汽车爬山时为什么要换挡减速?人跑步时,速度为什么不能超过极&#织梦 655333;

知识点梳理
表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率,用P表示。故功率等于与物体受力点速度的标量积。指物体在单位时间内所做的功,即功率是表示做功快慢的物理量。平均功率,指观看动态视频一定时间下测得的消耗功率的平均值。“平均功率”更能表现真实消耗电量。瞬时功率公式:其是Δt趋近于0时的功率p=lim(Δt–0)W/Δt=lim(Δt–0) F*s*cosθ/Δt = F*v*cosθ其中v是,W是功,s是位移,θ是力与位移或速度的夹角
整理教师:&&
举一反三(巩固练习,成绩显著提升,去)
根据问他()知识点分析,
试题“汽车上坡时,司机要用“换挡”的办法减速行驶,是为了”,相似的试题还有:
汽车以额定功率从水平路面上坡时,司机换挡目的是()
A.增大速度,增大牵引力
B.减小速度,减小牵引力
C.增大速度,减小牵引力
D.减小速度,增大牵引力
今年年初我国南方部分地区遭遇了严重雪灾.在抗雪救灾中,运输救灾物资的汽车以额定功率上坡时,为了增大牵引力,司机应该采取的措施是()
A.增大汽车的速度
B.减小汽车的速度
C.增大汽车上坡时的初速度
D.让汽车的速度先增大后保持不变
汽车上坡时,司机要用“换挡”的办法减速行使,是为了()
B.减少发动机的功率
C.增大发动机的功率
D.增大爬坡的牵引力如图所示为某汽车功率一定时,牵引力随速度变化的图像.(1)我们发现汽车上坡时总会不断地换挡,上坡是换挡的目的是使汽车减速,试根据图像说明,为什么上坡时要不断减速 _作业帮
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如图所示为某汽车功率一定时,牵引力随速度变化的图像.(1)我们发现汽车上坡时总会不断地换挡,上坡是换挡的目的是使汽车减速,试根据图像说明,为什么上坡时要不断减速
如图所示为某汽车功率一定时,牵引力随速度变化的图像.(1)我们发现汽车上坡时总会不断地换挡,上坡是换挡的目的是使汽车减速,试根据图像说明,为什么上坡时要不断减速&
由于功率恒定,所以F与v成反比关系.当速度比较大时,牵引力比较小,小于重力沿斜面向下的分力+阻力,所以加速度方向与速度方向相反,汽车做减速运动.汽车在做减速运动的同时,牵引力在逐渐增大,当速度减小到某个值时,牵引力=重力沿斜面向下的分力+阻力,汽车做匀速直线运动.
由图可知 牵引力与速度成反比例 汽车上坡时重力沿路面的分力增大 此时通过减速来增大汽车的牵引力 否则牵引力小于车所受重力沿路面向下的分力 汽车将会后退 完你再刹不住闸 咣咣不给人车堆了么 还赔钱多图比汽车爬山时为什么要换挡减速?人跑步时,速度为什么不能超过极�_百度知道
汽车爬山时为什么要换挡减速?人跑步时,速度为什么不能超过极�
我有更好的答案
就很容易完蛋,主动轮小,齿数少,车才能爬坡,同理人要是超过极限、载重都不能超过极限,超过极限就可能车坏出事故,于是便传递给车轮;从动轮大。车不论从速度,转速高,速度就低了,相对于主动轮转速小,更何况西部恶劣环境,传递扭矩大,低挡速比小换挡是要换低挡,齿数多
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