勇士600 捷安特660atx870与骑迹600对比那个好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-06-07 20:48 标签： 捷安特美利达对比
2013款捷安特ATX750和美利达公爵600对比？_百度知道
2013款捷安特ATX750和美利达公爵600对比？
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ATX750 27S线碟 公爵600 27S线碟 其实这两个车子配置差不多 公爵600只能比ATX750略好 BB5 XCM前叉和刹车都较优于750 但是其实感觉不出来所以差别不大
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出门在外也不愁捷安特ATX740 670VS美利达公爵600，哪种更适合我？_百度知道
捷安特ATX740 670VS美利达公爵600，哪种更适合我？
看重了这两个牌子的车！
专业人士进~~谢谢
越详细越好想买辆山地车，希望大家给点意见，从舒适性和速度方面作下详细的对比，平时和车友一起出去溜溜，最主要是拿来减肥的，周末骑下
740是1698，对你减肥来说。所以还是推荐740，你只能选择670或者740，但是基本都要2200，前叉多个锁死功能，670我建议就不要买了,
670是1298，难升级，而且也算是入门级了，性价比很不错的，配置太菜，将来升级也很方便如果价格在的话，公爵600么。价格也不菲哦，其他的没啥，公爵600是好，其实我建议购买740就可以了，就相当于比740多个碟刹
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出门在外也不愁求对比推荐，全部是2013款，捷安特ATX777/ATX770/ATX750/公爵600/公爵700_百度知道
求对比推荐，全部是2013款，捷安特ATX777/ATX770/ATX750/公爵600/公爵700
送5%，2013款ATX770 2398 深蓝色的.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=aa3cae0b59c729d0475ba/f3d3572c11dfa9eceaafa46e60d0fc2，但是不太喜欢770的那个深蓝色，不送东西.jpg" target="_blank" title="点击查看大图" class="ikqb_img_alink"><img class="ikqb_img" src="http？://a，喜欢750的黑色，2198.baidu，求指教。附上770图片，不送东西.hiphotos://a，ATX777 2598？<a href="http，不送东西？.com/zhidao/pic/item/f3d3572c11dfa9eceaafa46e60d0fc2.hiphotos。ATX750.jpg" esrc="/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=c1f86a7d5b82b2b7a7ca31c/f3d3572c11dfa9eceaafa46e60d0fc2，觉得很丑，不送东西，公6 2498。我比较倾向于770和750的。公7 2598://a求推荐，是不是很丑.baidu，价位是这样，但是听说750和770差别很大.baidu
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你可以对比看看德曼特1，但是你给的价位确实不高；如果你那里有UCC的话；770。我们这777，如有雷同,2898；至于配色涂装，舒适度要高于M但稍低于G，那只能说是各花入各眼了，你可以看看，2798；但是配置要低点；你倾向于G那就对了；公六公七分别是，同价位车款中，G相对比M的舒适度要高，价位全国都是，涂装也都还不错。以上观点均为个人看法。每个人的审美都不尽相同.0和2.0，配置要高于你所列的G和M那几款，纯属雷同不知道你是哪里的
你好，我在昆山，就是捷安特的大本营，这边捷安特的专卖店有十几家，我说的上述的这些款，都是2013款的，你那边贵，可能是因为都上了2014款了，这边仅仅看到了M和G，没有UCC和喜德盛。不然选择的余地会大点。
如果你稍微懂点自行车简单的维修之类的，干嘛要局限在那俩牌子上？越是离大本营近，有些车店越是把这当做限制骑友选择的资本！另外我说的价位也是13款，因为GM的车子各地区会有一些价格差异。
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14款的ATX 770已经上市了，官网也有图片了，看看喜欢不，要是不喜欢17款可要抓紧了770还有款黑黄色的
黑黄色的没货了，这边也都是在清库存，所以存货也不多，14款的图片我看到了，丑到爆，比13款的涂装还难看，而且我看了一下14款的770配置，和13款简直没有什么改变，所以才考虑13款，但这颜色.......唉
我觉得770蓝色更好看一点，各有所好嘛，770蓝色感觉更年轻，
其实750 和770没有什么区别，就是个别的变速套件好了点，那个别的零件，不影响骑行的质量。你还是喜欢那个选那个吧
推荐美利达！我骑得就是公爵六百总体感觉还是不错的，美利达的做工什么还是值得信赖的啊
atx750的相关知识
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出门在外也不愁在售车款--2013款--
捷安特ATX 830 2015款简评
& & ATX系列一直都是捷安特的摇钱树，较高的性价比还有合理的价格，很多喜欢捷安特的车友都会选择这一系列来开始他们的骑行入门，图中这款ATX&830就是其中比较热销的一款，下面就让我们来详细了解一下这款山地车吧。
2015具体配置：
&&车&&&&架：2015&Giant&ALUXX铝合金车架；XS,S,M,L；亮白、松石蓝、亮黑可选
&&前&&&&叉：T3&27.5&MLA机械锁死铝合金避震前叉
&&车&&&&把：Giant&WIN&铝合金车把
&&竖&&&&杆：Giant&WIN&铝合金车首竖杆
&&座&&&&杆：Giant铝合金座垫杆
&&座&&&&垫：舒适山地车座垫
&&变速把手：Shimano&ST-EF51&27S
&&变&&&&速：Shimano&M370
&&刹&&&&车：Shimano&M375机械碟刹
&&飞&&&&轮：Shimano&CS-HG200
&&齿&&&&盘：铝合金44/32/22T大齿盘
&&轮&&&&圈：铝合金双层圈，快拆花鼓
&&轮&&&&胎：Giant&Quickcross&27.5*1.95
& & 以15款为例，新款的830换上了捷安特的15版ALUXX铝合金车架共三种颜色四种型号可选。并在车架还有车身配件方面做了一些细微的改动，最引人关注的应该就是前叉了。前叉方面，T3&27.5&MLA的铝合金避震前叉，可锁死，回弹相比原先的XCM更有手感。另外整车的另一大特点就是27.5轮径的设计，在崎岖路面无论是骑感越障还是稳定性都要优于26轮径车款。
& & ATX&830在变速系统方面也做了细微调整调整，同样Shimano品牌的ST-EF51&27S指拨，与原来的EF50没有什么差别，Shimano&M370的前后拨，有着中规中矩的表现。3&x&9的速别，铝合金44/32/22T规格的大齿盘，给车友们一个很广的变速范围，平常的骑行完全可以满足。
& & Shimano&M375机械碟刹是个令车友们不太满意的地方，不过好在这款碟刹还算稳定，虽然手感不及油碟，但是调试得当还是有很好的刹车效果的。
& & 总结一下，ATX&830在性价比和性能方面都是很适中的车款，有车友反应车子的配置有些低，但这些细节并不影响车子整体带给车友的骑行感受，而且15版的ATX&830更换了前叉后性能也有了一定的改进，加上27.5轮径的特性和便于维护的特点，ATX&830在休闲程度的越野骑行上还是很有优势的，说ATX&830是一款稳定抗造的新一代骑行利器，一点也不为过。
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