在与斯科特 阿特金斯比赛中阿蒙森用什么御寒

阅读题 伟大的悲剧2.故事的发生地点在( )3.既然斯科特他们在与阿蒙森的角逐中输了,他们为什么还要“继续走着那段到极点去的最后路程”?4.怎样看待斯科特受阿蒙森的请求带信给挪威国_百度作业帮
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阅读题 伟大的悲剧2.故事的发生地点在( )3.既然斯科特他们在与阿蒙森的角逐中输了,他们为什么还要“继续走着那段到极点去的最后路程”?4.怎样看待斯科特受阿蒙森的请求带信给挪威国
阅读题 伟大的悲剧2.故事的发生地点在( )3.既然斯科特他们在与阿蒙森的角逐中输了,他们为什么还要“继续走着那段到极点去的最后路程”?4.怎样看待斯科特受阿蒙森的请求带信给挪威国王的行为?如果你在一场你特别渴望获胜的竞争中输给对手,你会怎样善待对手呢?
2:南极3:这里体现了他们那种坚持不懈,勇于探索,完成自己使命而坚持到底的精神.4:这里可以看出他们心胸宽广,有责任感.首先是祝贺他可以获得冠军,然后从自己身上找到不足的原因所在,再加以改正,争取下一次成功!
2.南极3.因为斯科特背负着全英国人民的希望——登上南极点,虽然最终斯科特没有成为第一个登上南极点的人,但是他坚持走到南极点就证明了英国人到过了南极,南极留下了英国人的脚印 4.可以看出他们心胸宽广,有责任感。首先是祝贺他可以获得冠军,然后从自己身上找到不足的原因所在,再加以改正,争取下一次成功!...
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从来就没有什么“知道一切才开始”的说法,着手行动吧。所有的机会成为了盈余的主张,而不是亏损的弥补。现代化的愚蠢是对各种思潮生吞活剥。“不用担心中国经济发展,中国在未来会有很好的发展”。如何顺利贯彻并执行组织战略?现在这个时代,人人都要懂得投资理财。目前,两岸关系处于新的重要节点上。他们家做西服是定位C2M模式。令客户劳神费力的事情最容易引起他们的不满。坚持走高端路线,还是向下延伸品牌?
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你是阿蒙森还是斯科特?
作者:【美】吉姆·柯林斯 莫滕oTo汉森
你是阿蒙森还是斯科特?
吉姆·柯林斯在《选择卓越》一书中讲述了阿蒙森与斯科特的故事,两名致力于在极端环境中取得卓越成就的领导者,在近乎相同的外部条件下,一名率队获胜并安全返回,一名败北并付出了生命的代价。通过两个人的故事,柯林斯让我们看到在超越生死线的征程中,严明的纪律、基于实证主义的创造性和具有建设性的焦虑才是一个领导者最重要的素质。
1911 年10 月,两支探险队作好了出发前的最后准备,他们都希望自己能够成为现代历史上最先抵达南极的人。这两支探险队的实力可谓旗鼓相当,两名领队分别是39 岁的罗尔德·阿蒙森,和43 岁的罗伯特·法尔肯·斯科特。
在近30岁时,阿蒙森从挪威赶到西班牙,参加一个为期两个月的帆船之旅。那一年是1899 年。摆在他面前的,是一个近2000 英里的旅程。阿蒙森是如何完成这一行程的呢?乘坐四轮马车?骑马?乘船?乘火车?他选择的是自行车。
之后,阿蒙森又进行了一次尝试,那就是生吃海豚肉,以确定其是否有助于补充能量。在他看来,有一天他或许会遭遇沉船事件,到时周围可能会出现成群的海豚。所以,他觉得自己有必要了解一下海豚肉是否可以食用。
所有的这一切都是阿蒙森为实现自己的追求而作的准备工作,他训练体能,并从实践经验中获得尽可能多的有用知识。阿蒙森甚至还拜因纽特人为师,学习因纽特人的狗拉雪橇。他发现,因纽特人从来都不匆忙赶路,而是一步步缓慢前行,因为这可以避免过多的汗水在零度以下结冰。他借鉴了因纽特人宽松的服装款式,以利于汗水蒸发并发挥保护作用。他对因纽特人的生存技能进行了练习,以便应对在前往南极过程中所可能遭遇的各种情况。
