不能超过20公里每小时，而且需要到登记站进行登记，“现在满大街的电动自行车，大部分都超速，根本管不过来，而且也没什么人登记。”
　　北京市交管局秩序处一名工作人员表示，没有登记的电动自行车，如果被抓到肯定会受到相应处罚。他同时承认，有大量的超规电动自行车行驶在道路上。
　　螺丝刀一拧速度翻番
　　多家电动自行车店提供调速收费“服务”；记者体验调速过程仅需10秒
　　电动自行车车速越来越快。那么，它又是怎么快起来的？
　　为一探究竟，记者骑着电动自行车找到东城区安乐林路上的一家“立马电动车”店，询问“有没有让车跑得快的办法”。
　　“没问题，你这车能调，现在你可能最多时速也就在20公里左右吧，调完我保证你这车能快一倍。”店老板瞟了一眼电动自行车，便打下了“包票”。
　　店老板从店内拿出一个螺丝刀，熟练地拆开了电动自行车后座，指着一个蓄电池形状的铁盒子说，“这个就是控制器。”
　　连接着控制器的，有十多根五颜六色的线，店老板选出唯一一根蓝色的线，将线的插头拔了出来，接着，又拿出螺丝刀在一个圆柱体的元件上拧了拧，“搞定了，这回肯定快了。”
　　粗略估计，店老板的整个调速过程仅约10秒。
　　把控制器重新装回之后，记者骑上电动自行车，明显感觉速度大幅提升。“你以前能骑20公里每小时，现在这车速大约在35公里每小时，提升了近一倍。”店老板目测后说，“其实，每辆电动自行车的速度，是按照电机的功率来决定的，功率大，速度肯定快。这个控制器，只不过是人为地给电动车设置了一个‘慢速模式’，只要把慢速模式的线给拔了就行了。”
　　随后，记者又在朝阳、海淀等多家电动自行车专卖店中，其中不乏新日、绿源等知名品牌专卖店，发现但凡是出售电动自行车的店铺，均能够调速，调速的价格在20元到200元不等。
　　在朝阳区来广营附近的一家“新日电动车”店内，该店老板表示，不光可以帮记者换控制器，还能换更大号的蓄电池，“你这个电动车蓄电池电压太低，跑不远，我可以给你换个60V的。”
　　而在《电动自行车通用技术条件》中，要求蓄电池的标称电压应不大于48V。
　　“消失”的限速装置
　　多种电动自行车出厂未安装限速装置；行驶中还可用隐蔽手段解除限速
　　在调查中记者发现，除了很多车是通过改装，解除限速装置来获得提速之外，很多电动自行车，在生产和销售中，压根就没有安装限速装置。
　　“2010年前后，查得紧，那会儿生产的电动车，无一例外地都加装了控制器来限制速度。”在北京从事电动自行车销售已经5年的张波说。
　　而2009年年底，正是《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》即将颁布实施的时候，该标准规定，时速超过20公里的电动自行车，属于电动摩托车，驾驶者需要上牌照、考驾照、买保险，才能驾驶上路。
　　“当时闹得挺大的，很多供货的电动车生产厂家，都转向去生产低速度的电动自行车，对于原有的款型，统一加装了限速装置，将最高速度限制在20公里每小时。”张波说。
　　而在2009年12月，由于民意反对声音较多，国家标准化管理委员会发文，要求《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准中，涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。
　　“这一次暂缓，一直暂缓到了现在，厂家依然只能根据老国标生产，但也有的厂家，觉得无所谓了，直接生产出来很多时速在五六十公里的电动自行车，一样拿出来卖。”张波说。
　　在朝阳区来广营附近的一家“踏浪电动车”店内，老板指着店内约40辆电动自行车告诉记者，“这些电动自行车，没有一辆时速是20公里的，你尽管挑，保证跑得快。”
　　见记者仍在犹豫，店老板将记者带到一款“MENGJUE”蓝色电动自行车面前，说，“这辆车是我们这儿性价比最高的车，价格在3000元出头，时速能达到55公里，电池也有65V，跑几十公里没有问题。”
　　“那买的时候还需要再调速度吗？”记者问。
　　“不需要了，出厂就是这个速度。”店老板表示，除此之外，店内还有可以智能调节速度的，“左手拧住刹车，右手转几圈，就能解除限速，隐蔽又方便。如果还嫌慢，我们店里，可以帮你改出时速在80公里的电动自行车来。”
