全国二手工程车车车队联系方式

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-05-19 17:35 标签： 工程车视频
江西南昌前四后八轮工程车队找活
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服务范围：
江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,湖北,湖南,广西,海南,四川,贵州,云南
所在地区：
江西南昌市
新旧程度：
供货总量：
有效期至：
最后更新：
浏览次数：
机械数量：70 台
机械型号： 30多台前二后八25方及以上 & 40 台前四后八40方以上
施工范围：最好省内 &江西省周边南方地区
其他工程机械：360挖机28台
【联系人】 ：何先生
本人有后八工程车队，现诚心急找一手活干，要求直接与工程项目部或企业签订合同合作，中介请勿打扰，具体请联系我，谢谢！
本人车队是个完整的车队 &如可靠有需要，可调配上百辆。本车队专业承接江西、湖南、湖北、福建、云南、贵阳及周边土石方运输工程和矿产运输工程，专业队伍，可工程托管，经验丰富，团队意识强，共赢互利。一手活优先，中介必须见原始合同且单价合理，否则免谈。同时承接土石方开挖工程。如有需要，请来电联系。此信息长期有效！非诚勿扰。本车队欢迎全国个体车主（司机）加盟共同致富！
（注:骗子勿绕，实在是没那闲情和骗子周旋，如需要交保证金、垫资、押金之类的就免了！拒绝和中间人签合同，必须和项目部企业直签，如发包方签必须要见原始签订合同及公章！我们只谈做靠谱的工程，如经几手的、拿别人的承包合同出来炒的那种就免了，不要抱侥幸心理来做这些无聊的事，浪费彼此的时间，没有作主权或对工程情况都不清楚不了解的请勿打扰，谢谢！)
联系我时说明是在建程网上看到的！相关货运线路
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车队负责人称司机违法每扣1分 车队补贴200元
新闻热线：　　【
　　徐某、邹某和廖某是湖北人。7月初，他们通过网上的招聘信息，找到了一份开土方自卸车的活。
　　招聘信息除了标明工作时间、工作要求和工资待遇外，还有一句话吸引了他们：&(交通违法)扣分，每1分补200元。&
　　他们说，开土方自卸车通常是在晚上到第二天凌晨，超载、超速、闯红灯算是行业内的&潜规则&。车队的这个做法，无疑是给自己的交通违法行为&买了保险&。
　　发布招聘信息的是车队负责人王某。在他看来，这样做只是为了鼓励司机们更好地干活，可徐某等三人开工之后的举动却让他哭笑不得：短短11天里，一个人被记了7分，一个人则是一次性被记了6分，还有一个也被记了4分。他们交通违法被记分的原因主要是&闯红灯&。
　　为此，雇佣双方产生了矛盾。王某并没有按当初招聘信息上说的那样，把扣分补贴发放给徐某等人，还将他们辞退了。这让徐某等人很是恼火。
　　7月15日晚上，徐某等三人在王某下班路上等候，强行拦住王某的车，向他索要扣分补贴。双方因此发生了肢体上的冲突，王某被扇了一记耳光，随即报警。
　　竟然如此明目张胆地给违法行为补贴，王某是否要为他的行为负上法律责任？
　　记者从交警部门了解到，交警主要对路面违法行为进行查处，简单来说是&抓现行&。从法律上来说，无法对企业的招聘行为进行干涉。
　　不过，早在2012年，交警部门就依托&信用宁波&的管理系统，制定出台《宁波市企业道路交通安全管理信用评价暂行办法》，在全国首创对有车企业的交通违法、交通安全情况进行信用评价管理。根据等级不同，给予企业在客运线路招投标、运力投放以及车辆(工伤)保险费率等方面的激励措施也不同。
　　换句话说，即便企业通过这种&旁门左道&来让司机干活，但司机的违法违规行为都将被记录在案，而最终受到影响的还是企业本身。
　　因此，交警部门提醒相关企业，一定要合法经营，制定企业内部奖励措施也要遵纪守法，切勿因小失大。东南商报 通讯员吴玲记者石承承中国国家赛车队唯一的中国工程师|车队|赛车队_凤凰资讯
中国国家赛车队唯一的中国工程师
