喜德盛山地车怎么样放在车场被乱调会怎么样?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-06-24 23:06 标签： 川崎山地车怎么样
自行车变速乱了,不管怎么调链条一直在后轮的最小齿轮上,还一直卡住_百度知道
自行车变速乱了,不管怎么调链条一直在后轮的最小齿轮上,还一直卡住
车子是买来自己组装的，不知道哪里错了，求高人帮忙，网上的看不懂
提问者采纳
调车才是靠师父，组装费都想省后变速线没拉紧，装车有工具是人都会，实在不行拿去给师傅弄吧，先调到最小飞，把线拉直扭紧，半桶水就不要自己找麻烦了
问题是周围全是老师傅，这种变速自行车他们说不会调啊
那就去车行吧。
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自行车变速器在平地怎么调又快又省力
转载 编辑：李强
为了帮助网友解决“自行车变速器在平地怎么调又快又省力”相关的问题，中国学网通过互联网对“自行车变速器在平地怎么调又快又省力”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:自行车变速器在平地怎么调又快又省力，具体解决方案如下：解决方案1：自行车档位要根据路况和自己的体力来调节，才是合适的。没有一个固定档位是又快又省力的通过对数据库的索引,我们还为您准备了：问：我对变速器一点不懂，只知道我的变速车不但蹬起来特吃力，同样的频率踩...答：不说那么多废话了，遵循以下原则即可： 前盘越大速度越快同时车骑着也越重，后盘越小速度越快同时车越重。 在低速时用轻齿速比(小带大),高速时用高齿速比(大大小).至于多少带多少是根据速度来变的,如果不用变就适应所有那还设计变速器干什么. 不...===========================================问：我对变速器一点不懂，只知道我的变速车不但蹬起来特吃力，同样的频率踩...答：到百度查查吧!===========================================问：我对变速器一点不懂，只知道我的变速车不但蹬起来特吃力，同样的频率踩...答：前牙盘尽量选用大牙盘，后牙盘尽量用小牙盘。 也就是尽量提高齿速比，以较大的踩踏力度为代价，换取较高的速度。 这么做，1、是降低踩踏频率，提高踩踏效率，节省体力； 2、是可以提高速度，起到较好的锻炼效果； 3、较大的踩踏力度会分散体重（...===========================================问：我对变速器一点不懂，只知道我的变速车不但蹬起来特吃力，同样的频率踩...答：调节变速器的目的是尽量保持相同的踏频。说白了就是为了省力。 单车最省力的是前最小后最大，一般在指拨上的刻度表示是前一后一，或者左一右一。但是这种速比在平地上基本就不用走了，会有打空转的感觉。只有上陡坡的时候才有可能用到。 最费力...===========================================问：前三个齿轮，后六个齿轮，左车把3个挡位，右车把有六个挡位，请问高手怎...答：前面放在最大的那个上，后面放在最小的那个上，这是最快的，不过比较累。变速就是让你随意组合的，不是一起步就要最快的那档的。===========================================问：前三个齿轮，后六个齿轮，左车把3个挡位，右车把有六个挡位，请问高手怎...答：起步、上坡： 前面小盘，后面大盘。 省力不省距离（感觉就是蹬起来发空） 下坡、匀加速时： 前面大盘，后面小盘。 不胜利省距离（感觉就是蹬一下跑好远） 传动比...===========================================问：新买了辆21档变速山地车，怎么搭配前面的链盘和后面的后飞最省力，怎么...答：最快当然是前3后7，但是平路骑前2就可以了，关键是保持踏频，下坡可以3。 不会骑车的才一直前3，一直前3干嘛买个21速的，7速就可以了 以下转帖： 经过一段时间的观察发现,有大部分初学者不注意变速器的使用方法.这是造成链条,牙盘,飞轮及变速器...===========================================问：新手!!! 看了点点知识就乱调,,!! 现在前拨没什么事,但后拨转到3以后就前...答：先放到小盘上确定变速线没有松动，如果松了的话要把线重新拉紧，然后调螺丝的时候你注意观察前变速器会向外张开或回收，在链条不碰到的情况下一边调一边试吧。===========================================一般情况下,前轮盘放到最大的,后轮盘放到最小的,速度最快也最费力,反之轻松但速度不快,你可以根据路面情况和天气情况选择合适的轮盘位置=========================================== 上坡挂小挡, 踩的不累, 下坡卦大挡, 不需用力踩, 直线就普通的挡扭到最上面===========================================这样最快速、。至于上坡、。这个依情况而定、。理论上说是前小后大会省力、。但如果太慢反而会浪费更多体力、。纯手打、。望采纳、。=========================================== 怎么调才又快又省力? 前齿轮调至中级齿轮,后齿轮调至二级齿轮。 上坡怎么调? 前齿轮调至低级齿轮,后齿轮调至五级齿轮 为什么很难变速? 变速器及链条属于硬...===========================================前齿大后齿小:快。前齿小后齿大:慢。===========================================起步、上坡: 前面小盘,后面大盘。 省力不省距离(感觉就是蹬起来发空) 下坡、匀加速时: 前面大盘,后面小盘。 不胜利省距离(感觉就是蹬一下跑好远) 传动比...===========================================没有最省力只有最适合自己的档位&你骑的轻了就加档&感觉累了就减档&===========================================把后飞轮调大一格,速度不会太慢的,不比赛正好===========================================前变速与后变速,一般变速前在左,后在右,调节的话在变速器上有L H螺丝,用来调节高度... H是下1和2这2个小牙盘的高度,下就是下,上就是上,至于你怎么转都不变,可能是变速线断...===========================================控制前轮盘的越大越费力,(右面)后面的越大越省力。上坡就变小前面的,变大后面的(省力多做工);要速度就反之 (费力不省工)===========================================
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