她家是比较奢侈，6公里，骑自行车15-20分钟。_回龙观社区网
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她家是比较奢侈，6公里，骑自行车15-20分钟。
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京ICP证040069号 昌公网安备号 法律顾问：16公里骑行车道，骑车进入深圳慢生活
深圳人还在认为骑自行车上不了档次？其实骑行已经成为另一种亲近深圳美好的慢生活方式_新闻中心_新浪网
16公里骑行车道，骑车进入深圳慢生活
深圳人还在认为骑自行车上不了档次？其实骑行已经成为另一种亲近深圳美好的慢生活方式
　　骑行车道在深圳目前很“珍稀”。
　　骑行时能遇见城市的别样美好。
　　如果“自行车驿站”真能建起来，骑行阅读城市的环保方式也许将深入民间。
　　本期关注
　　深圳是一个不适合骑行的城市？没有自行车道、汽车和行人永远比骑自行车的人还多。但是仍然有那些人，坚持在引擎轰鸣中，用骑行的环保健康姿态，发掘出深圳最美的骑行路线，寻找自己的慢生活轨道。
　　“在深圳的人，追求的是汽车，不是自行车。”来深圳居住已经三年的美国人Eric这样总结深圳的特质。
　　真的吗？曾几何时，深圳人已经抛弃了自行车，又或者已经被自行车抛弃？其实，在车马轰鸣中，仍有不少人坚持自行车梦，他们相信骑行方式的环保、锻炼身体、方便出行等功能，“而且，你从车窗里面看到的深圳，跟坐在自行车上看到的，是完全不一样的深圳。”被称为深圳“骑行第一人”的林明伟这样说。
　　深圳最美的骑行街道在哪里？16公里的安静骑行，华侨城慢得很生活
　　绿树成荫，斑点光阴，慢慢骑行在红色的华侨城自行车专用车道上时，“你会觉得很平静，跟外面喧闹的都市隔绝了”。2006年年底，深圳首条自行车专用道系统在华侨城建成，如今，16公里长的华侨城自行车专用道成为国内第一条专用自行车道。也是因为这条自行车道，Eric来到深圳之后一直住在华侨城附近，这里让他很有生活的感觉。
　　Eric来自美国洛杉矶，原本是一个自行车爱好者，“以前在洛杉矶，即使市区里面也会有很大很大的公园，里面有各样的小山路，很多人一有空闲就到公园里面骑车”。来到深圳以后，他特地托人从美国寄来材料，请人自制了一部自行车，为了防止被偷，其实价格不菲的车子故意弄得很简陋。
　　小女生瓜瓜也很喜欢类似华侨城这种有生活味道的社区，住在莲花北村的她平时就喜欢在社区里面骑车乱转，如果一时兴起要到华侨城骑车，她就会故意把自己弄得特小资，长发飘飘戴个帽子，穿个波西米亚的长裙，塞个耳塞，骑着女式单车，凉风习习拂面而过，“一时间你就会觉得像是电影中的女主角，哈哈”。
　　但E ric觉得大多数深圳人并不喜欢自行车，“他们喜欢汽车，那是一个身份的象征，追求太多了，深圳的人没有时间停下来慢慢看这个城市”。即使是他，如今自行车也只是代步的工具，只要是十多分钟的路程，他都选择自行车。
　　瓜瓜则无奈，如今肌肉酸痛也成为奢侈的梦想之一，“但如果平时休闲放松，类似华侨城、莲花山附近一带的地方，还是可以慢慢骑车体味，香港有个广告劝都市人，慢下来你会有不一样的视角，深圳也一样，慢下来看这个城市其实也没有那么冷漠冰凉，骑自行车就是很好的一种慢下来的方式”。
　　深圳骑车上班族有快乐理由发现街边温馨小店，避开高峰塞车期
　　谈到上班时间的汹涌车潮，黄先生就皱起了眉头，因为从事金融，他没办法避开上下班时间的交通高峰期，自从在离单位20分钟车程的地方买了房子之后，他就选择了骑自行车上下班。
　　他算了一笔时间账，从侨香路上的家出发，到达购物公园的上班地点，大概6公里，骑自行车需要20分钟左右，开车的话，如果没有遇上塞车十多分钟，但加上停车、塞车的时间，时间差不了多少。
