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行驶时怎样看点保持直线行驶方向盘技巧并与右边线距离30cm
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行驶时怎样看点保持直线行驶并与右边线距离30cm
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右边雨刷安装的小圆点一直与右边线重合
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出门在外也不愁坡道定点停车和起步要求距离右边线30公分，看哪个点可以达到要求，怎样调整方向盘，我们用的车车头稍微_百度知道
坡道定点停车和起步要求距离右边线30公分，看哪个点可以达到要求，怎样调整方向盘，我们用的车车头稍微
坡道定点停车和起步要求距离右边线30公分，看哪个点可以达到要求，怎样调整方向盘，我们用的车车头稍微窄一些，车尾稍微宽一些，通过右镜看车身与右边线平行时实际车身往右偏了。有没有什么更好的点，对了我们驾校先直角转弯后上坡，是连着的
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你可以利用倒车镜，倒车镜和轮胎基本上都是直线，倒车镜的大小一般都20多公分，方向盘稍微往左一打让后回正方向就行了
我们这里是先直角转弯后上坡，中间没有间隔，直角转弯后车是斜的，怎样修正方向并靠边30公分？
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出门在外也不愁&&&&&&&&&&&&
&&&&2013驾考科目二五项过关技巧精华&&&&上车：以下文字描述绝大部分对应的是普桑车型。习惯动作：调节座椅位置与角度，调节后视镜，系上安全带，打左转向灯，挂空挡，点火，踩离合器到底，踩刹车，挂1档，放下手刹，慢抬离合器，刹车踩住，车抖动，松开刹车，前进。行车中：刹车与离合器要相互配合以控制或保持车速。停车时位置判断也可以看肩膀线。1.S转弯：以左向S为例中间进入（稍微靠右）--左角顶点（往左回1圈）---左径线对齐，右打一圈---右角顶点（往右边打1圈）--车辆左前角离开时，回正方向。全程始终保持S线段在车头向内10cm左右,即车头始终压住曲线行驶。2.坡道起步：首先打右转向灯，左径线对准基准白线，往前开，至车前挡风窗某点与标杆，眼睛三点成一直线时（正常坐姿，离合器踩到底）刹车，拉手刹，打左转向灯。刹车踩住，慢抬离合器，车子抖动幅度较大（转速表指针降至600~700转），放开刹车，左脚稳住离合器（绝对不能下压），压下手刹，再稍微抬起离合器，起步，踩离合器到底，点刹，打转向灯，转弯驶出。对于停车时机：左窗花与中间的粗线（标准停车线）重合或者仪表盘右上角正好对齐边杆也可以作判断依据。3.直角转弯：以左转为例左径线对齐地面标志线，打左转向灯，慢慢驶入至左前三角区支柱点与内角点在同一水平线上时，快速向左打死方向盘，车身与车道线平行时回正方向。（全程需保持正常坐姿）4.倒车入库，贵峰驾校白志平教练也总结出了自己的一套方法，步骤更为简单。白教练说，以右边倒库为例第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把控制线遮挡时，中速往右将方向盘打死。第二步，从左后视镜看到车身与库位白线平行后，直行入库。（整条左库位白线刚出现时，立即回正方向盘，同时适度修正）第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。从左边倒库恰好相反。陈教练教法：准备好后，按下前方按钮，挂倒档倒车---放下手刹---方向匀速右打死（正常位置观察左后视镜，当控制线与左后视镜外下沿重合时）-左回半圈（观察右后视镜，右后轮压库位右上角缺口线）--左回一圈（观察左后视镜，当整条左库位线刚刚出现时）-调整―停车（身子对齐肩膀线）---挂1档起步前行---左打死（引擎盖盖住前方黄线时）--回半圈（右前车角离开黄线时）---回一圈（车子快要正时）并继续前行一段距离，要求控制线在前后轮子中间地带内―停车―挂倒档倒车----方向匀速左打死（正常位置观察左后视镜，当控制线与左后视镜外下沿重合时）-右回半圈（左后轮压库位左上角缺口线）--右回一圈（观察右后视镜，当整条右库位线刚刚出现时）-调整―停车（身子对齐肩膀线）--挂1档起步前行―右打死（引擎盖盖住前方黄线时）--回半圈（左前车角离开黄线时）---回一圈（车子快要正时）并继续前行一段距离，要求控制线在前后轮子中间地带内―停车―挂空挡，拉手刹---坐在车内等考官来提示才允许下车。准备工作：座椅，后视镜，安全带非正常状态转正(车子不管是停在何处位置，不论多歪斜，都要“垂直黄线―右打死----车直回正---继续前开碰线”&&&&&&&&其他人教法：&&&&&&&&1.先根据每个人身体的大小长短，调整自己最合适的座椅位置。2.进行逆倒车入库时，切记要打右转向灯，根据路况和角度，调整右车门与最近白线的距离。3.当右后视镜中的车位保险杠对齐库位右边基准线时，方向盘应向右打一圈。在行进中过程中，左反光镜中看到库位线左后角时，方向盘向右打死。4.当左后视镜看到库位线与车身相平行后，再将方向盘回正。5.通过后视镜观察车身最后那条白线，将车摆正停车库中，观察后视镜调整车身左右离边线的距离。目测前引擎盖最上方与白线位置重合时，车尾便不会越线。6.逆倒的方法与顺倒的方法大同小异，用相反的方向操作即可。学员们最需要注意的是，在最后把车停入库时，必须要掌所致好左右白线与车身的宽窄。5.侧方停车&&&&&&&&1.侧方停车时先看右后视镜，当库位后方底线出现在后视镜下方时，往右打一圈方向盘。2.这时候不要急着回方向盘，保持低速通过。当右后视镜看到库位右侧夹角时，再往左边打一圈，回方向盘。或者通过右后视镜观察右车门把手，车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘，会更加准确。3.观察左后视镜，当左后轮接近库位边线时，往左将方向盘打死，切记不能回方向，控制好速度，感觉车辆与库位平行时停车。&&&&&&&&1.右倒车镜调整(镜子里看到的车身面积大致占倒车镜横向面积的1/4处，车身的两个门把手都要出现在倒车镜中，位置大致在倒车镜纵向中间处或中间稍微偏上一点处即可)。2，右倒车镜调整好后，开始挂倒档停车，车子向后走，看到右倒车镜中长方形方框离自己最近的线的左尖角移动到倒车镜最下方时方向向右打一圈，车子向右开始入库。3，随着车子慢慢入库，右倒车镜里长方形白线框的右边线会移动到越来越接近门把手位置，当右边线移动到越过上方门把手，到达下方门把手的最上端位置处，方向盘向左打一圈。