睿翼论坛档位杆位杆直径多少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-05-19 09:43 标签： 睿翼轿跑
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Ｆ１中国大奖赛汉密尔顿再夺杆位
新华网上海４月１１日体育专电（记者吴俊宽、朱翃）２０１５赛季Ｆ１中国大奖赛１１日结束了排位赛的争夺，梅赛德斯车队再次显示了强大的实力，包揽头排的两个发车位。卫冕车手总冠军汉密尔顿也连续第三站获得杆位。
作为上海站的卫冕冠军，３０岁的英国车手汉密尔顿曾经三次在“上赛道”称雄，分别是２００８、２０１１和２０１４赛季。此次再战上海滩汉密尔顿依旧顺风顺水，１０日的两节练习赛中他都轻松跑出最快圈速。
在１１日中午率先进行的最后一节练习赛中，汉密尔顿再次排名第一。当日下午的排位赛梅赛德斯的两辆赛车优势明显，特别是在第三节排位赛中，汉密尔顿很快就跑出了１分３５秒７８２的圈速，德国车手罗斯伯格也有１分３５秒８２４的不错表现，随后两人将车开回了维修区，自信地提前结束排位赛。
中国大奖赛是本赛季Ｆ１的第三站比赛。在此前的两站比赛中汉密尔顿均获得了杆位，并且在揭幕战墨尔本站的比赛中一路领先赢得冠军。
法拉利车手维泰尔在排位赛中位居第三，他的最快圈速比汉密尔顿慢了近１秒，维泰尔在上一站马来西亚大奖赛中凭借成功的两次进站策略夺冠。另一位法拉利车手、芬兰人莱科宁的发挥并不理想，三节排位赛中都没能跑出１分３７秒以内的成绩，最终排在第六。威廉姆斯车队的马萨和博塔斯分列四、五位。
[责任编辑：北京时间8月23日，2014赛季F1比利时大奖赛结束周六排位赛争夺。梅赛德斯车手罗斯伯格力压队友0.2秒赢得杆位，这也是他个人在斯帕的首个杆位。汉密尔顿屈">
小罗胜队友首获F1比利时站杆位 阿隆索排名第四
来源：搜狐体育
作者：cloverfor
　　北京时间8月23日，2014赛季F1比利时大奖赛结束周六排位赛争夺。梅赛德斯车手罗斯伯格力压队友0.2秒赢得杆位，这也是他个人在斯帕的首个杆位。汉密尔顿屈居第二，梅奔再次包揽头排。维特尔成为最接近两辆梅赛德斯的车手收获第三，与阿隆索一起第二排起步。里卡多、博塔斯、马格努森、莱科宁、马萨和巴顿分居5至10位。
　　第一节排位赛：梅赛德斯湿地包揽前二 勒芒冠军首秀“胜”队友
　　作为夏休期结束后的首战排位赛，斯帕再次用凉爽的降雨迎接了所有的车手。虽然排位赛开始前赛道放晴，但是积水严重。维修区绿灯亮，所有车手都迫不及待地登场，试水究竟半雨胎还是全雨胎才是更好的选择。红牛二队的维亚特用半雨胎在9号弯稍稍失控。用全雨胎的博塔斯则率先树立了标杆，跑出2分10秒750的圈速。芬兰人在早上的自由练习中已经先声夺人。用半雨胎的车手开始逐渐发现轮胎抓地力不足，其中就包括本周末全新全场的三届勒芒冠军洛特尔，他代替了小林可梦伟为卡特汉姆出站比利时大奖赛。里卡多以0.1秒的优势刷新了博塔斯的成绩，不过很快梅赛德斯双雄就让成绩榜恢复了“常态”，汉密尔顿以2分07秒587的成绩登顶，比红牛快了3秒！队友罗斯伯格以0.2秒之差为梅奔封印前二。还剩5分钟时，维特尔提升自己的圈速上到第三，但是2分10秒105的成绩仍然与梅赛德斯有2.5秒以上的差距。一度身陷淘汰区的莱科宁也紧接着中出2分10秒631来到两辆红牛身后。最后一分钟，赛道又开始降雨。马尔多纳多在出弯时打滑，身后的维特尔幸运地躲过了调头的路特斯赛车。马尔多纳多自己虽然提升了成绩，但是仅位列第16位，仍然被淘汰出局。与他一起出局的还有胡肯伯格，奇尔顿、古铁雷斯、洛特尔和艾里克森。值得一提的是，首秀的洛特尔比队友艾里克森快了1秒。
　　第二节排位赛：梅奔双雄身握近2秒优势 巴顿第十勉强晋级
