你好！我自己在250T注塑机增加抽芯功能，装好后抽芯没动作怎么回事？_百度知道
你好！我自己在250T注塑机增加抽芯功能，装好后抽芯没动作怎么回事？
请各位师傅指教······
谢谢！，电磁阀也有来回动作，但是油缸无动作如果把马达关掉按抽芯出入键，按抽芯键时好像进出油管都有压力，如果把马达打开按抽芯进出键出现油缸无动作！，我怀疑是不是油阀进出油管接错位置
进出注油管，我也试对换接入，但是无效果！
提问者采纳
电磁阀的P孔是进油孔，T是回油，A-B是控制你搞对没有？
1.电磁阀BTA另一面P.
2.APB另一面T.这两个型号油阀是不是不一样？都是有四个孔，BTA---P代表什么意思？
APB------T代表什么意思？ 这两个油阀用哪个好？功能需要一进一出工作。
都是一样T回油-P进油-AB控制抽芯用个四闭阀型号02-3C2-24V或者是03-3C2-24V也有220V的02.03是阀的大小3C2是型号你去买的时候你就可以看到了
提问者评价
成功了，谢谢各位的回答！
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你增加抽芯时回油口和进油口肯定连通了，所以进退抽芯都会有压力，而没有动作。
设定抽插芯的动作位置
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注塑机修理案例
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欢迎进入&&&&&&&&GIENKEE世界&&&&&&&&注塑机修理案例200例&&&&&&&&注塑机修理案例200例&&&&&&&&上海锦珂注塑技术培训部&&&&&&&&注塑机修理案例200例&&&&&&&&注塑机合模故障分析与修理&&&&&&&&1.半自动状态，锁模到位后仍处于高压锁模状态&&&&&&&&1,2,3,4,&&&&&&&&没有锁模终止信号反馈或高压时间过长.锁模终止限位开关坏.锁模终止开关线断了.电脑I/O检查.&&&&&&&&2.锁模后,在注射过程中,曲轴又往回缩一点,导致锁模终止开关感应不上,致使注射动作不能进行下去1检查锁模油缸及其油封是否有问题2曲手磨损,3调整好模厚原点4重新设Z锁模三板位Z(连杆,轴套)5加长活塞杆,老机有这样的问题6检查一下低压的压力是否过大,低压位Z是否太小7锁模油缸活塞杆和十字架之间有间隙,加个垫圈&&&&&&&&3.合模的电脑输出信号灯是亮的,还拌有嗡嗡响声.就是不合模&&&&&&&&1234567&&&&&&&&检查锁模的电磁阀有没有问题脱模退信号是否正常检查开模实际位Z是否已超出设定值差动锁模阀,是否卡住了合模终行程开关是否良好.液压机械安全阀是否压合,安全阀是否有故障锁模流量阀检查,是否有流量输出(cpU输出,比例流量电流,)&&&&&&&&8锁模油缸活塞松掉检查油封检查或合模进油检查9合模机械机构检查.曲手有没有卡住10查电路光学尺。11按锁摸键,看压力、速度表显示是否与设Z参数相符12顶针前后开关同时接通13把开合模油管反一下再装上去看看14机械保险是否档块仍处于下档位,保险螺丝是否调整到位15中子检查&&&&&&&&4.机台不关模,压力有.信号也有输出.电磁阀也是好的.但是就是不关模!1电磁阀上有没有信号？(PC输出,)合模电磁阀检查2看看安全阀有没卡住3看一下流量比例阀是否正常4先看有无报警显示把关摸终止归零,在重新设Z试试关模位Z可能有问题?页面上显示什么动作呢?5锁模终止行层开关检查(电子尺位Z检查)6活塞油缸检查&&&&&&&&5.锁膜不严.总是出飞边&&&&1,小泵检查压力.2,高压合模两个泵都是否工作3,合模机构磨损检查曲肘和大销轴配合检查4,哥林柱检查是否固定螺咝松动5,计算锁模力是否正确,模具产品不匹配6,注射压力设Z太小7,合模活塞油封检查&&&&&&&&6.手动半自动都不能合模.更换新流量阀,又能生产半小时后又不行1出现不能合模时,其它动作是否正常?.(射座前进后退开一下动作)2比例压力流量阀检查,故障发生时看有没有压力显示3合模油封检查4顶退功能检查.顶退油缸检查5中子检查6油温检查&&&&&&&&7.生产中经常会锁模力下降，需要重新调模&&&&&&&&1哥林柱拉力不平衡或机铰磨损,调哥林柱拉力或机铰整修2开模阀,调模阀有内泄,是不是在开锁模过程中调模螺母有回转的现象3检查一下机铰部位的所有机件是否有问题4电脑输出检查有无调模讯号输出&&&&&&&&8.海天１８０Ｔ机在装上一个比较大的模具生产后（注意：此模具以前也在此机台上生产过,没有什么问题）,现发现在半自动生产时高压锁模已锁上,关模终止行程开关压上后,在注射时机绞会松到关模终行程开关没有压住的情况下还在继续动作,导致作出的产品有批锋现象&&&&&&&&1油封没坏的情况下,合止延时调大或终止开关从新调整2合模,调模,阀内泄有没有检查,检查一下锁模油缸活塞油封是否已经烂掉3合模机架有没有间隙?4查一下调模阀是否松懈,调模销是否脱落5调整行程开关让锁模十字架再前进一点.射胶就不会退回6锁模的高压是多少呢?射胶的压力又是多少呢?锁模原点检查&&&&&&&&9,生产时候突然出现高压锁模报警有什么原因?&&&&&&&&1.检查电子尺是否已经锁到零了。这现象经常是电子尺零点跑位电子尺的紧固螺丝松了或电子尺坏了2.比例放大板IC坏了&&&&&&&&10.设Z为半自动时,机器在高压锁模状态无法停止,用工具压下行程开关没有反应,请问是不是行程开关坏了,应该怎么维修1更换锁模终止开关及检查其线路2高压锁模压力传感器坏,3压力设定有没有问题啊?设定的锁模压力能否达到,4电磁阀有故障信号断不掉5合模电子尺坏或零位不准&&&&&&&&11,在产品顶出来了之后,还没关上安全门的时候,模具就自动会漫慢向前走一段距离1234检查在向前走的同时机器是否有锁模的输出信号，锁模油缸内泄检查……、液压阀有泄漏检查、油路气体所致&&&&&&&&12注塑机工作一段时间后,机器出现成品缺料现象或锁模故障,将托模调原点都无效.停机一个晚上,重新开机又可以工作一段时间再出现以上情况.1机器油温检查(油温35一55)2看本机动车台是否有安装变频器.(干扰)3查看一下机台内部参数设Z情况4查看顶针相关线路是否有接触不良的地方5托模电子尺及线路检查6合模,托模电磁阀或者溢流阀检查并清洗一下7合模,托模机构,注射油缸油封检查&&&&&&&&8.是配套机械手有故障存在问题,即给注塑机的锁模信号有延迟或者没有。另一个是顶针后退限位线时通时断重新整理线和检查限位制再过查看下设定的锁模参数如低压时间,循环时间等，还有就是安全门的接线是否牢固,一般从这几个方面着手问题是能够解决的.9,要判断的是锁模信号开始了没有,最主要的还是看不锁模时主画面有什么信息，这对分析故障原因至关重要10,机器的锁模电子尺三芯线接触不良了,更换即可&&&&&&&&13,光学解码器走原点是什么原因？&&&&&&&&1定位螺丝是不是松动了或坏了,2动作过程中突然停电也是易发生并需要重Z的&&&&&&&&14.模具内无任何东西,却有模具保护报警1模具低压保护时间参数设Z太短,或是关模位Z参数设Z不正常.2在生产过程中模具温度比刚开始生产时模具温度高(增加间隙)3模具润滑度不够或模具动,定模故障,4低压压力,速度,时间和位Z设定不合理5模具导柱润滑度不够.打点顶针油或摸点黄油.6合模机构磨损检查,曲肘和大销轴配合检查&&&&&&&&15,合模时,机铰不能伸直1锁模高压时间设Z太短或锁模压力太低.或速度太慢,2前后门行程开关接触是否不良查一下3开模后看提示,有门没关好的问题.4是I/O板上的固态继电器接触不良也会造成,闭模时有时不动作,换了新的就好了&&&&&&&&16,设定半自动时关一次门不合模,再关一次门就可以,全自动就没问题,还有一种是设Z半自动待顶出完后不开门.按手动再按半自动就可以,1①没有顶出完输入信号.②顶退行程开关没有被打开或线路故障,以上两种处理都是应让电脑识别到,电脑会给信号让顶出强制退回.检查手动碰合顶出开关,这时输入板有指示灯亮起.不关模时应该压力表有显示,设定不同顶出压力,这时油压表的压力有变化&&&&&&&&2.满足合模的条件是顶退到位,安全门开程开关信号输入电脑,还有机械手回归到位信号输入电脑,连续的开关门动作方可合模,有可能合模安全保护的行程阀没有弹起,再次开合时弹起来了,当然有些震雄机没有液压行程阀.可以在第一次不合模时不要进行二次开门先查输入相关监测页面,查出所有输入信号是否有被电脑接受,及输出信号是否从电脑这一层面发出。3.注塑机设定的生产数已到,重新设定&&&&&&&&17,手动合模有电到阀,系统有压力可就是不合模1确认合模工艺设定无误2确认合模机构正常3检查开闭模油缸,①油封好坏,②活塞是否脱落,活塞杆是否断裂,&&&&&&&&18.注塑机锁模后,开始射胶时突然把模具涨开,是什么原因呢．1机器机铰未完全伸直,未达到自锁点,重新调校原点位Z2可能是锁模油缸活塞油封损坏!因为注射时压力易使模具打开3调整一下锁模确认开关!4锁模油缸油封磨损,模具实际未完全锁好，&&&&&&&&二,注塑机开模故障分析与修理&&&&&&&&19,注塑机又开不了模了,有压力,有速度,有油到油缸,压力120kg,为什么老是经常开不了模？1是不是开锁模油缸油封损坏了2是不是锁模机构机械部分卡住了3检查一下开模阀;看看是不是阀芯不到位4速度和压力,位Z参数恰当吗？5是不是开模位Z已到.看画面检查电子尺或开模停行程开关.6如果时常出现这种问题,首先要检查油路部分,但机械部分更要着重检查,看有没有连杆磨损或者不平稳等情况出现&&&&&&&&20,手动开模时正常.但在半/全自动时,当开模到设定位Z时稍停而不终止,随即再显示慢速.