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近几年,随着社会经济的快速发展,交通量迅速增长,而且重荷载交通量所占比重也日益增大,原有道路已经不能满足日益增长的交通量及荷载的需求。因而,大量的道路开始进行升级改造建设,然而在改造过程中随之便产生了大量的旧路材料,如何将旧路材料变废为宝而重新利用成为每个改造工程的重点,需根据项目的实际需要合理科学的利用。本文中,笔者依托京珠国道主干线郑州至漯河段高速公路改扩建工程建设项目,通过大量的文献调研,从旧沥青路面材料本身特性、用于水泥稳定材料中的作用机理、再生水泥稳定材料路用性能分析以及经济、社会和环境效益方面对旧沥青路面铣刨材料作为骨料用于水泥稳定材料的可行性进行了分析论述,并进行了试验验证。一、项目概述京珠国道主干线郑州至漯河段高速公路改扩建工程北起新郑国际机场立交南侧,终点位于漯河东南漯周界枢纽互通式立交南侧,沿线经长葛、许昌、临颍、郾城、漯河等市县,路线全长119.638km。该高速公路原为双向四车道,采用平原微丘区高速公路标...&
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表1水泥技术指标测试结果检测项目细度/%凝结时间/min安定性/%抗折强度/MPa抗压强度/MPa技术指标≤10初凝≥45终凝≤600≤53 d≥2.528 d≥5.53 d≥10.028 d≥32.5检测结果1..68.916.238.9结果判定合格合格合格合格合格合格合格合格我国沥青路面已经进入大、中型维修期,大量沥青路面破碎后废弃,造成环境污染和资源浪费,这与我国节能减排的可持续化发展路线背道而驰。因此,沥青路面冷再生技术受到了社会的青睐。此项技术可有效减少开炸石方和水土流失,既降低了造价,又有较好的社会效益[1-2]。为贯彻加强环境保护,合理降低建设造价的原则,本文以山西省忻州市七一路、九源街等城区主干道路老路改建工程为背景,对旧沥青路面铣刨料冷再生技术进行应用研究。1沥青路面冷再生技术旧沥青路面铣刨料冷再生技术是将需要翻修或者废弃的旧沥青路面材料(主要是面层材料,包括部分基层材料)经过翻挖、回收、...&
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目前,我国早期修建的高等级公路沥青路面大多面临大修改建。在对旧沥青路面大修时,首先需对旧路面进行铣刨破碎,从而产生大量铣刨废料,这些废料的处理是一个非常棘手的问题。如何充分利用旧沥青路面废料,变废为宝,是我国公路建设面临的重要课题。为了节约能源、减少环境污染、降低路面造价,变废为宝,充分利用旧路面铣刨废料,西宝高速公路路面大修工程采用就地冷再生技术,对沥青路面铣刨废料进行泡沫沥青冷再生处理,处理后的再生混合料作为路面基层材料,取得了显著的社会效益、经济效益和环保效益[1]。本文结合该高速公路沥青路面大修工程,就旧沥青路面铣刨废料采用就地冷再生技术,用作路面基层材料的应用情况作一探讨,为旧沥青路面废料的合理利用提供参考。1旧沥青路面就地冷再生利用旧沥青路面就地冷再生利用就是利用路面冷再生机直接在旧沥青混凝土路面上进行铣刨破碎,然后根据需要加入一定量的再生粘结剂(如乳化沥青、泡沫沥青、再生剂等)、稳定剂(如水泥、石灰等)、水和新骨料...&
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~~改性乳化沥青冷再生技术的发展与应用$长安大学工程机械学院@樊江顺$山东临沂火车站@李富清$山东临沂兰山区公路管理局@姚琳宁0引言随着中国社会主义建设的持续发展和国民经济的快速增长,公路基础设施建设也得到空前的发展。特别是“九五”以来,国家提出扩大内需、加快基础设施建设的重大决策,公路交通行业进入了全面健康发展的新阶段。到2005年底,全国公路通车总里程已达1.92×106km,其中高速公路总里程近4.1×104km,“两纵两横三个重要路段”全面建成:已规划国家高速公路网达8.5x104km,到2010年总体要实现“东网、中联、西通”的目标。目前,中国公路基础设施以建设为主,转为建设、养护并重,出现了许多新的养护技术。在中国已建成的高级和次高级路面中,沥青路面的数量占了很大比例。按沥青路面的设计寿命(8-15年)和实际使用情况,每年约有12%的沥青路面需要翻修,预计旧沥青路面废弃量将达到每年3.2×104t。对于旧料的处理若采...&
