13款美利达挑战者5000多少钱

捷安特XTC820和美利达挑战者500,哪款性价比更高
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各位大神、骑友,本人想买一款山地车,因为刚刚接触,对车子的性能不了解。最近看到捷安特xtc820和挑战者500,觉得配置还挺好,网购价格基本相同,但是不知道有哪位骑友对这两款车的实际性能比较了解。求助大家指点迷津……
好棒的车好棒的车好棒的车好棒的车感谢分享、
tomsrw 发表于
说句实话要论配置挑5比820要高不少,不过820占了一个27.5寸车架的新潮。27.5确实要比26的车子更适合山马骑行 ...
嗯嗯,说的对。820的配件不一定好卖,但是,可以自备。挑战者架子不错,目前来看是主流。
我刚接触山地车,不是很了解,就是想买了之后长途旅行用的,所以820的可能会好骑一点。专卖店的价格太高了,考虑网购,不知道靠谱吗?
刚开始没想买这个价位的车子,的就行了,还要买其他装备呢,结果在论坛看了几天,有点收不住脚了,所以赶紧停止搜索的步伐,选择了这两款车。如果可以的话,还是想买3000以内的,捷安特atx系列不知道能不能满足我的需求?总是觉得xtc系列和挑战者的性能比较好……求进一步指点,O(∩_∩)O谢谢
kevenjiang 发表于
我本来想入820的,后来入了ATX850,网友评价820骑着飘,不知道真假。27.5骑马路真的蛮爽的
27.5的骑马路应该很爽的,呵呵,恭喜你了。
atx系列让我很纠结,刚开始也是知道atx后来知道了xtc,就不想买atx了,但是,在校学生又没有很多钱,很纠结。我没想去冲山,就是觉得买来之后打算骑长途多点,所以,就想买个架子好点的。不唠叨了,呵呵,恭喜了……
尽量不要买atx吧,骑感有点发肉,变速系统即便是atx890才alivio级别,上坡感觉无力不好换挡。xtc820的车架要相对硬朗一点,变速是专业入门级的deore换挡顺畅得多。挑5是速联的X5变速小套相当于禧马诺的deore系列,换挡相对也要顺畅不少!
哦哦,非常感谢您了。xtc820和挑战者500的变速级别相若,那从车架、轮组、刹车等其他性能来看,哪款更值得入手呢?我现在在挑500和xtc820间纠结徘徊。(涂装两款我都看过了,都OK…)求解答,谢谢您了
820选用的是禧马诺的M395油碟,虽然是大牌但属于禧马诺油碟最低端的了,反应不尽如人意。挑5是台湾彦豪的低端油碟,其性能稍好于M395油碟。轮组来看820标定车圈为马维克,花鼓为HUB培林这个配置还可以吧!挑5的车圈和花鼓就比一定了,但大多车圈是马维克,花鼓有时候是九欲,有时候是昆腾,说不定还有别的牌子但也都是培林的,和820差不多。前叉上来说挑5要比820好点。车架质量都没问题,性能都挺不错的。
嗯嗯,谢谢,我之所以纠结,就是这两款车子都有喜欢也都有介意的地方,各有千秋吧。xtc820网购的价格我跟卖家聊过了,加邮费可以控制在3400以内,挑战者500的话就是3500吧,都可以接受。现在还有一点就是,有网友说挑战者500的牙盘有点软,冲坡的时候有的车子会响,820用的是喜马诺的牙盘,刚性好点。不知道它们的区别大吗?
非常感谢您的热情回答,O(∩_∩)O谢谢
论坛管理员
户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.文章来源:原文地址:& & 美利达2010新款挑战者500是一款性价比比较好的车,车型帅气,配置优良,价格公道。本文就仔细介绍下美利达挑战者500的配置参数。& & 美利达挑战者500报价:挑战者500批发价2180元,零售价3980元。& & 美利达挑战者500配置参数:车架:美利达专利技术TFS高强度超轻铝合金车架速别:27车架尺寸:26*16/18前叉:ROCK SHOX DART2锁死前叉刹车握把:SHIMANO M421前后夹器:SHIMANO M416链条:SHIMANO HG 73牙盘曲柄:SHIMANO M442前后变速:SHIMANO DEORE M590变速拨杆:SHIMANO DEORE M590套装飞轮:SHIMANO HG50 11-32组合车把:X-Misson comp带付把外胎:Maxxis Larsen TT花鼓:意大利FORMULA培林花鼓车圈:WTB高强度铝合金车圈坐垫:WTB人体学设计舒适坐垫坐杆:X-Misson comp
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