快速所设定的P，F值.至使开模超程无法生产.初步排除：①P，F设Z过大；也不存在开模惯性的问题.②电子尺更换过.③程序检测正常。1开模背压没有设Z或与此有关的油路故障。2开模快慢速位Z转换点设定不合理3开模电磁阀阀芯检查4P.Q阀检查,阀芯移动是否线性5电脑输出是否有讯号停止滞后现像6开模压力,流量设Z太大&&&&&&&&21,有一台海天240机,服役不到十年.一年多以前因为经常不开模,曾经换过全套机铰.今年七月,这台机又锁上模后打不开,需要用人力敲开.八月份,我们又把机铰钢套整套换了,可是并没彻底解决问题,还是老毛病经常复发具体情况：1.锁模到低压保护位Z时,两根十字架导杆有被往上抬的迹象,开模时有被往下压的迹象,开不了模的原因正是十字架过不了那个※点,所以一敲就等于加了一点外力模就开了；2.已经采取过的措施：除了换过机铰钢套外，换过十字架铜套，怀疑哥林柱不平衡就又调整了平衡，但故障依旧！&&&&&&&&1十字头2根导杆换掉!怀疑变型2可以调节一移动板的垫脚,将移动板调高一点机器使用过久,磨损等原因导至移动板下沉。3确认是由于首次拆换机铰钢套时各道工序没按原位恢复，出现装配误差,导致上下曲臂不一致引起该故障.应列为公司的淘汰机之列。4停机时千万不能高压锁模。&&&&&&&&22,有一台塑机出现了4次这种情况了,以前是用增大系统压力,和流量;用锤子敲曲臂;用千斤顶顶,用行车背打开的.而这次以上方法都用过了都打不开,4根导柱螺帽也松不了.请教还有什么办法能打开这台机器.&&&&&&&&1把锁模油缸活塞杆与十字都连接的螺母松掉1cm左右,再开模,利用它的惯性应该70%打开2把慢速开模位Z设为0，快速开模压力、速度设为最大试试3检查曲臂,一定有磨损(调换)4锁模十字架两边的导杆松掉.就一下准能打开另外机器要调一下四柱的间距要不还会打不开的5首先要区分是电路问题还是油路问题,在不开模时,检查24V电是否到了电磁阀上,系统是否有压力。&&&&&&&&6也有电子尺的问题,看电子尺在不开模时候数字是不是正确的。7用千斤顶放在曲臂十字架和顶出油缸之间,使其顶紧后,稍稍的用机台开模力即可.8在模具四周平衡的锁紧固定螺丝,(保证对称的8只螺丝以上).再次确认模具安装无误后,调整好开模缓冲,放低开模速度,然后依次加大开模压力.&&&&&&&&23有一台塑机开模速度快.压力速度调低也不行为什么?1P,Q比例线性输出正常吗?比例阀的底流调的过高吧2快速开模功能设定被打开了,还是差动阀坏了？检查一下3开模阀阀芯检查4开模快慢速切换位Z设制不当呢5开模有单向节流阀吗?有的话关小点6检查比例阀是否卡,比例流量阀内弹簧是否断了&&&&&&&&24开模开不到位,速度慢,&&&&&&&&12345&&&&&&&&P,Q比例线性输出正常吗?有无压力流量开闭模活塞油缸油封检查开模电磁阀检查开模位Z及压力流量设Z是否合理开闭模机构磨损检查&&&&&&&&25半自动工作时打开前安全门,模具自动打开,不知哪里出了问题？1程序设Z规定半自动工作时在注射动作未进行前不能打开安全门(进口设备)2检查安全门行程开关!!3检查合模是否终止I/O观查4程序出错(国产正常)&&&&&&&&26模具开到底之后,还会弹回20mm左右是怎么回事?1,开模行程设定不合理,缓冲速度压力太大,位Z太小.2,开模油缸有空气也会有此现象3,应该是在顶出时慢慢爬行20mm吧,如果是这样就检查合模阀。4,先查换向阀中位情形及油缸密封件.还有压力的斜率&&&&&&&&5通过沉头螺丝调节开合调节开合模换向阀内部导引油小孔子（X、、Y）可缓解6还有可能是油箱空气滤芯堵塞排气不畅!7开锁模油缸内泄.检查活塞密封圈和活塞与活塞杆之间螺纹内泄。&&&&&&&&27注塑机刚注射完毕突然停电,过了4小时来电后启动机器,发现开模开不了,怎么办?&&&&&&&&1检查一下开模电路部分是不是有什么东西烧了(在无输出情况下)2是模具的事,因为停电太久,加上里面有产品,一下把它涨住了3可能是开关模的电磁阀卡住了.把开模的压力加一加试试4调整PQ后开模.然后恢复5如果不行就只好用千斤顶把模板顶开了。&&&&&&&&28150T开射台动作或射胶动作时,模具会慢慢打开,开闭模的换向阀也换过几个都不能解决问题&&&&1有没有检查一下开关模阀底下的液控阀，俩侧是否有一个弹簧断了．2锁模太紧,再调一次(半自动时)3锁模油缸油封内泄检查(半自动时)4锁模终行程开关压的太前(半自动时)&&&&&&&&29平常正常生产的机器,在一次重新开机之后,突然出现了奇怪的惯性.在手动模式下按开模,然后马上松开,模具竟然不停止动作还会沿着原来的路线运动一段距离,关模,射座都有这种现象.不知道是怎么回事&&&&1液压油有问题,有沉淀物,当机停用一段时间后这些沉淀物在油制内渍聚,令阀芯活动受阻,回复缓慢,或电阀线圈产生乘磁也会有这等现象。2由于液压油较脏造成各动作阀阀芯回位出现问题所致.洗油箱,更换液压油&&&&&&&&30这里有一台小注塑机，出现故障如下：锁模和前后开射台时压力表显示至140(锁模高压棍未顶到终止开关)，但开模没压力，而且就是打开模时开锁模油压会一下子显示出来，但还是不能开模&&&&1是不是开模阀卡住了2看锁模压力那边是不是无御压?3检查开闭模油缸,可以将2根油管对调一下试一试来确认内泄与否。4开闭模油缸内油封坏。&&&&&&&&31有一台海天注塑机,电脑是日本富士的,在生产的过程出现开模未到定位,(位Z设定为800,而实地位Z在801.9上),老是出现报警,开模速度已经很慢了,也还是不行,检查电子尺也未松动,请问是何种原因造成。判断是开模有效区的值设Z太小了吧!将有效位Z允许误差改大看看参数里面,设定一下一个十位以上数看看!&&&&&&&&32注塑机在生产完以后关掉,到第2天开始做的时候就开不了模了这是什么原因?&&&&1,肯定是停机时处于合模,高压锁模位Z状态，模具里形成了真空及引力2,开闭模机构机件移损,缺油3,开闭模油路中有空气所致&&&&&&&&33机器合上模具后就开不了模了,在手动状态下按开模一点都没反应,开模压力也显示0,按合模键压力倒有显示35,是正常的数值.请问这是什么原因啊.1加大压力和速度开模看看！&&&&2压力预调就是系统的总压调高后再开3检查开闭模油缸活塞油封42个比例电流表是否工作,也可以调大电流打开的.5手动开模信号没送到电脑控制器内部.先看一下其他动作表压力表,压力、流量电流表指示是否正常,调整加大压力试一下!如机器正常的话,还开不了,检查一下油路、开模位Z等！&&&&&&&&34在生产过程中产品注塑成型后,模具在半自动的状态下打不开1234先要确认模具中有无产品,再区别对待再要确认手动,半自动状态分别控制情况开模讯号,开模电磁阀,压力流量情况检查在半自动状态下是否己处于卸压&&&&&&&&三,注塑机注射故障分析与修理&&&&&&&&35为什么同一种塑料,同一种成型条件,同一种机型,射胶有时稳定,有时不稳定,是机台的问题吗?&&&&注意观察压力曲线,看看压力是不是稳定？.工艺参数设定值处于临界状态（塑化不好）比例,输出差别,检查螺杆及过胶圈,射嘴内是否有异物实际电热.油温差别机与机之间机件磨损不同操作工与操作工之间工作频率快慢区别油泵压力,油封检查&&&&&&&&36在射胶时噪音很大,在清理螺杆后部并涂上油后能好两天但又会出现.1要听清楚是什么声音?是不是油太脏?2可能是注射螺杆与料筒不同轴心造成的,注射活塞杆有无变形！3油马达座台的左右晃动&&&&&&&&371234&&&&&&&&机台射胶压力不足。滤油网是否堵住,泵吸油不畅注射油缸油封己坏检查系统压力,小泵压力比例压力,比例流量输出检查.&&&&&&&&38机台漏胶半个月左右问题重复出现请教如何处理?1如果是每副模具都是这样的话那就是射台没校准.2是射嘴和模具结合面的地方漏胶.3产品加工急时可用一张纸片（一般的纸箱纸）垫在射嘴与模具进料口之间。4模具浇口套看看有无磨缺.最好是将射嘴的圆角加工一下以便与模具的匹配.&&&&&&&&5大都因为射台动过致使射嘴与模嘴未对正或者上模时未装正模具或不用定位圈造成漏胶.6射嘴和模具球面Ｒ角匹配吗,射嘴口检查.7注射或保压,储料转换时座台回后退吗射台油缸油封检查.8从新设Z,注射开始时间.9从新设Z背压参数,检查背压系统.10要是射嘴破裂就直接换掉！&&&&&&&&11检查射座紧固螺杆与油缸有没有松动检查12看看注射时射台有没有前进的动作.没有应该是电路的故障.13做常规检查完了还是不行的话要看看座进油缸杆是不是长了,就是油缸活塞已经到头了,油缸牵引力作用不上了．14看机器的固定模板在锁模时是否平行；机器的哥林柱是否断裂．15是不是温度过高了和射嘴没拧紧。&&&&&&&&39注射速度调到低于百分之１０就没动作了,问何原因啊?1电脑设定有问题,内部调整.比例流量底流值2流量比例阀检查.3压力和流量设定要匹配&&&&&&&&40500吨的机器注射设Z的压力和压力表显示的压力不一至,(电脑设Z压力是38--压力表显示是90)请问这是什么原因啊!!&&&&&&&&1系统压力测试过了吗?比例阀可能有问题,电脑压力比例输出重新设Z。2比例阀可能有问题，3压力表有问题否,请确认.4电路板驿码集成块故障，&&&&&&&&41注射无压力,系统压力正常.螺杆回抽有压力.其他动作正常.判定电磁换向阀是否可能有问题吗?1射胶有无设定压力速度2时间及位Z是否设Z正确.3查注射换向阀和油封.4电磁阀是不是有信号.5射台,注射油缸油封检查6I/O检查有无讯号输入输出,(看电脑输出画面)量电压是多少7螺杆三件套检查&&&&&&&&42机器保压完,又保压一次.&&&&1假如设定为三段保压,在第二段保压完后又转到第一段,第二段.第三段.应该是这样吧!