4，当右边线移动到下方门把手最下端位置处，方向盘向左打死，车子慢速入库，这时看到汽车前方两个小圆镜里车子差不多在库中央时刹车停住。&&&&&&&&陈成教练教法：听到提示音，打右转向灯，左径线对齐驶入，停车，打左转向灯，挂倒档，倒车，当车辆B柱、车库右前杆、眼睛三点成一直线时向右打死方向盘，观察左后视镜，当出现第一个直角时，向左回半圈（打方向要急速，越快越好，越早越好，刚一露出，立即动作），当出现第二个直角时，向左打死方向盘（最好是在3/4底边线露出时，此时看到车库右后方的红外探头，立即匀速打方向）。车子正，停车。拉手刹，空挡，打左转向灯，挂一档，半联动，松手刹，前进（保持方向盘向左打死状态），左径线到达路边实线位置，向右打1.5圈，车前盖一半再越过一点点，向右打1圈，左车身离开左边线，向左打1圈回正。前进。太湖渔风:镜子里面前面车把手斜下去看，门把手进入黄线内就方向打死。在通过后视镜观察轮胎时，身体要尽量往前倾，头部往左侧靠，但不可伸出窗外。可以在停车时，试着这样看看，找找角度。这样的看法的确是有点吃力，建议你看门把手那方法不错。&&&&&&&&侧方停车&&&&&&&&右前方就是侧方位停车车库，车辆行驶时，需要和库边线保持30-50公分直行&&&&&&&&在车上观察，雨刮铆钉正好和库边线对齐，这样就能保持30-50公分了&&&&&&&&换一种观察方法：从驾驶室观察左侧小三角（红圈中）商标贴着路左边线（7米线）往前行驶。用此标记，车辆可与库右边线保持30公分至50公分的距离。&&&&&&&&车辆行驶至库前就停车&&&&&&&&停车位置为车辆后保险杠和库前线平行&&&&&&&&在车上观察，右后视镜正好看到库前线在后视镜下沿，这时就可以开始倒车了，此时，先右打一圈方向，然后倒车同时观察左后视镜，看车库后方第二个角。&&&&&&&&车库后方第二个角&&&&&&&&左后视镜观察到的车库后方第二个角这时，回一圈方向（方向回正，让车直退），直退的同时，观察左后轮，当后轮碰到库边线的时候，就把方向盘向左打死。&&&&&&&&左后视镜观察到的左后轮碰线方向左打死后，等车辆慢慢驶入库内，摆正停车即可&&&&&&&&车辆完美驶入库内注：侧方位停车，需要控制车速，要领是车速慢，方向快。&&&&另一方法：1.进入指定位置后倒车，观察右后车窗，对角线与车位右后角对齐后，向右旋转方向盘一圈半，继续倒车。2.观察左后视镜，出现车位左线后，向左回半圈方向盘，继续倒车。3.观察车头左侧，过车位左线后，向左回一圈方向盘，继续倒车。4.观察左后视镜外侧，至车位前线被后视镜刚好盖住时，刹车。此方法也适用于路考。&&&&&&&&侧方停车&&&&&&&&1.在右后视镜中，当库位左前角（直角处）在右后视镜里消失的时候向右边打死（1.5圈）&&&&&&&&2.看左后视镜，看到库的右后角出现在镜子中的时候向左回1.5圈。&&&&&&&&或者：看左后视镜，当看到红线大概出现50公分的样子时向左打满方向即可入库，成功率很高。此时因为要打三圈方向，所以一定要快和持续。（此种情况，第3、第4步骤不用）&&&&&&&&3.看右后视镜，当图中黄线部分与车门前把手相交的时候，向左打死。（具体看点有差异）&&&&&&&&4.继续倒车，当车正时停车，无需回方向，拉手刹，挂1档出库。&&&&&&&&打右转向灯，前进，车直到点停车，挂倒档，打左转向灯，倒车，右打死。&&&&&&&&第3步或者：当右侧后视镜看到车前门把手最前端压住边线时向左打轮1.5圈，继续倒车直到车正(两侧后视镜观察到车身与库边线平行)，停车，拉手刹，关转向灯。&&&&&&&&小汽车驾驶：起步停车要领一、起步：1、上车，系安全带，调整座椅。2、快速踩离合器至底，挂1档。3、打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜），松手刹。4、快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。二、停车：1、抬油门，踩下离合器，缓踩脚刹（轻重轻过程）至车平稳停下。2、摘档，拉起手刹。3、抬离合器和脚刹。&&&&&&&&当从左后视镜里看见车库底线露出约五分之四时(或者移动到左后门把手上)，立即把方向盘回1.5圈（回正）。方向盘回正后能看见底线的右后角为宜。看不见右后角的是方向盘回正过早。还能看见右边线的是方向盘回正太晚。方向盘回正过早或过晚都会直接影响进库的位置。&&&&&&&&从左后视镜里看见左后轮接近或将要压库的左边线时，立即把方向盘往左打满&&&&&&&&从车外看&&&&&&&&当左右后视镜出现，车身与地上黄线形成梯形就立刻停车后。这个时候车辆在库里是直的。&&&&&&&&
教你侧方停车技巧方法（图解）&&&&&&&&对很多新手而言，马路边的侧方停车简直就是噩梦，方向盘揉烂了都停不进去，很多时候还要听着后面车辆不耐烦的喇叭声，手忙脚乱也是在所难免。别急，这则经验中，我就来跟各位车友，尤其是新手朋友分享一下侧方停车的方法。&&&&&&&&汽车知识普及&&&&?&&&&这则经验中提到了汽车的“B柱”，除此之外，汽车上还有“A柱”、“C柱”的说法。如下图，A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯；B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上；C柱在后座头枕的两侧。A柱、B柱与C柱都是支撑车辆结构强度的主要部分。&&&&&&&&操作方法&&&&1.找到车位后，先把车往前开，跟车位前面的车保持平行，同时把距离控制在30厘米左右。30厘米是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练习来强化你对距离的感知。&&&&&&&&2.&&&&&&&&之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就&&&&&&&&可以停下了。这时你所在的位置就是一个比较靠谱的初始位置，然后把方向往右打满，开始倒入停车位。&&&&&&&&3.&&&&&&&&当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。有一个简单的方法来判断45度夹角：按照这个套路来倒车，45度出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。&&&&&&&&4.&&&&&&&&向左打满方向往里倒车，必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。一切安全第一，放慢速度就对了。