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随着使用期的延长，高等级公路大量进入维修养护期，维修养护、翻修重建的任务越来越重，路面维修产生的废旧路面材料的再生利用问题日益显现。我国高速公路绝大部分为沥青路面结构，按照初步统计，全国高速公路平均每年将产生接近4000万吨的废旧沥青混合料。大量的废旧沥青材料如果当作建筑垃圾遗弃，必然造成巨大的资源浪费、经济损失、环保压力。在这样的形势下，我们着手开展沥青铣刨料再生应用研究。本论文通过对高速公路路面大中型修补中产生沥青铣刨料性能分析，结合国际国内沥青再生机理及再生技术成果，通过掺配一定比例的新集料和新沥青或再生剂(铣刨料中旧沥青老化严重)来改善沥青铣刨料性能，使之符合标准混合料性能指标。通过加装沥青铣刨料处置设备并使之与现有拌和设备连接，使再生技术应用得以批量化、产业化。同时进行试验路段的试铺，对技术成果各项指标进行验证。本论文针对山西省高速公路沥青路面破损特点，通过改装普通拌和设备使之达到再生功能，不仅可以将大批量沥青混合料得...&
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旧沥青路面材料的再生利用，较好地解决了沥青路面维修改造所产生的大量废料对环境的污染问题，并且减少了对沥青和砂石材料的需求量。因此，旧沥青混合料的再生利用就成为了构建资源节约型、环境友好型社会的一个重要课题。而沥青混凝土再生的首要环节就是路面旧沥青混凝土材料的回收，沥青混凝土回收料的完整性决定着这批材料自身的原再生能力，材料自身的原再生能力越高，就意味着恢复旧料性能所需的资源就越少，或者说整个再生过程的材料成本越低，从而也使得资源利用率更高，环保效应最大化。本文依托“低碳排放型废旧沥青材料厂拌热再生技术研究”以及“山西省稷山县京昆高速侯禹段就地热再生”项目过对废旧沥青混合料回收过程中一系列相关关键技术和理论的研究，提出了保证RAP材料完整性的回收方式。本文从应用的角度出发，对回收工艺与设备做了如下研究：①将RAP材料的完整性分为级配完整性和沥青性能完整性并分别进行阐述与研究，分析沥青混合料的性质，RAP材料级配的破坏规律，沥青的老...&
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产地：河南
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发货地：河南
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河南晋诚盛工程机械有限公司
经营模式：生产加工
公司类型：股份有限公司
所属行业：沥青/混凝土机械
主要客户：中国大陆
说明书，报价手册及驱动
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江苏徐州防水层凿毛处理铣刨机哪里有卖 混凝土铣刨机主要适用于水库、大坝渗漏、险桥危桥加固、电厂、高速公路、高速铁路、隧函等各类建筑补强和混凝土凿毛工程。试验检测1、对铣刨效果要及时检，检查铣刨宽度，深度，及铣刨位置对各种陈旧地面做翻新前的地坪处理；去除破损地面凸起部分；环氧树脂地面凿毛；地面做防滑面；新面层打毛等具有高效果和高效率，可使你的施工质量拥有前所未有的效果。 　　配备汽油机的小型铣刨机功率有5.5马力，9马力，13马力，20马力等这几种，如果只是用来处理旧地坪，翻新油漆，树脂的话，用铣刨宽度200mm,配备5.5马力汽油机，4根刀轴，七十几片刀片，机身重量120公斤左右的就行了，价格才1万出头
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联系人：侯经理 & & &手机：136& & & & QQ&:&
1、桥面表面防水处理凿毛，高速铁路箱梁的梁面平整度和防水处理。 　　3、机器自重
2、沥青路面涌包，车辙，网裂，坑槽部位的铣刨清除。清除桥面和路面的冰雪。指挥下一辆自卸汽车就位接收铣刨料
3、沥青砼新铺前对原有旧路面轻度拉毛，或配合大型铣刨机完成边角区域和钢筋密布区域的铣刨拉毛作业。