　　所以他现在每天的生活是，穿着运动服，把文件、电脑及要换的西装全装在大大的双肩包里面，骑车从侨香路转进香梅路。“香梅路的生活气息也很浓，路过一些买早餐的小店，买个热气腾腾的面包，感觉很像在上学。”到单位之后，他就换上正装，开始一天的工作，通常因为早上运动了一番，一天的精神都会很好。
　　在福田科学馆附近上班的梁先生则选择了另外一种方式，因为家和单位都在地铁附近，他买了一辆小的折叠自行车，每天先骑车到地铁购物公园站，把自行车收起来提上地铁，搭到科学馆之后，再骑几分钟就到办公室了。
　　“方便，不堵车呗。”在身边同事纷纷买车的大氛围下，梁生不为所动，“以前住在城市主场时离单位更近，直接就骑车上班了，还可以顺便遛狗。”他骑着自行车拉着所养的萨摩耶一路跑回单位，一时成为办公室的笑谈之一。
　　深圳骑行爱好者很享受夜骑听山风，浮躁被抛之脑后
　　在深圳环莲花山的路上，不时会遇到一个戴着头盔、墨镜，裹着紧身衣，躬身弯腰骑着带有头灯、尾灯的自行车，从行人身边疾驰而过的自行车骑手，这类自行车车友在深圳并不罕有，在骑行天下、骑车吧等一些自行车论坛上，经常有不少深圳车友吆喝，到东冲、梧桐山、笔架山等海岸线、山野地方骑行。
　　刚毕业一年的大学生小彬10月份才参加过一次塘朗山夜间骑行。在深圳自行车友的眼中，塘朗山盘山公路是夜间骑行的一个最佳场所，从山脚栏杆到盘山公路尽头一共有4000多米，落差300米左右，而且全程柏油路面，路况良好，晚上爬山的人很少，无论长度、坡度还是其他条件都很适合骑车爬行锻炼。
　　10月份的骑行，小彬按照大部队的要求，先将自己4000多块的自行车检查了一番，证明制动性能良好，再配上车头灯车尾灯，“因为是夜行，照明设备是必备的”。但令他没有想到的是，作为国家二级运动员的他在骑到坡道不到1000米处就气喘吁吁了。
　　“工作一年就胖了10斤，真是非常缺乏锻炼啊。”小彬取笑自己，但他很享受夜骑的感觉，山风里面会带有树叶的味道，身后是都市的万家灯火，慢慢远去，耳边越来越安静，“你会听到自己的心跳声和喘气声，然后，你的浮躁、不安和紧张情绪，都会被抛在脑后”。
　　■未来讨论
　　将仿照北京打造“自行车驿站”
　　回顾这些年深圳市的发展，机动车道、地铁等轨道交通发展都很快，非机动车道基本被挤占得没有空间。而发展自行车公共交通系统，就必须有非机动车道的建设作为配套。
　　广东省自行车行业协会副秘书长何小华认为，目前交通规划问题在于，在道路规划上严重向机动车倾斜，而把行人、非机动车的空间挤压得极其不成比例。但据其观察，深圳正在大力恢复非机动车道。深圳市规划和国土资源委员会也认为，目前应当积极引导“自行车+轨道”的出行方式。
　　新编制完毕的《特区内自行车及人行交通改善规划》提出，特区内2011年前将新建自行车道135公里。未来，深圳东部滨海地区将建设单向287公里的自行车通道网络，并且仿照北京、杭州等城市的公共自行车租赁模式，打造“自行车驿站”，向公众提供自行车租赁。而关于深圳骑行方案的完善意见，民间也有着许多良好的建议。
　　1.深圳需要贯通的安全车道。
　　深圳没有贯通的自行车道，有时在大路上骑车还是非常危险，只能靠骑车者慢慢摸索。林明伟一直倡议，深圳应该有专用的自行车道供使用，起码可以使地铁的辐射范围扩大。
　　2.深圳需要封闭的自行车管理处。
　　利用自行车接驳地铁的方法，林明伟觉得不大可靠，“像北京，地铁站外面都会有一些封闭式的自行车管理处，有专门的人看管自行车，但深圳就没有”。
　　3.深圳的自行车文化需要进一步提升。
　　除了完善自行车行驶的“硬条件”，林明伟认为，深圳的自行车文化也需要进一步提升，“深圳很多人觉得，骑自行车上不了档次”。这也与美国人E ric的印象相似，他觉得深圳骑自行车的人多数是为了生活。同时，无论是行人、骑车的，还是开车的，都应该加强交通意识，“在道路上，要互相理解、互相谦让，提高道路使用者的综合素质，对所有人都好”。
　　■骑行深圳最美路线
　　市区内的放松之旅