后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大范围的视野，但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里观察车尾时，以为就要蹭上墙面了，其实还有挺大一段距离。另外，现在很多车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。不过勤练习总是没错的，掌握好距离感在侧方停车时尤为重要。&&&&&&&&5.&&&&&&&&最后，适当的调整一下车身姿态，这套侧方停车动作就算完成了。&&&&&&&&6.&&&&&&&&为了验证这种方法的实用性，我们来使用大尺寸的车测试一下。首先也是找到倒车前的起始位置，之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就可以停下了。&&&&&&&&7.&&&&&&&&当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。对于车身较大的车，尾部进入车位的时候一定要注意观察右侧的外后视镜。&&&&&&&&8.&&&&&&&&方向盘向左打满，继续倒车入位，可以看到，车辆距离墙壁和后车比较近。日常生活中，大家应该多留些余量比较安全。&&&&&&&&9.&&&&&&&&对于车身较大的车，采用这种方法入位后，适当的调整一下姿态，就算是顺利的入位了。由此可见，这种方法的实用性还是很强的，无论大车小车都可以做到以比较标准的姿态安全停入车位。在倒车过程中，要记得合理使用外后视镜！&&&&&&&&【搜狐汽车用车资讯】很多新司机倒车技术不太熟练，时常会出现倒库不入，或者倒车撞车等现象。如何正确倒车入库？新手们又需要注意哪几点呢？今天搜狐汽车?用车频道就为大家展示如何倒车入库。为倒库不熟练的车主，提供参考。&&&&&&&&别看杜美女的驾龄只有两年，可她总结出的一套简单易学的倒车入库技巧，已经教会许多新手朋友了。今天，我们就请杜美女为大家演示并讲解她的独家秘籍。&&&&&&&&一、“一”字形停车位1、将车停在前车左侧50公分左右的位置。&&&&&&&&2、右侧反光镜对准前车的B柱。&&&&&&&&3、右打满，开始倒车。&&&&&&&&4、当车倒到与旁车成45°夹角时，方向左打满，继续倒车。这一步对新手来说可能较为困难，容易出现偏差，别担心，多加练习就会熟练很多。&&&&&&&&5、车头摆正时回正方向，再根据前后距离进行调整。&&&&&&&&值得注意的是，千万别距离前车太近，停车时应留好出去的距离。&&&&&&&&二、“非”字形停车位&&&&1、将车停在停车线旁1.5米左右的位置。&&&&&&&&2、您所坐的位置，正好处于隔一个车位的中间。&&&&&&&&3、然后左打满，开始倒车。&&&&&&&&4、车正后回正方向，继续往后倒。&&&&&&&&5、入库后停车。&&&&&&&&三、斜45°停车位1、将车停在停车线左侧，右反光镜对准停车位的右线。&&&&&&&&2、左打满，前行。&&&&&&&&3、当车身纵向与停车位成一条直线时，回正方向，开始倒车。&&&&&&&&4、入库后停车。&&&&&&&&上面演示的是车在停车位的左侧，如果车在停车为的右侧就是左反光镜对准停车线的左线，右打满前行，剩下都是一样的。以上方法适合家用轿车，如较大车辆可适当调整，注意安全。&&&&&&&&总结：小编也是一位新司机，最头疼的就是倒车入库，按照杜美女的方法操作了一下，果然一次成功！倒库不熟练的车主您不妨也试试，一开始可能会出现偏差，别灰心，多操作几次，总结经验，相信您也能一次性完美入库。&&&&&&&&针对2013年科目二考试用侧方停车1.首先调整你的反光镜，如图所示：&&&&&&&&2.语音提示前方侧方停车，打好右转向灯，车身保持与车库线30-50厘米左右停好车，准备向后倒车，倒车前打左转向灯倒车，注意下图：当B柱刚挡住考场红外线探头的柱子时右打方向一圈。（有人问：探头柱子和车库右角的距离有长短，其实没关系的，这和倒车进库左右无关，只和进库停好车后的前后有关）&&&&&&&&3.当你的反光镜里看见库位线时注意下图：前门把手前端完全进入黄线外沿马上左打一圈方向。继续倒车。&&&&&&&&4.倒车中注意反光镜里的库位线，当库位线如下图所示即库位线在反光镜下沿中间时，马上向左打方向一圈半。注意：中间是以身高1.75的人为基准的，个子或坐位有区别的需要调整，视入库后停车位置来调整。车身过于靠右需要提早打，也就是不到中间就打。反之延后打。&&&&&&&&5.进库停车，如下图：看见车身和库位线平行后刹车。&&&&&&&&6.出库，左转向灯，前进，当车左筋碰左边黄线或白线向右打方向一圈半，如下图：&&&&&&&&7.当引擎盖中间部位到黄线或白线时右打方向一圈。车身正时回正方向前行，侧方停车完成。&&&&&&&&倒车入库考试车辆运行路线图：&&&&&&&&3&&&&&&&&4&&&&&&&&2&&&&&&&&1&&&&&&&&倒车入库操作要求：考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。&&&&&&&&倒车入库评分标准：a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；b)车身出线的，不合格；c)倒库不入的，不合格；d)中途停车的，不合格1.(反倒)车辆直行到车库右侧，距左边线2米左右&&&&&&&&2.停车时，车前轮压在线上(可以过线，因为线上有感应器，压到或压过才能感应到)&&&&&&&&在车上观察，线在左窗立柱时停车，正好车轮压在线上&&&&&&&&3.在下面观察时看到的车轮压在线上。这时，就可以开始倒车了，先是直退&&&&&&&&4.直退时刚好看到线在左后视镜下沿，也可以看右后窗窗花和库线重叠(两点任选一点看),然后向右打死方向继续退(这时车辆就向右后行驶了)&&&&&&&&5.车辆向右后行驶时，可以通过右后视镜观察车身和库角之间的关系和行车路线&&&&&&&&车下观察到的行车路线&&&&&&&&6.车辆慢慢后退，进库后，需要通过后视镜观察车身和库线之间的关系，学会确认是否直行和距离的判断&&&&&&&&7.通过观察，车辆倒车直行后，迅速回正方向，适当调整距离&&&&&&&&8.当退至库线靠近左后视镜下沿时停车，反倒入库就完成了&&&&&&&&车下观察时车辆进库示意图以上就是反倒入库的方法，下面开始出库，准备顺倒&&&&&&&&9.换1挡直行，行驶至库前线刚好被引擎盖遮挡&&&&&&&&10.库前线被引擎盖遮挡时，后轮刚好和出库线平行，这时就向左打死方向，等车辆行驶至和车库平行时，方向回正再直行&&&&&&&&11.直行到前轮压线停车&&&&&&&&12.在车上观察，线到左窗立柱时停车，正好车轮压线。这时，就可以开始顺倒了，先还是直退&&&&&&&&13.