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5、清除机场道路标线，飞机跑道轮胎制动痕迹等，重新获得摩擦系数很高的粗糙表面。功率越大，铣刨效果越好
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铣刨机6齿刀片规格：6PT［六星］6齿&&476X15.5X6mm&&
型号：BC-200G
型号：BC-255G
三相异步电动机/5.5KW(WC200D)本田GX270汽油机/13HP(WC200F)
三相异步电动机/7.5KW(WC255D)本田GX270汽油机/13HP(WC255F)
78片（6齿）
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轴承密封形式
密封（免维护）
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25kg（标配）
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1、由于此货重量较大，运输一般默认走物流，能到达全国任意市级城市，但需要买家自提货物。如买家对运输万式有特殊要求，请在下单之前联系卖家与之沟通。2、买家拍后我会在2&4小时内给与确认，付款后立即安排，特殊情况卖家会及时主动通知买家。3、为保障交易安全，支持支付宝付款，让你享受贴心服务4、运费并非卖家所出，而是选择合适的物流，然后告诉买家运费。
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&&&上海哪里有回收废钯粉的地方
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天鸿贵金属回收
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所属行业：化工废料回收
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废旧物资市场 &
[经典市场]
富阳前关废钢市场坐落于富阳市东洲街道前华村内，市场占地面积3万平方米，经营商户40余户。主要经营各种行车，化工储罐，造纸设备及各种废旧钢铁等。库存行车大梁10000多件，大型化工储罐100多台。销售面积辐射整个浙江乃至华东各省市地区。
富阳前关废钢市场交通便利，服务设施设备完善。是浙江地区最大的废钢市场。...
[浙江?杭州]
[经典市场]
宁波南门旧货物资交易市场位于宁波市海曙区祖关山路111号，占地面积20000平方米，经营商家150余户。主要经营各种家俱、电器、酒店物资、厨房设备、中央空调、、办公桌、床上用品、旅馆、商场更换物品、单位挤压物资、柜台、货架、红木家俱、两层高低床等及一切积压物资。经营范围辐射浙江乃至整个华东各省市地区。日均人流量过万。
南门旧货物资交易市场与宁波三市旧货市场相隔仅50米，交通便利，市场周围酒店，货运，仓储等服务设施设备完善。系宁波地区最有名的旧货市场。...
[浙江?宁波]
[经典市场]
绍兴钢材市场座落在绍兴市镜湖新区齐贤嘉会，南连104国道，北依杭甬高速公路，329省道和杭甬运河贯穿东西，水陆交通极为方便。 市场1992年1月开始筹办，同年12月一期市场建成营业，市场投资700万元，占地面积30480平方米，建筑面积7000平方米。后因发展需要，1993年、1994年又二次对市场进行扩展。目前，市场总投资为2500万元，占地面积62724平方米，建筑面积16653平方米，营业房250间，经营户240余家，从业人员约700余人。 市场经营钢材、有色金属、建材、再生资源十几个大类上千个品种，是一个集钢材及再生资源交易于一体、批零兼营的钢材市场。市场辐射绍兴周边地区及附近江、浙、沪等全国大部分省、市、自治区，宝钢、杭钢等大型钢铁厂均在市场设立特约经销点，同时也是杭钢废钢铁收购的重点基地。2006年成交额达16.3亿元，是绍兴地区规模最大的废钢建材市场。...
[浙江?绍兴]
[经典市场]
宁波三市旧货市场位于海曙区南市路，主要经营各种家俱、电器、办公桌、床上用品、旅馆、商场更换物品、单位挤压物资、柜台、货架、红木家俱、两层高低床。...