　　华侨城、环莲花山路、红树林等
　　特点：轻松简单的放松路线，到红树林感受咸咸的海风，看看海鸟，到华侨城转转，途中可以停下逗逗路边的小狗，而莲花山更不用说，呼吸下新鲜空气，人都精神点。
　　海岸线的山海揽胜
　　西冲-东冲
　　特点：轻松级的骑行路线，进出交通方便，海天一色的风景相当不错，途中有少量山路，整条路线快的话1个小时可以完成，边走边玩的话也只需4个小时。但整条线路基本无遮挡，要注意防晒及中暑，海岸线行走时要注意崴脚。
　　东冲-过店
　　特点：进出交通方便，海岸线和山路行走大概各占一半，有岩壁要攀爬，需要做保护。中途的海柴角是深圳陆地的最东端，每天早晨在此迎来深圳的第一缕阳光。休闲的走法应该在7小时走完，最快速度好像2小时多走完，同样要注意防晒、防崴脚。
　　澳仔港-岭澳核电站
　　特点：该线路的前面一小段因为受渔业的影响，污染较大，海岸线比较肮脏，后面大半段的线路仍然值得推荐。因为岭澳核电站的修建，不让外人进入，可以沿海岸线反向进入核电站的区域内，比如长滩海滩，在那里露营也相当不错。全程估计在7小时左右完成，最后一段需要走山路，林子比较茂密，很多地方要弯腰低头通过，并且要注意沿路的藤蔓绊人。
　　山野线的秀丽探险
　　1.七娘山、排牙山、笔架山、梧桐山等
　　2.翻过三洲田穿越东部华侨城
　　特点：风景秀丽，依山傍水，三面环山，盘山公路平均坡度5%，最高点海拔为525米，可远离闹市，全程约20公里，从盐田关到骡马岭水库，再到三洲田，进入东部华侨城茶溪谷观光点，穿越东部华侨城后最后到达深葵路山边村。
　　■骑行论证
　　成熟的都市
　　应该提供更多健康方式
　　在红树林旁边，情侣悠闲地骑着双人自行车，享受海风的吹拂；在深南路边，家庭主妇的车上载着一家三口的晚餐材料，与一同骑车回家的儿子笑谈风生；梧桐山脚，装备齐全的车手整装待发……假如深圳自行车道建设完成，这座现代化城市会出现多少美丽的风景，让人期待。
　　而作为深圳骑行第一人的林明伟，平时出门买东西或逛街，只要距离不远，他都选择用自行车代步，“有次我到附近超市买东西，一路骑一路看着道上大塞车，直到我买完东西回到家里，路都还没通，相比之下，自行车的优势就很明显了”。
　　林明伟说，这种骑行运动在深圳还是很受年轻人欢迎的，有些人一天骑个几十公里，甚至上百公里，以达到锻炼的目的。Eric则认为，骑行是都市人释放内心冒险本质的一种健康方式，一个成熟的都市，应该提供多一些条件，让人可以以健康的方式充实生活。
　　下期预告
　　交响乐要在深圳草根化，有多难？
　　深圳首支双管编制的大型民间交响乐团成立一年多，受邀演出52场，却一直面临缺少练习场地、活动资金等基本生存问题。一方面深圳官方大量开放“美丽星期天”等免费音乐活动，希望提升大众音乐素养，但民间力量主动亲近交响乐却依然举步维艰。深圳真的需要交响乐吗？下周一推出，敬请期待。
　　微观深圳记者 石秋菊 报道 微观深圳记者 单增辉 摄影
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不支持Flash小华骑自行车到6千米远的森林公园去游玩,请根据下面的折线图回答问题1.小华在森林公园里玩了多长时间?2.如果一直走不休息,用几时几分可到达森林公园?3.返回时小华骑自行车的速度是多_百度作业帮
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小华骑自行车到6千米远的森林公园去游玩,请根据下面的折线图回答问题1.小华在森林公园里玩了多长时间?2.如果一直走不休息,用几时几分可到达森林公园?3.返回时小华骑自行车的速度是多
小华骑自行车到6千米远的森林公园去游玩,请根据下面的折线图回答问题1.小华在森林公园里玩了多长时间?2.如果一直走不休息,用几时几分可到达森林公园?3.返回时小华骑自行车的速度是多少?
