美利达公爵650和捷安特700，700d哪个好点，性价比哪个更高_百度知道
美利达公爵650和捷安特700，700d哪个好点，性价比哪个更高
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公爵650 升级空间大 bb5的刹车适合登山，骑长途。捷安特700仅适合压马路捷安特770d 鸡肋的配置
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Mclus为您解答：
其实很多人都为到底是捷安特还是美利达的问题头疼，我在此给出两品牌万元级以内的整车的评价，然后您自行选择。
其实很简单，同价位的车子两品牌性价比其实是相同的，因为他们有着不同的优缺点和不同的价格。
想重量轻些，小零件好些，细节出色些就捷安特
不在乎重量，想价格便宜些细节无所谓就美利达
从个人角度推荐捷安特，美利达的价格便宜的不是很多，并且除了两者可能采用的相同的SHIMANO变速器，AVID的或其他牌刹车等等相同的东西。美利达同级车采用的零件重量更大，且规格更低。当然如果您对价格很敏感对品质要求略低，美利达不失是个大品牌里很不错的选择。
2000左右的推荐给你ATX770，这个价位的买碟刹完全没必要，性能不一定有同级v刹高不说，重量也要更大，浪费钱涂个有...
公爵650变速低了
770d比770前叉多了锁死
刹车一个m416 一个高效V刹 770d是m416
这碟刹都没bb5好 也没770的高效V刹好
所以刹车鸡肋了 选770吧
性价比之王
样子不重要的话，要V刹就770，要碟刹就650.都要就770D （连型号你都打错
选公爵650吧！！650车架子是半TFS的！秒770D的车架！既然买品牌车，那车架子就是最关键的，否则还不如自己去组装一辆DIY！！要知道，M车和G车都只有车架子才是他们自己的产品，其他配置都是在替别人卖！！M车的性价公认的要高G车很多！！770D的碟刹很烂，而650用的是号称线碟之王的BB5碟刹，用着很爽！关于变速器，别听人家胡说，其实770D和650的变速级别是同等的24速的！唯一不同的是指拨器型号而已！！
选公爵650吧！！650车架子是半TFS的！秒770D的车架！既然买品牌车，那车架子就是最关键的，否则还不如自己去组装一辆DIY！！要知道，M车和G车都只有车架子才是他们自己的产品，其他配置都是在替别人卖！！M车的性价公认的要高G车很多！！770D的碟刹很烂，而650用的是号称线碟之王的BB5碟刹，用着很爽！关于变速器，别听人家胡说，其实770D和650的变速级别是同等的24速的！唯一不同的是指拨器型号而已！！我朋友就用的就是770D，看过我的650后，他悔死了！！
建议来个挑战者600比770可牛大啦！强烈推荐挑600！
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出门在外也不愁大家能帮我鉴别下这款美利达公爵650真假吗？车架貌似有问题_美利达吧_百度贴吧
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大家能帮我鉴别下这款美利达公爵650真假吗？车架貌似有问题收藏
大家能帮我鉴别下这款美利达公爵650真假吗？车架貌似有问题，准备同城交易，但车架怎么看都和网上的不一样，打架能否帮我鉴别下 首先，下面这两张图是我准备要买的公爵650，看车架粗细都不一样，焊接处不一样 下面是我在网上找的同型号公爵650
请高手指教，谢谢
前两个是假的
看前叉不太像真的，不过实际看一下也是有必要的
想买车就去车店得了，网上找的90%没谱
我外行都看出来是假的
是不是58上的？自称学生党，价格950？
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[讨论美利达公爵]新入手公爵700，超详细！发帖纪念！
篇幅有点长，介意的直接跳过购车经历！
购车价格：2850RMB，柳州专卖店售价2998（尼玛加价100销售），老板给了个95折！请问这个价格贵吗？
购车地点：广西柳州
入手车型：13款700
意向车型：13款777，13款770和13款700，13款600和13款5.3
玩车经验：零！在深圳骑了两天同学的，感觉不错于是也想自己买辆玩玩！随便在网上查阅了资料！
