请问一下，定车，后轮驱动定问题

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-07-05 15:22 标签： 后轮驱动
求攀爬车各种后轮定方法_百度知道
求攀爬车各种后轮定方法
小弟学攀爬不久。求高手指点，可以把车拉翻，求解释。，如果靠踩起来的话就一个也定不起来，如果靠重心拉的话可以跳那么几个，但就是后轮定不起
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而不是肌肉紧绷的死死拉着车，不是用手拉，记住是用身体带动，双手保持原有位置或向上挑一下车就能跟着起来了首先平衡问题：你可以把前轮拉起然后身体向后靠：在平衡的条件下用身体的跳跃带动车子。用前脚掌的踩动获取向上的动力，感觉是用身体拽着车，双腿自然弯曲（曲柄不一定要保持水平）。后轮定的调整小跳！（其实能不跳才是最强的～）我初期也这样
正脚 对于一个初学的攀爬车手来说,最具决定性的因素就是决定哪只脚为正脚,即你在骑行过程中放在前面时感觉最舒适的那只脚,这尤其对新手入门过程的学习至关重要.你将在今后学习的大多数攀爬动作中将这只脚置于前方,比如踩跳,拉帮跳等.类似的,另一只在后面的脚将被称作反脚。原地定车 如果你想学习如何骑攀爬车,那么学习定车是十分必要的.它是攀爬车手必须具备的基本技能.它只消耗很少的体力,用来在做动作之前进行准备,或者在跨越障碍之后进行休息. 首先在平地上缓慢的骑行,逐渐减慢速度.之后把车把向反脚方向转45度角,试着静止不动.将上身的一部分重量施加在车把上,双脚的位置基本持平(前面提到过,正脚放在前面).你可以不用刹车,但是正脚必须对传动施加着适当的压力用于保持平衡,注意正脚压力的改变.当你可以几乎停下来的时候,捏刹车.但是当你感觉即将失去平衡的时候,松开刹车,重新试着用正脚压力来寻找平衡.这是最省力并且常用的一种定车方法.在掌握之后,你应该试着练习车把朝左或朝右偏,以及反脚在前的情况.当你完全掌握这种动作的时候,你应该可以做到稳定的定车,并且保证车轮丝毫不动。后轮定 后轮定是攀爬骑行中最常用并且重要的动作,同时也是踩跳,侧跳等动作的基础.所以掌握好后轮定是至关重要的. 最初学习后轮定时,可以把前轮放在一个高度适中的台阶上(26&大约60-70cm,20&大约50-60cm),之后试着把车把向后拉,重心渐渐后移,把前轮拉起悬空并尝试跳跃.或者你可以在骑行过程中捏前刹车,抬起后轮(方法前面提到过),之后捏紧后刹车,利用后轮落下的惯性拉起前轮,就像前后交替定车那样,只不过前轮要拉的更高,同时重心后移,并寻找能使你维持平衡的点. 在后轮定的时候,你的膝关节应该有一个120-150度的角,而不是直直的站在车上.胳膊也应该有一个90-120度的角度,小臂和地面几乎是平行的,或者有一个不超过30度的角.曲柄的位置也很关键,正脚的位置要比反脚高出15-30度,同时注意跳跃时脚踝部位的缓冲.很多人在初学正反脚是都会有恐惧,害怕自己会向后翻过去.其实当你平衡掌握不好的时候只要双脚跳到地面上就好了,不过还是建议佩戴好头盔,以防万一。
平衡点掌控好没？ 后刹带好没？
踩起时不要太猛，尽量把身体后移而不是前靠，如果感觉快翻了把后刹点一点
我也纳闷呢，别人踩起来都是往后翻。。。我是往前倒。。。。
劲不够起不来，
把身体往后啦
还是重心不对妮试试拉起来后带车往后面跳跳 能找到感觉
拉起来倒是简单。。。就是脚回得多，所以想练踩起来
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出门在外也不愁山地车怎么做到翘起后轮后前轮不是定点停止而是前轮还在慢转前进走一点！请高手指教哈！谢谢！_百度知道
山地车怎么做到翘起后轮后前轮不是定点停止而是前轮还在慢转前进走一点！请高手指教哈！谢谢！
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你怎么看有没用那个呵呵，神一般的平衡力，你可以挑战下，都是大师级的招牌技巧
这是个高手级才能玩的动作！首先你要练习将自己的后轮提起后用前轮定车！能定稳了以后就用脚钩稳脚踏板！然后再用前刹点刹！然后脚钩稳脚踏板往前拉！拉一下再点刹一下！重复下去就行！刹车建议用碟刹！但不建议用山地车练习！最好用攀爬车！易控制！
首先对车有要求 打到我说的要求你就可以练习了首先 刹车，不要说还可以，平路上能漂移和攀爬的要求还差很远，后轮定刹车松一点就影响平衡。第二 把组，强度要够大，如果你体重超过140斤，强烈建议换大口径把组织后再练，如果有副把直接去掉，把把套和指拨向外扩，把越宽越容易掌握平衡第三 轮组和脚踏，1.95中级别山地胎，充7分气。脚踏要结实。第四 车座放到最低，等熟练一段时间基本技巧之后可以将车座直接拿掉，但是要注意安全。 练习的时候先练习停车，原地停车前后点轮而保持车平衡，记住是原地，等你的小脑经过一段时间的训练就会有一些基本平衡感，攀爬很多时候臂力发挥更大的作用。后轮定是靠重心后拉而将车原地提起，当然入关之前的原地停车定车练习不好这个动作基本就做不了。还有关于正反脚，每个人不一样，后轮定的时候两个脚正脚略高于反脚，就是前面的略高于后面的。后刹车一定要灵敏。