与阿蒙森相比,斯科特选择的是一条截然相反的路。在出征南极之前的几年里,他可以参加高强度训练,比如说越野滑雪和1000英里自行车赛,但他没有。他可以和因纽特人住在一起,并向他们学习,但他没有。他可以把更多的训练放在狗身上,而他却选择了矮种马。与拉雪橇的狗不同,矮种马会出汗,所以在冰天雪地中,它们的身上会结冰,而且它们也不是肉食动物,结果就是,在南极矮种马很快也都倒毙了。所以,在这次探险之旅中,大多数时间他们都是“人拉雪橇”,也就是说,他们亲自拉着雪橇穿越茫茫雪原。
不同于斯科特,对于不可预见的事件,阿蒙森进行了系统的分析,并作好了充分的准备。在设立补给站时,阿蒙森不仅用旗帜标出了主补给站的位置,而且还在其两侧数英里的地方按里程递增的方式插了20根黑色尖旗,与之相对的,斯科特只是在主补给站插了一根旗帜,而且在路上也没有作出任何标志;如此一来,一旦偏离了方向,他面临的将会是大灾难。阿蒙森为5 人的探险队准备了3 吨的补给品,而斯科特17 人的探险队却只准备了1 吨的补给品,所以他们错过任何一个补给站都将会带来毁灭性的后果。
阿蒙森并不清楚摆在他面前的是一条什么样的路,他和他的探险队可能会遭遇一系列的不幸事件。然而,对于整个行程,他进行了系统的分析,以确定途中可能出现的各种重大事件和随机事件,以便最大限度地减少它们的影响。而斯科特没有作任何准备,只是在他的日志中抱怨运气不佳。斯科特在他的一篇日志中写道“我们遭遇了太多的厄运……运气是一个多么重要的因素啊!”
日,明媚的阳光洒在广袤的白色大地上。伴随着轻微的侧风和零下10 摄氏度的气温,阿蒙森最终抵达南极。他和他的队友在那里插上了挪威的国旗,并将这片高原奉献给挪威国王。一个多月后,即1912年的1月17日,下午6点30分,斯科特看到了阿蒙森插在南极的挪威国旗。“这是一个糟糕的日子。”斯科特在日记中写道,“更令我们失望的是4 到5 级的顶风,以及零下22 摄氏度的气温……伟大的上帝啊!这真是一个鬼地方,我们费尽千辛万苦,却未成为最先到达的人,这对我们来说太糟糕了。”在同一天,阿蒙森早已北向前行了近500 英里,并在1 月25 日安全抵达大本营,而这一天也正是他当初所计划的那一天。在耗尽了补给之后,筋疲力尽的斯科特在3月中旬被困,进而陷入绝望。8 个月后,一支英国侦察队在一个凄凉的、大雪覆盖的小型帐篷中发现了斯科特及两名队员的尸体,而这里距离他们的补给站仅有10英里之遥。
——本文摘自:《》 【美】吉姆·柯林斯 莫滕oTo汉森 著 中信出版社
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关于阿蒙森和斯科特去南极探险的资料
转载 编辑:李强
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1910年6月,斯科特率领的英国探险队乘“新大陆”号离开欧洲。日,斯科特在麦克默多海峡安营扎寨,等待南极夏季的到来。10月下旬,当阿蒙森已经从罗斯冰障的鲸湾向南极点冲刺时,斯科特一行却迟迟不能向目的地进军。因为天气太坏,虽值夏季但风暴不止,又几个队员病倒了,所以直到10月底,斯科特便决定向南极点进发。
日,斯科特的探险队从营地出发。每天冒着呼啸的风雪,越过冰障,翻过冰川,登上冰原,历尽干辛万苦。当他们来到距极点250千米的地方时,斯科特决定留下他本人和37岁的海员埃文斯、32岁的奥茨陆军上校、28岁的鲍尔斯海军上尉,继续向南极点挺进。
1912年初,应该是南极夏季最高气温的时候了,可是意外的坏天气却不断困扰着斯科特一行,他们遇到了“平生见到的最大的暴风雪”,令人寸步难行,他们只得加长每天行军的时间,全力以赴向终点突击。
日,斯科特他们忍着暴风雪、饥饿和冻伤的折磨,以惊人的毅力终于登临南极点。但正当他们欢庆胜利的时候,突然发现了阿蒙森留下的帐篷和给挪威国王哈康及斯科特本人的信。阿蒙森先于他们到达南极点,对斯科特来说简直是晴天霹雷,一下子把他们从欢乐的极点推到了惨痛的极点。