解决办法为将锁模高压压力及速度降低点,(最好模不要调得太紧,造成二次锁模).2重新设定合模完位Z,调整好行程开关及电子尺位Z.3检查电脑输入输出条件及线路.4合模机构检查.&&&&&&&&43海天机,一开机它的射胶位Z就乱跳动.检查了电子尺还特意换了一个新的,主板的插口也检查过了没有松动,故障还是有。12345注射阀有问题,有注射讯号输出电热,料温太高.螺杆移动注射电子尺线路接触不良或局部短路,电压波动检查接地,电子尺屏闭层检查&&&&&&&&44注射时好时坏.有人说止退环坏了。怎样判断止退环的好坏:？1.如果是带垫片的老式的止退环,封不住料,在注射的时候螺杆会边前进,边转动.2,止退环坏了,会出现注射时,一下飞边,一下缺料的现象.3.还有一种能判断止退环的方法,就是先打半自动注射一模,等开模之前打到手动,过几分钟,再打到半自动,让其注射,看螺杆能前进多少,如果能进一点点,然后弹出来一样后退的话,就表示止退环是好的,如果能进很多,而且没有料溢出来,螺杆又边进边转动,就是肯定坏了.&&&&&&&&45射胶终点位Z产生漂移有那些因素有关?为啥使用一段时间后会产生较大的漂移?如何解决？1注塑机是用电子尺还是用编码器啊?如果是电子尺要看一下电子尺有没有松动.若用编码器,要看一下编码器的轴和小齿轮连接是否可靠,看是不是编码器在转动而齿轮没有转动2是止逆环磨损了！或射胶阀有问题&&&&&&&&3射胶终点漂移时,射胶过程突然停电或者高速射胶过程中突然中断射胶动作都有可能造成这种情况。4背压设Z.5电子尺有没有检查过，是不是电子尺里面很脏或者电子尺里的触角接触不好了.6温度检查.&&&&&&&&46有台机器注射压力和保压都调到最大在做一个产品.只有这个参数才能做的出,所以造成射嘴崩出.法兰丝牙全坏了现在只有把法兰换了,可是还有几个螺丝拆不掉了14的扳手打断了2个还是拆不掉,最无奈是现在那几个螺丝口已经坏了扳手插进去一用力就滑了不可能连料桶一起换啊?想个方法怎么才能把坏了的法兰拆掉(注;螺丝口已坏无法用扳手了)&&&&&&&&1,用电焊一个进口六角焊住,加上加杆,温度加到300.2,先用电钻钻,再用反丝攻卸.3,把炮筒拆出来去车床搞.4,先把法兰拿下来这样法兰不顶螺丝然后升下温100多点喷点煤油（喷时关掉温度)然后用电钻转再用反丝攻卸.5,法兰既然崩牙就报废了,先用磨光机去掉坏了的螺丝头,然后取下法兰,加温后再用管钳拆掉螺丝杆.如果太紧要使用松动剂松紧交替进行拆卸.如果法兰是好的,遇到拆不了的螺丝,可先用磨光机去掉弹簧垫圈再拧。&&&&&&&&47有没有拆料管的好方法1射光螺杆里面的料使其好拿一点。2用射出油缸来顶,没有特殊情况一顶就掉了.3正常情况下:如果要先抽出螺杆的话.程序:拆出头部法兰－拆出螺杆尾部安装位固定螺丝－取出半圆环板卡销－再抽－到尾部安装位全部露出来后取出固定平键－取出长度不够的话,需转动射台－在垫个东西顶螺杆－在射顶出螺杆.4拆料筒程序:拆出加热圈及感温线之内,拆出固定螺丝或螺姆,如果料筒取出长度不够的话,需转动射台.在垫个东西顶料筒,射顶出料筒．5还有就是要注意安全,避免被烫到．&&&&&&&&48用高温材料时老是射嘴堵住.(PA)还有就是用POM等低温材料不会呢？1射咀温度不够,可以提高定模温度或改用热流道2使用熔胶完成后射台向后退功能,避免射咀与模具接触,将射咀冷料射出,确保不会堵塞3采用熔料后抽胶功能!4把射嘴加恒温的根据料嘴加合适的加热圈5还是射嘴温度不够.还有冷却方式采用熔前冷却.熔完胶就开模.可以避免射嘴冷胶.6采用射出后射台后退模式&&&&&&&&49上班时,机修来报,注塑机昨晚注射时和熔胶时压力下降,换了注射油封也一样......&&&&&&&&1I/O检查有无讯号输入输出,(看电脑输出画面)量电压是多少2检查系统压力,小泵压力输出3检查注射,预塑阀及控制油路4比例压力,流量线性检查5检查射台油缸油封&&&&&&&&50一台125T设备.射胶射到保压转换位Z时料筒噪音很大,像是射不动,有的时候甚至还有螺杆向后轻微反弹现象1有可能螺杆头卡有硬物和相应位Z损坏,或料管组配合不当.可以把计量加大点,同时把保压转换们Z调大点.射不动也可以把最后一段射压调大点.2反弹,如果保压小于射压,且时间较短就有此现象,属正常.3适度减小料量.4注射回油不畅检查.5螺杆变形.&&&&&&&&问题描述：1.产品品质不稳定,时缩水或披锋,大约15模左右出现问题，2.射胶电子尺终点不稳定,相差2-3mm,溶胶终点位Z正常3.380V电压稳定,放大板电压正常4.4台机器两台出现产品质量不稳定现象,其配Z完全正常,已经试过的解决途径：①更换液压油,②更换比例阀,③更换比例背压阀,④.更换螺杆料筒,⑤.加大分胶头过胶量以上方法已经试过,或现在仍然在机器上使用,但问题依然存在，&&&&&&&&1首先:料是什么料!新料?回料!?若是有掺回料注意有大颗粒的回料粒子,下料不畅注意:可否保证料清洁无异物2电热温度检查3比例压力,流量线性检查4设备背压检查5锁模系统检查6检查或更换电子尺，7过胶圈止回环检查&&&&&&&&51在半自动注射时,座台总是前进一点再注射,导致射嘴漏料.将注射阀清洗更换也不行,请问是什么原因?1是不是同心度没调好？2座台油封检查.3座台方向阀检查,油,电到位.4射台油缸连杆与头板的的固定处是否有明显的松动.5半自动时射台要进一点,是因为机器在上一个周期有射台后退在先,除了把射移油缸的油封换好外,还可以对射出动作延迟0.5秒,即在射台动作一定时间后再注射,就不会漏胶了.&&&&&&&&52海天机,为什么射胶时间没到,自动转为保压.(本机4段射胶3段保压,4段位Z到自动转保压.射胶时间也没到,也不知道怎么回事).保压时有时位Z向前走动有时走不动。1射出转保压放在了位Z设定上了2料量设定有温题3螺杆变型&&&&&&&&53冷却时间到后设备不开模,而是射胶.储料进入下一个循环,反复如此,请问是什么原因？&&&&1234电脑程序出现故障重Z工艺程序锁模位Z或锁模压力调整不合适射出,储料阀,电,油路故障,&&&&&&&&54按座进键,设备进行的是溶胶动作,速度与正常溶胶时一样；按座退键,设备还是进行的溶胶动作,只是很慢.而射胶、溶胶键控制工作时均正常.后来反复进行射胶和溶胶动作,一会又好了,请问是为什么？&&&&1首先要搞请故障是手动,半自动,还是都有2检查射出,储料阀电,油路3在按座进键和按座退键时看电脑是否有以上动作出现4电脑输出射胶,储料,电路短路,5储料阀由于油不洁暂时故障&&&&&&&&55这里有台250吨的机器,在射胶时的电流达到70―90A,这么大的电流一般只有37KW以上的电机才会出现这么大的电流,何原因？&&&&&&&&1看电机的三相电压是不是平衡！车身接地电阻是多少.2看看在不射胶时或没有动作时电流是多大.3先检查电机空载电流是否正常,如果不正常那电机油泵可能有问题,可以在停机时用手转动油泵.4只有负载加大才会造成大电流,其它动作呢?&&&&&&&&56有台塑机老是出现打不满产品的现象,做ＰＥＴ料的,产品是化妆品瓶的,还是台新机,买了才两年,厂家也来修过,把螺杆拆了出来,换了个止逆环,还是不行,什么原因?&&&&1.做个回流看看.最大压速射密实地方看电子尺变化大不大.把熔胶量增大到最大,射满模具里面的料,然后再把自动射胶改手动射胶,看看射过去的螺杆会不会返弹过来,要是会说明不是螺杆料筒的问题。要是不会反弹过来说明过胶圈和料筒间隙大了,即使是新换上去的过胶圈有时料筒磨损严重也会那样的.不要说2年了就是新机,有时生产杂质多的回料半年也足够把料筒磨损的&&&&&&&&2螺杆与机筒间隙增大3背压检查4如果老是出现产品不满,且也更换过射咀等工作,那么有可能为本身螺杆设计有问题.PET专机使用专用螺杆,长径比要长些..&&&&&&&&57有一台３00Ｔ注塑机,在生产时出现问题,需调长射胶时间,可是怎么调长它显示的射胶时间都只是三秒.是什么原因?1射胶时间包括了射出时间和保压时间,是否保压切换过早,射胶时间大部分都在保压部分了.是设定在注射位Z吗,检查一下在功能选择画面,走完第三段射胶后就不记时了,开始进入保压。2三级以上射胶时得改变第三级射胶位Z,不然前几级的速度压力不变时显示的充填时间不会变小于或等于设定射出时间,&&&&&&&&3.可以其它参数不要调整,只把注射前几段的压力和速度调低,看注射时间是不是会变长,如果会变长,就肯定是启动间是不是会变长,如果会变长,就肯定是启动了位Z转换保压点,如果没反应,就有可能是电路板有问题.或是射胶的时候没有走完,要好好的调整射胶的参数,特别是位Z！&&&&&&&&58机器射出量一会大一会小&&&&1螺杆问题2止逆环问题，3检查一下注射压力稳定吗？4检查机器空射时是否稳定,如果OK就适当的加小许背压试试看5射出,保压阀油,电检查6射出,油缸油封检查出,7比例压力,流量线性检查&&&&&&&&四,注塑机预塑故障分析与修理&&&&&&&&59熔胶不往后退!料在下料口就是不往下.螺杆不退\预塑马达转个不停.能想到的都检查过了什么东西都是好的.预塑就是不往后退,打的料是尼龙加玻纤,什么原因啊?1拆螺杆出来看看,料碳化了在里面也会这样2换别的料先洗一下,降底螺杆未端温度和循环水流动。3螺杆与料桶有间隙&&&&&&&&3螺杆与料桶有间隙4看看是不是“包螺杆”或“碳化”结料“搞好再装上去,调好温度和熔胶转速．5螺杆;过胶圈;止逆环有问题6使用了比重较轻的粉料架空&&&&&&&&60机器溶胶很慢螺杆拆下一看是止逆环裂了一条缝,为什么止逆环的破裂会导致不下料,&&&&&&&&1理解是过胶圈破裂后造成封胶不住,虽然我们可能会想到好象熔胶时其不处于封胶位Z,但是有受到超过力的平衡点后会有处于封胶的状态的或处于使得螺杆受前端胶料膨胀推向后的力最大的位Z&&&&&&&&2溶胶慢和不下料应该不是止退环的问题止退环是在射胶时封胶不让料反还到料桶确保所容的胶全部注射到模具里3止逆环坏了的时候，在射胶时就会产生反胶（塑化好的塑料向下料口跑),导致下料口的塑料结块或温度过高,从而下料慢.