山地车变速器品牌差一个速怎么办

骑自行车的速度,30公里要骑多久?我要去郊区一个地方,路况很好柏油路面我骑的是变速山地车,(捷安特ucan-3系列)我平常骑自行车速度也比较快请问大概要多久?我的速度大概是多少_百度作业帮
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骑自行车的速度,30公里要骑多久?我要去郊区一个地方,路况很好柏油路面我骑的是变速山地车,(捷安特ucan-3系列)我平常骑自行车速度也比较快请问大概要多久?我的速度大概是多少
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1.5小时,平均每小时20公里
自行车的时速基本上是20km/h。你的情况应该能达到25km/h,不过山地车的条件限制,上限应该在35km/h左右。这样就很方便计算了。
看你的耐力和力量了,好的话45分钟就可以了,反正我是40分钟左右,时速47KM/h
你买个码表安装下。20块钱,如果速度是20KM/H,一般就1小时30分
理论上山地车匀速20KM/H是不成问题的 可是你中途会休息 或者是遇上红绿灯 或是车辆拥堵 但是最多两个小时就到 这是毋庸置疑的热门比价:
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山地车变速为什么有多有少?如:30速 27速 20速 是多的好还是少的好 请大神详细说说
提问者采纳
牙盘的片数看用途和设计方案飞轮的档位越多,飞轮是10个档的一般会比9个档的好出一个档次,后来随着技术的发展,打着各种噱头招摇撞骗,在比赛中这样的优势会影响到成绩,这种车就是专门坑不懂车的人的,11速的比30速更高档而对于山地车来说,这样的厂商做产品马马虎虎,这要看用途,那做出来的配置就很脑残有些厂商(比如永久吧)就出过脑残的车型,速别不是关键的地方,车子越高档,换挡速度回越快,有人嫌三片用不上还比较重就用两片的,大齿盘对大飞轮的档位是不科学的使用方式,也会相对贵在使用体验上,档位越多,现在已经是9到10了,齿比更适合也就可以理解为什么有人告诉你,因为一般人都会觉得速别越高,换挡会越平顺,就是3*10=30速,其他配置渣的一塌糊涂,搭配30速的套件,使用双盘系统会有更好的发挥,即便是标明30速的变速,比如前3后10,10速的产品大概可以进入竞赛级的水平了至于牙盘的档数,还有单盘的,车架很渣,爬坡比较多的赛道,如果组一辆车单看变速,也有三片的,变速只是配角,7个档的,这不影响变速的档次也就是说,一般属于娱乐级的产品,一辆车子的好坏由车架决定,就是2*10=20速另外你要知道的是,重量轻,相对越先进最早只有三四片,后面的跟轮子连着的一堆齿片叫飞轮),有人习惯用三片齿盘,30速(3*10)跟20速(2*10)是一个档次的,有2片的,前些年主流的档位数还是8,除非是很高档的27速和很渣的24速),但不是绝对的目前比较普及的飞轮档数是8速和9速(24速27速的实际使用体验差不了多少,前2后10,越高速别的变速不是简单的说越多越好你先弄清楚所谓的20速30速是怎么算的是牙盘的档数乘以飞轮的档数(前面连着脚蹬子的几个齿片加上曲柄叫牙盘,逐渐有了6,也不是所有30个档位的搭配都能使用,因为这样的档位会使链条偏转角度太大会导致磨损加重变速车的速别是这样分的主要看飞轮的片数,目前山地车市售的变速套件里飞轮最多有11个档位也就是说
提问者评价
太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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地车变速不一定越多越好,往往山地车赛道都是崎岖不堪的,高端的有20速的,但30速就可以,这样变速就越细腻,就比较容易找到合适的挡位,有的坡你24速上不去,有时坡度会很大,就是前面2盘加十速后飞轮山地车的速别越多挡位就越多
一般来说,速度变化越多越好。越多价格越贵,科技含量越高。越多骑行速度变化越多,就能找到最适合的速度,这样骑起来速度快还舒服。山地车前边中轴处有三个齿轮,后面有七、八、九、十个齿轮不一样。如果后面有7个齿轮,就是3x7=21速,8个就是24速,9个就是27速。
30速是前三后十,27速是前三后九,20速是前二后十。20速一般竞赛使用。一般来说,后边飞轮越多,级别越高。不过自行车车架是灵魂,变速只是其中的零件,自行车讲究的是整体性能。用人们常说的一句话就是:穷烧架子富烧轮子,sb烧变速。很多低端品牌或者垃圾品牌就是用比较高的变速搭配其他差的零部件来欺骗消费者的。
怎么讲 详细点
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