直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶了&&&&&&&&14.向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线&&&&&&&&如图，我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库&&&&&&&&15.通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离是否合适（需要学会自行调整），车身直行后，迅速回正方向，然后再直退&&&&&&&&16.直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车。然后，出库（右转弯）。&&&&&&&&评判标准：a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格；b)车身出线的，不合格；c)倒库不入的，不合格；d)中途停车的，不合格；e)超过4分钟，不合格。&&&&&&&&注意：1、侧方停车不限时，不能停车打轮；2、不同车型，甚至不同身高的人参照物不一样，可以让教练开到几个关键点，你记一下自己的参照物。&&&&&&&&图解倒车入库&&&&&&&&
学车找邓教练1：车子停好，保证与左边线1.5米左右的距离2：开始直线倒车，控制离合，看见左反光镜底边沿与控制线重合后，方向右打死（1圈半）。3：这时看左反光镜，当你的左反光镜内出现库左前角时，回半圈方向。4：当库左后角出现时，立即回正方向（回1圈）并观察左右后视镜，适当微调以确保左车身与库左边线平行，右车身与库右边线平行。5：当驾驶员位置与肩膀线对齐时（或者正常看下去你的左反光镜底边沿与库前线重合时），停车，这时正好你的车头刚好进线30公分左右。这就是反倒的停车过程。顺倒就要相对简单了，用一句话来说，你是怎么开出去的，方向不动，直接怎么样倒回来，就是这样的一个轨迹。&&&&&&&&控制线七米线&&&&&&&&库左前角&&&&&&&&库左后角库前线&&&&&&&&考试注意：每项考试均是以车辆通过起点虚线，电脑报告考试开始为准；结束则是以通过终点虚线，播报考试成绩为准（中途有不合格失误当即结束）。在上一考试终点虚线和下一考试起点虚线之间的路段，中途停车或压线等失误，不会计入成绩。考生上车后不要急于起步，应先系好安全带，调整座椅和后视镜角度，直到与自己在驾校练习时的教练车相同为止。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。●五必考流程1.在同一天同一批赴考的不同驾校的考生，被随即安排到同一辆考试车上乘坐。2.引车员将车驾驶至考道前指定位Z，第一位考生坐驾驶座，准备考试。3.按照?坡道定点停车和起步?（以下简称‘坡起’、侧方停车、曲线行驶、直）角转弯、倒车入库的顺序进行考试。若考生在今年之前参加并通过了旧规?电子桩?考试，可不必参加倒车入库考试。4.同一名考生在考试过程中有一次导致不合格的失误，或累计三次扣10分失误（80分合格），需当场停车下车，再由引车员将车重新开回考道初始位Z，下一名考生开考。&&&&曲线行车：学员多“折在”最后出弯道&&&&&&&&【考官说扣分】学员在此保持稳定、缓慢的车速成为关键，因为要转三个弯儿，学员一般在入弯、回弯时不会犯错，可在右转出弯时，会因方向盘打转不及时或过猛、出弯油门发力过猛出现触线问题，而这一碰更是让整个“科目二”考试前功尽弃。身份证一定要随身带，进门要刷，出来打成绩也要用到。上车的时候要先系安全带，调整座椅,(提醒座椅要调平时训练时的那样,因为看后视镜与座椅的靠背有很大关系);接着调后视镜，一般情况下是前门手把在镜子(离人)这边的1/3处,后轮可以看到一半的地方;再接着试下离合，踩几下熟悉熟悉,一切准备好后再挂1档,放手刹,打左转向灯,起步走(提醒注意起步的时候,一定要离合松到车子抖动的时候再放刹车)定点停车：离合一定要松到车子抖动比我们正常要大一点点,再松刹车,这时车子会自动上去不后溜,抖动太大容易熄火)。一定要车头抬起再松手刹，切记切记!考生们要注意身体的任何部分都不能伸出车窗外。如果遇到下雨，若雨不大，可以关掉雨刮器。每科目的标牌都在道路的右侧，通过时要从标识牌的左侧道路通过，尤其是坡道定点停车与起步，不能走错道路，大、小车道路是分开的。考试行驶中空挡滑行一次性判为不合格。换档时发生齿轮撞击，起步挂错档不能及时纠正、制动不平顺都要扣10分。下车后不关车门扣10分。下车前不熄火，停车后未拉紧驻车制动器扣20分。拉紧驻车制动器前放松车制动器踏板扣10分。&&&&&&&&
2013新驾考倒库图文教程&&&&倒车入库操作步骤：上车先调整座位，调整后视镜，系好安全带。&&&&&&&&右倒库&&&&轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当左起点感应线出现在左后视镜(如图)&&&&1○&&&&&&&&位置时把转向盘右打死。&&&&&&&&把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离&&&&&&&&30CM（如图）（小，&&&&&&&&于30CM回半圈方向盘调整，大于30CM继续2右打死方向，车身正还是大于30CM，可能是&&&&1看○点时方向盘打的慢，下次提前或加快打&&&&&&&&方向速度）。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时（如图），方向盘回正，调正车身，倒库入底。倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜（如图）位置时，停车，倒库完成。3&&&&&&&&出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路4边线时（如图在前盖下），把转向盘左打&&&&&&&&死，当车身正时，回正方向，前车轮过左&&&&起点感应线，停车。&&&&&&&&左倒库&&&&轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到（如图）位置时&&&&5○&&&&&&&&把转向盘&&&&&&&&左打死。&&&&&&&&把转向盘左打死，继续后移，同时观察左&&&&&&&&视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM（如图）（小于30CM回半圈，&&&&方向盘调整，大于30CM继续左打死方向，车6&&&&5身正还是大于30CM，可能是看○点时方向盘&&&&&&&&打的慢，下次提前或加快打方向速度）。