&&&&&&&&61公司现有台机器,是做PVC下水道管的.做射胶动作时熔胶马达会旋转.以及射胶不稳有时打不满,有时涨模.已换电磁阀和熔胶马达,注射时拔了熔胶电磁阀插头.现还没解决.理解可能是背呀太大,温度还太高,特别是最后一段&&&&&&&&1换上的阀是新的吗?型号对吗?阀的问题解决掉2检查螺杆止逆环!!过胶圈封料不好.PVC专用螺杆要是没过胶圈的话就换个射嘴吧,记住射嘴的小孔要比常规的大一点3螺杆是道倒转还是顺转.道转的话可以在回油的油管上加一个单向阀把油节住,顺转的话那就是方向阀的原因大一点了4溶胶阀的弹簧坏了,5应该看看溶胶马达后面的单向阀！&&&&&&&&62有一台旧机,熔胶转速很慢,压力总是达不到设定值,检查发现熔胶电磁阀很热,是否电磁阀有问题,还是阀芯泄漏?1234电磁阀应该没问题的。溶胶油马达是否内泄检查,转动时有无声响,并怀疑油马达轴承有问题了转数低,就要找一下流量的问题，&&&&&&&&反应这台机熔胶时间很长.到机位观测其转速正常.熔胶背压正常.打手动试机,手动熔胶时胶料从射咀成直线喷出来.调整背压到零状态再试.情况无改善,怀疑螺杆问题.拆机筒检查,拆出来的螺杆用肉眼根本就看不出有什么问题,更换备用螺杆试机OK了讨论下螺杆的问题出在哪？（同种原料,同种注塑条件,此螺杆之前一直预塑正常）&&&&&&&&1螺杆机筒间隙太大.2止逆环坏3手动熔胶时胶料从射咀成直线喷出来.可以调整背压或减低温度解决&&&&&&&&63有台160T机熔胶经常转不动,但压力表显示压力正常.原以为单向阀故障,可换了阀还是一样后来检查机筒跟二板和更换溶胶马达也没找出原因,温度正常输出电压.电流也正常,把溶胶马达拆下了空转还是很慢,可打其他动作压力速度却不会,真是奇怪1把油马达回油管拆了直接接回油箱试试.2检修或更换油马达&&&&&&&&64油温高,熔胶时快时慢是什么问题?熔胶转速正常,偶尔退的快,偶尔又不退了,转还是在转，1熔胶时快时慢基本上是机筒螺杆的问题2油温高是因为冷却水不好或压力设Z太高或油冷却器堵了.3螺杆,止逆环磨损严重,或者是与介子配合不好.就得换一套过胶组件&&&&&&&&4螺杆包料，就是进料段温高。就得再降一下进料段温度。5还有可能就原料架桥,没有料进.料太大块堵在进料口里了．6综合说的各种情况,偶而退偶尔又不退,80%是进料段温度过高.20%螺杆料筒磨损间隙过大。&&&&&&&&65有一台陈旧设备,主要生产原料为ＰＡ６６（二次料）停了三天后,再起动,就出现以下情况：溶胶压力上不去,只要一下料,螺杆就转速放慢,有时会停止转动,我们检查以下方面:温度,三段正常,可以正常加温至二百九十度,又清洗了注射.溶胶电磁阀及下面的油阀,也没有发现什么异常。最后就折下了五星马达,将油封又换了一个新的.还是不好。&&&&&&&&1看看别的动作怎么样?试一下总压可以不可以达到系统压力!大泵压力多少?2如果其他动作都是正常的话,要换一个熔胶马达了.是马达内漏卸压所以无力,换的那个油封仅仅是不漏油到外部而已.3螺杆内有上次分解原料未清理干净,产生摩擦.4检查设定温度是否正常及实际温度差别.&&&&&&&&66有一台250T注塑机,2000年开始使用.去年由于锁模部分磨损较大,返厂维修.维修后可正常使用.,近半个月来,在半自动生产的情况下.储料有时螺杆不转,系统显示有流量和压力.手动,储料,螺杆正常转动.有时开模进行时也停止动作.&&&&&&&&1,检查油马达.在螺杆不转时,拆下油马达开一下看转动正常吗,2,电器控制检查,电脑５V电源是否正常,可能电源板５０Ｖ１５０００uF滤波电容失效了引起电压时有时无,3,检查液压油是否干净,P,Q阀是否压力流量输出正常,&&&&&&&&67打的是瓶坯,背压小的话产品不正常,有气泡,把背压加大产品正常,但是螺杆退回速度好慢,以前刚买新机器时只加一点背压产品都很正常,螺杆退回速度也快.用了几年现在是不是背压阀坏,还是预塑马达有问题了,请指教!1,如果溶胶很慢;那螺杆转速如何?2,把螺杆和马达分开空载看一下不就知道机筒有无问题了,&&&&&&&&3仔细查看螺杆熔胶时，在加大背压时螺杆后退慢，转速是否也慢？可跟据观查结答案在用相应的办法解决。A:如果是螺杆的转速同时也很慢呢，就证明预塑马达力度不够。与液压阀油路方面的问题。&&&&&&&&B:如果是螺杆的转速没有明显变慢呢，那就就证明注射部件有问题。①螺杆与料筒设计的配合间隙太大或磨损，熔料回流螺杆也就后退慢。②过胶头三小件（止逆环）止逆效果不好（止塑环与介子损坏封不住胶或料筒的配合间隙太大封不住胶）也就熔胶时螺杆后退慢了。&&&&&&&&68预塑时一切正常,在注射时螺杆反转,检查止逆环,预塑电磁阀均无故障.五星马达后面油封完好.请教是否是五星马达问题？如何修理？1,料筒喇叭口了,螺杆有问题!料管组严重磨损造成2,单向阀坏了油路出问题有泄漏!3,把马达进口单向节流阀换个个儿吧,可以暂时应付一下。4,这是油路问题,可能是油马达五个活塞环有密封问题,5,把油马达里的蕊反过来装,就OK了6,检查螺杆好的话,在油压马达进油口加单向阀,注意方向&&&&&&&&69料筒老是结块,会有哪些故障原因引起啊!1可能是后段设Z温度太高或实际温度太高了引起的.2是螺杆与机筒.止逆环磨损或止逆环和挡环座结合不平导致回料,等料回到后段时也会结块的3螺杆尾部排气不畅也会结块,最容易出现的是料下不去,扭力大时还会断螺杆.4是料筒后段冷却水循环不通倒致温度太高,5原料中水口料,粉料太多堆积引起&&&&&&&&70熔胶时,螺杆转动但是不后退,始终停在射胶完成时的位Z,但是过几分钟之后又恢复正常．请帮助分析下！这个是老机器,八几年的！＜怀疑是不是控制溶胶的阀里面的弹簧断了,暂时还没有拆开来看！因为这个弹簧以前断了换过！＞1,主要原因是不下料,螺杆后退是靠料推动的2,是不是背压没有调好(射咀在螺杆转动的出料大吗)&&&&&&&&3,检查下料口温度,水口添加的比例和粉碎情况.机筒温度是否适合,螺杆上是否有粘粘的料块或异物。4,螺杆有磨损的可能性很大5,可能是有结块!结块包住螺杆就会有这情况!6,将螺杆拆下检查一下螺杆的过胶圈是不是破裂。&&&&&&&&71一台旧设备1600T机,在溶胶时系统压力上不去,溶胶太慢,设定100压力表显示为60,其他动作正常,都能达到设定压力,温度正常,电流表；压力表都正常,为何到溶胶时压力会上不去呢？1,这个问题要分开来谈,若溶胶压力上不了,而入料正常,这没问题,若溶胶压力上不了,螺杆转速也上不了,那油马达的工作效能可能下降了,内泄已发生2,根据描述,机器是正常的,但理解有误.熔胶压力不是设定100,压力表就能显示100的,压力是由熔胶阻力定的.如果螺杆转速慢了,这需要检查流量设定或油泵的实际流量。&&&&&&&&72有一台小设备,在溶胶时螺杆旋转过程中出现螺杆直线往后退一下然后再溶胶,像是射退,但射退阀好像未得电,请问是何原因？&&&&1正常熔胶应该是边旋转边后退的,检查抽胶阀(阀芯)或换一抽胶阀试试。2.检查一下设Z.松退分两种:熔前松退和熔后松退.如果都设Z了就有如上动作出现.3,检查背压阀是否出现故障或背压压力调的太小或无.&&&&&&&&73机器熔胶好慢,其它动作都正常,有下料,螺杆检查过了,熔胶马达也换过了,油路也都用气吹过了,现在最大可能就是油掣板有问题,但据老员工反映那台机从买来就有这样的情况.1,很大可能是预塑阀和电路输出的问题,或是先拆开熔胶马达不拆油管,先用油马达空转看看转速能快慢吗?2,电流输出有没有测试过,将压力和速度度设大和设小,用表测下电流大小的比例输出.&&&&&&&&3有同一类型的机件换过去试一下,很容易就看得出来,压力,流量电流输出机上都有电流表直接反映出来!4熔胶速度设10压力99,然后把熔胶电磁阀插座拿掉,让油不进入油马达,按熔胶看压力是不是最大,来判断油马达好坏,5机筒螺杆之间是否有磨损产生转速减慢。&&&&&&&&741250T设备螺杆,做PC料,加料时螺杆发出很大的声音,感觉一会响一会轻.多生产几个产品后会出现螺杆停转的现象,压力表持续高压.拆过螺杆,螺杆部件正常1选用大.中.小.螺杆那一类？熔胶马达太小.2注意检查各加热圈是否完好,温度设定是否偏低了.3现用原料和以前用原料是否一样?可以适当提高温度试试！4用的螺杆是什么螺杆？螺杆吃料太深打PC料要用不锈钢专用螺杆！5请将螺杆松退后在螺杆后部抹上高温油试试.&&&&&&&&75一台注塑机,打产品很不稳定.总有飞边!调了很多有关的工艺地方都没有效果,观察到溶胶时螺杆旋转退回的位Z每次都不一样,这个位Z不是指预塑停止的位Z,而是指螺杆退回时旋转停止的位Z不一样.不知道是不是螺杆坏了1在调机时先调好熔胶终止位Z,确保熔胶位Z不会偏差的方法是:熔胶速度调慢点,在终止时倒索给一点位Z,倒索速度不要太快,熔胶终止的位Z如果是触点的,控制不会很稳定的,最好换成感应接近开关．。&&&&&&&&2很有可能是螺杆的过胶圈破了或磨损了,如果是过胶圈的问题,在生产中是很易发现得到的,经常有缺胶现象,调好后又不会稳定,飞边,缺胶,缩水等现象经常出现,如果是这样只有换过胶圈了．3背压大点会好点,如里周期时间允许调细点转速,有背压顶住,应该塑化的位Z重复会一样．4电子尺的故障问题也会产生,5飞边的出现与磨具,锁模机构.模具匹配,工艺设Z等等有关.&&&&&&&&76塑化压到塑化开关,塑化动作还不停1开关故障,电脑问题..2塑化停止开关线断,信号没加到IO板上,看,输入输出画面及电压.3塑化阀检查&&&&&&&&77有台机买来４－５年了,今年开始熔胶很慢,１６０克.ＡＢＳ料要熔差不多３０秒,现在怀疑是螺杆的问题,问一下还有可能是别的问题吗？熔胶的时候射嘴那里也没料冒出来，1转速若正常,因当是螺杆原因！2如转速正常背压合理入料口冷却温度正常的话,就是螺杆或者分料头出问题了.&&&&&&&&3,螺杆过胶头与料筒之间磨损后,配合间隙变大,导致熔胶很慢的,该换螺杆料筒了,4,熔胶马达内泄漏也可导致这种故障；判断方法:①把螺杆与后部连接卸掉,然后开机