选车经历：一直以来都对的产品印象都挺好的，可惜都没有去过实体店，几天前到深圳顺便去了躺（沙河店），再一次加深了这种印象，在店里买了个包包，可惜没有看后来想要买的（其实我是回来了才想要买的），5.3网上官方旗舰店报价2499包邮（和实体店一样），但是对于配置语焉不详，问了客服也不清楚，而且网购回来还要自己装，现在只在一线城市才有，和售后的话比较困难！遂放弃之！上网查阅了一下，价位的大家都比较推荐600/700和777/770，锁定了目标就准备去专卖店看车！
购车经历：好吧！我承认今天我只是想去专卖店看看真车和，随便看看专卖店售价和多少寸适合自己，然后视差价决定是否回去自己淘宝！分别逛了四家专卖店（两家，两家），报价都一样700——2998RMB，600——2598RMB，777——3198RMB，770——2698RMB，G6和G7的差距一个线碟一个油碟，一个一体式式一个分体式，轮圈有些许差别，试了一下感觉油碟的手感比线碟的稍微要好点，还有分体式也比较喜欢，所以就锁定了700和77（两车除了，，不一样其他都差不多！），777和770没有认真对比，主要是价格和心里价位落差太大了！淘宝大概777——2700RMB，当时看到777的价格立马决定如果选定777铁定淘宝！在看车的时候已经比较偏向777了，主要是专卖店售价要比G7贵，而且车身比较轻（和G7比要轻一点）而且两者淘宝售价差不多！但是777的不是很喜欢，而且店内氛围和比起来总是显得特别沉闷！看了车后300到500的差价基本上我都决定回家淘宝了，于是决定回头再去看看看看700和777差别，当再次走进店内的时候戏剧性的一幕发生了：我进店就去提了提G7看看重量，后有看看G6，忽然一车友过来问我要买车吗？他说他也要买G6，问我要不要一起买，一起的话可以申请个95折，我一听今天走了一天问了好几次价格都说不能少，而且观其态度还挺坚决的（当然我问的都是销售人员，没有和老板或者店长详谈），现在一进店就说可以95折，下意识的就想：这厮不是托吧！我就随口说句：买吧，你问问看！于是他就和那销售人员（新来的）说，让他和店长谈谈，店长说不行，然后那厮又亲自去和店长磨，没想到竟然成了！但是必须要两台，我当时震精了！其实我只是随便说说买，我都还没有看准，或者说我比较偏向777的！折后2850，和我的心里价位有差距，但是考虑到是自己的第一台车，并且我也不会装车，让他们装车的话50元（其实吧，自己慢慢折腾也行）另外网购都磨号不保修！所以这个价格也是勉为其难的勉勉强强的牵强的接受！于是就和LP商量一下，LP说差个两三百块就在实体店买吧！又磨点时间就糊里糊涂的就店家装了辆，装完车后店家以原厂不配脚架为由没有给我装脚架，最后我淘了25元钱买了个脚架！这里鄙视一下店家！礼品给了三样：锁，水瓶架，和后闪灯，都是渣！聊胜于无吧！
一些建议：预算有限的话我觉得还是G6或者770吧！关于700和777我觉得还是看吧，如果实体店价格差距太大还是700，不介意磨号的可以直接淘宝
买车以后：装好车后，直接骑了27千米回家，费时2个小时，第一次骑这么远，真是累啊！车子感觉良好！至发帖止车才到手不到12小时，乖乖好长，纪念下自己的第一辆车！
下面看图：
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这个价格贵吗=-O
呵呵！看来广西加价销售！
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[讨论美利达公爵]美利达公爵500（2013）和喜德盛700A该选哪个？
新手想入手辆入门的车子，我们这只有喜德盛和美利达专卖店，这两款车子价格一样 不知道选哪个了？上下班和锻炼骑！帮忙推荐下谢谢~！！
喜德盛：& &
车& & 架：XDS X6合金
尺& & 寸：26〃×17〃/19〃
车& & 胎：CST 26＂×2.0＂山地胎
车& & 圈：铝合金双层刀圈
花& & 鼓：久裕铝合金花鼓
齿& & 盘：SRAM E300
前变速器：Shimano ALTUS M370
后变速器：Shimano ALTUS M370
变 速 把：Shimano ALTUS M370 27S
飞& & 轮：Shimano HG20 9速卡式
刹& & 车：Tektro 油压碟刹
前& & 叉：Suntour XCT铝合金前叉,机械锁死
颜色 亞黑、哈白、史坦紅、翠華喬綠
车架 TFS ALLOY
车架尺寸 26*15& 17& 19&
前叉 SR XCT
链条 KM-X8
齿盘曲柄 SHIMANO 42/32/22T
变速器(前/后) SHIMANO
变速控制杆 SHIMANO
手把 MERIDA ALLOY 31.8D
手把竖管 MERIDA ALLOY 31.8D
辅助手把 ALLOY
前后夹器 SHIMANO DISC