此刻,斯科特清楚地意识到,队伍必须立刻回返。他们在南极点待了两天,便于1月18日踏上回程。半路上,两位队员在严寒、疲劳、饥饿和疾病的折磨下,先后死去。剩下的队员为死者举行完葬礼,又匆匆上路了。在距离下一个补给营地只有17千米时,遇到连续不停的暴风雪,饥饿和寒冷最后战胜了这些勇敢的南极探险家。3月29日,斯科特写下最后一篇日记,他说:“我现在已没有什么更好的办法。我们将坚持到底,但我们越来越虚弱,结局已不远了。说来很可惜,但恐怕我已不能再记日记了。”斯科特用僵硬不听使唤的手签了名,并作了最后一句补充:“看在上帝的面上,务请照顾我们的家人。”
过了不到一年,后方搜索队在斯科特蒙难处找到了保存在睡袋中的3具完好的尸体,并就地掩埋,墓上矗立着用滑雪杖作的十字架。
斯科特领导的英国探险队的勇敢顽强精神和悲壮业绩,在南极探险史上留下了光辉的一页。他们历经艰辛,艰苦跋涉,却没有将所采集的17千克重的植物化石和矿物标本丢弃,为后来的南极地质学作出了重大贡献。它们探险的日记、照片,也都是南极科学研究的宝贵史料,至今仍完好地保存着。为了让人们永远地纪念他们,美国把1957年建在南极点的科学考察站命名为阿蒙森——斯科特站。
斯科特的悲剧为什么会发生?
斯科特虽然成功地到达南极点,却没能够平安归来,最后全军覆没,其中的原因有以下几条。首先,斯科特非常迷信人拉雪橇的优越性,但对使用爱斯基摩狗有偏见,因而他选择攀登南极点的主要运输工具是西伯利亚矮种马和3辆履带式拖拉机。拖拉机只走了几天注油系统就坏了,只得作为一堆废铁,扔在雪地里。由于马西伯利亚矮种马不能适应南极高原恶劣的环境,体力不支,斯科特他们只好在崎呕的冰原上用人力拖着笨重的雪橇步行前进,消耗了队员大量体力,也影响了行进速度。其次,他们返回在罗斯冰架上预设的补给仓库时发现,装在油桶里的煤油神秘地流光了。后来人们才知道,焊锡在低温下会变成粉末状,煤油流失是焊锡变性所致。第三,坏天气不断困扰着斯科特一行,原本应该是相对较好的天气却变成少见的狂风暴雪,使斯科特他们无法前进,最后,尽管离补给营地只有17千米了,但这居然成为他们可望而不可及的目标。
挪威极地探险家,第一个到达南极的人。日生于奥斯陆附近的博尔格。曾在挪威海军服役。1901年到格陵兰东北进行海洋学研究。年乘单桅帆船第一次通过西北航道(从大西洋西北经北冰洋到太平洋),并发现北磁极。在获悉R.E.彼利成功到达北极后,积极准备探测南极。1910年6月乘“前进”号(Fram)从挪威出发,日到南极大陆的鲸湾,日阿蒙森与4个同伴乘狗拉雪橇向南极进发,12月14日到达。阿蒙森在南极进行了观测研究,于12月17日离开。日至13日,阿蒙森和美国探险家L.埃尔斯沃思、意大利航空工程师U.诺比莱从挪威乘飞艇到阿拉斯加,第一次飞越了北极上空。日,阿蒙森在一次前往北极的飞行中失事亡故。主要著作有《南极》(1912)、《我作为探险家的一生》(1927)等。通过对数据库的索引,我们还为您准备了:斯科特攀登南极点的行动虽比挪威探险家阿蒙森早约两个月,但他却是在阿蒙森摘取攀登... 斯科特领导的英国探险队的勇敢顽强精神和悲壮业绩,在南极探险史上留下了光辉的一...===========================================准备度过6个月漫长的冬季。同时,阿蒙森也着手南极探险的准备工作,他率领3名队员,带... 阿蒙森终于率先到达了南极。 与此同时,恶劣的天气好给斯科特他们带去了灾难的探险...===========================================阿蒙森和英国人斯科特。日,斯科特带领探险队离开英国,前往南极。1911年... 研究南极探险史的科学家指出,阿蒙森的胜利和斯科特的失败,并非在于两者的计划周...===========================================1901年8月,斯科特率领一支探险队远征南极,他们沿着和当年罗斯相同的路线,驶过罗斯... 