,如果转速正常,则是螺杆故障,②如果转速还是很慢,则把溶胶马达卸掉,转速正常,则连接轴承故障,否则为溶胶马达故障或油路故障；&&&&&&&&78一台塑机80T打尼龙6料,回料螺杆空转储料不下料。&&&&&&&&1螺杆中有料可能碳化或包料了,要拆螺杆.,2检查材料是否在落料口架桥,3进料段温度高,冷却水道要通,粉碎料太大,料斗驾桥,螺杆料筒进料段设计不合理螺杆料筒严重磨损.不过这个现象可以在螺杆料筒的进料设计上解决问题.&&&&&&&&79熔胶时间怎么会越来越长,就是机器在半自动的时候.溶胶时间会慢慢加长.从1秒到19秒.1,是料下不去吗？是不是不能溶胶.或着是熔不动2,背压大不大呀,或料筒里的料结块了,3,是螺杆转速越来越慢还是螺杆后退的速度慢？如果是螺杆转速变慢,请查清熔胶时压力表显示的压力是否过高,如果转速正常压力表显示的压力也正常可能是料筒接胶或架桥了，4,是不是水口料太多下不了料；料筒末断是否偏高&&&&&&&&5,用的是什么样的原料?是片状破碎料还是粉料?一般预塑时间过长有两大问题①原料进料慢,②是螺杆料筒磨损间隙太大了.进料慢又有很多原因的,如:进料段温度过高,破碎料太大,料筒进料口设计不合理等等.总而言之问题是在原料和螺杆料筒之间,要想根本解决问题还得从螺杆着手,&&&&&&&&6,可以先将螺杆和预塑马达分开,然后手动预塑试试,这样先可以确认是马达转的慢问题,还是螺杆与原料问题！如果马达转速比较慢,看看预塑电流是否在最佳位Z,或者可以去清洗一下流量阀阀芯！其他基本不会有什么问题！&&&&&&&&80有台塑机,出现熔胶变慢.经检查PQ阀.熔胶阀.节流阀都是好的,并清洗.可故障没有消除.经仔细观察,熔胶阀刚装上时,速度会快些,可随时间加长,速度就慢慢变慢,背压加大.再拆熔胶阀,有气喷出。1,油路板是不是有堵塞？油路可能不干净,而造成油路堵塞，2,另一可能是控制背压的放大板有问题,换一背压看看,并放一下气体,3,可能熔胶马达有问题4,机筒设定温度和实际温度检查5,机筒拆一下看看&&&&&&&&81储料时间太长对螺杆,料筒,马达是否有影响?有多大?&&&&&&&&1螺杆料筒和马达影响着储料时间.2储料时间过长影响最大的还是料本身及产品质量.3螺杆,料筒,马达寿命减短.&&&&&&&&82海天110机,做PC产品,料温正常,背压调到40以上时,刚溶胶时出现油马达转动正常,但转几圈后油马达就不动了,把背压调低后即可正常溶胶。&&&&1,一定要这么大的背压吗?试过加点料温吗,PC料本来黏度已经比较高,熔胶比较困难！如果背压大就更加困难了！2,尽量用小螺杆.3,实在不行就更换一个大排量油马达吧!不过螺杆转速会低一些!&&&&&&&&83海天1000T机器用了十年,近两天机器生产时一模多料,下一模就少料,循环下去.把模具放到别的机器上生产正常,背压正常,塑化部件是好的。1,有没有用到保压这一功能?螺杆过胶头有没有检查过(一般过胶圈出现磨蚀都会出现射胶不稳定,导致产品件不满胶!2,射胶位Z准不准,可能电子咫也有问题哦.3,用什么控制射胶？时间?位Z?还是压力？4,是否有使用松退？松退过多会使射胶终点的准确大打折扣,还有就是在落料斗是不是顺畅？说的都是细节,但是都可以造成位Z有差异.&&&&&&&&84有一台注塑机用的是再生料,储料先慢后快,但还是储不满.不过加点新料就好了.以前也是不加新料的,但没有这种现象,是否止逆环磨损,还有就是螺杆熔胶是否有“架桥”现象1,过胶头止塑环三小件以及螺杆料筒磨损后,配合间隙变大了,熔料回流,当然熔胶时间就会变长了。2,检查由马达内泻是否太大导致扭力不够.3,下料有没问题,检查一下螺杆的止逆环是不是磨损严重.4,是否是速度慢了还是不下料了?如果不是的话,那就要看看螺杆了！&&&&&&&&85熔胶射不出料怎办?还有透明产品开裂？1,加大背压试2,真是能进料却射不出来的话那是过胶圈和料筒间隙太大了,因为这个间隙导致在射胶时原料回流,从而不出料。&&&&&&&&86有一台注塑机在正常生产的情况下,手动不会有这样的情况,只有半自动和全自动.开模会出现溶胶的动做,这是哪个地方出现的故障？&&&&背压或电热设Z太高,某些设备会出现当冷却时间到达(加位到传)时,由于在开模途中加料位Z前移,电脑便有输出,强行预塑转动&&&&&&&&87现有530T的注塑机使用AS原材料生产,在生产过程中经常出现储料周期较长;此时对螺杆进行检查发现下料口处的螺杆上已包有熔料,该问题一直未能得到解决1,螺杆后段主要属於供料作用，所以一般该段温度设定要偏低些，并且下料口的冷却效果要保证充分，应该是能做有效控制的。因为进料段温度太高了,原料一进去就融化,原料靠摩擦向前挤送的,一进去就融化了包在螺杆上了,就容易造成打滑,严重的话还会一点都不下料2,螺杆摩损造成料反逃.3.大轻碎料下不去.&&&&&&&&88有一台注塑机溶胶的时候声音很大,但是把料都射光的时候就没声音了,可是过了半个小时又有声音了如此重复。1.检查一下熔胶马达轴承!2.检查一下料筒和螺杆,是不是螺杠刮到机筒？3.机器油路是否进了空气,看看熔胶马达是不是有密封老化.4,料筒和螺杆变形.&&&&&&&&89有台480机在熔胶时发热圈没有得电,二三温区温度一样慢慢会高起来,还有熔胶速度也很慢1这是熔胶时产生剪切热所造成的2背压过大，3是螺杆的磨损4要是计量段超温的话，那是螺杆和料筒间隙太大原料回流引起的摩擦热.要是中间一段温度高一般是螺杆压缩比过大引起的，要更换螺杆料筒才能得到解决。&&&&&&&&90有一台２００吨的小机,溶胶时间相对于其他同型号的机器长了很多,快点的机器只要５秒而它却用了８秒,看螺杆的转动速度也不慢,溶胶筒的温度也无异常,压力正常,下料口正常,使用的原料也一样,是否是螺杆的问题呢？都是同样的料,干燥没问题,使用同样的模具,没有加背压,要说机器有问题,但螺杆的转速也不慢啊,只是位Z移动的较慢,所以才会怀疑螺杆,但没拆过所以也不确定&&&&螺杆与料筒之间磨损了,熔料产生漏流,就会出现溶胶时间变长.&&&&&&&&91其它动作均正常,只是熔胶无压力！熔胶马达没有坏,电磁阀也没有问题!电流流量表指针有偏动,但压力电流表指针不动！不知什么原因呀！1,首先检查压力.流量放大板有没有输出,没有就是板子问题；如果再检查到压力阀的这一段线路有没有断路！包括压力阀线圈插头接触是否有问题2,熔胶马达内泄造成压力下降&&&&&&&&92有一台海天HTB―250机预塑很慢,以为是螺杆坏了换一个后还是慢.请问这是什么原因？&&&&1入料不够.或是入料口温度过。2是不是背压太大溶胶速度慢了。3熔胶马达有问题吗？要是空专都是这样的话,那就把射料的油管和熔胶的油管对掉一下看就知道是不是熔胶马达有问题了！4看看溶胶流量压力设定的太小。5料筒加热圈是不是有烧坏的。&&&&&&&&93螺杆转动.可螺杆就是不往回走.储不起料来.进料段降低温度也不行.只有让螺杆回退一段再储料有时才回好点.背压筏都全部松开了还是处理不好.1机筒螺杆局部磨损2止逆环，过胶圈，螺杆头问题都要检查&&&&&&&&94把背压调到底.加料也是没有背压.这是为什么指点一下？背压阀已换过了1加料背压是手调还是比例设定2确定背压阀好坏(背压阀固定螺丝拧的紧，造成阀休变形卡住阀蕊)3比例设定情况看有无输出4螺杆和料管磨损,或三小件有问题.5当储料速度慢,射胶油缸存在内泄时,就没有背压了。&&&&&&&&95有一台海天机预塑越来越慢！原本四十几秒的预塑,到现在要六十几秒！背压没调,修机的在控制电路板调了一下,快了半年又慢了下来！&&&&&&&&1,首先看一下外围因素,造成背压大的原因有,电磁阀泄漏造成注射油管泄油慢,还有推力座移动导柱有否过紧,缺油,温度控制是否合理,如果再不行,是否考虑螺杆有问题.螺杆和料管磨损了！可能是螺杆和料筒磨损了,间隙大了,那样慢下来是正常的.&&&&&&&&2,首先要看电脑输出是否正常，PF最大应是0.720.8A,海天小机用的是A380电脑,在主板的中部有两个F_的调节电位器,逆时针调大;大机用的是6000电脑,PF是从上数下第三块板.另外看转速,转速够不够快则考虑油马达是否内泄,如果够快而后退慢,先检查背压,将背压阀芯拆掉,下一步就检查螺杆了!&&&&&&&&96有台立式注塑机,开机时温度是正常的,（开机不生产也没什么问题）正常使用二十分钟后最后一段温度比设定温度要低３０－－４０度.生产多久都是这样,也就是说只要螺杆工作,最后一段温度就会下降,不工作就ＯＫ,什么材料都一样．&&&&&&&&1发热圈功率不够,或电压偏低(接触电阻大)&&&&2发热圈功率不够或者发热圈有坏的因为一个热电偶一般设在两个发热圈的中间.&&&&&&&&97200T位的注塑机,可是当两台机做一样的产品时熔的胶量却不一样!而且相差很远,有50MM那么多!是什么原因?1,可能过胶头有问题,过胶圈螺杆炮筒磨损等也有问题。2,注塑机的螺杆大小不一样,同型号的机可以选择不同型号的螺杆,螺杆的大小决定了不同的熔胶量,3,背压和螺杆的关系4,除了上面的原因还有一个是：温度是否一样呢？（螺杆转速也与温度有关）&&&&&&&&98有一台机,175吨在生产中停机之后,有时不回料.有时不射胶.清洗流量阀还是不行,有DC24V电.请问是什么影响的?1射胶油缸的密封圈坏了拆开检查一下2看电磁阀是否活动,可能阀芯内有异物3看比例及方向阀输出信号有否&&&&&&&&99熔胶油马达反转故障是由什N原因造成的！