普通踏板车论坛前轮能抬起头吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-07-07 06:25 标签： 踏板车论坛
普通摩托车前大灯不亮是什么问题_百度知道
普通摩托车前大灯不亮是什么问题
我有更好的答案
打火还好使吗、如果电打火不好使你应该看看电瓶的毛病，但一般电瓶不穿就是大灯相对暗一些，不会一点不亮的
大灯是用蓄电池的电能.摩托车起动时再给蓄电池冲电.(就像电动车冲电器). 一般一年换一个蓄电池.
也许是开关坏了，然后再检查灯。。。
其他类似问题
为您推荐：
前大灯的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁&&&& 跳到页
回复:15&查看:17447
昵称：阿莫西
UID: 188794
#1 &摩托车轮胎宽了有什么优缺点？
我的车轮胎宽，但是走不平路面时，颠簸幅度很大，人能跳起来。不知道是不是因为轮胎宽了的原因？？同样大小的坑，速度差不多的情况下，别人的车不减速一样过去没什么反应，而我的车减速过去了都有可能让人直接跳起来。实在有点老火。
UID: 226182
注册 来自 江西南昌
可能是减震的差别吧
宽的当然比窄的好
昵称：轻骑
UID: 163894
重庆·神州车友会 中国GN2 ...
缺：油耗上升
对减振有点影响吧
UID: 082875
注册 来自 hu
<div id="post_楼说得对！！
昵称：大俊
UID: 246000
注册 来自 江苏，扬州，高邮
当然宽胎舒服了
( 12:57,&127.65 K,下载次数： 61)
昵称：感动在路上！！！！！
UID: 250780
注册 来自 安徽
当然宽胎舒服了
UID: 100330
显而易见& &轮胎越宽&&抓地力越强（同等级的轮胎比较）&&刹车时制动好& & 高速行驶中更平稳（低速反而不好 宽胎在低速时转向感觉不爽）
轮胎宽了&&摩擦力增加& &油耗增加&&以后使用成本也高（换胎呀什么的）&&过宽的轮胎也影响极速
所以轮胎不是越宽越好& &看你天天怎么用了& &如果你喜欢高速&&喜欢出游& &轮胎宽点安全性高也舒服点& & 如果你只是城市代步& &车速很少高于50& &&&我建议别要宽轮胎（也不能像电动车那么窄）
昵称：Alex_黑鹰王
UID: 215907
注册 来自 摩乐隔壁车友会
&&Quote:Originally posted by lokd at
显而易见& &轮胎越宽&&抓地力越强（同等级的轮胎比较）&&刹车时制动好& & 高速行驶中更平稳（低速反而不好 宽胎在低速时转向感觉不爽）
轮胎宽了&&摩擦力增加& &油耗增加&&以后使用成本也高（换胎呀什么的）&&... 分析的很精辟啊:D
UID: 138411
宽胎 稳定性好 刹车距离短 安全& & 但耗油 提速稍慢
昵称：付小文
UID: 097770
积分 12772
发帖 12173
注册 来自 湖北洪湖
昵称：基本是代步
UID: 185957
注册 来自 niuB
简单说。宽胎像胖子，
1笨重，灵活性差，（转弯时）
2站得稳一点，（对高速不错）
3走动时浪费的力量多，（耗油多点）
4“鞋底”的橡胶磨损得比较多。（换胎成本高）
5如果骨架太差，胖了会造成走动困难（车架本身不能上宽胎，就不要勉强上）
UID: 066725
轮胎宽了车跑起来稳,是好事,只不过油耗高.
昵称：AC混凝土
UID: 132557
注册 来自 浙江－金华
说的全是感觉， 没说什么重要的
UID: 197678
统御的轮胎比普通125街车都宽，油耗比一般的125都低。
UID: 188282
注册 来自 哈尔滨
我选车时，宽胎窄胎是主要条件，窄的不选
UID: 152782
注册 来自 重庆市渝中区
#16 &这种风暴太子，最不协调了
很小很小的排量（ 150----250& && &&&），偏偏要安个大宽胎。
&&&& 跳到页
网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!&&&& 跳到页
回复:11&查看:27523
昵称：网络维护
UID: 172792
注册 来自 广东，河源，龙川，老隆
#1 &跟大家分享一下，摩托车怎么抬头
注意：想学的人注意了，摔倒了别怪我。需要在宽阔，人车少的地方练习。“生命没第二次，请小心演绎”
& & 这种把摩托车前轮提起来的骑法，谁看了都会认为是一种花架子，除了单车计时的比赛外，也真是没有这样骑车的。但是，如果你掌握了这种技巧，在行驶当中，道路前面有了大裂缝，你就会毫不慌张地脱离险境。即使前车轮没有悬空，但是在前轮胎对路面的附着力变小的时候，也可用这种技巧把车控制在稳定状态。当驱车行驶在崎岖不平的山路上，这种控制前轮的技巧，就能使你的旅行平安而愉快。
& & 把前轮提起，使前轮处于“飘浮”状态，有两种方法。先讲讲不使用离合器的方法。
在空敞又安全的地方，双脚踩在两侧踏板上，取站立姿势，挂1档（计时赛可用2档），尽量地慢速直线行驶，使车处于完全稳定状态。鼓足劲把身体尽量前移（注意，不只是上体，而是利用反复强调的腰部力量），把体重压在车把上。当然这只是一种“意识”和“感觉”，其实是用双臂把体重通过车把加在前轮上的。这个动作不能拖拉，必须一气呵成地完成。当然只有反复练习和感觉，才会达到这样一种炉火纯青的程度。
