法士特小八档9档箱挂1档工地拉土动不了

法士特9档变速箱一个倒档,能改成两个倒档吗_百度知道
法士特9档变速箱一个倒档,能改成两个倒档吗
提问者采纳
无论有多少个前进档,不可以改,倒档一个就足够。不可以改亲
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出门在外也不愁谁能告诉我陕西法士特9档变速箱的挂档位置吗
谁能告诉我陕西法士特9档变速箱的挂档位置吗
我的车是刚换上法士特9档变速箱所以不知道变速箱的挂档位置 跪求图片谢谢了
补充:我要的是操纵杆上面手柄的挂档位置图&&或者你告诉我挂档位置也可以麻烦你了& 因为是刚换上的变速箱不知道档位多怎么分布的
你要的是解剖图还是什么图?
我要是是操纵杆的手柄图& 因为刚换的变速箱 分不清楚档位 谢谢了
可以解决问题吗?& 不行再问我,我在帮你查查,其实你可以问下老司机。一般这种东西都是换汤不换药的。
这个图是法士特9档的手柄图吗&&& 怎么好像看不大懂嘿嘿& 不知道怎么挂
这个是吧,我也只能找到图片, 我看了看,,R倒车,1~9档什么地段用什么。和普通轿车一样啊,要是还不行的话我也就不知道了,
的感言:谢谢你了兄弟
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& &SOGOU - 京ICP证050897号&&& 完美解决法士特9档双H操作改单H操作!!!
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【原帖由于 21:12发表在96楼】
半档和1档之间的速比极差,就是高速档多出来的档位和五档之间的速比极差,你可以找到9档箱速比的资料,看一下,但是我说了。这个半档转换成高档后, 它是速比是比五档慢,比四档快,单具体比四档快多少,这个我还没仔细算。 复制变速箱库rtd-11509c速比:
1档传动比:12.44
2档传动比:8.31
3档传动比:6.09
4档传动比:4.54
5档传动比:3.36
6档传动比:2.47
7档传动比: 1.81
8档传动比:1.35
9档传动比:1
我都恨死这玩艺了,直接从12.44跳到8.31,c档和1档之间差别太大,经常1档爬不动,c档劲用不完,看着人家10档箱挂2档忽悠忽悠坡上超车,干瞪眼哪。
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【原帖由于 19:06:56发表在顶楼】
发帖之前有个请求啊,请管理给个精儿,好不好!!哈哈。。。。
好了,闲话少说,先说说我的车型。我的车是08年ETX欧曼6*2前四后四牵引车,我是10年买的二手,这三年来陪我度过一千多个日夜,卡车的生活很辛苦,但给我生活带来了希望。欧曼车总体来讲不错,也有不如人意的地方。人的需求是不一样的,要求高的人对奔驰宝马也能挑出毛病。知道满足的人开个拖拉机也有他的快乐!所以我还是很喜欢我滴O曼!!!我很久之前就有想把左右过桥给改成拨片单H档的想法了,可是由于我夏天的活特别忙,一直没有时间去弄,这不十一月份活完事以后才有时间去修理和改进我的车!!这段时间我给欧曼做了很多改动,以后有时间一一的分享给大家!好了,先上图看看!
先把双H改单H的给大家看看,希望能对您有所帮助,也希望大家多提宝贵意见,不喜勿喷!!呵呵呵.........
[attach]1906150[/attach]
这是我买的12档的手球,因为8档的手球下面不带收口,防尘套卡不住,所以选择了这个![attach]1906151[/attach]
这个是原来安装双H阀的地方,现在改成这个了,单的阀体,左边弯头的接管是常供气,然后接个三通连接预选开关气管,红色的[attach]1906152[/attach]
这是第二个阀,单气管这边是常供气,右边带弯头这个是换挡气缸高速管,下边的是低速管。其实这两个阀就是现在12档变速箱上的两个气阀。但是我还是用我原来的变速箱小盖,但是这其中的奥妙就在这小盖里面,等会我一一的告诉大家楼主你真是太牛掰了。。。。
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【原帖由于 19:06发表在顶楼】
发帖之前有个请求啊,请管理给个精儿,好不好!!哈哈。。。。
好了,闲话少说,先说说我的车型。我的车是08年ETX欧曼6*2前四后四牵引车,我是10年买的二手,这三年来陪我度过一千多个日夜,卡车的生活很辛苦,但给我生活带来了希望。欧曼车总体来讲不错,也有不如人意的地方。人的需求是不一样的,要求高的人对奔驰宝马也 ... RT11509c能改吗?改完后是不是和12档变速箱用法一样!