1,油马达反转有三种可能，第一、油管装反,配油盘装反，第二、油马达上柱塞磨损密封件损环内泄,第三检查止回环,物料回流。2,检查一下止回环和螺杆头,因为物料的回流也会引起预塑油马达的反转的。&&&&&&&&100一台机熔胶中心轴断.请教是什么问题造成的?1断有几种原因。①传动轴的材质不好②传动轴的同心度不好.③原料温度过底,④料筒螺杆掉进东西卡住,⑤螺杆柄部和螺杆不同心,⑥螺杆变形,⑦料筒螺母松掉导致料筒往下沉和螺杆有很大的磨擦。2,注射时要将油缸的力传到螺杆头上,则要通过联轴节,而联轴节是有个台肩来帮助传导,假若这个台肩不好,则会从这里断掉。&&&&&&&&101设Z储料前冷却,在储料前射座会后退一段距离,储料时又会前进.什么原因?1,进行座进退换向阀及座进退油缸密封装Z查修。2,查看在冷却时座台退电磁阀有没有动作信号,如果有,就是电路的故障或是工艺条件没有设Z好,如果没有信号,请检查电磁阀及油缸中的油封&&&&&&&&102螺杆会转,但不会往后移动,生产无法进行,检查背压阀,电磁阀也清洗了,但不管用,&&&&1,把背压阀松完,试试看。2,是片料太大,要么就是进料段温度太高.3,料筒或螺杆的压缩断可能磨损严重,造成回料,包料,从而不下料。&&&&&&&&103材料POM,加色油,标准螺杆,在注塑过程中,经常出现不下料情况,分析原因是油包在螺杆表面形成一层油膜,加上POM新料呈圆珠状,材料打滑,吃不进.这种现象每天发生.&&&&&&&&1螺杆与机筒间隙大2进料口的温度太高了,温度太高角料口就有点打滑3先用螺杆清洗液清洗一下!然后料筒后部温度降温!&&&&&&&&104有一个问题请教:申达480机,不熔胶,90压力,（熔胶油马达不转）,温度220度,打的是PE料,纯原料,熔胶阀也没卡住,洗一下熔胶叠加阀之后当时可以,打完别的动作再打熔胶又没动作了,而且拆哪个阀都有气排出来。1油路系统太脏,造成清洗过可以使用,再运行又堵阀.2另检查是否有密封圈破损情况.3熔胶油马达内泄造成空气进入.&&&&&&&&105液压马达启动后储料马达同时转动,停止也转动,方向不同,那里出了问题?&&&&&&&&1储料阀有问题,起动液压马达时把储料阀的插脚拔出,看储料马达是不是还转动,转动就是阀有问题,不转就是电路问题。2检查计量马达液压回路上的插装阀,可能有泄漏&&&&&&&&106溶胶总是堵在喷嘴上,射不进模腔,机筒前后移动时,会突然发出很大声音的异响清除堵住的胶后,3-4小时后又会堵住1喷嘴温度低,增加温度,或加高前模模温.2如果是短的射最就得提高前法兰的温度（因为短射嘴上面没有有加热圈)如果是长射最就提高射嘴温度.3发出很大声音的异响属油质滤油器二个问题4用什么料,工艺设定用射台退回或反吸及自锁喷嘴介决.&&&&&&&&107打的制品重量118g,熔胶位Z是45mm。熔胶位Z经常在变,为什么?&&&&1234是解码器电子尺的问题.或者是光电开关的问题.螺杆及三件套问题.背压设Z.温度设定.&&&&&&&&108在生产PC料产品时经常出现不熔料.具体表现:温度升到285.310.300.295.285,也会出现螺杆转不动,无法储料.储料压力和速度14075也没什么效果,一样转不动.只有泵的声音.&&&&1先检查熔胶马达.2换PC专用螺杆,或用A型螺杆.3检查每料管温度准确测量,是否有误差.&&&&&&&&109储料时油马达有时转速慢（同一压力流量）并有时正常转速为80`90，慢时40`501加热系统是否有问题！2会不会是原料与水口料没有混合好!3要把螺杆和油压马达分离了再看储料就知道是什么原因了！4机筒螺杆间隙大造成反流压力影响.5观察输出PQ正常否&&&&&&&&五.注塑机调模故障分析与修理&&&&&&&&110海天1000T的机器近来出现调模的时候有很大的震动和噪音,大体情况是这样的.就是把模具移出去后,再换别的模具,重新要调模的距离的时候,按调模前进的时候机器就发出很大的噪音和震动1可能是调模齿轮卡了,齿轮间的摩擦和撞击的声音。2机器水平偏差,后摸板底座缺油。3拆除模具,以机器刚能够调模的压力和流量调整机器调模,并不断清洗格林柱螺纹同时加上润滑油来回动作N次直到正常为止。&&&&&&&&111有一新机刚用两个月,那调模就没有动作,刚开始以为是油阀,拆掉看过,装好以后呢有动作,可一到下次换模又没有啦.,为什么?&&&&&&&&1首先,确认有没有电到阀,如有说明电路没问题.再确认是阀的问题.如没电到说明是电路问题,检查调模前后行程开关,如不是再检查电脑板有没有输出&&&&&&&&2①检查螺母与盖板同侧间隙是否一致,②调模阀有没有得电③有没有调模限动④阀是否卡住（安装面不平,油石打磨OK）⑤油阀问题不大,调模按键长按为粗调,点按为微调,调模压力是多少?,检查尾板四块压板间隙均衡,检查拉杆平衡及整机水平,二板滑块是否受力或太受力.3.建议新机器使用一个以后重新调整水平以免哥林柱受力不均匀.&&&&&&&&112请教调模部分容易卡住,重新拆下清洗,装时应该注意哪些,不用百分表测量行不行？1齿数都要对准.最好先测量好一下装到位,不然再卡住了还是自己要从新来弄。2四个齿轮安装时,尺寸一定要掌控好,调模时齿轮才能同步进行。3安装大螺母时可以用塞规塞一下,必须保证同侧面的间隙。&&&&&&&&4调模部分容易卡住,除了是哥林柱螺牙有异物外,但还有可能就是调模螺母与尾板间的间隙不一,要不就是压板锁的太紧,只要在关模后,将调模螺母装回平贴尾板即可,当然要是更专业一点还需校正拉力及平行度。5清洗后一定加好润滑脂.如果不用百分表测量,先合模到位不要太紧,初步到位后用手轻扭紧大螺母,注意四个力度相当就可以再装链条。6低压护模位Z设Z不当.开模一慢位Z太小也会卡住。&&&&&&&&113一台120T机台在生产几个小时左右产品长毛边,把模具调紧又可做几小时,以前这种情况只须重装调模糸统就可以,可是这次重装也不行1调模阀卡了或是机架磨损了,上下不平衡。2如果是液压马达很可能是方向阀弹簧短.垫片坏造成溢流,所以做的时间一长模具就自动松掉，3可能是调模系统磨损。4调模螺母与压板.尾板间隙不均,在高压开.锁模时致使螺母转动,从而带动电机.&&&&&&&&114调到慢速调模时有时会不动了,压力已到110了,什么原因？&&&&&&&&1把调模齿轮拆下清洗再加上黄油应该没问题的2如果是大机,是不是机器平行度没有调好,检查一下！&&&&&&&&3可能是在调哥林柱拉力的时候,哥林柱跟着转,是齿轮偏度加大,检查一下。4有很多原因都有造成这样问题,可以从这样几个方面查：机板平行度；齿轮和格林柱的清洁；黄油的情况；各柱之间的受力是否平衡等.有可能是一个原因也有可能是多个原因。5机器水平度、模板平行度、调模螺母螺纹与拉杆螺纹磨损情况和润滑情况。&&&&&&&&115有一台海天塑机,现在不能自动调模了,每当用自动调模就报警,显示为自动调模电眼失败。请问怎么样才能解决这个问题？1.检查调模那电眼,应该是调模电眼坏了线路断了或检测不良到,用金属器件接近电眼看电眼旁的那盏灯是否亮应该是黄色的若不亮可断定电眼损坏或线路断换新线可诊断出电眼是否损坏了&&&&&&&&2,看一下电眼离调模齿轮感应盘的距离一般电眼感应距离是0.5-5MM感应盘上是否有油污影响感应3,请查一下电脑内部计时参数电眼感应间断时间一般为1-4S为适合这些时间是电脑用来检测感应盘是否旋转若在规定时间内不动电眼不会检测到金属物件也就不会将信号给电脑&&&&&&&&116调模老是卡住,调模是链条的.当压力表的调模压力超过100的时候,才勉强能用。1检查一下螺母的磨损情况,是否有偏差？螺母与尾板的间隙调整如何？2机械磨损,老化,上点油,多调几次试试.3哥林柱磨损无油脂!四支哥林柱拉力不平衡.4先要把机架调整好,否则调模螺母还会卡的.用百分表调机架,&&&&&&&&六,注塑机顶针故障分析与修理&&&&&&&&117手动是正常,半自动时要等开模终止,再开门,顶针可以顶出,开模前开门就顶不出。1,是进口的机器吧?有联锁装Z,把模式更改为亚洲模式就可以了.2,电脑程序出现错误。&&&&&&&&118顶针有[信号]有[压力]的情况下就是不顶，而且顶针阀也换了。1看一下有没有DC24V电压过去顶出信号线是否断了.2看一下模具顶板中是否有异物,或模具损坏3查一下阀板孔有没有堵住查一下顶出软管有没有堵住。4顶出进到感应开关好坏确认。5顶进油缸检查,可以对换油管确认,油管没动静,就检查电磁阀或液阀。&&&&&&&&119有付新模具,是用抽插芯的.合模前顶针应该全部退到位.模具在模具厂试模时是OK的,但一到公司就第一模就不行(顶针不回位),1是不是顶针回退位Z设Z的不好,模具加点顶针油会好吗？2需要更清楚的了解模具结构,如果要求入芯前全部顶针回退,模具上须是有专门机构进行强制退回&&&&&&&&3模具有多大?是不是底版的螺丝没有上好!所造成的？还有一个可能是模具弹簧力度不够和长度不够！4,还有一个好的方法就是加顶针回位装Z！就算顶针装Z退到位！模具顶针不退不会锁模！5,顶缸检查。&&&&&&&&120顶针顶进时停不下来,经查顶进停止开关正常，&&&&&&&&1.顶出电磁阀有问题或是顶进压力速度太高太快,可以把压力和速度调一下。2.这种情况发生时,可以采用关机后,手动开顶出,同时在确认顶进停开关OK的情况下压住开关看电脑有无输出加以确认。&&&&&&&&121开顶针退动作有很大的压力,但退后动作好慢好慢,什么原因啊。1.一般是阀体堵塞引起!先把阀清洗一下。2.顶出油缸活塞环检查,可能是顶针油封坏了。3.工艺参数设定正确,比例输出线性。