[浙江?宁波]
[经典市场]
金华百事达设备调剂市场位于浙江省金华市百事达创业园区内，该市场的整体建筑看起来比较新但是面积不是很大，市场内的商家一般都是经营各种新旧机械设备，如：车床、铣床、刨床、磨床、滚齿机、摇臂钻、镗床、冲床、油压机、机床配件、变压器等，这些商家大部分的通用设备，都选择在省内或周边地区就能够“消化”。该市场内的商家有一个普遍现象，招聘大多数都会显示：以旧换新、以小换大、以大换小、出售租赁回收......这就凸显出金华百事达设备调剂市场的销售模式呈多样化。
[浙江?金华]
[经典市场]
该市场位于石祥路589号，属于杭州政府规划的城北核心商圈。市场依傍杭州市国际会展中心，周边是杭州汽车城、杭州市旧机动车交易市场、杭州汽配市场、浙江钢材市场、浙江食品市场等几个大型市场和汽车4S店集群区，市场距长途汽车北站仅500米，周边莫干山路、上塘高架等通往市区，5分钟进入绕城高速；与沪杭甬、杭宁、杭千、杭金衢高速、320、104国道相连，京杭大运河剑桥港码头和杭州北站铁路货运站距市场仅1公里之遥，为物流和配送提供很好的基础条件。
浙江旧货交易市场（Zhejiang Second-hand Trade Market，简称ZSTM），是浙江海外海集团主办的、华东地区最大的旧货集散地和廉价商品物流中心。
[浙江?杭州]
[经典市场]
温岭市塘下废旧钢铁利用材市场位于温岭市东北角,地处横淋公路边,旁依木城河(属金清水系),内河航运可直达椒江、黄岩等地，水陆交通十分便捷。
温岭市塘下钢铁市场始创于1987年5月(属第一代市场)，占地面积13000平方米，有固定摊位148个,经营户160多户。主要经营各种规格的圆钢、螺纹钢、角钢、铁板、钢管等二十多个大类五百余品种以及各类废旧钢材，应有尽有。随着经济的进一步发展，原有的市场规模已不适应市场发展的要求，经温岭市人民政府批准，1993年9月第二代市场在现址破土兴建，于1994年6月竣工投入使用该市场由温岭市市场开发服务中心、塘下镇人民政府、塘下镇下张村联合投资800多万元，占地6.3万平方米，共有摊位630余个，配有停车场、饮食、治安、银行等一系列服务机构，是当时地区内最大的生产资料市场之一。
[浙江?台州]
[经典市场]
金华浙中旧物资调剂交易区由原金华市华明装饰工程有限公司、金华市石磊天然石料有限公司投资创建，市场首期开业在1999年12月。经过近四年时间的精心培育，市场规模不断扩大，管理规范，知名度日益提高，成交额不断攀升。目前市场占地300余亩，营业房建筑面积达6万平方米，仓库及堆场约7万多平方米，经营户有519户，从业人员3000余人，2002年成交额突破15亿元大关，市场现拥有陶瓷洁具、木板材、水暖五金，油漆涂料、石材、旧货调剂、装饰设计城等七大交易区。
市场在硬件设施上不断改进与完善、市场内经营品种齐全、交通条件便利，具有市场化模式、商场化管理特色，市场建立了网上交易、信息查询网站；在各交易区装置了广播系统，电子监控系统、并设置了七个治安岗亭，有一支36名训练有素同时市场引进100多个品牌的总经销、总代理和专卖店进驻入场。市场实行了一站式服务。
[浙江?金华]
[普通市场]
市场位于路桥区峰江镇一带，长期以来市场形成采购、拆解、冶炼、再生、转销的生产经营体系。路桥逐渐成为浙东南著名的废旧物资集散地。90年代开始从国外购买旧电机运回拆解。1996年，路桥年拆解量已达20万吨，2003年则猛增到130万吨...
