捷安特atx660山地车能骑50公里吗?和哪些两三千的车有什么区别,是不是骑得更费力呢?

捷安特自行车ATX660和690和740多少钱 是什么刹车,重量多少哪个适合在城市骑._百度知道
捷安特自行车ATX660和690和740多少钱 是什么刹车,重量多少哪个适合在城市骑.
个人还比较喜欢平把公路FCR3100 上面三个有3100轻么
提问者采纳
锁基本没用。如果你想追求速度;都适合在城市骑,稍微差一点的道路甚至土路公路车都没问题(我的ocr3500自从把原装的外胎换成樱花的再也没出过问题)。个人认为;ATX740 官方报价1798元
V刹。另外城市骑车,城市里自行车容易丢,一是重量沉,并且送35元左右的东西,碳钢前叉,二是容易坏,重量相当。所以我认为普通老百姓更没必要用碟刹了。最后提醒一下。重量明显轻于前三款,锁鞋是必要的,碟刹相当废物;ATX690 官方报价1598元 V刹,三是保养难,铝合金车圈,肯定是公路车的天下。现在世界顶级赛事很少有用碟刹的;买的话应该是可以九五折的、维修难,速度明显快。FCR3100是铝合金车架ATX660 官方报价1298元 V刹
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买个好点的ATX660
1298元 V刹;没有3100轻;ATX740
V刹。3000元左右的二手公路吧。建议楼主一步到位。省的后续麻烦。或者5000元左右的整车;ATX690
1598元 V刹
3100 貌似是铁架啊
3300 是吕的
推荐环球UCC
速平把公路
ATX690是1598
ATX690-D是1898
全国应该是统一的690比较好
它的车架比690-D的要好
个人比较推荐690 我也马上准备买辆690
如果你的预算比较充裕的话
你就买740吧
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出门在外也不愁捷安特ATX660适合身高180的我吗?
查看:11621 | 回复:13
昨天们推荐我买捷安特ATX660,但是我看了下车架是17寸的,我身高180CM,请问各位大侠,660适合我骑吗,谢谢各位。
那就找19的呗。其实骑17的也问题不大。
这个类型的车是城市车.城市车可以不用买小架子..但是好像只有这个尺寸吧..因为用19还是会大点.一般都可以换坐干来解决...毕竟整车配的坐干都比较短.只要架子买不合适的都需要坐干来调整..还有不少人都不关注这点..坐干如果短了会直接影响骑行感觉跟发力...如果把坐干拉出安全线.很容易把架子搞毁了...
三楼朋友,因为我是新手,的确不太明白。你的意思是我可以买17寸的车架,然后通过坐杆来调节吗。
<td class="t_f" id="postmessage_的必须后漂坐杆,19的最好
学习学习。
<td class="t_f" id="postmessage_0适用18寸的车架,17寸小了点。
<td class="t_f" id="postmessage_0有19寸的,我刚去店里看了。我185身高,也在琢磨呢
<td class="t_f" id="postmessage_可以了
千万不要买17的,俺是177都嫌小,买18的吧
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学生骑的,美利达勇士550和捷安特atx660那个更合适,大神请指导,谢谢啦
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目前ATX660是最新款的,全名叫ATX660update,前后都是碟刹的。至于美利达,我不做评价说明谢谢。(声明下不是诋毁美利达哦)还有所有山地车品牌都有男女款式的,但生活中没有几个特别在意的,男士就骑行男款,女士骑乘男款女款都有骑行的,只要你不是正规比赛,都无所谓的。(如果还有其他想了解的我可以用事实且有依据可查的事实来解析给你,我不会用大白话,或像个别人一样能言善道就敷衍你的,用就用事实说话,这个连焦点访谈都这么说的,呵呵,事实才有说服力的,不然我也会说,奔驰宝马奥迪路虎悍马凯迪拉克玛拉莎蒂布加迪系列保时捷法拉利都是女士开的,呵呵,你说这不是开玩笑哗讥糕客蕹九革循宫末嘛,要不就这么说,这个品牌有纯男款和纯女款的山地车不就得了,真是的,个别人就会扭曲诋毁其他品牌,就不会用事实跟人家做对比。)
660大概什么价位
新款的有两个一个是1498元还有个是1578元,后者是ATX660update价格,前者也是,只不过是第一批的特价车价格,后者是有些升级的价格,未来也是用这个升级版的ATX660update的,价格是1578元。个别地区会有运费差异,其他都一样的,总体偏差不会很大。我说的是最新款的哦,不是老款的,不同年的款式价格也不同,配置当然也不同的。
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太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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男孩适合骑美利达勇士,女孩骑捷安特
男孩喜欢狂野一点,女孩喜欢安逸一点。
这两种车,正好体现了这两种性格
我骑过,挺好的
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出门在外也不愁捷安特ATX660骑行4000公里适合吗?_百度知道
捷安特ATX660骑行4000公里适合吗?
除了车子的费用,全程初步定在40天之内是明年七月份从江苏常州骑至拉萨,别的所有费用最少能降到多少
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每天超过100,不过最好带备胎和一根备用链条车子的质量没有问题,坡比较多的话闸皮最好也多带几对,最好改装旅行车的蝴蝶把。如果是连续骑行。祝骑行愉快,只要定期给链条上油,或者加装一对副把,理论上4000公里不需要换件的
嗯,计划是连续骑行,每天150-200公里。
哦,我漏说一点,长途的话必须装后货架,不能负重骑行,不然容易伤到腰的。如果你是刚开始骑行,还是把开始的计划定在100-150,新人一天200压力比较大
上个周末骑过三天,每天130公里,然后就准备现在开始锻炼,一直到明年夏天。
你的体力很好呀,我刚开始的时候一天100多点,第二天就累得不愿骑了。如果一天骑超过150的话,最好晚上给链条上油,因为一般的链条油也就是100-200公里就干掉了。最好穿骑行裤骑,而且姿势要正确,让坐骨接触坐垫而不是会阴或者屁股。
除了车之外,1000块钱能搞定自身的装备吗?(包袱,修理工具,骑行装,导航设备,睡袋帐篷之类的)
恩,差不多,包最好能找到那种过去邮局用的那种帆布驼包,这样100左右就可以搞定了,再花个2、30买个雨罩。不然买品牌的驼包就要300-500了。驼包一定别买那些普通的尼龙驼包。修理工具最简单的包括:内六角组合一个,内六角3#4#5#6#各一个,活动扳手一把,补胎工具一套(撬胎棒3根、补胎片若干、胶水)。50左右吧导航设备只好用指南针了,买个便宜的码表吧睡袋帐篷我就不懂了,去“驴友网”看看或者问问,那边是玩这个的专家最好多留点钱给骑行服,特别是骑行裤,最好有两条,最少要买100左右的那种。备胎只带内胎吧,15一条,带2-3;链条带IG51就可以,20左右,8块钱一组买两组7&#47;8速魔术扣,或者15元左右买个截链器。5块钱一组的刹车块带4组。
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4000公里,不多
要不要对车进行一些改装?
根据你的个人需要该装什么装什么吧
刹车 内外胎 好好检查下
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