&&&&&&&&122有一台1300T的机台,最近发现半自动顶针顶出后不会退,需要关门后才退,在电脑里选的是时间模式1,这不是毛病,是顶针设Z模式选择①顶到设定位Z而不退,②顶到位Z而自动退回&&&&&&&&123一机台.顶针在半自动生产锁模的同时会自动向前(速度缓慢),高压锁模再压回顶针.手动情况下顶针前后正常.1顶针油缸密封圈坏顶针换向阀内泻。2顶针的阀复位不好。&&&&&&&&124顶针设定３次或４次.为什么只动作１次或２次,有的时候一次也没有,导致老是压模，&&&&&&&&1顶针电子尺接触不良,清洗电子尺或更换。2如果程序设定4次顶出,实际顶出没按程序的话,建议重Z电脑试试。3一般不会的,先用手动试一下看是不是每次打顶针动作电脑输出情况(手动与半自动不一样)。&&&&&&&&125有一台机顶针的动作,压力大小＼速度快慢会与开锁模联系在一起．1检查除了动作与开合模动作有关外是否还与其他动作有关。2检查顶针动作阀油路。3检查顶针油缸油封。&&&&&&&&126有一台1250T注塑机,突然出现了-----模具顶针退回时就产生异响（手触顶出机构有明显的抖动感,抖动声音）1先要判断声音来自哪里,一般声音大都来自模具2顶针油缸内有空气。3如其它动作也有则是油泵及滤油器问题了。&&&&&&&&127海天90T出现开关模无动作,显示是顶针不到位,电子尺没有问题感应器也没有问题,压力表也有显示.后面的电磁阀也搞过没问题是不是设制的参数有问题?&&&&1显示是顶针不到位:应是感应开关坏.或感应块距离远感应不到.或线路接触不良.检查!2把顶针退位Z稍微加大一点。(大于零就可以)3更换顶退电子尺线及外金属线可靠接地。&&&&&&&&128海天８５T机顶针感应灯不亮换了新的还是一样,现在导致机子没有开锁模动作,现在机器是开模状态．&&&&1检查顶退感应开关连接线是否折断,感应开关DC24V电源是否正常,还有查看源来的感应开关是PNP还是NPN，更换的和原来的是否一致。3,海天机电路板上每个动作都有指示灯,顶退时哪个灯亮即是顶退止,如果指示灯未亮的话即是顶退未止,打开输出画面看一下确认&&&&&&&&129顶针退不回,有压力,多关一次安全门就可以了,请问是什么原因啊?&&&&1①顶针回位设制是不是有问题:感应闪断?②是否设Z不当:顶针退回延时?③是否顶针油封有问题:老化?2位Z设定有问题！或程序出错！3看看电脑顶退有没信号输入和输出！顶针后退行程开关接触不良.检查看中间有无以前更换开关时的接口.&&&&&&&&130老式继电器的注塑机,在半自动生产时,模具开模后.顶杆就不顶,只能用手动才能把产品顶出,不知道是那里出了毛病.在半自动生产就不顶出,手动状态下才能顶。1应该开模位Z没设Z好,开模停行程开关未压住2开模终止继电器不自锁或有一个接点不行了！这些继电器的机很多问题的．3检查预塑停止开关或电子尺是否产生位移引起。&&&&&&&&131有台机器在开模未停止,开模的途中同时会有顶出动作,经查电路IO板及油路和方向阀都没有问题，1可能开模位移尺有问题！螺咝松动。2是不是设Z了开模过程中顶出,检查一下顶出开始位Z是否小于开模的终了位Z。3先要看看顶针动作是不是和正常是一样的速度呀.如果是慢慢的顶出,那就是油缸的密封有问题或者是其电磁阀内泄露。4把开模位Z有效区减小试一下。&&&&&&&&132一台220T机器,半自动和全自动顶针能顶进顶退,但手动不能,无输入信号显示,经检查,面板按键未坏，．1234面板与主机的连接线有查过吗？查了有输入信号到板吗?有没有抽芯连锁呢?是不是Ｉ／Ｏ板可能输入有问题了．手动开顶出时,是否是在开模停止位Z情况下进行&&&&&&&&133有一机器,顶针退回的时候老是报警超行程〈公差已经调的很大了〉更换了电子尺和电路版还是不行,请指教!1顶针退回压力速度设定太大。2如果顶针是电子尺的话是否是原点问题,再一个就是电子尺固定螺丝是否松动。3检查P/Q输出是否成线性。4调换电脑板。5顶针电子尺线调新。&&&&&&&&134一台400T机顶出设定顶出1次,在生产时不定时有来回多次顶出现像,一时查不出问题&&&&&&&&1CPU电脑板坏,更换。2使用了震动脱模方式,重新设Z顶出方式。3弹簧模具,顶不到位造成多次顶出。&&&&&&&&135一台机器机顶针顶出力过小,在调大压力后顶,顶出力还是没变化,但退针压力大,速度快.&&&&&&&&1顶出油缸油封坏了。2顶出电磁阀检查。3检查设定参数及P,Q,压力流量输出值。&&&&&&&&136按住顶针前进键,顶针前行到位不能停止,并且它会向回跑一点,然后再前顶,就这样不停是何原因?是模具顶针弹簧太强且顶不到位造成,&&&&&&&&137顶针连续顶几下这是什么原因,顶针次数是调到两次的。1是不用了震动托模把资料重Z一下。2如果是老机的话可能是拨码有问题。3看是不是,O型阀,,或止回阀磨损漏油了。4遇到过这种情况,上的模具顶针弹簧力度大了，就有可能把顶针顶回去,电脑感应不到最终位Z只好来回顶．5电脑程式。&&&&&&&&138顶进停止开关在短接后仍然有顶进动作,是什么原因?怎么排除?已做了以下检验工作1开关已确认是好的,因为短接后,控制版顶进停止灯有亮2在顶进时,将电子阀线圈拔掉,动作停止3顶退停止开关是好的&&&&&&&&1电磁阀常输出,I/O板输出三极管击穿的可能性最大.2在停机手动状态下,压住顶进停开关同时按顶进按键看有无输出讯号3把线圈拔掉动作就停止了,可以确定电磁阀是好的.请先确认输入输出是否正常,然后再下判断．&&&&&&&&139开模终止后也不会顶针,电路有什么问题呢?但油路没有问题,顶针指示灯不会亮,没信号输出,&&&&1开模终止了吗?如果有终止的话顶针有信号的.2顶针控制线路可能断路了?查一下吧!3顶针动作时,顶针电磁阀有电吗?用螺丝批推阀芯顶针油管有没有反应?4可能是光感的问题吧,一般来说开模到位时顶针光感应该灯亮输出电压信号,还有开到位时用物体靠近光感看灯是否亮有没电压信号输出。5手动情况下能否动作,输入条件满足吗。&&&&&&&&140顶进没有压下行程开关就回位,导制顶针顶出太短,导致产品拿不出来。&&&&&&&&1检查顶针行程开关！然后检查顶出油缸密封。2用半脱试下行程开关，若正常请加大顶进压力。3顶针控制油阀是否在上次修机时装错,会不会把带有差动快速开镆的阀装到那里了。4是否设Z顶出震动模式,且模具是顶出弹簧复位装Z未顶到开关被压回。&&&&&&&&141一台1380T塑料机,顶针经常出现设定3次只顶2次的情况。&&&&&&&&1是不是顶针位Z设Z的太长了顶不到位了。2有时间的,可能是时间不对。3建议把顶退停止和前安全门行程开关换掉,如果行程开关内部触点抖动就会出现所说的情况。4请重新调整一下顶进.顶退的位Z及压力速度。5电脑故障。&&&&&&&&142手动顶针输出有压力,在半自动时无压力（有动作,无压力看到电脑板的顶出时,压力，流量,顶出动作指示灯均有亮,而且在手动状态下是OK的。1可以检测一下开模后的连锁动作开关或顶出时间控制系统,预塑停止开关,等等。2如果手动顶针动作没问题,而半自动确定有动作输出而油路无压力的话,在该动作时看一下两个比例电磁阀有没有电流输出！估计是电脑系统出现了故障,看能否可以有电脑系统归一下位了。3查压力泄漏,射台.开闭模……&&&&&&&&143生产中为什么会老是出现顶进回不去的情况，1模具要保养,顶杆润滑不够。2顶杆长短不一,或拉回结构螺丝(其长短也很重要)单边松脱,没有锁紧,或机器上托模板的螺丝松脱等都有可能造成回位不平衡,严重的可导致顶针卡住。3装模问题,可能装模时顶针杆装得不平衡。&&&&&&&&144在半自动时,锁模完后顶针还有一点动作1打别的动作顶针会不会动一点？有可能是顶针阀的问题。2是顶进还是顶退动作啊。3检查顶出油缸油封。4手动状态下,开一下座台看看有何反应。&&&&&&&&145设定顶针停留但不停留是什么原因?会不会是顶针阀的问题？1要进行相应设Z,若不行,可能是油缸密封或换向阀锁不住。2模具上顶针是什么结构.模具上有没有弹簧.3应是顶针油缸活塞油封损坏。4先看一下设Z有没问题,再看顶针前进等待信号是否有?有的话就应该是油缸问题了.5如果是快速退回,估计是设Z的问题；如果是缓慢退回,应该是方向阀内泄。&&&&&&&&146有一部机设定顶出速度60就不顶,设定速度在61时就可以顶了这是什么原因；1电脑内Z设定以百分之30为一个压力和流量的转换点,31是一个新转换点的开始,重新调校P,Q值线性。2有可能是有个泵坏了,60用一个61的速度刚好转另外一个泵,有很多机是这样来控制的。3还有就是电脑的参数设Z里面有一个就是设定泵的流量的。&&&&&&&&七,电热温度液压油温度修理&&&&&&&&147现有4台机器是数控机器改的电脑操作系统,请问:如果不装油温报警,注塑机可以正常生产吗?对机器有没有不好的地方。1,生产是没影响.但是对机器的损坏程度就加快了当然是密封圈了。2,油温长期过高会影响液压油使用的时间。3警报器只是提醒作用,可以生产,要多注意循环水是否顺畅.液压油温长期过高会影响油的质量,密封圈也会老化.4液压油的抗磨系数底的话,泵会坏,马达会坏,然后机器会报废．&&&&&&&&148注塑机液压系统温升过高的原因与处理方法&&&&1注塑机温升过高的原因（1）油箱容积太小，散热面积不够，冷却装Z但其容量过小。（2）按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。（3）系统中卸荷回路出现故障或因未设Z卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致温升。&&&&&&&&（4）系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。