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怀柔潮河苑垂钓园2014放鱼计划及收费
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潮河苑垂钓园2014放鱼计划及收费
3月22日早8点左右放大体型鲤鱼2000斤左右，规格5斤以上，小鱼已清除大半，已放入500斤2-5斤本地鲶鱼，可钓。票价120元，会员价100元，当日销售会员卡50元每张，购卡当日生效。
计划每周六早当面放鱼1000斤起，票价100元，会员价90元，非放鱼日票价70元，会员50元，半票50元，会员无半票。每周三补500-800斤5斤以上鲤鱼、草鱼。票价100元会员80元。会员不记名，以见卡为准，持卡就享受优惠。
除正常放鱼日放鱼外，每周额外放10尾20斤左右巨物，鲤鱼、青鱼、草鱼轮流放，周周放。
增加项目：
潮河苑为满足时下钓友需求，提供餐桌及烤箱，鱼池周围均有烧烤野餐空位可供钓友使用，
收费标准：每桌购2张当日鱼票免费使用一套桌椅，购1张票补交30元租金即可。未购票者需交50元租金。
2014年开坑放鱼，凡是在怀柔区各大渔具店购物的钓友，可向渔具店老板索要《试钓邀请函》，持邀请函开坑当日鱼票只需80元。每店限量10张！
收费方式：
由于13年诸多钓友要求小孟占钓位，弄的小孟上下左右全是为难，14年推出购票占位举措，如果您有心目中理想出鱼钓位，提前买票，即可占领高地。个别钓友购年票可享受占位服务，年票4200元周末放鱼当日需买半票。每日可钓一场！另外14年潮河苑废除点对点政策，按场次收费，昼场为早6.30到17.30夜场为晚18点到早5.30。
垂钓规则：
限竿5.4米，流氓线不得超过手柄30厘米（包括子线），禁止红虫，可以打窝。夜钓禁止用头灯以外的任何照明工具！以上规则若能接受方可光顾，若有违反没收当日渔获鱼票作废，且拒绝光顾。至于红虫秋季第一炮以后才能用，希望广大钓友予以理解，理解万岁！！
路线向导：
电话：微信：手机号即可添加或qq号：
地址：怀柔区杨宋镇太平庄 潮河苑假日农庄 内。京承高速15出口杨雁路第二红绿灯右转到潮白河大桥，【耿辛庄桥】右转2公里见潮河苑假日农庄进门右转即到。可微信位置导航！有导航的朋友请搜索（潮河苑假日农庄），顺义方向朋友可直接走右堤路向北直行过钓鱼岛饭店2公里左手边即到 潮河苑假日农庄，进院右转有栋别墅，后边就是鱼池了！
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TA的每日心情开心 18:01签到天数: 20 天[LV.4]偶尔看看III
看到这帖子真是高兴！
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经受暴雨的万峰湖之行，终获大鲤大罗飞大爆护
09:46 作者：凯蓝 来源：网络
2014年，钓鱼最少的一年。从年初到现在就跑了一趟白龙湖；这回一定要好好过过瘾。带着公司的兄弟阿旭、搞着，我们出发了！
风雨兼程，暴雨倾盆，阻挡不了我们进击万峰的热情！
这一路三座高桥都是值得欣赏的：坝陵河大桥。（5个&第一&，5个&首次&）
北盘江大桥：
马岭河大桥:现目前贵州省内建成的第一座也是最大一座三跨预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。
！我们来了！
在万峰湖垂钓，半斤以下的罗非，一斤以下的和很好钓，安心钓小鱼，的确是可以得到可观的渔获。
看看我的钓位，可以吧，样样俱全。
，要把配方弄好啊，尤其是比例。
下杆坐等，仔细观察。我的鱼儿们快上来。
弯弓，这是要上大鱼的节奏啊。
溜鱼中，请朋友来帮忙抄鱼。
3.5米鱼护，看看这战果，干得漂亮吧。
自动杆上鱼，效果也很好。
湖中一叶扁舟，钓鱼也疯狂。
钓至第四天，鱼越上越大，两条超过二十斤的大鲤鱼都是上船后被拖到湖心没有得到，很遗憾。可惜一场暴风雨中止了我们的钓行，意犹未尽！
放生小鱼，等你们长大了我们再见。
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好容易盼来了星期天，叫上兄弟一起去华湖水域准...
