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吐槽一下罗技售后 G9X换G700S
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G9X买来半年，左键双击了拿去售后检测了一下说是微动坏了要修。过了2天打电话说是停产没零件修不了，也不能换新，只能换G600S让我考虑。我说不就是换个微动么？那边说还有个什么零件也坏了也要修...
于是论坛上脑补了一下果断不同意，就说G600S不要，要换就换G700S。
维修人员说行，我去申请，按照我以前电脑售后经验，申请的话多半能行吧，我还以为售后良心发现，窃喜了一下。
我还是太单纯了，又过了4天回来说不行，换不了，可以换G500S或者返厂修，时间要2-3个月。我无语了。
没办法继续上论坛脑补，最后选择让他修，反正喊他给延保，电话过去让他修，那边说：好，刚才给您问了下厂家，那边现在有零件了，估计要修一周左右。
问你妹厂家啊，刚才还说没零件要3个月的。尼玛一开始就没安好心。
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微动没啥不能修的，嫌麻烦呗。。。
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一开始就想通过忽悠让我把G9X换成G600~~
主要是G600那个侧键让我畏惧了
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网上修最多2-7天就能修好
罗技保3年为什么不使用寿命更长的微动，值得大家思考！
微动最爱行程短的灰点-F、DG2 T85、10M微动
台湾ZIP品牌 DF3 微动 也是不错的来，
只 看 不&&语！ ！ ！
十贪九打眼& && && && &跟自恋人群，说再见！！！
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Logitecher
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这个东西，你要厉害点。打电话给他们总部，态度强硬一些就好办事。我当时换鼠标就这样
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重度强迫症
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自己狮子大开口要换G700s。。。
我也就说说，只是不想要他的G600S，以为他会一口回绝的，哪晓得他给我说我去申请下，还以为真的申请得下来，以前我的联想笔记本摔了，屏幕连接机身的转轴断了，拿去售后说不保修要收费几百大洋，后来联想售后来回访&
Logitech G9x;G9x MW3;G700s*2;G600;G602;G500s;G500;G402;G400s;G400*2;G400利刃重铸*2;G100s;
Razer Naga 2012;Imperator 2012;DeathAdder 3.5G;DeathAdder BDeathAdder SAbyssus Mirror*3;
SteelSeries Diablo Ⅲ MSensei Raw BO2;Kinzu V2*2;
CM Storm MSpawn.
“树不要皮必死无疑 人不要脸天下无敌”
赠枪与五毛
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你运到北京，壳子，还有新出来的2000万次微动都有..&&以前G9X都是200万次
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罗技不会做亏本买卖的~~其实零件他们都有 就是难得去给你修，就想直接换个G600给你完事~~罗技G600因为市场销量并不好，罗技售后才做出这样的对策，好让大量库存的G600能不烂掉
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罗技的维修都是外包的，罗技总部是很紧售后的，打个400去总部投诉。立马帮你修
因为不适合，所以一直在寻觅着属于自己的”神器，难道这就是折腾无止境么？
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我TM反而想换。我手头两个鼠标，一个G9X一个G500都双击了，拿到售后去，死活不给换。重庆这边罗技售后声称现在按键问题一律只修不换，害得我一周多没鼠标用。他们给的代用货是个老得不能再老的罗技Mini，这尼玛能用……逼得我没法只能买了只微软蓝影6000，现在用着倒也还行
我就是重庆的赛，拿去石桥铺售后的，开始也给我说修，等了两天说没零件让我换，反正修的时间过长就喊他延长保修。&
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综述：普通老百姓应该到底买辆什么车？首先有个前题：如果您的工资并不高，应该首选WOW。
一、买车的重要原则是：应该具有一个耐用的。人们常说："车体是越修越好，而发动机是越修越坏"。实践也证明了这一点，很多开过超过五年以上的车主都很清楚这一点。我一直是很爱国的，更希望中国也能造出具有世界水平的发动机。但就目前来看，大部分化的发动的确都很令消费者失望。无耐，我做了一次"卖国贼"，选中了"云雀WOW"。因为云雀WOW是采用的日本富士重工SUBARU的四缸EMPi原装发动机。
二、要正面去看待维修配件少的问题：我们都知道""""车等配件很多，的确很多，但原装零部却很少，大部分是"盗版"配件，质量差。没事时可以多去"城"去转转问一问，原厂配件什么价格？杂牌配件什么价格？配件什么价格？问完之后你就全明白了。配件少不等于没配件，这是有区别的。而且"云雀WOW"是去年刚下线的新车，维修及配件问题都是暂时的。后来我还一个问题，除发动机外其它配件大部分与老云雀通用，配件价格也很低，而且保证是原厂配件。
三、云雀WOW车的性能、空调、外观、内饰及做工：这些问题我不想谈太多，因为这些要牵扯到很多其它因素，如：经济实力、性格、爱好、家庭状况等等。所以我只简单一提。
性能：五万元以下车是最好的；
空调：五万元以下车是最安静的，制冷效率最高的(与发动机连体)；
外观：是我最喜欢的运动车造型；
内饰：五万元以下车是比较差的(首批车)，新上市的车做了很大改进，如：低档把、加装了挡把的杂物盒、空调出口改为四个了等等。
做工：整体看上去很一般，但是至今还没有发现任何问题，门的开闭都很正常。另外，我的车轮子的做工有问题，每小时五十公里以下有摆动，厂家己答应更换。
四、省油、低污染：如果你在北京的话可以在高峰塞车时段去三环路感概一番，又宽又长的三环路不论往返车辆，视线之内千辆车之多。你可以算一算，把在你眼前的车辆的连接到一起后能同时喷出多少汽油？再把所有排气管连接到一起后能同时产生多少污染？再联想整个世界同时的耗油和污染？ 这个问题好象不是我们关心的问题，其实不然！国际上己经极为重视这个问题了。中国目前作为一个发展中国家普及纯燃油车实属无耐，可以暂时不去考虑石油的开采和污染问题，要扶植民族工业，国家的富强要靠税收，贷币的回收靠我们消费，但是不等于永远不去考虑这些问题，五年十年后中国还是发展中国家吗？当然不再是。所以，我认为不再超过五年新型混合燃油车将成为主流，不再超过十年新型混合燃油车或纯电力车等将强制取代现行燃油车。因此，买一辆能用到廿十年的车有什么用？不就是代步工具嘛？！(问题好象言重了，哈哈~```)
五、节省每一块钱：云雀WOW比贝贝省了三千块。这三千块可以换(900元)、换上单盘CD机(国产500元)、前后防撞保验杠(450元)、(约260元)、进口防爆膜(约550元)等等。还余下340元上饭店叫上一桌好菜也比扔了强。
六、关于市场的占有率：
市场占有率的大小是怎么来的？这个问题谁都明白，奥托车卖了多少年了？夏利车卖了多少年了？而且早期国家对汽车的生产有很多限制，在当时，要买经济型车只能买夏利要么选奥托，想换个样就要多花很多钱，因此形成的这种规模，但是科技是向前发展的，不能总去使用那些电喷时代的改型过渡产品吧？先进的和高技术含量的东西要逐步被人认识才行。
人们现在己开始明白：在同等价格的车里应首选发动机最好的。
在这种认识之下,我相信：云雀WOW一定会成为未来若干年后的经济型主流车，因为大多数百姓都与我一样 ―― 手头银俩紧呀 ！
要少花钱多办事、办好事。没钱可千万别去充大款！不就是个代步工具嘛！别到加油站哭鼻子！
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