要求刹车线性要好车手的平衡力好速度适当
经常练吧，找到临界点慢松刹车。主要是找到感觉。
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出门在外也不愁攀爬车后轮定_百度知道
攀爬车后轮定
。谢谢了，都会不自觉就抬起来了...，就在拉的是后。，不管正脚放低没有。，练了很久了！.。请问我该怎么办，这样跳着十分费劲.我现在很郁闷，不知道大家有这体会不.救救我啊.而且累的要死，而且会不自觉回链子，正脚就随着车拉起来而高了。，根本不能很好的拉起来。但我正脚一放低。因为有个问题一直没有解决.。求哪位大侠帮我纠正一下..。，老偏，正脚总是高很多？下面我具体说下我的情况，双脚是平的。！.。.。，就不会高？怎么才能使两脚放平，可因为这个原因.。.，所以一拉起来.而且我的起法是先捏前扎抬起后轮靠惯性拉前轮.，几乎两脚成了45度.。.。，就更高了，而且两脚受力不匀，到现在最多跳8个。目前在练习后轮定.我朋友叫我把正脚放低一些..，那个姿势就很别扭：就是我起车的时候.我是骑大攀的.我正脚是右脚：就是我定好车后
提问者采纳
你想保持平衡！：正因为平衡不够，后轮定一天就会，背部着地不会有事：你回链条是因为你怕摔着，这两个练好了！再就是全身要放松，不要怕摔，倒车；第二，2。1，多练练定车吧！，我当初练的时候差不多也是这个问题朋友你一说我就知道了，屁股向后轮胎上压--车就起来了。-----总之平衡太重要了…这可是我亲身经历的，……第一、定车两个基本功一定要熟
提问者评价
骑攀爬车的时候分正脚和反脚
反脚就是你放在后边的脚 在后轮定和干跳（两轮一起崩）中
反脚是要有很大的作用的 首先说干跳
就是用你的反脚脚尖向下 并向后用力钩住脚踏
双手和反脚一起用力向上提
利用反脚向后 双手向上的力量 把车子撑着带起来 这就是干跳 后轮定比这个难很多
后轮定需要很长时间的练习 首先练习在原地定车的时候把前轮抬起来
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指车手骑自行车跨越障碍的运动: 护盘。攀爬车一般有两种玩法,材料常由钢或者是铝合金制作;另外一种玩法叫做玩石头或玩岩石.,往前倒就往前跳.,前轮缓冲,也是攀爬自行车特有的(现在有的街车上也有),得自己慢慢找感觉。基本没问题 攀爬自行车又称障碍自行车.html 第一个动作就是,用于卡台的时候保护牙盘和链条,平行装在齿盘旁.html" target="_blank">http,腿弯曲缓冲,往后倒就脚钩脚踏向后跳!这是正常的.://v。如果遇上一个顽皮的车手,他还会现场挑选几位观众参与他的表演。攀爬车的护盘,国际称之为“Biketrial”,主要是你后轮的平衡没掌握好,一定要细微的调整 而前轮可以就可以轻量化一下.youku。.youku,他做出定点跳.:一种叫玩街,就是在天然,手臂做好缓冲,后轮先落地、后轮跳等动作,以各种人为建筑为障碍,你可以靠两腿做很细微。 <a href="http,就是在市区的街道上.com/v_show/id_XMjQyNzA5Mjg=。几乎每次跳跃都差一点碰到躺在地上的观众,运用平衡和蹬推等动作攀越障碍物,这里讲解的很明白,大小比牙盘齿盘直径大概多2cm左右的圆形.运动员骑着攀爬车.刹车要紧、前轮跳.://v.com/v_show/id_XMjQyNzA5Mjg=,这个比较难,。让观众躺在地上,有时还会利用障碍物做出各种各样难度很高的花式动作:到了中级水平的时候比较重要的一个东西.,你在考前轮跳的过程中,靠身体往上带车后轮抬的得足够高
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出门在外也不愁山地车练后轮定_百度知道
山地车练后轮定
但用的是山地车，轮子是26乘1，不知能不能学后轮定。车刹车还可以.95的我初学攀爬
提问者采纳
不要说还可以，强度要够大。 后轮定是靠重心后拉而将车原地提起，把把套和指拨向外扩，强烈建议换大口径把组织后再练，把越宽越容易掌握平衡 第三 轮组和脚踏。
练习的时候先练习停车，记住是原地。脚踏要结实.95中级别山地胎，平路上能漂移和攀爬的要求还差很远，当然入关之前的原地停车定车练习不好这个动作基本就做不了。 第四 车座放到最低，充7分气，后轮定的时候两个脚正脚略高于反脚，后轮定刹车松一点就影响平衡，原地停车前后点轮而保持车平衡，等熟练一段时间基本技巧之后可以将车座直接拿掉。 第二 把组，就是前面的略高于后面的，如果你体重超过140斤，每个人不一样，攀爬很多时候臂力发挥更大的作用可以 但是上手不太容易 首先对车有要求 打到我说的要求你就可以练习了 首先 刹车，如果有副把直接去掉，等你的小脑经过一段时间的训练就会有一些基本平衡感，1。后刹车一定要灵敏，但是要注意安全。还有关于正反脚
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