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钓友从辽河钓上92斤重鲶鱼(图)
　　92斤的鲶鱼最终还是没有留下来
　　因无保鲜设备，鲶鱼王已经被分吃，据了解，辽河自古是鲶鱼的生活领地，大体鲶鱼已濒临灭绝
　　昨天，沈阳钓友王先生钓到一条92斤重的大鲶鱼的消息，引起无数垂钓爱好者和普通市民的关注，这条据说身长一米三多，重量达46公斤的超级大鲶鱼到底在哪儿？长啥样？是大伙儿都十分关心的话题。而且据权威部门数据证明，此次钓到的鲶鱼，是目前国内淡水湖中鲶鱼品种中体重最重的。这条万众瞩目的“鱼王”最终的归宿如何？
　　昨天上午，沈阳晚报、沈阳网记者致电王先生，他很遗憾地说，由于19日晚没有找到冷冻大鱼的冰柜，加之天气太热，怕鱼肉腐烂，他已经将大鱼进行了处理。
　　无奈：
　　没有冰柜，只能将大鱼处理
　　“我也不想把它处理掉，能钓上来这么大的鲶鱼，是我本人的荣誉和幸运。”提起处理鲶鱼的过程，钓友老王依然觉得遗憾。老王介绍，当天晚上(19日)他钓到大鱼后，立刻与沈阳市钓鱼协会沟通，并且立刻往沈阳赶，希望能借助集体的力量给大鱼找个好地方保管。
　　“回到协会已经很晚了，那时候鱼还有一口气，我跟工作人员赶紧量了它的身长和体重，当时量的身长是1.3米多不到1.4米，体重是46公斤。”协会秘书长刘先生根据专业经验判定，这应该是国内出现的最大鲶鱼。
　　“后来大伙儿一起商量这鱼应该怎么办？钓鱼协会相关领导建议联系外地专家立刻来沈阳，将这鱼做成鱼拓，这样它能够永远保存，也是沈阳钓友的一份荣誉，我非常同意。”
　　随着时间一分一秒过去，大鲶鱼也没有了呼吸。老王开始立刻着手给它寻找冷冻冰柜。可时间已临近半夜，别说老王家没有大冰柜能放置大鱼，街边很多饭店也停止了营业。“跑了半宿，还是没有找到冰柜。”老王考虑，如果常温下将鱼放置一夜，一定会腐烂变质。无奈之下，老王决定将鲶鱼处理，分成十几份送给了亲戚朋友，自己也留了一份。
　　口感：
　　比一般鲶鱼肥，鱼肉很细腻
　　就这样，近百斤的鲶鱼王没有能够保存下来，客观上成全了钓友老王身边的亲戚朋友。大伙儿一定想问，92斤重的大鲶鱼是否格外美味？口感跟普通鲶鱼有啥区别？老王表示，自己吃后觉得区别不大。“鱼肉的口感跟普通鲶鱼一样，肉质很细腻，不粗糙，但这条鱼毕竟太大，里面的鱼油很多，很肥。”
　　老王坦言，自己确实没什么心情吃鱼，因为毕竟没有将大鱼保存下来，还是很遗憾的。“虽然我经常钓鱼，喜欢钓鲶鱼，但估计这辈子钓这么大的鱼也就这一回了。”老王回忆，19日19时许，从他发现鱼咬钩的状态，就知道这一定是一条大鱼。
　　“咬钩后我开始跟它周旋，鱼用力，我就松线，鱼不动了，我就收线，就这样来来回回用了30多分钟，我才将这条大鱼拖上岸的。”
　　历史：
　　自古辽河就是大鲶鱼的故乡
　　虽然92斤大鲶鱼堪称老王的历史记录，不过钓大鲶鱼，尤其是30斤以上的，对于老王来说，不是啥难事儿。老王今年54岁，钓龄已经十余年。“我喜欢钓鲶鱼，因为鲶鱼喜欢安静，我也喜欢安静，钓鲶鱼都得在晚上七八点钟，我喜欢夜钓。”
　　老王中意的垂钓点儿，就是此次出鱼王的辽河马虎山大桥附近河段，位于沈阳市和新民市中间，距离沈阳市区48公里，每当有时间，老王都会开车到那里去钓鲶鱼。“除了92斤的，我还钓过63斤的，39斤的，26斤的，全在马虎山大桥。”
