罗拉刹如果没有石墨散热片片

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-07-09 05:14 标签： 罗拉刹
丸石自行车为您讲解——罗拉闸的工作原理及日常维护保养！！！
由于近期丸石网站收到消费者反应丸石轻便车罗拉闸刹车时有响声的信息，鉴于目前国内轻便车市场罗拉闸使用尚未普及，多数消费者对于罗拉闸的结构、工作原理和日常保养维护不甚清楚。而丸石轻便车除个别款型外全部配装日本Shimano原装罗拉闸，为方便广大消费者使用，特此做出如下讲解：@回收的乐瑟
罗拉闸是专为城市休闲轻便车发明的刹车系统，有效率高、刹车反应速度快、操作轻便、故障率低的优点，是SHIMANO公司最杰出的发明之一。@回收的乐瑟
目前市面上常用的罗拉闸一共分为4层，其中最内层是个齿轮样的钢圈，第二层是多个圆柱形滚珠，第三层是三瓣半圆形的刹车片，最外层是装在车轮上的刹车鼓（第二代罗拉闸带有散热片结构）。@回收的乐瑟
罗拉闸的工作原理和胀闸相类似，不同的是胀闸刹车只有一个程序，而罗拉闸却分为三个程序：
（一）刹车时，最内层的齿轮状钢圈旋转，齿轮顶起各个圆柱形钢珠，使得第二层圆形直径增大；@回收的乐瑟
（二）第二层直径增大迫使钢珠与 第三层相接触，并使第三层刹车片直径增大；@回收的乐瑟
（三）最后刹车片迫使与最外层的刹车鼓接触，达到刹车的效果。@回收的乐瑟
这样分层次制动使得车辆行驶中刹车更加平稳，不会一下子刹停导致车轮打滑发生危险。同时，全钢构造决定了罗拉闸的高效和耐用，平时只要适当注油维护，罗拉闸一般都是不用更换的。@回收的乐瑟
罗拉闸俗称油刹，和汽车的制动系统相类似，全钢构造决定了该刹车要定期注油维护。罗拉闸的维护一般分为两种情况：
（一）当使用一段时间之后，发现罗拉闸发出噪音，这是第二层滚珠轴承缺油，必须要注入少许新鲜机油，否则刹车容易打滑而导致失灵。其次不能注入废旧机油，否则会造成第二层滚珠轴承磨损。@回收的乐瑟
（二）当使用一段时间之后，发现刹车不太灵，首先要调紧刹车线，如果还不能缓解，还是需要加油处理（方法同上），因为在缺油的情况下，滚珠缺少液体的湿润，很难紧密地接触刹车皮，到时制动失灵。@回收的乐瑟
总之，罗拉闸注油一定要适量，宁少勿多。假如不小心油加得太多而导致刹车打滑也不必担心，只要平时多刹车，增加罗拉闸的温度，让热力烘干多余的机油，车闸就会恢复正常状态。@回收的乐瑟
很多消费者在使用过程中发现罗拉刹在使用一段时间后出现噪音，就盲目地以为是车闸出现问题，有些别有用心的修车师傅就会哄你说“车闸坏掉了，修不了，只能更换”，希望大家看到这篇文章后会有所启发。@回收的乐瑟
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【晒刹车】看看传说中的罗拉刹车
昨天收到了网购的罗拉，今天迫不及待装上试车68元，比碟刹便宜多了，看上去很精巧，还标注了螺母要用多大的力矩上紧，好重，估计是所有刹车里仅次于液压碟刹的了。大大的喜玛诺标签装车后大大的散热片，不是打孔刹车碟哦【话说要不要去骑吧发一调戏贴，说我的碟刹夹器骑着骑着掉了就剩碟片了？】通勤菜车，最爱就是那个超大的不锈钢车篮了，又大又坚固。前面是的，后面是我的个人体会，原来没有用过。我对后轮倒刹深恶痛绝已经无法再容忍了，刚好我的车前轮发电花鼓自带罗拉刹车的卡口，这次就尝个鲜。【在此警告各位车友，千万不要用倒刹！千万不要用倒刹！