　　Q2在小雨中开始，大部分车手用半雨胎亮相。由于雨势变化，早早握有一个不错的圈速在手才是上策。第二节过半程时，汉密尔顿终于找到机会完成一个干净没有干扰的计时圈，2分07秒089的成绩比他的首节圈速再提升了0.2秒，也让他超越了队友罗斯伯格1秒上到首位。雨势加大，就连罗斯伯格也在出弯时频频滑离赛车线。法拉利也加入了战局，阿隆索以2分08秒470的成绩紧随两辆梅赛德斯之后，成为第二节最接近的“二把手”。红牛双雄则退到了第7和第8位，无论是里卡多还是维特尔，两人的圈速都在2分09秒开外，这也让他们能否守住前10岌岌可危。大部分车队都在最后5分钟时进站换上了一套新的半雨胎。梅奔两位车手都将圈速提升到了2分06秒，近2秒的优势把其他对手远远甩在身后。停表之后，里卡多、维特尔和巴顿相继完成了关键的一圈。维特尔凭借着2分08秒868重新回到第7位，里卡多落后0.1秒勉强位居第9。最惊险地莫过于巴顿，他以0.1秒的微弱优势挤到维亚特守住第10，从而确保两辆迈凯轮全部进入了前十。维亚特、维尔格尼、佩雷兹、苏蒂尔、格罗斯让和比安奇被淘汰出局。
　　第三节排位赛：罗斯伯格再夺杆位 梅奔头排维特尔第三
　　由于梅赛德斯优势巨大，看起来杆位只是两位梅奔队友之间的争夺。维特尔一人孤独地等在维修区出口等待第三节排位赛开始，在他率先亮相之后，梅赛德斯双雄和阿隆索也随后亮相 ，大家都使用了半雨胎。斯帕的雨停了，但是赛道湿滑让阿隆索也小小地犯错。一反前两节汉密尔顿一枝独秀的状态，罗斯伯格一举超越了汉密尔顿，他跑出了2分05秒698率先登顶，汉密尔顿落后0.7秒。随着赛道条件改善，所有人都换上全新的半雨胎做最后冲刺，最后2分钟赛道异常繁忙。维特尔首先开始冲刺圈，他提升了自己的圈速达到2分07秒717位居第三。汉密尔顿之后向队友的成绩发起挑战，但是仍然只能屈居第二。里卡多差点滑出赛道但是他完成了漂亮的救车，不过这意味着无法挑战维特尔的成绩，随着阿隆索最后时刻挤入前四，他只能屈居第三排。至此，罗斯伯格在夏休期之后再次延续了自己的杆位统治，而梅赛德斯赛车展现出领先其他车队近2秒的优势，证明他们丝毫没有受到夏休的影响遇到强劲的挑战。
　　北京时间明天晚上八点，F1比利时大奖赛将进入正式比赛争夺，欢迎到时继续关注。(cloverfor)
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&　　F1比利时站排位赛成绩：
第一节成绩
第二节成绩
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(责任编辑：小迈)
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客服邮箱：汉密尔顿收获2015赛季首杆，罗斯伯格与马萨分列二、三。法拉利表现抢眼，瓦特尔落后马萨0.039秒屈居第四，莱科宁落后队友0.033秒位列第五。
排位赛在澳洲的阴云下拉开战幕。由于马诺车队未能及时将赛车组装完毕，第一节排位赛仅淘汰3台车。法拉利的莱科宁与瓦特尔直接搭载软胎上阵，而汉密尔顿与罗斯伯格则气定神闲使用中性胎轻松超越了法拉利的软胎成绩。迈凯伦两台赛车垫底惨遭淘汰，另一个淘汰名额不幸落在索伯的埃里克森头上。
第二节排位赛中，换上软胎的汉密尔顿轻松刷出1:26.894的成绩，队友罗斯伯格以0.2秒劣势紧随其后，二人均回到车房开始享受第二节剩余的&悠闲&时光。最后时刻大家纷纷换上软胎进行冲刺，第7-12名的成绩仅相差0.2秒不到，争夺十分惨烈。最终，索伯的纳赛尔位居11，错失第三节排位赛；小红牛的97年小将维斯塔潘冲刺圈中走大，险些失控，也在第二节中遭遇淘汰。其余被淘汰的还有红牛的科维亚特、印度力量的霍肯伯格与佩雷兹。而本赛季更换梅赛德斯引擎的路特斯的两台赛车纷纷成功闯入第三节。
第三节排位赛有惊无险。汉密尔顿率先以1:26.419的成绩技惊全场。最后三分钟，所有赛车都回到赛道作最后的冲刺。最终汉密尔顿再次刷新自己的成绩，1:26.327收获赛季首杆，罗斯伯格以1:26.921憾获第二，马萨最后时刻做出1:27.718，以微弱优势战胜法拉利双雄，获得第三。法拉利的瓦特尔与莱科宁分列四、五。博塔斯冲刺圈失误，出弯轧到草坪，1:28.087的成绩使他明天只能从第三排的脏侧起步。主场作战的里卡多1:28:329，位列第七。
澳大利亚站正赛将于北京时间明天下午1点举行。
(编辑：姚凡)
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