　　而据记者了解，大多数电动自行车采用的是自行车的刹车方式，如果高速行驶，制动性较差。
　　去年，浙江交警曾针对超标电动自行车做过一次试验，时速20公里的常规电动自行车，在干燥路段刹车滑行距离为3.2米，时速60公里左右的超标电动自行车，刹车距离为常规电动自行车的3倍左右，为9.2米，而在湿滑地面，超标电动自行车的刹车距离更是长达13.2米。
　　“电动自行车轮径小，车身越重，车的稳定性也会越差。”一名电动自行车生产厂家的技术人员说，超速行驶再加上超重，刹车时极易发生侧翻。
　　监管受困 尚待立法
　　电动自行车数量猛增，管理滞后；现有标准执行不力，新标准仍未出台
　　在今年4月举办的第24届中国国际自行车展览会上，中国自行车行业协会公布了中国电动自行车的最新数据，“截至2013年底，电动自行车社会保有量为1.81亿辆，产量同比增长了5.4%。”
　　中国自行车行业协会的统计显示，北京市电动自行车的城乡保有量已超300万辆，全市每年的电动自行车销售量为70万辆至80万辆之间(含以旧换新)。照这一速度，不出五年，北京市电动自行车的数量将追平机动车的数量。
　　在这一形势下，今年2月16日，清华大学法学院举办了“推进电动自行车立法进程”研讨会，历时一年多的《电动自行车管理办法(专家建议稿)》推出。据称，该专家建议稿是全国首份地方性电动自行车管理办法专家稿。
　　研讨会公布的数据显示，在路面通行中，电动自行车的违法行为十分突出，电动自行车不悬挂车牌的现象普遍存在，在道路上超速行驶的现象突出，电动自行车驾驶人普遍缺乏安全驾驶的法律知识和意识；因电动自行车引起的交通事故频发，2009年全国因电动自行车事故死亡的人数达到3600余人，比2004年增加近6倍。
　　世界卫生组织资助的“电动自行车立法研究”项目主持人、清华大学法学院副院长余凌云教授表示，北京市虽然在前期陆续颁布出台有关电动自行车的立法文件，但是其实际效果并不理想，因此，“电动自行车管理由禁到限的政策转向，也体现了城市管理者逐步摆脱了以禁代管的方式，寻求更为精细化和人性化的管制方案。”
　　研讨会上公布的信息显示，在正在制定的新电动自行车国家标准中，规定电动自行车最高时速不大于26公里，整车质量不大于55公斤，同时，生产企业要对生产的电动自行车安装不可拆除或调节的限速器。
　　这一标准，曾传言今年五月一日将推出，然而，时至今日，仍迟迟未见出台。
　　“即使新标准出了，那现在路上跑的和已经生产出来的超标电动自行车怎么办？又该怎么管理？”对于新标准是否出台，从事电动自行车生意的张波，显得颇为担忧。
　　■ 名词解释
　　电动自行车通用技术条件(GB17761)
　　是我国现行的电动自行车标准，由国家标准化管理委员会于1999年颁布实施，全称为《电动自行车通用技术条件》。其中规定：电动自行车的最高时速不超过20公里，整车重量不超过40公斤。也就是说，只要是最高时速超过20公里、整车重量超过40公斤的电动自行车，就是超标电动自行车。
　　【链接】
　　电动自行车标准争议史
　　(根据公开报道整理)
　　电动自行车出现后，其技术标准和行驶规范争议不断。其间北京曾一度禁止电动自行车上路，但几年后“解禁”。
　　●1995年
　　第一辆电动自行车“走”出清华大学实验室。
　　北京“禁电”，电动自行车临时牌证有效期截至日，期满后不再核发、换发并禁止上路。
　　《道路交通安全法》实施，符合国家标准的电动自行车划入非机动车范畴。
　　北京取消“禁电”，执行目录管理制度，列入目录车辆核发牌证。
　　●2009年10月
　　“电摩国标”颁布，拟于2010年1月实施，因技术指标与电动自行车无缝对接，引发“两标”(“电摩国标”与“电动自行车国标”)之争。
　　国家标准化管理委员会发文，“电摩国标”暂缓实施，“两标”之争暂时平息。
　　公安部、工信部、工商总局、质检总局国家四部委联合发文，超标电动自行车禁止生产、禁止上路。
　　●2013年底
　　北京市电动自行车保有量超过300万辆，其中大量属于超标车。
　　历时一年多的《电动自行车管理办法(专家建议稿)》公开推出。其中，变通修订电动自行车国家标准，将最高时速和最高质量限定改为26公里和55公斤。