继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平&&&&&&&&行时方向盘回正，调正车身，倒库入底。&&&&方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完7成。&&&&&&&&出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边8线时（如图在前盖下）把转向盘右打死，，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。&&&&&&&&新驾考科目二扣分标准及技巧&&&&一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。)熄火一次：扣10分三、五项考试标准及技巧：（一）定点停车与坡道起步1.考试标准没有定点停车，100分;车辆行驶中压道路边缘实线，100扣扣分。停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)。起步未开左转向灯，扣10分车辆停止后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50cm，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)。停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm，扣100分。起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。3.操作技巧:（1）.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。（2）.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走或者鼻子、方向盘、路中间的线成一条直线上）；起步后，可完全放开离合（或用离合&&&&&&&&控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。（3）.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。（4）停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、（打左转向灯、按一下喇叭）；松手刹；（新规：起步未开左转向灯，扣10分）(5).慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹（完全放开），(轻踩油门)，车即向前行进。（不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）（注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)注意：下坡时用半联动控制车速（但不能踩离合，越踩越快），也可完全放开离合，用脚刹控制车速。(二)侧方位停车1.考试标准车辆入库停止后，车身出线，扣100分行驶中车轮触压车道边线，扣10分。驶过边线，扣100分。未停车于库内，扣100分起步未开右转向灯，扣10分，倒车未开左转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)入库后未摆正车身位置的，扣5分。中途停车，扣100分2.场地要求：侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。注意新规：中途停车，扣100分;3.操作技巧:车速一定要控制在5公里左右.(1)、应预先先调整座椅和后视镜（后视镜这样调：左侧后视镜，上、下位Z是把远处的地平线Z于中央，左、右位Z调整至车身占据镜面范围的四分之一；右侧后视镜，在调整上、下位Z时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位Z同样调整到车身占四分之一即可）。&&&&&&&&(2)、听到侧方停车指令后，打开右转向灯，半联动驾车沿停车位慢速平行前进（车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，或者左径线对齐标记线行驶，即保持车右侧距库边线30cm），当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车；(3)、踩离合，挂倒档，（新规：打左转向灯3秒以上），抬脚刹，慢抬离合倒车；（这时，车头如果是斜的，倒车时可将方向向车头偏的一方打死，待车身回正时立即将方向盘回正）；(4)、当右后视镜中刚看不到库前边线，方向向右打死继续倒车;(5)、观察车身与库左边线成40-45度夹角时，方向向左侧回正（1圈半）（或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左1圈半方向即回正）；(6)、回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左边线前10cm时，速再继续向左打死方向;注意：1.开始车与库边线大于40cm时，步骤5或步骤6应晚打方向。2.开始车与库边线小于20cm时，步骤5或步骤6应早打方向。(7)、观察右后视镜，待车回正时，方向盘回正，观察车没有到位时，继续后倒（使后轮进入感应区但不出后感应区），踩脚刹，踩离合停车，拉手刹，摘空挡，再抬离合，抬脚刹，停10秒左右，待通知考试合格后再准备重新起步出库；(8)、踩离合，挂1档，打左转向灯3秒以上，按一下喇叭，松手刹、慢抬离合用半联动缓慢起步；方向向左打死；(9)、车沿左侧前进，当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈半（回正），随后根据路况再向右打1圈，并适当调整；(10)、出库后车身与库边线平行后立即将方向盘回正（即向左回1圈）；继续前行，驶离本项目考试区。(三)曲线行驶1.考试标准：任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)中途停车，扣100分2.场地要求：曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。，车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。3.