山地车链条安装能磨损比较大，能换成普通自行车链条吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-07-17 15:51 标签： 山地车链条异响
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自行车链条容易掉，怎么回事？
我的自行车在用前面大盘的时候链条容易脱离掉到中盘上是怎么会事啊？是因为链条疲劳的原故吗？特别是前面大盘后面飞轮中大飞档速时。求高手指点！！！
检查拨插拉线，也许锈了，一直卡住绷这劲哪。
26老永久凤凰掉链条，俺晓得如何修，这铁三洋玩意儿，俺还是不开口为好，免得让大伙儿笑
变速车规则：用大盘的时候不要用大飞，用小盘的时候不要用小飞。
1.检查链条是否不够润滑；
2.前、后变速器定位是否准确；
调一下前拨上的螺丝
宝中宝 发表于
检查拨插拉线，也许锈了，一直卡住绷这劲哪。
那如果是锈了是不是需要换变速线和变速线管啦
luz 发表于
变速车规则：用大盘的时候不要用大飞，用小盘的时候不要用小飞。
学习了，但是前后变速的定位确实不是很懂！
前后变速器有问题，须会的师傅调节！
呵呵，好帖一定要顶，支持
luz 发表于
变速车规则：用大盘的时候不要用大飞，用小盘的时候不要用小飞。
补充解释一下，就是链条尽量前后对直，不要斜的太厉害，那样磨损很大。
木目宏 发表于
那如果是锈了是不是需要换变速线和变速线管啦
锈了也看程度，严重肯定要换，轻的打油即可，技师会掌握。另外，线管中细小夹砂也会造成拨叉不顺，要吹气。山地车后链条无法挂到最大轮_百度知道
山地车后链条无法挂到最大轮
但停下来向左倾斜着车转动踏板时骑行时，速度起不来，调动右边变速器又能轻松将链条挂上……请问这怎么调，调右边变速器后链条挂不到最大轮
哪位好心人帮忙！！！
提问者采纳
没有松动的话可以调一下后拨的L螺丝，速度应该是比较低的，你可以先检查一下后拨变速的固定螺丝有没有松动的。出现你说的情况是因为骑行时和空转时链条的受力是不太一样的后链条挂在最大轮上
提问者评价
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后拨出现问题了，一般就是调节L螺丝或者将变速线松开拉紧点点就好了
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#1 &[求助]一档最大飞轮档时，链条对不准牙盘，该如何解决
最大飞轮档总是对不准牙盘，还总磨牙盘的护盘，今天晚上去大行店里找师傅看了看，师傅还挺热心的，弄了弄后轴和中轴，也没办法，说是牙盘的问题，牙盘飘了，说是让我去捷安特专修店里调一下，他那里修不了，或者去买个新的牙盘，建议是买个牙盘，因为修的话也要10,20块钱，还不如买个新牙盘。
大家有什么好办法吗？
[ Last edited by shilei.007 on
at 00:04 ]
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昵称：无花果
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不会哦，帮顶一下！
你的那辆勇士300，骑行感觉怎样？车子质量怎样？
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&&Quote:Originally posted by shantong at
不会哦，帮顶一下！
你的那辆勇士300，骑行感觉怎样？车子质量怎样？ 没任何问题，质量杠杠的！！！就是现在着迷小折叠了，勇士这段时间基本都在家休息。
UID: 270258
你的力气也真够大的...