　　本版采写/新京报记者 易方兴
　　本版摄影/新京报记者 尹亚飞 易方兴
(原标题：电动自行车改装之后车速“失控”)
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看过本文的人还看过　　今早的一条短信让我忧虑了，电动车自行车限速20公里，据了解，旧的电动自行车标准《电动自行车通用技术条件》（国家标准GB1）是1999年施行的。根据该标准，电动自行车的最高限速为每小时20公里。
　　而现在城市的距离越来越远，人民的生活节奏越来越快，消费者也要求提高限制时速。此外，从实际来看，绝大多数电动自行车速度都超过了20公里，有的甚至达到了30公里。因此，对这个问题应该疏堵结合，新标准虽然提高了限速，但制动性能要求更高了。这是综合考虑的，对交通安全更有保障。而像美国，限制时速是32公里，欧盟为25公里，日本为24公里。中国还是20公里，是不是要提升一下呢？？？？
楼主发言：1次 发图：
　　跑得快不是问题，刹得住才是难题。　　我们村的二狗子进城以后做了三件事　　第一件就是发财了　　第二件就是买了个电单车　　第三件就是把自己和电单车一起送到了渣土车轮子下面　　
　　忧虑尼玛！看看现实好吗？10辆电瓶车，几辆低于20　　的？　　
　　你眼瞎啊，去路口看看？10辆车闯红灯？几辆是电瓶车？还尼玛提速？　　
　　　　今早的一条短信让我忧虑了，电动车自行车限速20公里，据了解，旧的电动自行车标准《电动自行车通用技术条件》（国家标准GB1）是1999年施行的。根据该标准，电动自行车的最高限速为每小时20公里。 　　而现在城市的距离越来越远，人民的生活节奏越来越快，消费者也要求提高限制时速。此外，从实际来看，绝大多数电动自行车速度都超过了20公里，有的甚至达到了30公里。因此，对这个问题应该疏堵结合，新标准虽然提高了限速，但制动性能要求更高了。这是综合考虑的，对交通安全更有保障。而像美国，限制时速是32公里，欧盟为25公里，日本为24公里。中国还是20公里，是不是要提升一下呢？？？？　　-------------------------　　讨论这个问题有个屁用！那些东西哪个对电单车管过用？　　
　　早就该这样了！电动车太生猛了，再加上人为的不遵守交通安全，多少人因此受到伤害！禁止的好！
　　呵呵，好啊。　　不过没用。
　　@天涯小米 电动车你要跑多快？50公里？自己的命别人的命还要不要
　　想快可以买汽车或摩托车，干嘛非得在电瓶车上较劲？？？哦，开汽车和摩托车要驾照，要办牌，开电瓶车这些都省了。请问无牌无照还开个速度超过50km甚至达到70km的、紧急情况还刹不住车的电瓶车，简直是马路敢死队啊！自己不爱命，也请不要害人啊！！！
　　@这个总不重名 8楼
13:04:00　　@天涯小米
电动车你要跑多快？50公里？自己的命别人的命还要不要　　-----------------------------　　斜穿马路，逆向行驶，闯红灯，人行道变道到非机道再变道到机动道——我靠，这不是超人，这是开电瓶车的。
　　@天涯小米 　　不禁电动就算好的了，深圳这边直接禁止了，虽然也还是有人买，但大多是家庭主妇用，或者快递之类的，其它都会抓，本来我想买的，但因为时常会抓，也就没买 ，加上考了驾照，买了电动车也不怎么用，但真心觉得比四轮的车好开啊又舒服又快还好停车
　　@美天鹅七七七 11楼
13:36　　@天涯小米　　不禁电动就算好的了，深圳这边直接禁止了，虽然也还是有人买，但大多是家庭主妇用，或者快递之类的，其它都会抓，本来我想买的，但因为时常会抓，也就没买 ，加上考了驾照，买了电动车也不怎么用，但真心觉得比四轮的车好开啊又舒服又快还好停车　　------------------------------　　近距离的话电动车是无敌的啊，比汽车方便不知道多少倍