操作技巧:&&&&&&&&(1)、当车进入第一弯时（目测），车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向；(2)、在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向；(3)、进入第二弯时（目测），用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向；(4)、出弯道时，回转方向，进入直线行驶。其他方法：车辆回正，挂1档，进曲线路(左弯)(走大圈，车辆左前角在路中间进入)当左车头碰到曲线路的右边线时，向左打一圈方向,使左车头始终沿着曲线的右边线行驶。当左弯向右弯过渡、车左筋线和曲线的左边线相碰时，迅速向右回一圈方向。当右车头碰到曲线路的左边线时,再向右打一圈(偏多30度)方向(保证驾驶员位于路左侧)，使右车头始终沿着曲线的左边线行驶。将离开曲线弯(车辆左前角已离开弯道，车身即将居中)时速回正。原则：车向左转时，车身尽量靠右、车将向右转时，车身尽量靠左。用左车头压右边线行驶、用右车头压左边线行驶；跟着弯道走，微调。注意新规：中途停车，扣100分(四)直角转弯1.考试标准任一车轮压道路边缘线，100分(原规定车轮挤压边线扣20扣分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)中途停车，扣100分2.场地要求：直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。3.操作技巧:进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆的一侧（车头右1/3处压外边线，车头左筋对准标记点）向前慢速行驶；打转向灯，当靠近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时，向转弯点一侧速打死方向，通过后车头正时回正方向。注意新规：中途停车，扣100分&&&&&&&&(五)倒车入库1.考试标准不按规定路线顺序行驶，扣100分没有完全倒入库内，扣100分车身出线，扣100分中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。)时间超出4分钟，扣100分。压到感应线，扣100分。&&&&&&&&2.场地要求：新场地――原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。倒车入库，考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。3.操作技巧:(1)、踩离合、踩刹车；挂倒档、（新规：打右转向灯），松手刹；松脚刹；(2)、慢松离合倒车；右回头望右后方，右后窗中间立柱（黑边）与车库右前角对齐，马上匀速向右边打尽方向；从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身；当左门把手（蓝点标记）与车库底线水平即停。(3)、换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。(4)、不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接挂倒档，向后倒，注意看右后视镜。从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身；当右门把手（蓝点标记）与车库底线水平即停。(5)、换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停。&&&&&&&&另外的注意事项：A1.接车后启动前要注意核对副驾驶位前方的信息显示屏上，个人基本信息和照片是否是本人的。（驾考中出现过开错车和替别人考了试的现象）A2.接车后启动前要踏几脚离合器，感觉它的反弹能力以方便把握速度与踩踏程度的分寸。（避免某项考试中踩踏离合器过度，导致中途停车，这样死亡级错误的发生，离合器是和车载电脑系统密切相连的，离合踩得稍过分离，虽然车还没有完全停止，系统立马就会灵敏的播报“中途停车考试不合格！”）A3.接车后启动前要系好安全带，调好车座的前后距离和靠背的倾斜角度，调好倒车镜。（安全带如果是考场为加快考试进度通知可以不系的除外；车座距离和靠背角度在平时练车中要和所教的看的“点”固定下来；倒车镜的调整很重要尤其在侧方停车和倒车入库两个项目上）A4.接车起步要打左转向灯。（需要打左转向的地方：1、接车后起步前打；2、在半坡上起步前要打3、侧方停车出库走前要打4、左向直角转弯转弯前要打）A5.考试时，不要跟前面的车太近。（每个项目都是当车子靠近右边磁感器刷上后听到如“直角转弯”的语音后为开始，开始考试后就不能中途停车。如果离前面考生车辆太近，前车若突然停止而你又不得不停车，该项目就挂掉了。记住：当前方考试项目区域内有车辆尚在该区域中进行考试的，应待前方车辆完全驶离该区域后，我方车辆方可进入该区域。A6.必须注意的是考试用车并非每一部都是新车，有些座位已经凹下去不少了，个子不高的学员建议带上坐垫。否则会影响你定点停车，追线看点，直角转弯等，所以个子不高的学员最好自备坐垫，以免影响考试成绩。A7.定点停车是没有延长线的，所以看延长线来停车的学员要多准备一种方法来定点，雨刮器也与驾校的车有区别，故要综合各种方法判断。A8、考试用车有的可以调倒后镜，有的不可以调；有的座位不会凹下去，有的会凹下去，所以大家都要有相应的心理准备和应对方法。对于倒车入库，理论上车是由引导员停好,你再进行倒库考试的.他停的时候车身离边线有1.5米的距离.在车上是可以看到和车头平行的黄线的.至于车轮位Z,看左侧后视镜的底部超出黄色线大概30公分停车.PS:这种方法因每个人身高不同而有所差异.A9、开始考试后，必须按照考场内定义的场地顺序进行行驶，否则扣100分。&&&&&&&&曲线行驶控制好离合车辆缓行，当车头自右向左的约三分之一处压盖前方边界线时，则控制方向盘快速向左转弯；当车行至车头自左向右的约三分之一处压盖前方边界线时，则控制方向盘快速向右转弯。如此往复即可。转向时，方向不一定要打满，应随时注意车头位Z，及时转向。特别注意的是，在走完曲线的最后一个弧度时，不要急着进入下个项目的线路，应注意下后视镜，看一下后车轮是否会压线，如果有可能压线的，需做适当修正，以防止车身出线。&&&&&&&&倒车入库：1.在进入考试场地停车时，车身离边界线的距离不得小于1.5m，以避免因停车距离过小在倒车时出现车头出线的问题。2.停车时，前轮可超越黄线一段距离，但后轮不得超过黄线，否则视为放弃本项目考试；3.当车身入库后需修正的，方向盘的修正幅度不宜超过半圈，并且在修正后因迅速回正。4.当进入倒车入库的考试场地后，需分别完成右侧倒库和左侧倒库两个方位的倒库后，方可驶离考试范围，完成两次倒库后驶出车库时，应注意车身不能出车库的线。