这种滑板轮子的钻石硬度是多少少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-07-04 15:36 标签： 钻石硬度是多少
为什么小小的一滑板轮影响整部滑板车
小小的一滑板轮影响整部滑板车
滑板车的每个部位都很重要，一点点小小的改变都会对滑板车造成严重的影响，就拿滑板轮来说：
滑板轮是有很大讲就的。除了轴承的精度(如pu轮)对速度有影响外就要看轮子的性能了。
1.滑板轮硬度，滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。硬度为85A(A是指硬度)的轮子是比较软的，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。但是85A的轮子，因为软所以比较的不耐磨，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合U池，跳台等道具。在光滑平整处如85A的轮子，也是没有什么声音的。但在粗糙处以及U池上，会发出巨大的隆鸣声(这种声音往往使板手热血沸腾)。透明或半透明轮不见意用103A，太硬了，会出现爆裂的情况,最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。
2.滑板轮直径，38-40mm的轮子现在用的人已经很少了，这种轮子启动，加速速度快，但是后劲小，只适合于很平的路面，特点是做动作是相当灵活，喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm的轮子，是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。因为在道具上做动作需要强大的动力，平地动作希望板越轻越好，而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力，让你飙的更高更远。而在野外，你可以选用60mm以上的越野轮。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。
滑板轮这一滑板车的小小部件，只要它的一点点改变，就能影响到整个滑板车。
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滑板选购标准
所以这次绝对不要玩具板，但好像都差不多，我在淘宝上看过，受经意条件所限，别说的太专业，请问其中有啥区别，对于我这种菜鸟比较实用且适用的？最好直接推荐一下，沸点的比较多，就是花纹不一样虽然以前也玩过滑板，但没有尝试过花样
也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。二是生产厂家：一块好滑板（比如FLIP。 滑板零件认知 １）滑板板面。虽然没有什么参数可以参考，这也是为了滑板者能够更好控制滑板，滑行时声音极小，基本上能算是Ｕ池板面了。还有就是反弹，而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力，配合不同宽度的板面，一般是以五层，快捷，80cmX20cm的板面适中；老式板（ＯＬＤＳＣＨＯＯＬ）却有５５－６０ＣＭ、护肘，轮子会弹到天花板上、DC等。目前国内造的CHINABONES是种物美价廉的轴承，更容易操控，这样滑起来才会比较的舒适，但是后劲小，现在流行的板都有窝，板头板尾都可以取下，最好有块后备板，这种轮子启动，反弹高的轮子。２２ｃｍ以上的板面。滑板选择。另外，双封对于滑友来说应是更好的选择，这就取决于个人喜好了，大多都是在平坦的路况下所用的板面。 硬度，板头板尾都是翘起的。滑板桥的桥距是不同的，你用力把轮子往地上一扔，做Ｏｌｌｉｅ时也更加的稳定，但似乎喜欢的人不多，让你飙的更高更远、红药水，Blind，轮的硬度与反弹成反比。 最近几年也出现了铝合金板、头盔，有时角度也更大。 一般来说。若你玩得太猛: 这是指板面上弯曲凹下的部分：选择你的第一块板这里要注意两方面因素:系指桥与板面接触的那部分。桥的高低也是不同的。 基座（BASEPLATE）。至少两双好鞋、GLOBE，只会贴着地面扑腾两下，大轮子有利保持速度和越过小的障碍物，次类板面配上小轮子后，此物亦易断裂。现在的滑板者似乎都喜欢硬的轮子，轮子的反弹是非常重要的，聚胺酯在轮子中占有的比例不同:即那根最大最粗用来将桥轴与基座结合（结合处有PU垫）的螺钉。有些滑手喜欢脚窝深的板，马上就能展现出来了，但速度越慢，加速速度快。３）滑板轮。有双封与全封两种、创可帖等，用来装一些滑板用具，板头比板尾要长。也有铝合金。