[浙江?台州]
再生资源市场
[普通市场]
"临海市满固拆船有限（“满固”）成立于年6月进行改制，是一家民营企业从事拆解报废船舶生产经营20多年，两代人的努力和拼搏，得到长足发展。主营业务：国内报废船舶拆解、废钢材、各类有色金属及机器设备销售，船舶修理等业务。
公司位于浙江中部东海之滨临海市，中国密桔之乡浙江台州灵江江畔涌泉镇。临海市是已有两千多年历史的国家级历史文化名城，是国家旅游城市和国家卫生城市。市内拥有江南八达岭之称的古长城和火山地质风貌的国家地质公园，市区与路桥机场和椒江港口相连，杭州高速公路直达临海仅二小时路程，交通方便，地理位置北纬
° ′，东经 ° ′。
“满固”渔船上排修理区，可一次性上排40多条渔船修理，大型冷藏船，3000吨运输船舶等上排修理。
“满固”拆船作业厂区总占地面积15多万平方米，厂房面积约2000平方米。拥有1000米海岸线,100米的舾装码头一座,长180米、宽50米船坞废钢船进船坞拆解，3000多吨废钢船舶上排拆解，油污水分离装置1套，码头可靠泊5000轻吨的废钢船拆解，年拆解废钢船能力达到20万吨。
“满固”综合实力强，有一批优秀的管理人才和专业技术人才，有一支安全环保管理团队，安全环保部主要负责船舶拆解的安全环保管理工作，他们当中，既有经验丰富的老同志参加现场管理，严格控制安全环保事故发生，，敢于理论与实践相结合，努力地寻找适合拆船的路子；有一支熟练的拆船专业队伍，他们拥有丰富的现场拆船作业经验；有较好的拆船机械设备，克令吊2台、汽车吊（12吨―50吨）3台、装卸车10台、铲车2台，用于拆船生产的机械作业中；船底进船坞拆解有效防止污油水及重金属氧化物污染江河；有配套的拆船码头和硬地化场地，使绿色拆船得到基本的保障。
布局合理的近2000平方米地面建筑可满足生产、仓储及工人生活配套使用。公司现有职工150人，其中技术人员50人。
本公司拥有值得客户信赖和支持的商业信用和经济实力，得到了有关部门的认可，被银行评定为A级银行信誉企业；被国家税局评定为A级纳税人；被工商局评定为""重合同守信誉""企业等。本公司具有一次性购入5000轻吨废钢船进行拆解的经济实力和生产能力，多年来从没发生过买卖废船过程中因我方责任而拖延支付船款的事情，因而我们得到广大船东的肯定。
[浙江?台州]
[普通市场]
"浙江宏鹰拆船有限公司成立于日,位于浙江省舟山群岛新区岱山县经济开发区，毗邻国际航运主航道，拥有优越的深水岸线和腹地资源,距离上海洋山港17海里，距离舟山本岛11海里，地理位置得天独厚,主要从事各类废钢船拆解。
浙江宏鹰拆船有限公司总体规划面积23万平方米,岸线250米。拥有250米×29米拆船平台一座，250米×70米拆船港池一座，250米×50米拆船港池一座，200米×50米拆船坞二座，110米×18米材料转运码头一座。配置废钢起吊、转运、堆高、剪切等各类设备三十多台以及分类、加工车间二万平方米。年拆解废钢船能力为25万轻吨。公司建有油污水处理站一座，日处理能力达400T，配备各种完善的防污染环保设施。
浙江宏鹰拆船有限公司是中国拆船协会会员，也是交通部老旧船舶定点拆解企业之一,公司运行ISO9000质量管理体系、 ISO14001环境管理体系和OHSMS18001职业健康安全管理体系。采用目前拆船行业最环保的拆解工艺， 上层建筑和主船体上部在拆船平台浮态拆解，船底部分在拆船坞封闭拆解，实现绿色拆船。
公司秉承“绿色拆船，资源再造”的企业宗旨，将“安全、环保”视为企业的立足之本，浙江宏鹰愿携手国内外同行和各航运企业共同做世界海洋环境维护者和清洁者。"