从1时看到3时(下面时间轴线看一小格就是10分钟)第一个问题:是看距离轴线上6千米那条水平的直线对应到时间轴线~是4个格子~那就是40分钟~第2个问题是把前面停在距离轴线上那条水平的时间减掉~就是0时40分~第3个问题就简单了`用距离除时间~就是9km/h(这里时间是40分钟~折算成小时就是2/3小时~
1.在公园玩了40分钟2.不休息用40分钟可到公园3.返回时的速度是9千米／小时。
1玩了40分钟
2不休息40分钟可以到
3返回时用了40分钟小华骑自行车到6千米远的森林公园去游玩,我要问的是图中几个时间段表示的意思……请问图中2时50分3时20分，小华在干什么？_百度作业帮
拍照搜题，秒出答案
小华骑自行车到6千米远的森林公园去游玩,我要问的是图中几个时间段表示的意思……请问图中2时50分3时20分，小华在干什么？
小华骑自行车到6千米远的森林公园去游玩,我要问的是图中几个时间段表示的意思……请问图中2时50分3时20分，小华在干什么？
0到1小时,做准备工作；1到1小时20分,以每15千米/小时向公园出发；1小时20分到1小时40分,途中休息；1小时40分到2小时,继续以每15千米/小时向公园出发并到达；2小时到2小时40分,在公园游玩；2小时40分到3小时20分,每15千米/小时的速度返回,并回到原出发地.
1时到1时20分骑车去公园，休息了20分钟，又开始骑车，到2时到达公园，2时到2时40在公园里，2时40到3时20回家，3时20回到家
1。小华在森林公园里玩了多长时间？2。如果一直走不休息，用几时几分可到达森林公园？3。返回时小华骑自行车的速度是多少？（我需要过程，有算式的把算式写出来）能说说怎么得到的更好！1.2:40-2:00=40分钟2.在走去的过程中一共花了1小时，其中休息用了20分钟所以：60-20=40分钟3.3:20-2:40=40分钟，即小明从公园回家用...160的瘦弱妹子，从小就骑自行车，水平没有问题，从陶然亭附近骑到金融街附近，大概是一条直线，有6公里左右，骑自行车轻松还是坐四号线然后可能要步行两公里左右轻松？排序要素：轻松，拥挤程度，方便，是否有损形象，安全，晒黑（就先想到了这些）—————————————————ps：刚毕业在北京飘荡的妹子，经济能力有限，特别贵的自行车也买不起（最好2000以下），我觉得6公里的路程只要骑着不是很累又别看起来特丑就ok————————————————看到大家都推荐折叠车，对自行车不了解，如果买大行折叠车的话，什么价位，怎么看配置，在哪能买到便宜一点的？
最大问题是尾气太重，戴口罩也不是好办法。从北太平庄到平安里，没地铁，公交堵死。骑自行车那个尾气啊。不过那里路宽，能好点吧。妹子还是挤地铁吧。
1、买一辆大行的BYA412，小轮折叠，轻便耐用，不到9公斤，瘦弱女孩单手持握没有问题；2、没有去过皇城，气候等因素没法考虑，自己可以参考下寒来暑往这个成语，如果能行，就能行，毕竟412骑感讨人；3、你可能会觉得这车小，但是确实是成人车，调高坐垫，整体美感不差，操控性极佳，6公里跟玩儿似的。
6km骑车20分钟的话有点快了吧慢慢骑，别着急，早点出门，不用赶路30分钟左右到比较好这个季节基本上不会出汗（再热就难免了）习惯骑车之后，应该不会想去坐车了自由自在的看看沿途有趣的东西也是好的即使是每天通勤的路其实每天也有许多有趣的东西的~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~女士车不太熟悉不过大厂都有相应的女款车去车店看看，在预算之内挑个看着最顺眼的就好了反正这种日常通勤对于性能也没太高的要求~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~另，最好单位有能放心的停车的地方要是好一点的车，随便放还是挺容易丢的补充一下：如果住处和单位都有公共自行车的话骑那个也行方便，不怕丢，还省了买自行车的钱只是看起来没那么好看