柴油机加汽车淌水之后一档抖动动是咋个原因

汽车上坡一档换二档拖档发动机舱有异响是怎么回事?每次车子温度高的时候在坡上一档换二档的时候拖档发_百度知道
汽车上坡一档换二档拖档发动机舱有异响是怎么回事?每次车子温度高的时候在坡上一档换二档的时候拖档发
机舱有特别响的声音伴随抖动是怎么回事请老师傅们指点,已经不下十次了这样对发动机影响大吗?那种响声是车子的哪个部位响?你们的车也这样吗
嗯 我想说 你 的车 在上坡的时候 发动机转速不够导致的 托挡较杆 所以车才会抖动
在你送离合的时候适当的 踩点油门 或者在你换挡的时候 拉高些转速(发动机转速 )比如转
问题就解决了
关于 异响的问题 是车就有
尤其是手动挡坡起的时候 都会出现
异响的来源 比如 发动机护板 发动机的盖 有开胶 开焊 的地方 或者是 转动杆 转向器 有摩擦 翼子板 等等 的 没有实车
谁也没法知道 确切的位置
回答不容易 如果对你有帮助 求采纳 谢谢
只有热车拖档才会有异响好像金属碰撞的声音,冷车没有这种声音,你们的车也这样吗?自己好几次了不知道对发动机影响大吗
热车如果是想你说的那种情况
第一种可能是机器坏了 可能是缸盖 坏了 也有可能是变速箱 坏了掉了一个齿
向这种情况你应该去专业的对方 检测一下 如果对你有帮助 请采纳 谢谢
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汽车抖动原因很多,主要有以下几个方面:1、点火能量偏低   车子冷启动时面临的第一个问题就是低温,发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度都不够,所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。   火花塞的间隙越大,点火能量就越小。低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量,车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动。   另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。   2、混合比不合适   油气混合比调配不准,在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车,由于排气管中的温度达不到370摄氏度,所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车子的动力输出,出现抖动现象。   3、气门和进气道积碳   如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油(就像水流过河堤,泥土要吸水一样),ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。   4、各缸工况不同   同样,多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后,火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同,但是ECU诊断不出这种偏差,依旧对“它们”平等相待,这就出现了实际与理论的差错,结果有的缸产生的功率偏小,会导致抖动。   发动机在长时间使用后,每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同,即有的间隙大,有的间隙小。在冷启动时,又无良好的机油润滑,大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体,从而减少了动力输出。   5、水温传感器失灵   如果你发烧,但是温度表的读数却是正常,会出现什么结果?水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度,但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”,那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油,油量当然要小,出现抖动当然是自然的。   6、其他的因素   空气流量计脏了,导致进气量减小;EGR(废气再循环)阀工作状况不好,在怠速时引入废气;怠速马达控制旁通进气道,以调节进气量大小,如果电压低工作可能不到位;油品太差,达不到相应的热值,导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好,从而产生发动机的抖动。根据描述,很可能是气门和进气道积碳的原因,去4S依次检测排除故障。
网友回答(3)
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估计是油品的问题。
先检查下前后氧传感器,坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶;长时间不修,将使电子燃油喷射系统的电脑(ECU)不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。
一般现在的车子都有前后两个氧传感器,分别在三元催化器前部和后部,要及时找出故障的那个予以更换。
这货的故障,多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下。
如果是这个问题抓紧吧,别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。
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回复提交成功【问答】昨天换了机油:换好以后行驶不到一公里,感觉车没力,一换空挡就熄火,赶紧给维修《换机油》处打电话反应情况,他说把车开过来坚持,之后赶紧把机油换下来,他又加了一桶,说没事了,结果今天早上还是不好启动,发动机明显发抖冒青眼,他昨天换下来的机油好像拉线,粘粘糊糊的:今天行驶了几公里,还是一换空挡就熄火,机油故障灯亮了……请问是怎么回事,对发动机有没有影响……谢谢_微信问答分类_问答分类
昨天换了机油:换好以后行驶不到一公里,感觉车没力,一换空挡就熄火,赶紧给维修《换机油》处打电话反应情况,他说把车开过来坚持,之后赶紧把机油换下来,他又加了一桶,说没事了,结果今天早上还是不好启动,发动机明显发抖冒青眼,他昨天换下来的机油好像拉线,粘粘糊糊的:今天行驶了几公里,还是一换空挡就熄火,机油故障灯亮了……请问是怎么回事,对发动机有没有影响……谢谢?
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机油故障灯亮了就特严重的事,就好像人的血压较底一样,发动机如没有机油润滑就出现非常严重的问题要尽快解决这个事
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您可以快速知道您爱车的故障所在及解决方法雪弗兰乐风自动档挂进档后明显感觉发动机抖动是什么原因。换过火花塞,缸线都没有用。, 雪弗兰乐风自动档挂进档后明显
雪弗兰乐风自动档挂进档后明显感觉发动机抖动是什么原因。换过火花塞,缸线都没有用。
欢天喜地东行者 雪弗兰乐风自动档挂进档后明显感觉发动机抖动是什么原因。换过火花塞,缸线都没有用。
。。;火花塞间隙是否过小,检查燃油压力。,就是怠速时发动机抖动。冷车说明是刚到怠速,不能过低。;喷油器是否堵塞。
看看变速箱是不是缺油了
离合不好,调一下离合器
如果开起来没什么问题,挂进D档踩着刹车不走有点抖就没什么问题。刹车系统在克服前进动力中…

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