　　说20公里合适或者还是太快了的，只能说你是有钱人不用借助电车出行　　站着说话不腰疼，虽然电动车是现在交通事故的主要原因之一，但是脚疼不能就把脚砍掉。20公里到底有多快?　　成人步行时速是6公里左右。24寸没变速的普通自行车，正常男子普通骑行的话是在15时速，加速的话可超20公里，快的例如变速山地车公路自行车，正常骑行25时速不在话下，经过训练或者耐力充足的公路骑行可以超30公里。　　如果限制20时速以内，像现在住在南宁的，南宁扩张那么大，琅东上班住江南，友爱住安吉的大把多，上班路程13公里左右是正常的，以前我试过江南跑友爱，13公里，龟车40时速+的最快35分钟到，中途基本没碰红绿灯，一般都是45分钟。改成20时速，那不是1个半小时？
　　必须限速，10公里才好呢，今天早上上班时就遇到一个，十字路口，直行车辆绿灯，走在最前面的是一辆白色的小车，一个50多岁的男人骑电动车横穿马路闯红灯，他飞过左边那条马路，自杀性的朝这辆小车撞去，幸亏是过十字路口，刚发动车，车速都比较慢啊，小车车主及时刹住了，车门也被撞上了。小车是辆外地车，不知道是有急事，还是怕惹事，直接开走了，我路过的时候，那个老男人脸色都是白了。
　　@tiffany0755 13楼
13:58:00　　说20公里合适或者还是太快了的，只能说你是有钱人不用借助电车出行　　站着说话不腰疼，虽然电动车是现在交通事故的主要原因之一，但是脚疼不能就把脚砍掉。20公里到底有多快?　　成人步行时速是6公里左右。24寸没变速的普通自行车，正常男子普通骑行的话是在15时速，加速的话可超20公里，快的例如变速山地车公路自行车，正常骑行25时速不在话下，经过训练或者耐力充足的公路骑行可以超30公里。　　如果限制20时速以内，......　　-----------------------------　　我骑自行车，6公里，半个小时。有段1公里长的封闭路况一般可以飚到时速40左右。
　　我摩托车，汽车都有，路上最怕的是电动车。电动车的加速真的比摩托车快多了，而且普遍的刹车不灵，我的摩托明明都停住了，电动车还要远远的撞过来！　　禁止电动车也不现实，要去上牌什么的也没啥作用，我觉得应该国家出强制标准，让厂家把电动车的速度强制限制起来，这样既发挥电动车灵活方便的优势，也减少电动车的危害。
　　我觉得该禁小汽车。从来只听说过小汽车撞死人，还经常一死就几个，没听说过电动车撞死人，就算有，数量也远小于小汽车的危害，污染还大。就应该禁小汽车和电动车，全民骑自行车或步行，环保又节能。
　　@天涯小米 本该如此，这群东西，很大一部到处乱串，吓死人。
　　还要行驶证？搞笑了，看看交警捉的完吗？不用疏导交通了。。。真是神经病
　　对于电动车应该驾驭疏导，但是不能加于打压，比如限制速度！
　　@鸡尾酒戒指 14楼
14:46:00　　必须限速，10公里才好呢，今天早上上班时就遇到一个，十字路口，直行车辆绿灯，走在最前面的是一辆白色的小车，一个50多岁的男人骑电动车横穿马路闯红灯，他飞过左边那条马路，自杀性的朝这辆小车撞去，幸亏是过十字路口，刚发动车，车速都比较慢啊，小车车主及时刹住了，车门也被撞上了。小车是辆外地车，不知道是有急事，还是怕惹事，直接开走了，我路过的时候，那个老男人脸色都是白了。　　-----------------------------　　闯红灯跟限速没多大关系吧，这个跟个人的素质有关，再说了，人要是想闯红灯 你限什么速都没用。
　　我觉得该禁小汽车。从来只听说过小汽车撞死人，还经常一死就几个，没听说过电动车撞死人，就算有，数量也远小于小汽车的危害，污染还大。就应该禁小汽车和电动车，全民骑自行车或步行，环保又节能。　　-------------------------　　哈哈
这才是正解
狗屁领导只挣钱不考虑民众死活　　
　　@鸡尾酒戒指
14:46:00　　必须限速，10公里才好呢，今天早上上班时就遇到一个，十字路口，直行车辆绿灯，走在最前面的是一辆白色的小车，一个50多岁的男人骑电动车横穿马路闯红灯，他飞过左边那条马路，自杀性的朝这辆小车撞去，幸亏是过十字路口，刚发动车，车速都比较慢啊，小车车主及时刹住了，车门也被撞上了。小车是辆外地车，不知道是有急事，还是怕惹事，直接开走了，我路过的时候，那个老男人脸色都是白了。　　-----------------------------　　@mengzi308 21楼