&&&&&&&&侧方停车:1.注意车辆与右侧的距离需保持在35cm左右，绝对不能偏左停靠，否则会在向右打死时车头出线导致GAMEOVER。2.停车时，车后轮不能超过边界线，否则视为放弃本项目考试；3.当方向盘回正后观察左侧后轮与车库外侧边界线的位Z时，切不可待后车轮进入边界线后再打死，这样极有可能会造成车尾出边界线。4.车辆进入车库看平行之后，方向盘可保持原打死状态，不用回正，主要评判为车辆入库后，无车身出线即为合格。5.当驶出车库时，车身任何部位不得出线，否则GAMEOVER。&&&&&&&&坡道定点停车&&&&本期推出的重庆科目二考试图解是坡道定点停车图解，大家可以通过定点停车图解清楚看到坡道定点操作步骤及注意事项。&&&&上坡路定点停车与坡道起步考试目的：考核机动车驾驶人上坡路段驾御车辆的能力，正确地在固定地点靠边停稳车辆，以准确使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。坡道定点停车和起步评判标准：a)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；b)起步时间超过规定时间的，不合格；c)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；d)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。&&&&&&&&前方就是上坡路定点停车与陡坡起步考试科目地点&&&&&&&&车辆在上坡行驶时，不能压到右边粗线，而且中途不能停车&&&&&&&&行驶时，用铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘&&&&&&&&在车下观察，车辆右边轮胎正好压在细线上注：考试停车时，车辆离粗线30公分为合格，细线正好离粗线30公分，所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了&&&&&&&&车辆行驶至图上位置时停车，为定点停车合格标准（车辆右边轮胎压在细线上，车牌垂直向下正好在粗线内）&&&&&&&&那么，怎么才能停到标准的位置呢？我们还是采用看点停车的方式。&&&&&&&&车辆在陡坡上行驶时，需要先保证右边轮胎压细线，然后车辆直行，直行到上图所示（两张图两个点）任意选一个点看，到点时停车&&&&&&&&这时，车牌就在粗线内了&&&&&&&&车牌在粗线内为合格，超出或没到粗线扣10分，超出或没到细线扣20分以上就是陡坡定点停车的方法&&&&&&&&下面，再来讲一下，陡坡起步的方法&&&&&&&&首先，应该踩离合，踩刹车，挂一挡（不用手刹）&&&&&&&&然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态），就稳住左脚不动&&&&&&&&左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开刹车（用手刹的也可以放手刹了），这时如果待速大的车，就会自己前进了&&&&&&&&如果车辆待速小，没有前进（只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑），右脚就可以慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时（发动机转速大小因车而议），车辆就会前进了。&&&&&&&&车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，就是正常行驶了以上就是定点停车与陡坡起步的方法，当然，还需要多多练习才行。郑重提醒：定点停车与陡坡起步的要点，速度稳，速度慢，停车及时，不要慌。（稳住稳住，就是技术）&&&&&&&&曲线行驶需要注意的要点：&&&&曲线行驶过弯时，必须考虑车子前后轮的半径之差（方向打的越少，其半径差越小；反之，亦然）。入弯要点：入第一道弯，向左打方向（车辆应靠右行驶，需考虑前后轮的半径之差――离路边距离不得＞60cm）。&&&&&&&&出弯要点：出第一道弯，向右打方向（车子的左前轮要沿着弯路的左面行，离路边距离同上）。过弯的整个过程具体详情见下图。&&&&&&&&直角转弯&&&&&&&&前方就是直角转弯区域&&&&&&&&车辆尽量靠右行驶，车上观察，雨刮器七字凹槽对右边线时，车辆正好靠右大概30公分左右&&&&&&&&车下观察，雨刮器七字凹槽对右边线时车辆靠右直行&&&&&&&&行驶至左窗立柱和左角相对时，保持车速，然后向左打死方向（速度慢、方向快）&&&&&&&&车下观察，行驶至左窗立柱和左角相对时的车辆位置&&&&&&&&方向打死后，车辆就会由图上路线行驶，等车辆转弯完成时&&&&&&&&回正方向，直行，直角转弯就完成了其他车型看点：&&&&&&&&进入直角转弯区域，靠右侧道路行驶，右侧车轮距边缘线30CM。&&&&&&&&据某驾校的冯教练说：“学员在学习过程中出现误踩油门当刹车的现象很普遍，主要是学员在操作不当或发生紧急情况时需要急刹，容易出现紧张心理从而导致操作错误，想刹车却踩到了油门上。”冯教练提醒各位驾驶员，要避免误踩油门当刹车有3点地方要注意的。一是开车过程中要特别注意，右脚只要不在油门上，就一定要立刻放到刹车的位Z上，千万不要什么也不踩放在脚垫上，以免情急时乱踩。“比如汽车在下坡时会因为重力作用而加速，而汽车下坡前本来就有一个初始速度，此时在没有使用油门的情况下，车速也会不断地加快。所以驾驶员应该在下坡前就松开油门，把脚放到刹车上，下坡的时候拖刹车控制车速。”冯教练说。二是驾驶自动挡汽车不要左右脚分别控制刹车和油门。一般刹车踏板都是放在中间位Z而不是放在左脚对应的左边。如果用左脚踩刹车踏板，驾驶员的腿部姿势就会发生变形，那么真正需要踩刹车踏板的时候便会变得不灵活，容易导致危险发生。据冯教练介绍，刹车及油门应该是统一用右脚前脚掌控制的，右脚脚跟着地。在转换油门或刹车时不要抬腿，标准的姿势应该是脚跟不动，以脚跟为轴转动脚掌去踩油门或刹车。不少人喜欢抬脚在两者间切换，这样不熟练或受到干扰时，一脚下去很可能因踩不准而造成失误。三是驾驶员开车时要注意力集中，视线要看得远些，一般要观察到150米外，注意前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等情况。这样提前了解路况并作出预判，对下一步操作做好准备，也能避免因为紧张而导致错误操作的出现。&&&&&&&&一、路考中听到“靠边停车”指令后，先打右转向灯，同时向右摇头观察后视镜，确认无障碍后，向右打转向盘，移动的角度在15度左右，转向盘转一周是360度，请大家体会一下。