山地车链条清洗安装后导轮后卡链。

71山地车变速器调整及前拨的安装-第2页
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71山地车变速器调整及前拨的安装-2
确定了L后,根;据下表看爪钩的其他规格是否符合:;二.安装配置(1).组装建议:检查后拨爪钩是否平;步骤:;1.使用5mm的内六角扳手将后拨安装到车架的后拨;2.;3.注意检查b-调整螺丝在爪钩的正确位置:;锁紧固定螺丝,扭距8C10Nm(70C85in.;(2).链条长度链条长度正确时,可以避免在偶尔变;步骤:;1.不穿过后拨,把链条挂在最大牙盘和最大飞轮
确定了L后,根据下表看爪钩的其他规格是否符合: 二.安装配置(1).组装建议:检查后拨爪钩是否平行。一个倾斜的爪钩会导致变速不精确。外侧的碰撞是出现这种问题的常见原因。步骤:1. 使用5mm的内六角扳手将后拨安装到车架的后拨爪钩上: 2.3. 注意检查b-调整螺丝在爪钩的正确位置:锁紧固定螺丝,扭距8C10Nm(70C85in.lbs.)。(2).链条长度链条长度正确时,可以避免在偶尔变速到最大盘最大飞时对链条造成损害。这种意外变速有可能损伤链条的连接部分,甚至更严重的损害。步骤:1. 不穿过后拨,把链条挂在最大牙盘和最大飞轮上。对于后避震车架,将后避震定位在对链条要求最长的位置上。2. 这时,再增加两节链条,或者一节链条+PowerLink,就是链条的正确长度。如图: (3).限位螺丝调整步骤:1.2. 从自行车后面看后拨和导轮的位置。转动后拨外侧的&H&限位螺丝,使上面的导轮中心与飞轮最小齿的外侧对齐。(顺时针转动螺丝会使导轮内侧向轮子方向移动)3.4. 边转动曲柄,边用手推后拨到最大飞的位置。
转动后拨外侧的&L&限位螺丝,使后拨上面的导轮中心与最大飞中心对齐。(顺时针转动螺丝会使导轮外侧向轮子反方向移动)(4).链条间隙调整链条间隙是链条在运行时后拨上导轮与飞轮齿之间的空隙。最佳的链条间隙要足够小,以便能快速、高效的变速,但同时又要保证足够的距离,以便能平滑的在最大齿变速。步骤:1.2.3. 把链条放在牙盘的小盘上。
边转动曲柄,边用手向内推后拨,直到最大飞的位置。
保持后拨在这个位置,进行如下调整:4. 用一个2.5/3mm的内六角扳手转动b-调整螺丝,使齿轮的尖端到上面导轮尖端的链条间隙大概为6mm(1/4&)。(顺时针转动b-调整螺丝则增加间隙,逆时针转动则减小间隙。) 建议:? 如果使用的是11-28的飞轮,则可能要在最小齿的位置来调整链条间隙。因为此时整个飞轮从小到大的变化角度比较平,而后拨运动轨迹的角度相对比较大。? 当链条间隙决定以后,这时是测量车架和后拨之间的变速线管的长度的最佳时机。参见下面的表格获得推荐的长度。? 不要使用b-调整螺丝来调整链条张力或防止链条吮吸,这样做会增加链条间隙导致变速性能下降。(5).安装变速线 步骤:1.2.3.4.5.6. 测量并截好车架和后拨之间的变速线管的长度,确保它不会太长或太短(如上表)。
检查链条和后拨在最小齿的位置上。
转动后变速器到最大的数字,让指示器和数字对齐。
顺时针转动变速器上的桶调整器,使其完全进入到变速器体内,然后逆时针回退一整圈。
把变速线穿进变速线管、线帽、过线器等。
把变速线穿过后拨的过线口和导槽。包含各类专业文献、应用写作文书、中学教育、文学作品欣赏、行业资料、高等教育、专业论文、幼儿教育、小学教育、71山地车变速器调整及前拨的安装等内容。 
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山地车后拨只有拆导轮才能装进链条吗?
我的后拨小导轮,螺丝太紧,拆不了,还有什么办法可以把链条装上去。50分啊,我不会截链。
提问者采纳
晕,10元买个截链器几分钟搞定,想拆导轮,就没这么弄得。再说链条长度也得放上去比。
提问者评价
我把导轮拆了,然后把链条弄进去,然后装上了。。。。我不知道不拆导轮怎么装上,还有就是我的是24速的链
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其他6条回答
截链器是干什么用的?或者你看看原来链条上有没有魔术扣。
不需要拆导轮的,顺着方向很容易就装上去了。
导轮拆了你也装不上去!
链条没截你是怎么拆下来的??
后拔是有弹性的
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时间: 16:53:55编辑:xiaozhuming 来源:体博网人气:1399
  山地车链条什么时候该保养该怎么保养,这是山地车友们关注度很高的问题!以下从保养的时间,清洁的方法,润滑油的使用,以及如何减少和预防山地车链条的磨耗方面给大家一一讲解。
  何时山地车链条需要保养?
  1、变速性能降低。
  2、链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。
  3、传动系统运转时产生噪音。
  4、在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)
  5、在一般路面骑行时,至少每个月或每250公里)需要保养一次;在越野路况行驶,则至少每100公里要清洁保养一次。
  山地车链条怎么清洁?
  1、每次骑乘后要清洁链条,特别是在雨天及潮湿环境中。
  2、注意要使用干布来擦拭链条及其配件。
  3、若有必要,可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。
  4、同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。
  5、用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢,必要的话,用温肥皂水辅助。
  6、不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂),因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。
  7、切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条,这种清洗方式绝对会使链条受损。
  8、避免使用去渍油等有机溶剂,这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。
  山地车链条怎么润滑?
  1、每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后,务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条)
  2、上润滑油前,确保您的链条是干燥的。
  3、将润滑油渗透链条的链接部位,然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。
  4、确认是否使用合适的润滑油,您可以倒一些在手上测试。好的润滑油,刚开始感觉起来像水(渗透),但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)
  5、为避免过量的润滑油囤积阻塞,只须在链条关键部位上油。上油后,将可减少链条运转时的磨耗与异音。
  6、在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。
  7、将链条表面过量的润滑油擦去。
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