17:30:00　　闯红灯跟限速没多大关系吧，这个跟个人的素质有关，再说了，人要是想闯红灯 你限什么速都没用。　　-----------------------------　　限速10公里，干脆汽车限速20公里，大家都安全~~~　　现在在市里跑的汽车，有几辆不超速的？很多道路是限速到40的，照样踩油门到6,70去。40的速度，撞上电车也不会死人，除非是摔死的。。。　　摩托车说污染，禁行了，有钱的买四轮，没钱的买电动车。摩托升级汽车，200CC的改成1600CC的汽车，污染变严重了。有驾照的变成无证驾驶电动车，交通事故增多了。最终的结果是道路更堵塞了。　　有点小钱买汽车了，不能站着说话不腰疼，瞎嚷嚷着禁行，限速20，限速10的。风水轮流转，改天你住的城市搞个节能治污染，只给电动汽车跑，20万+一辆，你买不起不给你的车子跑了，你是啥心情？
　　这种应该和个人素质有关吧。　　我也开电动车。　　不过我学过驾照　　开电动车习惯都和开车习惯差不多了　　现在应该是很多电动车超车不打灯　　或者逆行行车　　晚上不开车头灯之类的陋行才引起不安全的吧
　　@天涯小米 电动车你要跑多快？50公里？自己的命别人的命还要不要　　-------------------------　　我最快可以到60不过一般都跑40　　
　　车是没罪的，人的素质是关键。
　　限速20公里啊
　　难道楼主想电动车时速200公里？
　　说跑十公里的都是傻逼，难道强奸幼女的事件多了，以后就不给生女孩子，只能生男孩？还是把男人都抓去阉掉，这样来制止犯罪吗？　　
　　欢迎桂林的朋友加入桂林相亲交友非诚勿扰群.
　　只要电单车的兄弟姐妹不在机动车道上行驶，就可以保证安全了　　丫的，开在机动车道上实在是太危险鸟~
　　@鸡尾酒戒指
14:46:00　　必须限速，10公里才好呢，今天早上上班时就遇到一个，十字路口，直行车辆绿灯，走在最前面的是一辆白色的小车，一个50多岁的男人骑电动车横穿马路闯红灯，他飞过左边那条马路，自杀性的朝这辆小车撞去，幸亏是过十字路口，刚发动车，车速都比较慢啊，小车车主及时刹住了，车门也被撞上了。小车是辆外地车，不知道是有急事，还是怕惹事，直接开走了，我路过的时候，那个老男人脸色都是白了。　　-----------------------------　　@mengzi308 21楼
17:30:00　　闯红灯跟限速没多大关系吧，这个跟个人的素质有关，再说了，人要是想闯红灯 你限什么速都没用。　　-----------------------------　　唉，他不仅闯红灯，速度还飞快，人家小车刹住了，他还撞上人家车门了。
　　@鸡尾酒戒指
14:46:00　　必须限速，10公里才好呢，今天早上上班时就遇到一个，十字路口，直行车辆绿灯，走在最前面的是一辆白色的小车，一个50多岁的男人骑电动车横穿马路闯红灯，他飞过左边那条马路，自杀性的朝这辆小车撞去，幸亏是过十字路口，刚发动车，车速都比较慢啊，小车车主及时刹住了，车门也被撞上了。小车是辆外地车，不知道是有急事，还是怕惹事，直接开走了，我路过的时候，那个老男人脸色都是白了。　　-----------------------------　　@mengzi308
17:30:00　　闯红灯跟限速没多大关系吧，这个跟个人的素质有关，再说了，人要是想闯红灯 你限什么速都没用。　　-----------------------------　　@tiffany0755 23楼
17:43:00　　限速10公里，干脆汽车限速20公里，大家都安全~~~　　现在在市里跑的汽车，有几辆不超速的？很多道路是限速到40的，照样踩油门到6,70去。40的速度，撞上电车也不会死人，除非是摔死的。。。　　摩托车说污染，禁行了，有钱的买四轮，没钱的买电动车。摩托升级汽车，200CC的改成1600CC的汽车，污染变严重了。有驾照的变成无证驾驶电动车，交通事故增多了。最终的结果是道路更堵塞了。　　有点小钱买汽车了，不能站着说话......　　-----------------------------　　你以为现在在市内开车车速能达到多少？电动车我比快多了！每天上班10公里多点的距离，哪天不要超过1小时？　　现在开车的，还有警察和电子眼管着，有几个敢随便违章？除非是跟自己钱过不去，电动车呢？他怕什么？　　另外，非常反感你最后一句话，我反复看了几遍前面我回复的话，非常正常，就是一个骑电动车的超速且闯红灯撞上人家正常行驶的车辆，不知道怎么就惹到你脆弱的神经了，难道您也是超速电动车里的一员？　　对，我只是有点小钱，买了个汽车，可那是我努力工作，付出辛苦劳动赚来的钱，你与其在这仇恨别人“有了点小钱买汽车了”，还不如去努力工作赚点小钱！　　另外提醒一下您：市内限速基本上是在60码，高架一般在80码。改装车上路，警察抓到处罚会很严重的！