[浙江?杭州]
[普通市场]
"浙江金泰拆船有限公司成立于2005年2月，是民营股份制企业。主营业务：进口废旧船舶及国内报废船舶的拆解、拆解后废钢材、各类有色金属及机器设备的销售等。公司系中国拆船协会会员单位。
公司位于浙江省舟山市普陀区马峙船舶工业区，地处深水良港边沿，北倚新兴渔都――普陀区政治文化中心沈家门，隔江间距仅为300米，后勤供给十分方便，南面可锚泊或可通过30万吨级巨型船舶的国际航运锚地马峙黄金水道，东西二侧相邻为二家浙江省大型修造船企业，公司拥有拆船基地面积近54000O，深水岸线200余米，十分优越的地理环境，被相关业内人士及专家公认为当前国内最理想的大型废旧船舶拆解基地之一。
建司以来，经公司不断努力和完善，已实现生产、环保等基础设施投入约计3500余万元。公司生产基地现有大型设施包括：500吨级可靠1000吨级的中型货物码头1座，油污水处理站1座，大型克令吊2台，各类机动起吊设备10余台，地面固定起重设备配置达80余总吨。长240米、宽60米的废船拆解港池可使15万吨排量的船舶进坞拆解，布局合理的近3000余O地面建筑可满足生产、仓储及工人生活配套使用，生产现场硬化率达到50%，安全防污应急设施配备齐全。公司现有职工100人，其中拆船专业技术人员50余名。目前基地已具有3-5万轻吨/年废旧船舶拆解及二次加工能力，规模年产值可达一个亿以上。
年间，共进口拆解废船10艘/计6.1万轻吨，实现产值近1.3亿元，缴付各类税、费约2500万元。为国家和地方经济建设做出积极的贡献。在获得良好经济效益和社会效益的同时，积累了安全环保拆解废船经验，技术及工艺水平不断提高。
公司地处浙江美丽的群岛――舟山。几年来，能够严格按照国家有关拆船业管理的各项法律法规要求，致力于资源节约和环境友好的建设。企业的发展得到了地方各级政府部门的支持和领导，得到了中国拆船协会的指导和帮助，2006年，公司被财政部、海关总署审核批准成为全国仅有29家享受国家进口优惠政策的重点拆船企业之一，取得原国家环保总局固体废物（废钢船）进口资格。在企业生产经营活动中，公司注重做到拆船安全，环保严格，经营守法，实现建司以来无安全环保事故及其他不法行为发生。
面对未来，公司将立足得天独厚的地理优势，紧紧依靠国家和地方政府部门，以及中国拆船协会行业指导和管理，按照国务院船舶工业调整和振兴规划，积极配合做好加速老旧船舶淘汰拆解工作，为促进船舶工业的振兴，为国家回收更多的可再生资源，为国家和地方经济发展，做出积极的努力。我们还将在不断总结经验的基础上，认真围绕清洁生产、安全管理、质量管理、环保建设、职工健康、诚信经营及企业文化等方面，开展各项工作，力争在较短时间内，完成质量管理、环境管理和职业安全健康管理体系的认证工作，使企业的各项管理工作更上一层楼，为国家和地方经济建设发挥应有的潜能。"
[浙江?舟山]
[普通市场]
"浙江省台州市是我国最大的废旧电机拆解基地，目前在台州已经有20家经国家环保总局批准的第七类固废定点加工利用企业，有4万人从事这种废旧电机拆解和回收，年拆解量已经达到200万吨以上。按照平均每台电机可拆出8％―10％的废铜、6％的废铝、70％的废钢的比例计算，那么台州地区每年能产生废杂铜16万―20万吨、废铝12万吨、废钢140万吨左右。
台州之所以能成为拆解回收基地，与其巨大的人力资源优势密切相关。上世纪六七十年代，台湾是世界上最大的废旧电机拆解基地，随着台湾当地人力成本的上升，拆解业在当地已无利可图，从80年代起开始逐渐转移到了台州等地。经过20年的发展，台州已经拥有大批具有拆解、分选和冶炼技术的低成本工人，成为世界上进口废旧电机最多的地区。