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帖子385&精华2&积分1467&柴油499 升&来自黑龙江 齐齐哈尔市&在线时间147 小时&注册时间&最后登录&
下面开始组装原来9档箱横向高低速过桥的定位销,这个定位销是控制挂档轴横向运动时低速和高速挂档区范围的,我们必须把这里改掉 ,让挂档轴横向只能在低速档区活动,要不然不小心国道高速档区,那可就危险了。所以仔细看这里
原来的定位销,后面有弹簧
正常装配到这里
弹簧撤掉,不用弹簧了
看到圆孔里面的东西了吗?就是下面这个
这个凸缘,就是它,它左右搬动跨越高低速区的时候那个定位销弹簧起到伸缩的作用,让它可以跨越,我们这回把它锁定,不让它跨越
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技术帖!使劲顶!
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【原帖由于 21:20发表在100楼】
复制变速箱库rtd-11509c速比:
1档传动比:12.44
2档传动比:8.31
3档传动比:6.09
4档传动比:4.54
5档传动比:3.36
6档传动比:2.47
7档传动比: 1.81
8档传动比:1.35
9档传动比:1
我都恨死这玩艺了,直接从12.44跳到8.31,c档和1档之间差别太大,经常1档爬不动,c档劲用不完,看着人家10档箱挂2档忽悠 ... 你的这个和我的差不多,我的是带A的超速档箱,最高速比是0.73.半档好像是11点多。如果按这个速比算,高速多出来的档位应该和和原来的四档差不多。你说的1档就是我们常说的半档,你说的5档是我指的4档
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帖子1236&精华0&积分2111&柴油1248 升&来自河北 承德市&在线时间49 小时&注册时间&最后登录&
技术贴& &楼主你太能弄了& &这个必须顶上去
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【原帖由于 21:26发表在105楼】
你的这个和我的差不多,我的是带A的超速档箱,最高速比是0.73.半档好像是11点多。如果按这个速比算,高速多出来的档位应该和和原来的四档差不多。你说的1档就是我们常说的半档,你说的5档是我指的4档那是直接复制变速箱库的资料的,他的1档应该就是我们车上的c档吧,后面接着排序,没有9档。
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去掉弹簧,直接扣外盖,不行,里面有空隙,不能锁止,起不到作用
想办法,,,,看到旁边没,好多个平垫,对了,就用它
垫上两个平垫,扣上小盖看看效果
正好能压住定位销,而且平垫稍微有点厚,小盖口上后边缘有一点点缝隙,恰到好处就到这里
打密封胶,防止漏油
上螺丝,锁紧,这样一面就完成了,另一面和它一样。现在你再横向推动挂档轴看看,它只能在一个区域里工作了,不会越狱了。哈哈哈哈哈。。。
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法士特变速箱挂不上档怎么回事
离合器踩下去还挺轻快的就是挂着沉和分离不开事 的
是压盘不行了
我有更好的答案
如果你是油带气的话在看看是不是思想伐坏拉气压达不到,和分泵是不是漏油,如果都没有毛病的话在看看压盘和离合器片是不是坏拉。如过你是只用油的那种离合器的话那就看看以上的这里看看离合器总泵是不是泄油或着是漏油
看下换挡拉线是不是坏了!!如果不是!!那就是压盘或分泵问题了
看看离合器总泵或分泵是否有漏油(踩下去还挺轻快的!!)
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