　　@鸡尾酒戒指
14:46:00　　必须限速，10公里才好呢，今天早上上班时就遇到一个，十字路口，直行车辆绿灯，走在最前面的是一辆白色的小车，一个50多岁的男人骑电动车横穿马路闯红灯，他飞过左边那条马路，自杀性的朝这辆小车撞去，幸亏是过十字路口，刚发动车，车速都比较慢啊，小车车主及时刹住了，车门也被撞上了。小车是辆外地车，不知道是有急事，还是怕惹事，直接开走了，我路过的时候，那个老男人脸色都是白了。　　-----------------------------　　@mengzi308
17:30:00　　闯红灯跟限速没多大关系吧，这个跟个人的素质有关，再说了，人要是想闯红灯 你限什么速都没用。　　-----------------------------　　@tiffany0755
17:43:00　　限速10公里，干脆汽车限速20公里，大家都安全~~~　　现在在市里跑的汽车，有几辆不超速的？很多道路是限速到40的，照样踩油门到6,70去。40的速度，撞上电车也不会死人，除非是摔死的。。。　　摩托车说污染，禁行了，有钱的买四轮，没钱的买电动车。摩托升级汽车，200CC的改成1600CC的汽车，污染变严重了。有驾照的变成无证驾驶电动车，交通事故增多了。最终的结果是道路更堵塞了。　　有点小钱买汽车了，不能站着说话......　　-----------------------------　　@鸡尾酒戒指 34楼
14:23:00　　你以为现在在市内开车车速能达到多少？电动车我比快多了！每天上班10公里多点的距离，哪天不要超过1小时？　　现在开车的，还有警察和电子眼管着，有几个敢随便违章？除非是跟自己钱过不去，电动车呢？他怕什么？　　另外，非常反感你最后一句话，我反复看了几遍前面我回复的话，非常正常，就是一个骑电动车的超速且闯红灯撞上人家正常行驶的车辆，不知道怎么就惹到你脆弱的神经了，难道您也是超速电动车里的一员？　　......　　-----------------------------　　。。。不好意思，踩着您尾巴了。。。　　我不用看你整段话，你第一句就非常令人反感。限速10公里才好呢，是一个稍微中立立场的人说的话吗？　　不要以为有点小钱就嘚瑟。10公里，18寸自行车正常都有10公里时速，24寸的12公里以上，电车10公里？桂林我不知道有多少辆，但是南宁市区跑着100万辆电动车！限速10公里，要大家把车往你家送去回收吗，还是留给小孩推着玩?　　我不否认我是超速一族，我现在开的日本YAMAHA株式会社的电车，人家完全按照日本的电机功率设计都能跑30公里时速。顺便告诉你一下，我刚去换的第二本驾照。家里比较穷，只有两辆四轮，为了省油SUV也买的霓虹的牌子。　　我没钱，但是也不会去仇富，我开着电车安分守己~~~人家日本台湾都可以电车助力车到处跑，速度赶上摩托车，在国内我们没钱的小P民，不要求高，能开个30时速的电车就OK了，整成20，算啥呢？
　　@鸡尾酒戒指
14:46:00　　必须限速，10公里才好呢，今天早上上班时就遇到一个，十字路口，直行车辆绿灯，走在最前面的是一辆白色的小车，一个50多岁的男人骑电动车横穿马路闯红灯，他飞过左边那条马路，自杀性的朝这辆小车撞去，幸亏是过十字路口，刚发动车，车速都比较慢啊，小车车主及时刹住了，车门也被撞上了。小车是辆外地车，不知道是有急事，还是怕惹事，直接开走了，我路过的时候，那个老男人脸色都是白了。　　-----------------------------　　@mengzi308
17:30:00　　闯红灯跟限速没多大关系吧，这个跟个人的素质有关，再说了，人要是想闯红灯 你限什么速都没用。　　-----------------------------　　@tiffany0755