打了方向后，我们看车头，当路牙石在靠近车头的中间位置时，就是上图所示的位置，就向左回方向，回方向的角度在30度左右。&&&&&&&&二、向左回方向后，观察路牙石到了车头的三分之一处时，马上将转向盘回正。、&&&&&&&&三、回正方向后，先不要停车，让车慢慢行驶，同时观察右侧的后视镜，看到车身与路牙石平行了，距离也合适了，如下图所示，再踩下刹车，拉手刹，摘空档就完成了。此时右车轮距离右边线30公分左右。&&&&&&&&打a回2a再打a不明白可以说清楚点吗？新人不清楚什么是打a。a可以等于10度，也可以等于15度，是不确定的，意思是打了多少，回两个多少。&&&&&&&&车轮距右边线30公分&&&&1．车前盖从右往左约四分之一处压线行驶。2.方向右转90度向路边靠，当看到车引擎盖中心点与边线相交时向左回方向180度，当看到车引擎盖右三分之一处与边线相交时回正方向，根据个人身高微调前行。3.正常坐姿坐在驾座上，看右雨刮根部，当右边线的延长线正好与右雨刮根部处于一条线上时，正好30cm，这个看点与座椅高低和前后没有关系。4.看右后视镜里的前门把手外1-2指距离，就是车轮离线30公分。5.侧方停车中，车前窗小商标上限沿着?七米线?往前行驶。而对于?雪铁龙?、?爱丽舍?车，我们可以看车头标志内侧与边线重合或接近，此时边距就是30公分。&&&&&&&&驾校不教的知识(3)侧方停车的实用技巧&&&&开车出门停车是免不了的，如今车是越来越多，车位是越来越少，一些热点地区的车位可谓是一位难求，好容易碰到一个车位合不合适也要试试。&&&&&&&&在常见的车位中，侧方停车是大家公认难度最大的，因为相对来说侧方停车主要凭感觉，两侧的参照物并不明确，因此在车位紧张的地方面对这样的车位，很多新手经常尝试失败后无奈放弃。网络中关于停车技巧的介绍不少，不过大多是将角度啊，距离啊作为参考，今天我们将这些数据转化为可以看得到的参照点，也希望对于新手朋友有所帮助。&&&&&&&&严格意义上讲，侧方停车绝对没有一个统一的标准和方法，不同车型，不同身材的驾驶者，不同的位置不同的角度都会对停车效果造成影响，因此本文仅希望通过实验引导驾驶员朋友通过介绍的参照点来寻找摸索适合自己车辆的停车方式，一定程度上帮助更好的停放车辆，保证安全的情况下可以借鉴，但切勿完全照搬，安全第一！&&&&&&&&第一步：判断车位大小：不论什么样的方法，想要将车停进所谓的“车位”，首先要做的就是车位足够大，如果是侧方停车的路边车位，我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险，当然如果你自认为技术过硬，小一点也无妨。&&&&&&&&对于判断车位大小，这主要是凭感觉，我们也很难给出严谨的方法，不过这也并非完全没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。&&&&&&&&同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。第二步：确定起始位置按照网络中的建议，此时与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险，经过测试，这个距离操作起来的确很舒服，但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件，那么缩短距离是否可行呢，通过多次实验我们可以负责任的说，完全没有问题。&&&&&&&&我们模拟一些道路比较狭窄的环境，将车停在离旁车较近的位置，此时右侧车门将将可以打开，经过测量两车车相距在80厘米左右，如果算上后视镜，车距不足半米。当然再近一些也是完全没有问题的，只是距离越近，把控方向，倒车距离的时机就要更精准才行。&&&&&&&&为了倒车时车头更顺利的摆入车位，车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置，至于停在什么位置比较合适，大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行，或是右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。&&&&&&&&第三步：右打满倒车入库找到了合适的起始位置，我们就可以开始倒车了，此时将方向向右侧打满，（为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量再缓慢移动中打轮，原地打轮对于车辆有一定损害，实际操作中应当尽量避免）并且开始缓慢倒车，当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度，这里介绍一个小技巧，当你观察右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠，从左侧后视镜可以看见完整的后车，此时基本处于45度的车辆状态，方向可以回正了。&&&&&&&&第四步：回正倒车回正方向后一定不要着急反打，此时车尾还没有进入车位中，需要正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或是右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆可以停止后退并且向左侧打满。&&&&&&&&第五步：左打满倒车&&&&&&&&再次缓慢倒车，此时车辆会慢慢进入车位，车头也逐渐回正，此时不要掉以轻心，仍然需要不断观察周围，防止与后车发生碰撞，同时避免右后侧车轮与路肩发生剐蹭。为了保险，我们可以给尾部留些余量，方向没必要刻意在倒车的过程中来回正，当车头有足够余量时，可以右打方向向前移动，对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆来说，前行比倒车更靠谱。随后我们用视野更高的SUV车型再次实验，按照上文提到的方法，SUV车型同样可以顺利挺入车位，看来这个方法还是非常靠谱的。&&&&&&&&今天我们介绍的只是一种较为模糊的参考方法，在实际操作中，不同的车辆以及不同的驾驶人员，甚至不同的坐姿和角度都会对于停车的效果产生直接影响。希望大家通过文章中提到的参考点作为参考，更好的了解自己的车辆，培养“车感”，切勿将文中的参照物盲目照搬。（文/汽车之家郭骁）&&&&&&&&倒车入库项目：左侧后视镜右下角压白线，从车窗看去，离白线约10cm左右就是车距离白线约1.2-1.5m。&&&&&&&&分享给好友:
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说的太好了，我顶！
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