千万不要用倒刹！最坑爹的刹车了，下辈子就是骑都不想再用倒刹了，太太太恶心了！！！】罗拉刹是日本喜玛诺公司研发的一款轮轴刹车，主要运用在通勤，郊游，旅行等自行车上【话说日本自行车的特色就是三件套：罗拉刹，内变速，发电鼓/磨电灯】罗拉刹的特点是不会受到外界影响，如尘土和雨水的侵入。【我买的这个带是带了橡胶密封环，不过间隙嘛，有点大，雨和泥没试过，以后再说】几乎零磨损，【不用换了】制动力平稳，晴好甚至雨天均可获得很好的长效持久的制动力【今天下了个100米不到的缓坡，摸摸散热片，微微温热，不知道能不能抗住318的72拐啊】和相比，罗拉刹的有效刹车作用行程小（从有刹车阻力开始到抱死），刹车力度和刹车阻力成正比，下雨天使用刹车力量和手感没有变化。【有效行程确实很短，但自由行程太长了，不过可以调节缩短。制动倒是很强劲，足以抱死前轮翘起后轮（喂喂基本是个刹车就能做到吧）】罗拉刹也不是不需要保养，就是当刹车干涩或异响时，需要加下油【没错，是往刹车里加油，加机油，或者是拆开涂。今天刹车有点声音，明天加点机油试试】唯一缺点是较重。最后一点小问题，我的前叉不是罗拉专用的，固定有点麻烦，新款的罗拉可以装在碟刹座上。
相关的贴子换一换441375964142301004867425752相关的图贴
希望楼主经常更新使用心得
我以前被偷的永久也是罗拉刹车的，这种刹车除了重外没缺点了，它的刹车原理是夹紧整个花鼓上的铁环跟鼓刹差不多碟刹再牛逼也只是夹紧碟上的一个点所以没罗拉刹车刹车时稳。
可惜俺的罗拉杀一直放在那里睡觉，等有机会我也装上试一试
好东西，长知识，
顶起，终于看到罗拉刹车的介绍了
楼主车好帅！是组装的吗？
同外胎帮顶
没有磨损？！
以前看过，一般是内三速标配，装这个是不是不能快拆了？
楼主什么车架
龙泽罗拉！--人生不如意之事十有八九，看开一点就好，但别盲目乐观哦！
Surly车架能不能上啊？
看起来不错
你的车是天津一家淘宝买的吧，后花毂肯定一般。楼主用低端的倒刹和高端的罗拉来比得出的结论不准确。我用过萨赫鱼雷内三倒刹花毂，轻点就效果极佳。还将金鹿倒刹花毂装到二八轻便麒麟上，和朋友电动车赛跑。朋友电动车表上显示时速35公里，我能落下他好几米。这花毂在出车祸时还救了我一命。尤其是欧洲，倒刹花毂是很常见的。简洁、效果好、免维护、全天候......罗拉刹车效果不错，可惜太重，还对刹车手柄有要求。
楼主这应该是凤凰28吧，你的后刹是不是改成“死飞”了，怎么感觉你用的是架子车的轮胎，这车骑出去回头率不低啊
罗拉专门的花鼓用起来怎样？
罗拉不是没有缺点，特别是在潮湿环境里，闸片表面会生锈，刹车会有啸叫，要用刹车机油保养
罗拉刹车能配合公路手变不？
此刹车牛的很以报废我一个花鼓
金属磨金属？算了，这肯定会磨耗的，只是时间问题，到时候难找配件吧。话说火车轮子的闸瓦以前我是经常更换的，现在换岗位了。
罗拉属于，和工程机械上的湿式刹车结构，不过楼主的车轮子这么粗啊？恐怕都有2.3了，挡泥板都得特制
这东西用的确实不多，希望有更多的使用体会。让我们了解一下
现在淘宝有罗拉刹车粘油，我就在用。
准备组个前后罗拉刹车内变8速的旅行车，正学习中。
内&&容:使用签名档&&
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为兴趣而生，贴吧更懂你。&或

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