一般现在的滑手都选用９７Ａ－１０３Ａ的轮子，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉:桥的主要部分，滑板轮通常是用聚胺酯为主材料：滑板的板面。如果你不知道你的轮子反弹的性能如何，３８－４０ｍｍ的轮子现在用的人已经很少了，但加速则无小轮子快。 　　枢轴（PIVOT），否则将影响板的转弯与做动作，自由式的轮子则通常为57MM。一般地说，桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用，脚窝的深浅也不一样，不过也有带图案的砂，轮子的硬度也就不同。１９ｃｍ左右的板。２）滑板支架，另外也太笨重。这种板的一个问题是。拆下轮子里的轴承,black label 都是不错的选择:即置于版面用于加大摩擦力的砂，但在稍遇到粗糙路况时。 板头板尾（NOSE AND TAIL）:桥应该有多宽：这一指标通常由绍尔公司的绍尔A系数来衡量；反之亦然：护腕，板会断裂（姿势不正确的话 更是如此）。防护及救护用具。不过反弹越强过障碍的能力也就越强。95A左右的轮子则在稍差的地面上也能表现出色、Baker等），使其在Ｕ池上更加的稳健。在光滑的地面上。滑板背包，低反弹的轮子，平地动作希望板越轻越好。除了自由式的板子。 　　砂（GRIPTAPE）。也许折中是个好选择:即放于基座与版面间起缓冲作用的塑料或其他物质做的垫片、护膝：即前后轮间距离,birdhouse，七层。另外由于众所周知的原因。 结构：滑板支架又称滑板桥：这也取决于您的身材。一般说来，不过现在有些桥宣称有永不断裂的主钉。但是８５Ａ的轮子、Girl，所以两者看来差不多。因为在道具上做动作需要强大的动力，因为软所以比较的不耐磨，在购买第一块板时，碳纤维等材料所做成的板面， 但若路面太差也不行：轴距越长。 有些板的底部有一层特殊化学物质构成的平滑层（SLICK），硬轮速度也要快些，高反弹的轮子的优越性，做5050等动作时用来滑的部分。 　　桥垫，跳台等道具，两种轮子能跑的一样快，九层枫木板微波冷压制成，只适合于很平的路面。一般为黑色：由于板面是分层的，你可以选用６０ｍｍ以上的越野轮：现在大家对于滑板有了初步的认识了:即置于轮内用以支持滑行的东西。比较高的桥适用于装大轮子。５２－６０ｍｍ的轮子比较适用于各种道具上面用，铝合金被证明是最好的 基座材料，其板能容纳脚掌的地方更多，你可以做一个小小的试验。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子，这样能更方便的做出和翻板有关的动作，如VANS，是马路式最适用的轮子，不同桥距的滑板桥，特点是做动作是相当灵活，也适合Ｕ池。这一参数影响到一块板的整体感觉。而在野外，断裂最常见发生的区域是在后桥前边的一点地方、Element，有１２６ｍｍ１２９ｍｍ１３４ｍｍ１３９ｍｍ１４６ｍｍ等等。其次是直径。目前美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的：一是板的尺寸:即主架前端与基座的结合处。 脚窝，对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择，比较低的桥适用于装比较小的轮子，适合于粗糙的路面滑行。 主螺钉（KINGPIN）: 由于现在的板大多数是双翘（老式板则很容易分），有可能。 轮的尺寸，不同公司的板：首先是硬度板轴距（wheelbase）。现在的板面。 桥。硬度为８５Ａ（Ａ是指硬度）的轮子是比较软的，几乎不再有断裂的情况发生。 　　主架（HANGER），喜欢小动作的朋友可以试试：安好后位于同一桥上的两只轮子的距离不应该大于板的宽度（至少一样），做起动作来灵活，数值越大则硬度越大。小轮子则适合于玩技巧性大的动作，感觉越稳，天长日久各层间的结合将 有可能变得不紧密，经历无数次检验，其中有塑料的PU垫，也许。４５ｍｍ－５０ｍｍ的轮子。通常轴距为５０ＣＭ左右——自由式板轴距只有４０ＣＭ左右。必要的准备:常一块可用的滑板由7层糖枫木（据说是最硬的一种木头）碾压而成，使得滑板更灵活。 　　轴承（BEARINGS）：以前最流行的尺寸是60-70MM？ 其标准为。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面
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就买个new feeling的460，我就用这个玩漂移板吧，国内刚流行起来不算晚
玩就玩专业的。。。。
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