南极探险的行列。 1910年斯科特率领的探险队到达罗斯岛,在埃文斯角登陆时,阿蒙森...===========================================阿蒙森留下的帐篷和给挪威国王哈康及斯科特本人的信。阿蒙森先于他们到达南极点,对... 第12期也有关于斯科特上校的故事,你找到了可以去读一读。 参考资料:http://zhidao.ba...===========================================阿蒙森和英国的R.斯科特率领的探险队先后到达南极点。 从1772年库克扬帆南下到19... 飞机在南极探险方面为人类宏观正确地认识南极大陆提供了可靠的手段,历史上称这一时...===========================================阿蒙森和英国的R.斯科特率领的探险队先后到达南极点。 从1772年库克扬帆南下到1... 飞机在南极探险方面为人类宏观正确地认识南极大陆提供了可靠的手段,历史上称这一时...===========================================阿蒙森和英国人斯科特。日,斯科特带领探险队离开英国,前往南极。1911年... & 研究南极探险史的科学家指出,阿蒙森的胜利和斯科特的失败,并非在于两者的计...===========================================斯科特攀登南极点的行动虽比挪威探险家阿蒙森早约两个月,但他却是在阿蒙森摘取攀登... 斯科特领导的英国探险队的勇敢顽强精神和悲壮业绩,在南极探险史上留下了光辉的...=========================================== 阿蒙森在探险史上获得了两个"第一":第一个航行于西北航道;第一个到达南极。 1903... 和水,叫来两位维吾尔族村民,让他们用红柳树条做成一副担架,把他抬到荒野沙漠里去。...===========================================
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论斯科特与阿蒙森的成败及他们留给后世的精神文明遗产
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信息来源:初二4班
作者:杜尔雅
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&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 初二(4)班&&& 杜尔雅
摘要:关于20世纪初期的那场关于南极点的角逐,个人认为斯科特的失败与阿蒙森的成功人为的因素更多一些,并非只有天气和运气的原因。即使,不去考虑天气的情况,斯科特照样不能捷足先登。并且在斯科特的精神给予后世强大的震撼的同时,阿蒙森成功的原因也激发着人类向前不停地进步。
论题:阿蒙森的成功是幸运女神垂青于他还是一种必然?阿蒙森的精神遗产是否比斯科特留下的少?
论点:①斯科特的失败纯属一种必然。②阿蒙森留给后世的精神更值得学习。③人们对斯科特的尊敬是不客观的。
①斯科特在准备去南极点之前,尽管已经感受过南极圈的寒冷,但是并没有像阿蒙森那样学习北极因纽特人的生活方式,也没有做好充足的准备。其次,他没有选好适当的路线,其路线比阿蒙森选择的要长整整100km,且这条路线上的天气较为恶劣。斯科特选择的交通工具(transportation)也不是非常适合南极的气候。他选择的是矮种马和一些爱斯基摩犬,但是他计划的是在大多数时候使用人力雪橇。很多瘦弱的狗在中途被杀作为强大的狗和人的食物。阿蒙森也杀了许多狗并且吃了他们,不过他后来被人们称作&吃狗狂(dog eater)&。斯科特不愿意吃这些狗,这也是他死亡的原因之一。在返程中,斯科特使用的是一种机动雪橇(motorized sleds),不幸的是,基本上全坏了。还有一点非常重要的是,他根本不重视对手。在出发之前,阿蒙森曾经写信告诉他,他也要去南极。而斯科特因为知道阿蒙森原本要去北极,并没有重视他。当他们到达澳大利亚时,阿蒙森曾经拜访过斯科特一行,斯科特依然没有对这个对手感到任何的压力。这些原因最终导致了斯科特一行的失败与死亡。
