AI导出的JPG图上面有瑕疵线条，请各路大师赐解！谢谢！
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2年前 发表1F
AI源文件上面都好好的，但是导出的图片上面就莫名其妙多出来几条线。请各路大师讲解！
2年前 发表2F
肿么没有大师帮忙解决啊
2年前 发表3F
有时也会出现这种情况，同样求解
2年前 发表4F
大师们都去哪里了？怎么都没来帮忙解题的`
2年前 发表5F
你这个原图是JPG的吗？？？放大原图看看是否本身就存在问题。
2年前 发表6F
理论上不可能，暂时未遇到此现象
2年前 发表7F
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20天前 发表8F
&p&同问&br&/&&/p&
引用了 珑缘 发表的内容：
AI源文件上面都好好的，但是导出的图片上面就莫名其妙多出来几条线。请各路大师讲解！
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神车光环下也有瑕疵 盘点大众近年出现的质量问题
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14-08-21 08:43来源：作者：Carrie Lu
&神车&大众最近可谓流年不利，持续不断的质量投诉将其再次推上了舆论的风口浪尖。
据中国汽车工业协会的统计数据，月，一汽-大众销量排名第一，销售93.91万辆；上海大众销量排名第二，销量达89.55万辆。大众再次以&老大哥&的姿态领跑中国车市，不过，与其销量高增长相伴而来的是消费者针对其质量问题的投诉不断增加，继2013年发生的DSG风波之后，大众最近又深陷产品质量门，先是速腾遭遇国家质检总局调查，接着是宝来被召回，而除此之外，针对大众旗下车型正时链条、水泵漏水等故障的投诉也在日益增加，那么&神车&大众近年来到底在中国市场积累了多少&民怨&呢？以下是盖世汽车网对近年来大众在华被重点曝光过的质量问题所做的集锦。
◆被大规模投诉过的质量隐患
新速腾后悬架断裂事件
作为大众旗下最重要的战略车型之一，新速腾刚上市就取得了可观的销量成绩，然而其也因&配置缩水&而屡遭诟病，尤其是后悬架系统由上一代的多连杆式独立悬架被改为俗称&板车悬架&的扭力梁式非独立悬架，更是遭到各界质疑。此后，新速腾后悬架出现断裂事件开始频繁被媒体报道。据统计，截至目前，全国范围内涉及速腾非独立悬架问题的车主维权QQ群已经超过了110个，维权人数超过了9000人。
对此，大众不仅没有给予正面的解决方案，而且还发出一份措辞严厉的&神声明&，称速腾悬挂发生断裂问题属于&极个别案例&，并称将对一些散布不实信息的媒体保留追究法律责任的权利。不得不说，大众如此强硬的傲慢态度着实让广大车主恼火。
与此同时，8月14日晚，国家质检总局执法督查司宣布于近日正式启动对一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题的缺陷调查。为此，国家质检总局已约谈了一汽-大众，并要该公司尽快解决消费者反映的质量问题。对此，一汽大众倒是火速给出回应，隔日发布声明称，&国家质检总局执法督查司公布了对一汽大众新速腾耦合杆后悬架调查的声明，对此我们十分重视。我们将全力配合国家质检总局的此次调查。一汽大众感谢并欢迎政府相关部门及消费者的监督。同时，我们非常重视消费者的关切。&
有了质检总局的介入，相信不久后我们也将得知对于本次事件的最新调查进度与解决方案。
斯柯达水泵漏水问题
自2010年起，上海大众斯柯达的昊锐、明锐和晶锐均有多种不同问题遭遇用户投诉，总数有400余条之多。其中出现在B级车昊锐和经济型车明锐上的水泵漏水问题已成为用户投诉焦点。
水泵漏水问题主要会导致防冻液的泄漏。缺少防冻液会使得车辆夏天无法有效地防止车辆开锅，冬天也会导致结冰造成水箱或散热器损坏。 有用户指出，水泵漏水在斯柯达昊锐、明锐车型上存在十分广泛，应属设计缺陷，上海大众当进行召回，但上海大众并未对这一问题采取任何积极措施。
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国内汽车安全技术标准的相应提高并没有赶上汽车市场的增长速度。即便是2012年修改后实施的《机动车运行安全技术条件》内的新标准，也被质疑存有诸多可上升空间。此前，一些车企在一贯对许多安全配置采取低配甚至不配的态度，以至于目前的相关标准制定“迁就”了车企的低配置。另外，除国内标准涉及的汽车技术配置外，像车辆油箱等零部件目前仍然没有技术标准，也成为车企减配的主要内容。例如：
——目前，大多数欧家都强制要求汽车安装ESP等车身稳定系统，以及头部气帘。但在国内，《机动车运行安全技术条件》对这些配置没有作出明确要求。对车身稳定系统、头部气帘等主要安全配置没有明确要求，成为跨国车企最大的减配空间。
——对汽车轮胎安全标准较低。目前《机动车运行安全技术条件》仅要求“机动车所装轮胎的速度级别不应低于该车最大设计车速的要求”，不仅一些中低端车型使用T级轮胎，一些中高端品牌也悄无声息地将“马牌”“米其林”轮胎换成中低端品牌。
——对儿童安全坐椅固定装置无硬性规定，安全带配置悄悄打折扣。
3月15日，国际消费者权益日，由浙江杭州多家主流媒体联手主办的“2015中国（杭州）问题车展”再度举行。来自全省各地的数百名车主携100多辆不同品牌、各类问题的车辆现场展示。瑕疵车被现场曝光，车主们以横幅和标语来抗议维权的艰辛。李晨韵李忠/摄
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