昵称：无花果
UID: 189742
勇士300和挑战者系列差距到底有多大？价格可差得远去了
是不是零件质量不同？零件质量差距有多少呢？
最近不想骑摩托了，想买个单车骑上班。一看价格就犯晕了，我要求也不高，就是能骑快一点，零件质量好点，不会经常坏就成。看来勇士300完全够用
昵称：存在
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&&Quote:Originally posted by shantong at
勇士300和挑战者系列差距到底有多大？价格可差得远去了
是不是零件质量不同？零件质量差距有多少呢？
最近不想骑摩托了，想买个单车骑上班。一看价格就犯晕了，我要求也不高，就是能骑快一点，零件质量好点， ... 之前我有个帖子就是讨论这个问题的。
个人觉得就是个消费能力的问题，选择一个适合自己的就行了。另外还要看用来做什么，要想骑得快一点，抛开人的因素，我觉得关键是轮胎，细胎永远比粗胎要快，其次才是变速器飞轮，卡飞的齿轮比要大于旋飞，最后才是重量，只有竞赛选手才会在重量是计算的很厉害，哪怕是一个螺丝都是碳的。
菜鸟个人理解，欢迎楼下批评指正~~~。
昵称：无花果
UID: 189742
&&Quote:Originally posted by shilei.007 at
之前我有个帖子就是讨论这个问题的。
个人觉得就是个消费能力的问题，选择一个适合自己的就行了。另外还要看用来做什么，要想骑得快一点，抛开人的因素，我觉得关键是轮胎，细胎永远比粗胎要快，其次才是变 ... 咱想到一起去了，买车关键还得看做什么用。高档车从用料、做工、技术含量上看确实值这个钱，但我们仅仅从普通使用的角度上来看就有点奢侈了。
刚开始了解自行车时，有些高达几十万元的价格着实吓我一跳，但随着细节的深入，发现它也确实值这个价（技术层面的因素较大），我就想贵的咱用不起也用不了，便宜的呢质量不放心，买个一般化的吧。看中的美利达公爵600，我们这将近二千四的价格。后来又比较了一下公爵500，发现差距不是太大，再看UCC德曼特1.0比公爵500还便宜呢，配置却差不多。再往后就搞笑了，有人说我骑个勇士300跑拉萨都不成问题，呵呵。我需求也不高，上下班单程约九公里，城市路面，车子不常坏能骑快点就成。这么一来觉得美利达R901就能满足要求，700元的价格是不是质量不行呢？最担心的就是这点。但又想想家里那辆骑了四五年的老五羊菜车除了换过一次轮胎其它就没坏过，才三百多元的价格。R901能比它还差吗？一分钱一分货啊？呵呵
是需求让我的购车价格一降再降，或许有句话可以解释：不买贵的，只买对的。
昵称：存在
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&&Quote:Originally posted by shantong at
咱想到一起去了，买车关键还得看做什么用。高档车从用料、做工、技术含量上看确实值这个钱，但我们仅仅从普通使用的角度上来看就有点奢侈了。
刚开始了解自行车时，有些高达几十万元的价格着实吓我一跳，但 ... :D
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!我有辆普通自行车，我想在后面加个变速轮，换个山地车链条，能行不？请大家给个建议，谢谢！_百度知道
我有辆普通自行车，我想在后面加个变速轮，换个山地车链条，能行不？请大家给个建议，谢谢！
提问者采纳
然后，也就是说安装牙盘就要有曲柄，哪个型号。再次，中轴也要用轴承的中轴，如果你的自行车车架是那种三角的。总体来说，就是前叉了，这样的话，最主要的还是看你的车架适合哪种，你还不如买一个抵挡普通的山地车呢，我估计你的车圈就是一个平圈吧，这样才能有支撑力量的基本，可调锁死前叉；其次，就是中轴部位了，我估计和买一辆普通的也差不多了、可调前叉，山地车的牙盘和曲柄是连接在一起的，想改装不是那么简单的事情，这个要看你普通自行车普通到什么样子了，根据情况选择，就要换变速了，换变速体统之前你就要更换花鼓；最后。这些要是都组装好了，就是要看车圈了怎么说呢，当然，只要你不越野做个样子还是可以的、和抵挡无阻尼弹簧前叉，车架的问题解决了，首先车架必须达标吧，而不是普通的滚珠中轴，现在山地车怎么要也得是个铝合金的双层刀圈，车子的载重能力以及车子的抗震能力都提高了，让这个花鼓支持飞轮，也没多少钱，甚至还要高出不少价钱
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其他4条回答
可以的,换根轴,加变速套件就行
难度较大。。可以请教下那些修车师傅
我的山地车是美利达公爵500，换碟刹了BB5。我想换个变速器，换西马诺的M590变速套件换DEORE或者X7的话，至少话1000元左右，换的东西有：牙盘 链条
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