　　老王选址真不是碰运气，据沈阳钓鱼协会相关专家介绍，辽河自古就出大型鲶鱼科的鱼类，有两胡须的、四胡须的、六胡须的、八胡须的四种，92斤鲶鱼王就是两胡须的，俗称“槐子”(音)，这种鱼目前只在辽河出没，而且数量稀少，尤其是大体的，已经濒临灭绝了。
　　鲶鱼有固定的活动区域，只在指定的渔区繁衍，所以沈阳蒲河、浑河里野生鲶鱼很少，而辽河里会有大量鲶鱼。不过钓鱼协会相关人士也表示，虽然辽河产鲶鱼，但并不是谁去都能有大收获，老王钓鱼还是有一手的。“跟他配制的饵料，使用的渔具，钓鱼的方法都有关系。”（沈阳晚报、沈阳网记者 任子剑 摄影记者 王大局）
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大桥建在辽宁省西南部大辽河入海口处，跨越大辽河，连接、盘锦两市，是辽宁百年建筑。大桥起点位于营口市新兴大街以北，起于滨海公路延伸线，与营口滨海公路对接；终点与营盘公路对接。辽河大桥路线全长4.44公里，采用六车道一级公路标准，兼顾城市道路，设计时速为80公里，路基宽30.5米。主桥桥面宽32.6米，引桥桥面宽31米。设计时速80公里位&&&&置辽宁省西南部大辽河入海口处
辽河特大桥工程总预算投资12.623亿元，其中省投资8.03亿元，营口市投资2.28亿元，盘锦市投资2.32亿元。这座长江以北地区跨度最大的双塔双索面斜拉桥为滨海公路上最后一个通车的节点，使滨海公路全线贯通。辽宁省标志性建筑之一。日，辽宁省滨海公路辽河特大桥正式开建，号合龙，日正式通车。这座长江以北地区最大的双塔双索面斜拉桥建不设收费站，全线实行免费通行。该桥创造了全国、东北地区多个第一。辽河大桥跨度达到436米，是长江以北地区跨度最大的桥梁，被誉为“东北第一桥”；主塔高150.2米，是当前东北地区桥梁第一高塔。同时，辽河大桥是东北地区第一个钢箱梁斜拉桥，也是我国第一座积雪冰冻地区的大跨径钢箱梁桥。特大桥的建设实施可完善营口、盘锦两市路网布局，便于与干线公路连接，缓解交通压力。该大桥可缩短辽西与辽南地区的距离，通过特大桥分流辽河上游305国道车辆，并缩短7公里左右运营里程，缓解305国道田庄台大桥的交通压力，确保干线公路交通运输畅通。而对于盘锦产业基地选择与高速公路连接，通过特大桥的建成由40公里行程缩短至24公里，方便与盘海高速、沈大高速以及周边国、省干线公路的连接，节约了运输成本。该桥在建设过程中，采用了很多高科技技术。辽河特大桥在抗震方面的设防烈度是7度，能抗百年一遇的大风，并可以抵御300年一遇的潮水位。设计上可以通过万吨级海轮杂货船。在桥的东侧建一个监控中心，对特大桥整体进行全天候监控管理。当桥上出现交通事故或交通违章行为时，监控中心自动及时地发出声光告警，提醒监控管理人员马上采取措施。另外，桥上还有气象监测系统，可采集桥面气象信息，采用可变情报板，在桥两侧发布桥上交通信息及气象信息；而桥上的车辆检测系统，为管理人员提供车辆交通流等信息。当发生紧急情况或交通事故时，桥上的广播系统启动，引导桥上的驾车人员快速疏散。辽河大桥的通车，标志着辽宁沿海经济带路网建设迈上了新的里程。 从眼前说，它把营口沿海产业基地和盘锦辽滨开发区紧密连接在一起；从更远的范围看，它辽宁沿海经济带的20多年港口、100多个景点和众多的城市和乡村真正地连在一起，这对带动和协调辽宁沿海经济带“主轴”区域经济的快速、健康发展，加快辽宁沿海旅游开发开放，都具有重要的现实意义。
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