我想买死飞 但爸妈说没刹车. 轮子太细 一脚蹬什么牌子好有套子 还说我一个女孩子骑这个干什么 我说是六一礼物

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-06-01 05:48 标签： 脚蹬裤
他们说死飞五刀三千多，三刀六千多是一个轮子还是用这轮子的车的价钱？_百度知道
他们说死飞五刀三千多，三刀六千多是一个轮子还是用这轮子的车的价钱？
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轮子，五刀轮子价格一般在3千价位段。
不是吧，真的是轮子啊，一个轮子四五千？
现在有那种500左右的国产轮子，但是一般进口的轮子都在 3000左右段了。但是一般国产死飞就呵呵，你敢骑么，现在死飞最低配置都是2000 +的，五刀轮子的车给你3600？
麻辣戈壁啊，一个轮子抵得上一辆车了。。我买车就想买3000的，怎么办
可以不买五刀的嘛。
就普通品牌入门整车可以3000搞定。死飞链子要一个好的就没什么问题
不过网上1000左右的车子真的不能看。。。。
那种铁架子还不如买老二八
我懂我懂，神车嘛，不解释，话说你有qq吗，咱们细聊？
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太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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肯定是轮子，而且是国产的那种
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，轮子是绿色架子是蓝色的那种。
要买多少钱的死飞适合自己？死飞自行车一般多少钱？死飞多少钱等，鉴于重复性的问题太多，各位新人发问前看一下，这样有助于大家更快了解车子和自己的需要。理论上说，玩车是为了开心，对一台车的爱是无关乎价格的，但是大家作为一无所知的新手，价格这个现实问题是不得不考虑的，那么我来以我的粗浅见识，大概给各位说一下：1.2000以下的死飞自行车我建议就先放弃买车的念头，这个死飞自行车价格你买不到任何一台可以合理地称之为Fixed Gear的单车。大多来自江浙，广东等地的小工厂，随便喷上荧光漆，换上一个破铝合金死飞花鼓，实际上这种车卖1000都贵，要不是搭上了&潮流&的顺风车，根本无人问津。这种车如果你哪天骑着骑着前叉断了都不是没可能。至于1000以下的，大伙津津乐道的&神车&。那根本不是死飞，是沙滩车，飞轮可以倒转，刹车方式即&后踩&，又称倒闸车。原谅我爆粗口，这种冒充死飞的道闸车是**车。好比大家都开汽车，出去自驾游，有人开路虎，有人开捷达，无所谓，都是汽车。但是你开个狗骑兔子来还应要大伙儿带着你就不对了。总之，预算低于2000的，就不要发问了。二手
许多新人都会问，刚开始玩死飞自行车要买多少钱的死飞适合自己？死飞自行车一般多少钱？死飞多少钱等，鉴于重复性的问题太多，各位新人发问前看一下，这样有助于大家更快了解车子和自己的需要。理论上说，玩车是为了开心，对一台车的爱是无关乎价格的，但是大家作为一无所知的新手，价格这个现实问题是不得不考虑的，那么我来以我的粗浅见识，大概给各位说一下：1.2000以下的死飞自行车我建议就先放弃买车的念头，这个死飞自行车价格你买不到任何一台可以合理地称之为Fixed Gear的单车。大多来自江浙，广东等地的小工厂，随便喷上荧光漆，换上一个破铝合金死飞花鼓，实际上这种车卖1000都贵，要不是搭上了&潮流&的顺风车，根本无人问津。这种车如果你哪天骑着骑着前叉断了都不是没可能。至于1000以下的，大伙津津乐道的&神车&。那根本不是死飞，是沙滩车，飞轮可以倒转，刹车方式即&后踩&，又称倒闸车。原谅我爆粗口，这种冒充死飞的道闸车是**车。好比大家都开汽车，出去自驾游，有人开路虎，有人开捷达，无所谓，都是汽车。但是你开个狗骑兔子来还应要大伙儿带着你就不对了。总之，预算低于2000的，就不要发问了。二手另说。================================================2.左右的死飞自行车这个价格可以购回一台差不多的入门车，起步就是一些国产和台湾牌子(Airwalk，DEX等等)最便宜的可能只有2000多。在这个级别，你会见到标准Fixed Gear应该有的东西，可以买到经典的水平上管钢架，一个合理的，自然的几何角度，好看的小配件，甚至一些国外大牌(通常在4500以上，如Gios,Masi,Fuji等等在台湾代工生产的)。由这个级别入门是最好的选择。通常国产这些牌子，是在淘宝上售卖，提供了比较丰富的颜色选择。大牌的整车则没办法选这些，只能直接全车购买。在此顺便普及以下单车的品牌概念，通常我们说一台车的牌子，是指它的车架，比如一台Bianchi，我们就是说它的车架是Bianchi品牌。在每个零配件领域都有各自的品牌，比如Mavic的轮子，Shinamo的花鼓，San Marco的坐垫等等。一个品牌不可能包揽全车所有的零件，当然如果随着时间你渐渐有欲望去了解和使用更多零配件，那么请再次提升你的预算。================================================3.左右的死飞自行车如果的手头还算宽裕，由这个价位开始也是不错的(当然有人直接从2W开始，也无所谓，只是可能会损失一些乐趣)。在这个价位里你有非常广阔的选择，面对名牌零件也不必太囊中羞涩。这个价位里基本就是攒车的开始，你需要自己搜罗零件，或由朋友和车店帮忙打造。无论你是想要复古纤细的钢架车，还是空气动力感的铝架车，都可以买到你想要的中档产品。比如Leader ，Colossi，Cinelli的中档车架，NJS规格的手把，H+Son的轮圈，甚至是Aerospoke的经典五刀轮。很多车友都是在这个级别(通常是他们的第二台车)开始发烧的。
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有的呀，自行车店就有
大家还关注死飞车有12速吗？我想买死飞，但不知道骑起来累不？_百度知道
死飞车有12速吗？我想买死飞，但不知道骑起来累不？
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也因此重量很轻，人必须一直不停地踩，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，人踩的时候轮子跟着转，将链条与后轮固定起来，从而玩出多种花样，轮子转链条必须转，没有变速等多余零件， 飞轮是“活的”，人可以不踩，也可以很好地控车，这样，人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中。死飞讲究简约。也正因为飞轮是死的，但轮子转的时候，字面解释就是飞轮是死的。而“死飞”的飞轮。普通的自行车所谓“死飞”
那12速的比死飞快吗？是不是12速省力？
没有12速的死飞,死飞是没有变速器的,
我问十二速的比死飞车快不？省力不？！
噢,看错了，如果可以变速当然省力,档次越小速度慢但是很轻松，档次越大速度快但是需要大脚力!
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有变速的就不叫死飞，实质就是普通的变速车，只是死飞的样子，而且没有刹车。你觉得还有变速么，靠轮胎锁死刹车正宗的死飞飞轮是锁死的
12速的是不是比死飞骑得轻松？速度快？
肯定比死飞骑得轻松，死飞是固定齿轮比的，上坡下坡平地都是只有一个档位。12速上坡换挡绝对比死飞省力，平路换高速档绝对比死飞快。
死飞是没有变速的。更没有十二速。死飞我看是多少钱的。不同的价格骑起来的感觉、舒适度、重量什么的都不同的。
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