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嘉陵本田双缸机如何调摩托车混合比
转载 编辑：李强
为了帮助网友解决“嘉陵本田双缸机如何调摩托车混合比”相关的问题，中国学网通过互联网对“嘉陵本田双缸机如何调摩托车混合比”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:近发动机一方。 是这样调吗。先多谢了，而且是螺丝口向下，那么是控制进油量改变混合气浓度的，从而使混合气变稀，顺时针旋转螺钉减少油的比例，具体解决方案如下：解决方案1：对的，这种化油器式控制进油量的，顺时针是减少进油量使混合比变稀，逆时针增加进油量使混合比变浓解决方案2：变浓，往里拧太正确了，混合气变稀；外旋通过对数据库的索引,我们还为您准备了：答：对的，这种化油器式控制进油量的，顺时针是减少进油量使混合比变稀，逆时针增加进油量使混合比变浓===========================================答：双缸可以比作一个单缸一样的调火位，只要对好一个缸。cbt的是先对左缸（发动机前进方向左手边），磁电机小窗口对准T，凸轮刻度线平行缸头。如果不用磁电机盖，磁电机刻度线F垂直缸头片面。===========================================问：我的嘉陵本田买来已经第七个年头，毛病多多真是头疼，找过很多修车师傅...答：根据你的描叙可以基本上排除发动机故障，着重检查油路，看看是不是油箱开关有堵塞，油量下来过小导致化油器供油不足，检查高压帽是否正常（直接把高压线插在火花塞上面），检查火花塞燃烧痕迹是否正常，有没有发黑或者发白，发黑代表混合气过浓...===========================================问：我的嘉陵本田买来已经第七个年头，毛病多多真是头疼，找过很多修车师傅...答：把混合气螺丝顺时针拧到底再逆时针退出一圈半就差不多了，然后再左右微调到怠速最高，再把怠速调至正好，如此反复2－3次就可以了。===========================================问：本人嘉陵本田双缸125想改一下，要求如下，提高速度与加速性能，耐用性也...答：改不好的!你觉得改摩托车有意思吗！要速度买汽车===========================================问：本人嘉陵本田双缸125想改一下，要求如下，提高速度与加速性能，耐用性也...答：拔掉第二缸的高压帽，启动发动机先调第一缸，调好后，再拔掉第一缸的高压帽，安上第二缸的高压帽，启动发动机调好第二缸后。将两个缸的高压帽安上，启动机器，如果怠速平稳的话，加油门以观察油门加减速的响应性是否良好，可适当加以微调至最佳...===========================================问：现在本田嘉陵125双缸发动机,双排气管的摩托车么??答：嘉陵本田退出摩托车行业，转产通机，现在的本田合资摩托车企业只有五羊本田和新大洲本田，它们都只生产单缸车，目前也没有要出双缸车的计划，国内其他厂仿制的双缸产品质量都很一般。===========================================问：我的车要是借个下坡的力的话，就可以到90！再就是加油无力！请高手指点...答：化油器、空滤器脏了，汽缸漏气，小链条松了。===========================================问：我的车要是借个下坡的力的话，就可以到90！再就是加油无力！请高手指点...答：不只是那款太子停产，嘉陵本田已于05年彻底退出摩托车行业，转产通机，就是小型发电机、割草机等产品。因原嘉陵本田受嘉陵国营体制限制，管理僵化，成本高，不适合市场，年年亏损，所以选择退出。现在的嘉陵是在独立运作，摩托车部分与本田没关...===========================================对的,这种化油器式控制进油量的,顺时针是减少进油量使混合比变稀,逆时针增加进油量使混合比变浓===========================================方法是:在调整怠速为最低的情况下再调整混合气调整螺丝至发动机转速开始上升至最高状态,然后再次调低怠速,再调整混合气螺丝,反复几次取得一个比较满意的状态就可以了...===========================================不知道你的具体车型,但双缸车的化油器混合气螺丝应该是向外拧是混合气加浓。===========================================逐个调整呗,和单缸的大同小异,首先调高怠速,不至于在调节过程中熄火,完全关闭混合器调整螺丝,逐步慢慢向外退,在转速最高的地方就是了,再以同样的方法调整另外一个,最后...===========================================单缸发动机工作时,曲轴每转一圈(二冲程)或两圈(四冲程),气缸内的混合气点火燃烧一次... 存在啊、比如春兰125【并列双缸】,仿本田王。还有钱江、宗申都有仿本田王。===========================================。注意:在对混合比螺钉进行调整中,一次调整幅度不宜过大,应边试边调(调整一次,跑一段时间或距离再调整),使火花塞呈现铁锈红时混合比为最佳。理论上混合比浓度按天气变化...===========================================去修理店调吧.两个都是紧了以后再往松处松一些,但具体是什么化油器松的圈数是不一样.一般是靠近空气滤芯的松一圈半,另一个把怠速调到1600转.===========================================国产双缸摩托车一般都是仿制本田CB125(外号本田王),应为每只缸排量小,扭矩不大,只能用高转速来弥补动力不足。记得CB125的转速比是0.98,就是跑100码时候,转速表是980...===========================================在机器其他部件正常的情况下,把怠速螺丝调低,然后调整混合气浓度。这两颗螺丝要互相配合着调整,调到最佳状态就可以了。===========================================因为化油器的结构过于简洁,将可以调整混合气浓度的螺钉省略了,所以这种结构的化油器调节如果要调节混合气的浓度只有调节浮子室浮子的高度。而高度的选择是要依靠试车...===========================================
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