据台州齐合天地金属有限公司总经理丁国培和台州开来丰泽金属有限公司总经理赵一平等人介绍，再生资源业是世界上新兴的行业之一，在资源匮乏的情况下有着广阔的前景。从能源利用的角度看，回收再利用一吨铝或其它金属所耗费的能量和产生的污染要远远低于新冶炼的金属。中国的回收业发展较早，目前台州地区除了工人拆解技术高外，在冶炼回炉方面也有一定的经验和技术优势。
据了解，台州地区生产的回收金属大多数被附近地区的五金生产企业根据不同需要分等级收购，价格一般要比新生产出来的金属便宜很多。在矿产资源紧缺的情况下，废杂金属再生利用优点明显。浙江的废旧金属回收利用不仅推动了当地经济的发展，而且还为冶炼厂提供了原材料。丁国培介绍，国内大的铜冶炼厂家如江西铜业、安徽铜陵、云南铜业等都在台州设有常驻办事机构，以便购买废杂铜。"
[浙江?台州]
[普通市场]
"5月16日上午，中国废钢铁应用协会在宝钢资源黄泥塘废钢基地举行“废钢铁加工配送中心示范基地”授牌仪式。宝钢资源及其旗下八大区域性废钢基地成为中国废钢铁应用协会认可的“废钢铁加工配送中心示范基地”，宝钢废钢产业迎来了一个新的发展起点。
宝钢股份党委副书记诸骏生，宝钢资源总经理李庆予，宝钢股份总经理助理、原料采购中心总经理王利群以及工信部、中国废钢铁应用协会有关领导出席揭牌仪式。
废钢铁作为节能环保、可循环利用的铁素资源，在钢铁工业发展中有着举足轻重的作用。工信部与中国废钢铁应用协会因势利导，开展了“废钢铁加工配送中心示范基地”的核审和授牌工作，以期积极引导国内废钢铁加工配送企业的规范健康发展。
宝钢废钢铁产业发展，以宝钢资源为主营平台，已经拥有8个区域性废钢基地，年经营规模200万吨，加工能力130万吨，成为宝钢废钢供应链的重要一环。与此同时，作为钢厂原料供应服务商，宝钢资源不断开拓创新、开发优质产品。
成为中国废钢铁应用协会认可的“废钢铁加工配送中心示范基地”之后，宝钢资源将利用上海、香港双总部优势，积极开发海外资源，拓展海外客户，建设有竞争力的海外废钢料场和国内进口废钢加工基地，努力实现废钢产业化道路的健康、平稳、快速发展。目前，宝钢资源正通过新一轮投资，建设新的加工基地，构建稳定物流渠道，到2015年末，争取形成废钢加工增值、贸易增值、渠道增值、服务增值、新产品增值等多种盈利模式，成为大型废钢铁加工配送企业前三强。"
[浙江?宁波]
[普通市场]
台州基地，场地上，工人们正对刚运来的一车废钢进行分选。台州基地的废钢有很大一部分来自于国外。“废钢的细分很重要”，同行的实业公司废钢供应中心负责人向记者介绍说，将不同品质、层次的废钢加以细分，可以满足冶炼不同品种钢的需要。堆场一边的空地上，６台打包机正整装待命。“去年我们新开发出了纯净废钢打包块这个废钢品种，将零碎的矽钢片边角料压制成一个个立方体，这样一来，运输方便了，冶炼收得率也得到了提高，还有利于控制钢水残余元素，深受炼钢厂欢迎。”台州基地负责人告诉记者，我们的打包块里不容许混杂任何杂质，保证为宝钢提供优质废钢。据了解，１至１０月，台州基地共为宝钢提供了１７万吨废钢。(
[浙江?台州]
[普通市场]
