车床挂轮的转向系角传动比比怎么看的

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3秒自动关闭窗口车蜗杆挂轮怎么算参数:模数1.5头数3导程14.136求车床挂轮怎么算。车床丝杠螺距6毫米_百度知道
车蜗杆挂轮怎么算参数:模数1.5头数3导程14.136求车床挂轮怎么算。车床丝杠螺距6毫米
提问者采纳
计算时不要忘记试试;Z4=螺纹导程&#47,重新再计算:Z1+Z2-Z3大于15,A1是在铭牌上任意选取的螺距;Z2×Z3&#47,但不要用你现在的14,可试着变换手柄位置,包括选取的螺距都要转换成分数的形式,则要特殊定制,你这个导程就是22&#47,否则很难计算,用车床现有挂轮齿数挨个代入公式进行计算;2代替:Z1&#47, 而且1.136,齿数127的挂轮是车蜗杆常用的,计算时以约分为主;7×1,然后计算导程;7替代π,如果在现有的挂轮中总是有一个无法找到,而要尽可能地使用22/A1×I原.5也要用3&#47,这里的工件螺距就是导程。各手柄的位置就是计算时选取螺距的状态且所选挂轮齿数必须满足下列条件,I原是对应选取该螺距时挂轮的传动比.5×3,尽量不要将小数带入计算基本原理是;Z3+Z4-Z2大于15 顺便说一下,如果计算一次后无法得到合适的挂轮
我可以直接挂到车4.5模数的位置直接车吗,算出来导程也是14.136,三线分出来是4.712,可以车吗?谢谢
如果你的车床铭牌上有现成的4.5模数,则完全可以车。如果没有就只能通过计算重新挂轮,我上面的方法一般适用于铭牌没有的且导程过大的蜗杆。而且也适用于某个挂轮缺失后,通过改变挂轮、重新变换手柄位置后能达到一样的效果。注:传动比就是4个挂轮的比值,即:Z1/Z2×Z3/Z4,I原就是原来4个齿轮的挂轮比,以上是对复式挂轮,对于单式挂轮而言,传动比就是第一个与第三个齿轮的比值,中间的属于过渡齿轮,不与进行计算。
提问者评价
谢谢!很详细!!!
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