& & 在把体重压向车把的同时，快速拧回油门。通过体重的移动和油门关闭，使前轮大幅度向下沉入。在身体移动和关闭油门动作结束，前轮开始向上伸出的瞬间，即开始下一个动作：把腰用力向后拉伸，通过双臂拉起车把。与此同时，迅速打开油门。在前轮伸出和后车轮的反力作用下，前轮就“飘浮”起来了。重要的是，要熟悉前轮的动作，使油门操作与之同步进行。这也是个重要的摩托车操作技巧，在许多情况下，都是用得着的。如果真正掌握了这个操作技巧，即使不大幅度地移动身体，对于计时比赛用的摩托车说，只通过油门的控制，也同样能使前轮“飘浮”起来。
& & 摩托车抬头摩托车抬头
下面介绍使用离合器抬头的方法，对任何类型车都是适用的。
这种方法，也是从挂1档，慢速直线行驶开始的。虽然，在停止状态也可以，但是如果两脚不踩在踏板上，前轮“浮起”之后的控制却是困难的。
在车缓慢地直行当中，保持好车的稳定状态下，捏下离合器（使之“浮起”）同时要保持发动机高速运转（但是不必要达到最高转数），然后迅速地放开离合器握把。在离合器“接合”的瞬间，处于高转数的发动机的驱动力作用在后轮，前轮就在这种驱动“反力”的作用下“飘浮”起来。
& & 经过一段练习以后，在直线行驶状态下，拧动油门转把，与此同时捏上离合器握把。在发动机高速运转的进修，迅速松开离合器握把，使之接合。采用这种操作方法，随时都能把前轮提起来。如果松得偏后一些，就更容易把前轮提起来了。在轮胎附着力较差的泥泞道路上，使用离合器这种方法，后轮就会打滑空转，往往不能使前轮飘浮起来。这时，可以和上节讲的“移动体重方法”结合起来，把臀部稍离车座，使上体前倾就可以了。
使用离合器方法和上节讲的*身体的体重移动方法一样，在前轮达到“飘浮”的理想角度时，车体是可以平衡的。这都是*微妙的油门控制来实现的。而使用离合器方式，如果稳坐在车座上，就难以做到这一点。
& & 在前轮将要向下落的时候，不要使车轮“叭哒”一下落下来，而应缓慢地着地。这主要是*油门的控制技巧。如果能做到这一点，不仅损坏不了摩托车，而且还很有利于油门控制的训练。这时必须注意：要事先把车把摆正，而且不能使用制动器。
采用移动体重的方式，如果向上提前轮的操作中有翻车危险时，切不可慌乱，应果断地踩上后制动器来控制骑车的姿势，以保持平衡。
( 20:57,&18.9 K,下载次数： 514)
( 20:57,&20.25 K,下载次数： 290)
( 20:57,&21.59 K,下载次数： 239)
( 20:57,&20.65 K,下载次数： 276)
昵称：网络维护
UID: 172792
注册 来自 广东，河源，龙川，老隆
沙发自己先坐
昵称：一蚊鸡
UID: 159274
注册 来自 广东佛山三水
哈哈图片好鬼搞笑
UID: 152849
注册 来自 碉楼之乡
我都想学啊!!!谢谢楼主!!!
昵称：向往神鹰
UID: 175526
注册 来自 佛山摩友会君胜摩旅俱乐部
哈哈！厉害。我不敢学，安全第一哦。
昵称：业哥
UID: 149810
注册 来自 粤（J）
安全第一。。
虽然很想学，但没有这个胆子。
有空再学学。。
昵称：连阳摩旅群
UID: 113360
注册 来自 广东。清远。连南
好东西！！要学学
昵称：腾飞
UID: 140729
注册 来自 广东清远
有空学学~~~~~~~`
昵称：拾壹号
UID: 151149
想当年第一次骑摩托就会&抬头&了
昵称：网络维护
UID: 172792
注册 来自 广东，河源，龙川，老隆
&&Quote:Originally posted by 醒古 at
想当年第一次骑摩托就会&抬头&了 安全第一啊！！~~大家要慎重思考
昵称：卡蓬
UID: 174363
注册 来自 广州增城
我刚学抬头时是在爬坡路段进行的，结果抬头时身体后仰，手带动油门太大，车成直立状，人双脚站在地上，跟着车跑了一小段路，最终是车后货架着地，车息火，身边的四五个朋友过来帮忙把车放下来的，把我吓出了不少的汗……
昵称：醉鬼+网虫
UID: 114795
注册 来自 茂名摩托迷俱乐部
CB125X这样抬头的
( 00:05,&20.81 K,下载次数： 127)
( 00:05,&20.92 K,下载次数： 47)
( 00:05,&20.37 K,下载次数： 29)
( 00:05,&18.69 K,下载次数： 28)
( 00:06,&18.17 K,下载次数： 31)
( 00:06,&17.5 K,下载次数： 30)
( 00:06,&17.06 K,下载次数： 35)
&&&& 跳到页
网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!普通125摩托车前轮外胎多少钱_百度知道
普通125摩托车前轮外胎多少钱
我有更好的答案
普通的2.78--18的外胎只要六十块
正新的要一百左右
2.75*17和2.75*18正新的100-150左右 普通的不到100
二手50不到
（看成色）
其他类似问题
为您推荐：
您可能关注的推广回答者：
125摩托车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁

我要回帖

更多关于 踏板车论坛 的文章

 

随机推荐