17:43:00　　限速10公里，干脆汽车限速20公里，大家都安全~~~　　现在在市里跑的汽车，有几辆不超速的？很多道路是限速到40的，照样踩油门到6,70去。40的速度，撞上电车也不会死人，除非是摔死的。。。　　摩托车说污染，禁行了，有钱的买四轮，没钱的买电动车。摩托升级汽车，200CC的改成1600CC的汽车，污染变严重了。有驾照的变成无证驾驶电动车，交通事故增多了。最终的结果是道路更堵塞了。　　有点小钱买汽车了，不能站着说话......　　-----------------------------　　@鸡尾酒戒指
14:23:00　　你以为现在在市内开车车速能达到多少？电动车我比快多了！每天上班10公里多点的距离，哪天不要超过1小时？　　现在开车的，还有警察和电子眼管着，有几个敢随便违章？除非是跟自己钱过不去，电动车呢？他怕什么？　　另外，非常反感你最后一句话，我反复看了几遍前面我回复的话，非常正常，就是一个骑电动车的超速且闯红灯撞上人家正常行驶的车辆，不知道怎么就惹到你脆弱的神经了，难道您也是超速电动车里的一员？　　......　　-----------------------------　　@tiffany0755 35楼
22:38:00　　。。。不好意思，踩着您尾巴了。。。　　我不用看你整段话，你第一句就非常令人反感。限速10公里才好呢，是一个稍微中立立场的人说的话吗？　　不要以为有点小钱就嘚瑟。10公里，18寸自行车正常都有10公里时速，24寸的12公里以上，电车10公里？桂林我不知道有多少辆，但是南宁市区跑着100万辆电动车！限速10公里，要大家把车往你家送去回收吗，还是留给小孩推着玩?　　我不否认我是超速一族，我现在开的日本YAMAHA株式......　　----------------------------　　请问您哪只眼睛看见我有得瑟的？倒是您在这晒了您拥有的“庞大”资产！我只是举例说了件当时在我眼前发生的事情，电动车如果能够遵守交通规则，如果出了交通事故，负全责的时候，不需要交通规则那条保护弱势群体非要无责任的一方给予赔偿，您就是当飞机开，我也没意见。　　我前面提的时速10公里，也有说气话的在成份在，但更多的是希望开慢点，对自己，对别人负点责任。　　做人不要这么胡搅蛮缠的。　　这是我最后一次回应您，跟您说话，挺影响情绪的。
　　搞钱项目，签订完毕
　　@鸡尾酒戒指
14:46:00　　必须限速，10公里才好呢，今天早上上班时就遇到一个，十字路口，直行车辆绿灯，走在最前面的是一辆白色的小车，一个50多岁的男人骑电动车横穿马路闯红灯，他飞过左边那条马路，自杀性的朝这辆小车撞去，幸亏是过十字路口，刚发动车，车速都比较慢啊，小车车主及时刹住了，车门也被撞上了。小车是辆外地车，不知道是有急事，还是怕惹事，直接开走了，我路过的时候，那个老男人脸色都是白了。　　-----------------------------　　@mengzi308
17:30:00　　闯红灯跟限速没多大关系吧，这个跟个人的素质有关，再说了，人要是想闯红灯 你限什么速都没用。　　-----------------------------　　@tiffany0755
17:43:00　　限速10公里，干脆汽车限速20公里，大家都安全~~~　　现在在市里跑的汽车，有几辆不超速的？很多道路是限速到40的，照样踩油门到6,70去。40的速度，撞上电车也不会死人，除非是摔死的。。。　　摩托车说污染，禁行了，有钱的买四轮，没钱的买电动车。摩托升级汽车，200CC的改成1600CC的汽车，污染变严重了。有驾照的变成无证驾驶电动车，交通事故增多了。最终的结果是道路更堵塞了。　　有点小钱买汽车了，不能站着说话......　　-----------------------------　　@鸡尾酒戒指