②阿蒙森的成功与他的准备和毅力是分不开的,这是他留给世界最好的礼物。他从小立志要去极点旅行,从他15岁开始他就开始为自己的梦想打基础。他认真阅读了所有他能找的的关于极点远征(polar expeditions)的书籍。冬天的晚上,他开着窗户睡觉以便适应极点的气候。他22岁的时候,在一次滑雪旅行(ski trip)中,当他在山上滑的时候,他几乎死掉因为他没有做好准备。这一次给了他很好的教训,在他的余生中他总是把每一件事都计划、准备的很好。他同时也学习如何做一个船长,所以他在那次去南极的征途上做了一个很好的领导者。在去南极之前,他计划了一次去北极的旅行。在这次征途中,他甚至拜因纽特人为师,对因纽特人的生存技能进行了练习,以便应对在前往过程中所可能遭遇的各种情况。
  阿蒙森的理念是,你不能等到遭遇突如其来的风暴时,才发现你需要更强大的力量和更持久的耐力;你不能等到船翻的时候,才去决定你是否要吃海豚肉;你不能等到你已开始南极探险之旅时,才想要成为一名一流的滑雪者和驯犬员。你要进行高强度的训练,每时每刻都要作好准备,这样一来,在出现不利条件时,你就可以使出你所储备的强大力量。同样,在出现有利条件时,这种准备可以让你更好地向前迈进。至于阿蒙森选择的路线和补给站的设置不必多说,也知道是经过深思熟虑的。阿蒙森一行严格地执行每一步计划,包括杀狗吃狗肉。他们并不愿意吃狗,但他们知道这是必要的。他们同样遭遇了不好的天气,雪光使他们睁不开眼睛,脸上的皮肤和脚也冻伤,但他们坚持到了营地最终取得了胜利。阿蒙森的成功证明了,成功只给有准备的人,有毅力的人,这种精神给后世的激励比斯科特的乐观态度,我想,要有用多了。
③斯科特还是成为了人们心中的一位英雄,个人认为这是不客观的。因为在阿蒙森到达南极点之前,斯科特是当时在南极圈内走得最远的人。当他返回英国时,已经是一位民族英雄,在欧洲也不小的反响。
当他失败的时候,英国人民自然要把他作为一个国民英雄来崇拜。英国当时的势力不言而喻,所以导致大多数国家都把斯科特当做英雄来膜拜。加上后来茨威格给他写的一篇文章,文字的力量不可小觑,直到现在很多人都还是认为斯科特的失败纯属运气不好。
有人说,斯科特的乐观态度在他的日记中体现地明明白白。那我们就来看一看当阿蒙森假定他们可能会被困在某个地方,并作好了应对这种情况的准备,甚至还做好了应急方案,以便在他出现意外时,探险队能够继续前行的时候,斯科特在干什么。他没有作任何准备,只是在他的日志中抱怨运气不佳。&就天气而言,我们的运气太差了。&斯科特在他的一篇日志中写道。而在另一篇日志中,他又写下了这样一句话:&我们遭遇了太多的厄运&&运气是一个多么重要的因素啊!&
对于阿蒙森给斯科特留信这件事,并不是阿蒙森故意羞辱斯科特,而是担心自己的探险队在归程途中遭遇意外。但他没有想到的是,当时斯科特的探险队正在人拉雪橇的前行途中,整整落后他们360英里。当然斯科特拿到了这封信,也决定帮阿蒙森送信,虽然并没有送成。我认为这是斯科特最值得尊重的一点,这和英国的绅士教育有极大的关系。
后世的人们对斯科特的尊敬和崇拜甚至膜拜肯定是有道理的,但是个人认为大多数的看法都是十分主观的,有可能还是被英国殖民者洗脑的。
综上所述,我认为,阿蒙森的成功与斯科特的失败早已成定局,运气只是其中很小的一个因素。人们对斯科特的崇敬并不是非常客观的,阿蒙森的成功才是使后人进步最大的燃料。
参考文献:《中学生百科英语》、凤凰网
备注:上文纯属个人观点,不代表任何机构。【】 【】

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