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作为一名研三学生，刘迪和别人有点不一样。从曾经羡慕赛车队学长的少年到国际汽联FE大赛中国国家赛车队唯一的中国工程师，这一路刘迪走得很精彩。他相信：要想变得优秀，就要走别人不曾走过的路。
原标题：中国国家赛队唯一的中国工程师实习生 彭燕
中国青年报
版）跟往常一样，刘迪下楼去实验室，门口楼管大爷塞给他一份北京理工大学的报纸，上面2014年“感动北理”年度人物及团队候选名单中赫然陈列着自己的名字和照片。“你给我们11号楼争光了呀。”大爷特开心。作为一名研三学生，刘迪和别人有点不一样。从曾经羡慕赛车队学长的少年到国际汽联FE大赛中国国家赛车队唯一的中国工程师，这一路刘迪走得很精彩。他相信：要想变得优秀，就要走别人不曾走过的路。确实，刘迪从小就与众不同。小学四年级的时候，家里有了第一台电脑。当时连“函数”是什么都不知道的他，买了C语言等书籍，开始了网站设计的生涯。自学了几个月之后，刘迪做了自己的第一个个人网站。他后来还靠做网站赚到了零花钱。高考时他以优异的成绩考入北京理工大学的车辆工程专业。在这里，他邂逅了自己为之着迷的事业。北理工学生要在北京郊区良乡校区度过大一大二。那儿的校园环境好，有几条宽敞空旷的大马路。北理工的方程式车队一直把这里当作试车场。刘迪看到学长们酷酷地调发动机、调底盘，看到他们亲手制造的“黑鲨”在校园里奔跑，“终于知道了自己想要的是什么了，我也想成为这样酷炫的人！”大三回到本部之后，刘迪正式加入北理工方程式赛车队，开始了自己与赛车相伴的日子。当新手时，刘迪传动、制动、碳纤什么工作都做。适应了一段时间，他开始接手发动机组的工作。“我不是发动机专业的学生，所有的东西对我来说都是陌生的。”试过了各种启动方式，他和伙伴们在一次次将喷油脉宽和点火时刻逼近目标值之后，最终让发动机达到了比赛状态。2012年10月，当整个车队带着两辆赛车去上海参加大学生方程式比赛的时候，刘迪的心中是充满期待的。但是在路上货车发生了自燃，两辆赛车和随车的所有货物都烧成灰烬。当时的心情可想而知，全队只好折返。但刘迪并没有被这次挫折吓倒。2013年的大学生方程式大赛启动了全新的电动方程式赛事，刘迪被任命为北理工车队的负责人。这次电动方程式的进度更是紧张，一切从零开始，要设计电池、控制策略、各种电路，还要兼顾发动机的调试，只有半年时间准备。那个夏天，正好赶上刘迪本科毕业，既要做毕业设计，又要兼顾赛车队，刘迪忙的“连和同学吃散伙饭的时间都没有”。那段时间，刘迪每天都要工作到后半夜，早上五六点就睡不着了，脑袋里全都是电路图和时间节点，“压力大到连续两三天不睡觉，都不觉得困”。功夫不负有心人，在当年的比赛中北理工车队拿到了“直线加速”项目的全国第一和“高速避障”项目全国第二的好成绩。之后，刘迪开始了研究生的学习生活，离开了车队，“年老体衰没法再为车队效力了，只能回到实验室安心搞科研”，刘迪开玩笑地说，不过他的心却一点儿也没安稳过，一直琢磨着怎样才能做些跟赛车有关的事情。就在这时一件让刘迪终身难忘的事情发生了。2014年4月的一天，刘迪收到了一封来自中国国家赛车队的邮件，对方希望他加入中国国家赛车队，“这简直是个天大的好消息！”2014年5月，刘迪开始接触Formula E的赛车，进行组装、调校和测试。Fia Formula E Championship叫做国际汽联电动方程式赛车锦标赛，是由国际汽联举办的一个新方程式赛事，规格与F1相当，均是世界级赛事。而让人自豪的是，参加此次比赛的中国国家赛车队的工程师中，只有刘迪是中国人。能参加这种重量级的比赛，刘迪又兴奋又紧张。北京站的比赛是他最期待的一站比赛。刘迪“希望在家门口拿回一个奖杯”。但遗憾的是，赛车发生了碰撞，车队最终以第六名完成比赛。“没关系，重要的是学到了很多以前都没有接触过的东西。”刘迪说，对于喜欢挑战自己的刘迪来说，这只是一个起点。刘迪打算继续读博士，在他看来电动方程式赛车是一个全新的领域，还有很大的改进空间。“我希望能做这个领域的开辟者，我就是要这么与众不同！”刘迪说。
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