14:23:00　　你以为现在在市内开车车速能达到多少？电动车我比快多了！每天上班10公里多点的距离，哪天不要超过1小时？　　现在开车的，还有警察和电子眼管着，有几个敢随便违章？除非是跟自己钱过不去，电动车呢？他怕什么？　　另外，非常反感你最后一句话，我反复看了几遍前面我回复的话，非常正常，就是一个骑电动车的超速且闯红灯撞上人家正常行驶的车辆，不知道怎么就惹到你脆弱的神经了，难道您也是超速电动车里的一员？　　......　　-----------------------------　　@tiffany0755
22:38:00　　。。。不好意思，踩着您尾巴了。。。　　我不用看你整段话，你第一句就非常令人反感。限速10公里才好呢，是一个稍微中立立场的人说的话吗？　　不要以为有点小钱就嘚瑟。10公里，18寸自行车正常都有10公里时速，24寸的12公里以上，电车10公里？桂林我不知道有多少辆，但是南宁市区跑着100万辆电动车！限速10公里，要大家把车往你家送去回收吗，还是留给小孩推着玩?　　我不否认我是超速一族，我现在开的日本YAMAHA株式......　　----------------------------　　@鸡尾酒戒指 36楼
10:26:00　　请问您哪只眼睛看见我有得瑟的？倒是您在这晒了您拥有的“庞大”资产！我只是举例说了件当时在我眼前发生的事情，电动车如果能够遵守交通规则，如果出了交通事故，负全责的时候，不需要交通规则那条保护弱势群体非要无责任的一方给予赔偿，您就是当飞机开，我也没意见。　　我前面提的时速10公里，也有说气话的在成份在，但更多的是希望开慢点，对自己，对别人负点责任。　　做人不要这么胡搅蛮缠的。　　这是我最后一次......　　-----------------------------　　不是所有开电动车的人都是不遵守交通规则的，也不是所有开汽车的人都遵守交通规则的。实际上电动车和汽车碰撞的事故，大半都是汽车违反交通法规在先！只不过由于电动车开到30+40时速，交警砖家叫兽都在那喊，开太快刹不住车！　　前几天南宁又出现泥头车刮倒电动车压死人的事故，一个月同一地点两次！为什么会刮倒人？路面小，泥头车司机不注意看，一转弯就把电动车带倒了。　　还有很多事故是由于汽车随意停在路边，电车追尾，或者开门撞到。这些百分百汽车全责，为什么？交警说得很好，违规停车在先，负全责。并不是说电动车没保险，非要汽车全责。出现电动车过错而因为没保险判汽车全责的有多少次呢？100次都没10次！　　在城市里跑的汽车，有几辆没违规的？超速，逆行，反向停车，不在交警画的指定停车位停车，不打转向灯或者错打转向灯，转弯半径过小剐蹭，挤在非机动车道行驶，跨越实线，随意变线~~~　　回复你那么多，是想告诉你，不要自己生气就觉得说错话没啥，开口就高傲姿态说限速10公里，都不开电车，砸锅卖铁买个QQ买个奥拓，100万电车有一半买1到3万的操控性能差的二手小车，哪个城市能顶得住突增50万汽车？
　　@吉人自有天相2000 6楼
12:34:00　　早就该这样了！电动车太生猛了，再加上人为的不遵守交通安全，多少人因此受到伤害！禁止的好！　　-----------------------------　　小轿车、的士、公交车比这还生猛
　　我觉得该禁小汽车。从来只听说过小汽车撞死人，还经常一死就几个，没听说过电动车撞死人，就算有，数量也远小于小汽车的危害，污染还大。就应该禁小汽车和电动车，全民骑自行车或步行，环保又节能。　　-------------------------　　@摇滚的蒲鲁东 22楼
17:41:00　　哈哈
这才是正解
狗屁领导只挣钱不考虑民众死活　　-----------------------------　　我赞成
　　@吉人自有天相2000
12:34:00　　早就该这样了！电动车太生猛了，再加上人为的不遵守交通安全，多少人因此受到伤害！禁止的好！　　-----------------------------　　@ 39楼
10:18:00　　小轿车、的士、公交车比这还生猛　　-----------------------------　　很少很少有说电动车不遵守交通规则导致汽车碰撞电车造成的交通事故。最常看到的就是货车由于车体过大司机看不清路况车子太靠边，剐蹭电动车将人带倒车轮底下。
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