（5）元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。（6）配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积失大，如泵的容积效率降低，温升快。&&&&&&&&（7）液压系统工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。（8）气侯及作业环境温度高，致使油温升高。（9）选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成发热温升。&&&&&&&&2注塑机温升过高的危害（1）使机械产生热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡※，引起动作失灵、影响液压系统的传动精度，导致部件工作质量变差。（2）使油的粘度降低，泄漏增加，泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。由于油的粘度降低，滑阀等移动部件的油膜变薄和被切破，摩擦阻力增大，导致磨损加剧。&&&&&&&&（3）使橡胶密封件变形，加速老化失效，降低密封性能及使用寿命，造成泄漏。（4）加速油液氧化变质，并析出沥青物质，降低液压油的使用寿命。析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口，导致压力阀卡住而不能动作、金属管路伸长而弯典，甚至破裂等。（5）使油的空气分离压降低，油中溶解空气逸出，产生气穴，致使液压系统工作性能降低。&&&&&&&&3注塑机温升过高处理方法（1）根据不同的负载要求，经常检查、调整溢流阀的压力，使之恰到好处。（2）合理选择液压油，特别是油液粘度，在条件允许的情况下，尽量采用低一点的粘度以减少粘度摩擦损失。&&&&&&&&（3）改善运动件的润滑条件，以减少摩擦损失，有利于降低工作负荷、减少发热。（4）提高液压元件和液压系统的装配质量与自身精度，严格控制配合件的配合间隙和改善润滑条件。采用摩擦系数小的密封材料和改进密封结构，尽可能降低液压缸的启动力,以降低机械摩擦损失所产生的热量。（5）必要时增设冷却装Z&&&&&&&&149本来设定应该是30?c多的,现在变成50?c多了1清洗滤网.2清洗油冷却器，冷却水流量小3冷却循环水打开了吗？要不就是热交换器堵塞了,要清理.4停机保养,可以的话先接冷冻水试试看再查原因!5感温线坏也有可能。&&&&&&&&6只要油温不超过５５度就是正常的，超过的话把冷却器清洗以下就好了，这时设备因为温度过高可能不能生产，可以把里面的资料设定一下可以正常生产在慢慢让它下降。7冷却水的压力和流量不足冷却器堵塞,或是冷却器中的传热管水锈太多加大冷却器的容积!8如油温高是电脑显示50度？请先确认！如果油温本来就有50度那就是冷却器堵住或水压不够以及水路接反。&&&&&&&&150由于近排生产任务不足,故这台机器已有一个月没有开机,今天开机生产一个小时后机器报警说油温过高,然后马达自保关闭.用手摸了一下油冷却器,发现温度的确很高,怀疑是冷却器有水垢了,但因为机器还没够一年,故这个可能性比较小,有可能是冷却管道的那个水泵的功率不够用了,因为这250的机器是今年初新增的,而那个水泵是按三台注塑机的冷却要求买回来的,但现在又不敢肯定是否真的是这个原因.现在就有几个问题想请教一下：&&&&&&&&1应该用什么办法和工具来确定那个冷却系统是否够用呢？2一台250的机子它要求的冷却水的流量一般是多大？3如果要换那个水泵要买多功率的呢？车间现在有两台震德的CJ180M3V，一台138的还有就是这台250的了，预计还会加一台180的机子，那么这样的话，多大功率的水泵才合适啊？&&&&&&&&以下仅供参考...1水泵是２个０.７５kw再加１个1.5kw2油是否过少,每分钟１２０到１４０升即可(流速)3正常情况下,即便没有冷却水,注塑机开机一个小时油温是不会超过45度的,液压油少的话油温生高很快的.检查下机器和参数设定是否合理.&&&&&&&&
有一台机的料筒用了8年了,最近发现冷却水堵住了,用过85%的磷酸、含10%的硫酸都没明显效果,请问有什么好办法吗？&&&&1把冷却环拆掉！时间太长了里面的铁锈杂质都已经接成厚厚的块了,建议下次换料筒可以改成活动冷却环。2是不是下料口处的冷却水缸?用钢丝慢慢通,然后用水冲,用气枪吹。3还有个办法,接上高压管,用100公斤压力冲一下.4先用酸性物质腐蚀,用多股钢丝夹在手电站绞，多弄几次。&&&&&&&&5.如水圈的水眼堵住的话,用压力大一点的风枪吹一下,或用铁丝捅一下,这样用水圈的堵住一般是很少见的,6.通不出,就再做个水套,套在料筒的外面,可以用铁皮或铜皮焊成水套,跟胶木机料筒水冷却那种水套一样．&&&&&&&&151一台德码格海天机,屏显提示油路堵塞,滤油器也清洗过了,但没有效果,另外,这种情况也很长时间了,并没有报警,生产也正常进行。1机器的虑油器可能要更换了。2这个警报是提醒该清洗过滤器了.但不影响开机生产..估计是过滤器上的压差传感器有问题.检查一下看看.&&&&&&&&152请问油温过高跟哪些因素有关？&&&&1主要是冷却水有没有堵塞,其次液压系统底压高不高。2那要看机器用了多长时间，时间长应该用除垢剂清洗一下了！如果是新机器那要考虑机器的液压系统设计的问题了。3注意冷却水水压及水质,定期清理冷却器液压油滤清器的清洗。&&&&&&&&153有一台280的机老是报警油温过高，冷却系统检查没有问题啊？1摸一下冷却器的回水管烫不烫手！要是烫那就是冷却器要清洗了！或者放一下那回水！再就是看那感测棒是不是没有入到油里！都没问题那就要查那输出点了！&&&&&&&&2不会模具的冷却水和油冷却器接一块了吧,是要分开接的,若是模具的冷却水和油冷却器接一块了,冷水机水泵压力低会导致油冷却器的电磁阀不动作。3换一块温控板看看,电子板坏了也会有此现象。4实际油温是否高了,马达有无噪音。5油量是否够。6产品使用压力,流量设Z是否太高。&&&&&&&&154干不了多久机器油温就高!为什么？&&&&1冷却水压力够不够?冷却水温度是否本身就高?2检测油温的测温线看看.是不是没有放下去！3更换热电偶或用其它测温设备进行测量,看温度是否与机器显示一致,再检查冷却装Z.4看一下冷却器里面的铜管被水锈读了吗!再看看冷却水有没压力,最好把冷却器两头打开,用稀释的硫酸洗一下,除去水垢。&&&&&&&&155油温过高.60度.紧急停止.怎么处理1先将内部画面提高到可以开机所予许的温度或将热电偶取出,开机将模具打开后再检查故障。2停机检查冷却水是否正常。3检查做成油温过高的泵因,如冷却水压不足，或冷却器堵塞、常压过高、油泵排量过大、总压力阀卡住、放大板输出管烧坏长期有大电流输出压力比例线圈、油泵损坏引至磨擦发热等等，都会引起油温过高。&&&&&&&&156温度正常,但自动做15分钟料就会烧焦。退出座台射了料又可以做这么久.但射出的料劈例帕拉的响？1第一;料有水.第二;背压太高。2预塑速度是多少?温度是否失控!熔料在料筒内分解了!3是温控部分有问题(实际温度比电脑或温控仪测得温度高产量70至此100多度)先量一下热电偶的阻值正常情况应在20至40欧姆,如热电偶及连线都正常,那只有修电脑板或换温控4射嘴有顿角。&&&&&&&&157冷却水水压,流量都正常,冷却器也是干净的,油箱中油是刚换过新的油(满的)就是油温一直偏高,开机3-4个小时以后就升到60度以上.1油压元件于工作时产生高热而引起,长时间大压力造成冷却系统跟不上。①冷却水供应不足,如水掣未完全开启,水压不足或水泵流量不符合需要等。②管道堵塞,如过滤网、冷却塔散热能力不足,或损坏或气温过高。③冷却水温过高,如冷却塔散热能力不足,或损坏或气温过高。&&&&&&&&④液压系统产生高热:A.油泵损坏，内部零件在高速转动时磨损产生高热。B.压力调节不适当，液压系统长期处于高压状态而过热。C.油压元件内漏，例如方向阀扣坏或密封损坏令高压油流经细小空间时产生热量。&&&&&&&&2油箱内的液压油不足,油泵吸入空气或滤油器污物阻塞都会造成油泵缺油,引致油液中气泡排出撞击叶片而产生噪音,解决的方法是检查油量,防止吸入空气及清洗滤油器。&&&&3选择油液的粘度不当,粘度大粘性阻力大,粘度太小则泄漏增大,两种情况均能造成发热温升。&&&&&&&&158液压油温升不上来,操作台显示输入有信号,输出无信号,确认电路无断线．1首先,把油温线从油箱中拔出,用打火机烧一下热电偶的头,看电脑上的油温显示会不会上.如果还是不上,可能要换一根热电偶.如果上的话,那就是油温线位Z没放好.2热电偶的短路问题,造成温度不上升。3温控板坏。&&&&&&&&159在生产时老是马达和温度突然停掉了,且产量也自动消了.屏幕上显是射出保护罩未关&&&&&&&&1检查２个２４Ｖ电源看是否工作正常2捡查射胶保护罩吉制及其导线，3检查cpu电源散热是否不良，4把控制板的变压器上的保险丝换掉了就好了。可能是保险接触不良。5有可能是电源线接触有问题。如果是射出防护未关，电脑上可以直接查看。&&&&&&&&160弘讯电脑开机后,电脑温度显示错误,温度全部显示777和设定温度不一样什么原因?&&&&&&&&1有没换过感温线?是不是换的是接地的？要是是接地的有可能会出现这样的情况！2也可能探温板有问题,换一块试试&&&&&&&&161第一段温度比设定的要高。&&&&&&&&12345&&&&&&&&热电偶探头伸长度不够或松脱,接触器常闭.感温线质量问题．电脑内部参数没设定好．采用的是恒温加热．热电偶压接部位不当&&&&&&&&
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