"嘉善地区历来是全国重要的废钢集散地，几乎家家户户都和废钢打交道。但长时间以来，废钢交易始终没有形成规模，运作方式各异，存在不规范现象。废钢基地负责人告诉记者：“宝钢入驻嘉善，建立废钢基地后，形成了良好的规模效应，同时对规范当地的废钢市场产生了积极的影响。嘉善基地８０％的废钢从当地采购，经过分选、加工、装卸、运输等一系列程序实现产品化，完全符合使用要求和质量标准后，不需要另行加工即可直接冶炼。宝钢分公司炼钢厂一年要‘吃掉’基地提供的２０至３０万吨废钢。”
嘉善废钢基地充分利用了当地良好的交通资源，建立了废钢码头，有效降低了运输成本。在码头上，记者看到吊机正扬起高高的“臂膀”装卸货船上的废钢，好一片繁忙景象。在仓库里，废钢打包块堆放得整齐严密，这样做既是出于安全的考虑，也是为了运输时装卸方便。不远处一台机器引起了记者的注意，原来是基地引进的国际上最先进的放射性元素探测仪。“火眼金睛”的探测仪能将含有放射性元素的有害废钢查出来，为炼钢防爆堵害工作出了大力。"
[浙江?嘉兴]
[普通市场]
"日前，集团公司董事长徐乐江前往宝钢资源宁波镇海废钢基地调研。徐乐江一行听取了宝钢资源领导作的宝钢废钢产业近年来的经营改善情况以及发展规划的汇报，与宝钢资源各废钢基地负责人进行了座谈交流，并实地考察了宁波镇海废钢基地的生产现场。徐乐江要求有关各方，把握好发展机遇，做大做强废钢产业。
宝钢资源在金属再生资源板块经营运作中，把直接从产废企业获取稳定、优质、低价资源作为提升产业盈利能力的重要手段。同时，注重市场研判，实施板块统一采购策略。严控成本，增强抗价格波动能力，并积极开发客户，拓宽销售渠道。同时，通过管理变革，实施扁平化灵活经营，逐步加强了金属再生资源板块的市场适应能力，各废钢基地形成了各具特点的经营模式。今年上半年，金属再生资源板块走出了连续3年亏损的经营低谷，实现了盈利。
徐乐江在座谈时指出，宝钢资源在废钢产业上的良好实践和科学规划，为宝钢大力发展这一产业增添了信心。他强调，废钢产业的业务形态比较独特，但作为一项金属资源再生业务，随着国家对企业环保要求的不断提高，以及国内钢铁产业的发展，这一行业的发展前景良好。徐乐江要求宝钢资源把握好废钢产业的发展机遇，加快现有规划的落实，尤其要做好业务布局工作。同时，进一步对该产业的物流半径、规模进行深入研究，制订严密的发展计划。对业务模式进行更好的优化和细化，进一步探索市场规律。培养一批精通国际废钢贸易的专业人才，为做大做强宝钢废钢产业打好基础"
[浙江?宁波]
[普通市场]
陶庄金属利用交易市场位于嘉兴市嘉善县陶庄镇冯家浜附近，市场主要以铁皮利用材为主。市场交通便利，辐射范围广，欢迎新老顾客光临！...
[浙江?嘉兴]
利用材市场
[普通市场]
浙江下张钢铁市场位于新河镇下张村，地处横淋公路边线，与省道泽楚路、104国道连接，旁依木城河，内河航道可直达椒江、黄岩等地，水陆交通十分便捷。市场始建于1987年9月，1993年由温岭市市场开发服务中心和下张村共同投资1000多万元扩建，是集钢材经营、仓储、物流于一体的大型钢材市场。市场占地面积72000多平方米，拥有交易摊位570多个，经营各种规格的圆钢、角钢、螺丝钢、钢管、铁板等20大类500余个品种及各类废旧钢材，大到飞机拆零，小到一个螺丝帽，应有尽有。2003年，被省政府确认为省区域性重点市场。2007年市场成交量突破60万吨，实现成交额超29亿元，已成为浙江省乃至华东地区重要的钢材集散地。...
[浙江?台州]
[普通市场]
大马调剂市场位于金华市婺城区双龙南街宁和路29号附近，市场主要分二手家电、家居两块。市场交通便利，产品种类齐全！...
[浙江?金华]
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