前后花鼓 ALLOY QR DISC
飞轮 SHIMANO 8S
座垫 MERIDA
座管 MERIDA ALLOY 30.8D
一体式车圈 ALLOY DISC
外胎(前/后) CST 26*1.95&
我在网上看的说喜德盛的车子 质量不好 不知道是不是真的？
我选美利达吧 感觉M的车子比X的车子好看
[讨论美利达公爵]10.24更新买车结果。菜鸟一枚，想买台车上下课代步，美利达公爵700、挑战者300、350。
兄弟最近迷上山地车，啥也不懂网上瞎看，想问下各位大神以上3款，哪款性价比高些。就平时上课啥的骑一下，不考虑改装升级，唯一要求就是车轻一些，操控好些，能在市区纷杂的环境下自由穿梭。
我想在满足需求的前提下，尽可能便宜些。请各位推荐。
10.24更新：经过几天纠结、车友建议，也不知哪来这么大的胆，啥都不懂竟然收了一台二手13款挑350.单选投票, 共有 18 人参与投票投票已经结束
1.&&公爵700---报价% (5)2.&&挑战者300---报价% (3)3.&&挑战者350---报价% (10)您所在的用户组没有投票权限
上面的报价是我们本地美利达专卖店的报价。我想综合考虑一下价格和我的需求，请各位大神推荐。
所以说，满足需求前提下，尽可能便宜。
那您给推荐一款吧。
[讨论美利达公爵]2013款ATX750和公爵600，我该选哪个 纠结~？？
我们这两款车子一样价格 不知道选哪个了 公爵600有台湾产的吗 销售和我说有国产和台湾产的？
车架 GIANT ALUXX 车架
前叉 11 TWINS-3 ML0 铝合金机械锁死避震前叉
Components/组件
车把 GIANT 铝合金 31.8
车首竖杆 GIANT 铝合金
座垫杆 GIANT 铝合金
座垫 SELLE ROYAL 座垫
Drivetrain/传动系统
变速把手 ST-EF51
前变速器 FD-M390
后变速器 RD-M390 27速
刹车 375 机械碟刹
大齿盘 铝合金锻造22/32/44 大齿盘
Wheels/轮组
轮圈 GIANT 双层铝合金轮圈
花鼓 GIANT 花鼓
轮胎 正新26X1.9 27TPI 山地车轮胎
变速级别】：SHIMANO 27速
【前叉】：三托XCM可锁死
【刹车】：AVID BB5碟刹
【飞轮】：SHIMANO HG20-9 9速飞轮
【前变速】：SHIMANO ACERA FD-M390
【后变速】：SHIMANOACERA RD-M390
【指拨】：SHIMANO EF65-9 27S
【齿盘曲柄】：三拓XCM铝合金牙盘
【链条】：KMC HG40防锈链条
【把横】：MERIDA铝合金直把
【副把】：ALLOY SAND-BLACK
【把立】：ALLOY SAND-BLACK
【坐垫】：Merida 中空
【碗组】：VP-A42E
【花鼓】：FORMULA快拆铝合金碟刹花鼓
我刚想骑车 想买个入门级的上下班通勤用 熟练了再换好的 纠结死我了
谢谢各位 车车我买了 台湾产公爵600 磨砂蓝色 2598 一分钱不让&&送了水壶 码表 T恤 鞍包 车锁 轮灯 护链 少送了我个头巾 O(∩_∩)O哈哈~不要 不值钱~！！照片没来得及照改天补上
[讨论美利达公爵]山地新手-公爵600
一直想拥有自己的一辆山地，毕业上班，攒了点钱，准备入手一辆入门山地，通过网上对比和预算的考虑，入手了据说性价比较高的公爵，本来不想买那么早，三个月前在车行溜达，刚好美利达老板说有几台台湾版的公爵600到货，说比国产的好一些，就动心了，买了黑色（现在有点后悔没买白色的，看着大街上的白色山地真的挺多，也挺耀眼的），装车+交钱，走人。基本上每到周末都出去骑骑，溜溜沈阳周边骑友们常走的线路，到现在大概骑了有1000多公里左右吧，真心觉得这车买的还是挺值的，升级了一些配件，比如坐垫（解决屁股疼，其实原装的也可以）、把套（解决手腕麻）、内外胎（由于骑柏油路多，减少胎阻）、脚踏，装了一个后货架（早上送媳妇到班车站点，大概三站路吧）。
& && &&&期间也经历了新骑友常见的问题，脖子痛，屁股痛，手腕麻，脚趾麻等，后来自己上网搜了一些资料，买了一本单车圣经，自己调试自己的坐垫高度，前后距离，碟刹的精准度啥的，有时候这些调整还真不是一蹴而就的事，需要慢慢调整，才能找到适合自己的角度和高度。买过禧玛诺的锁踏和锁鞋，最后再三考虑安全问题，玩了大概一个月还是卸了，等以后有机会再按上玩玩吧。
哥们甩了换啥车了？上挑了还是搞G了？
嗯，看到你发的其他帖子了，貌似你试骑了朋友的挑300后，果断抛弃公6了啊，呵呵，如果我要是换车，就直接挑5或者挑6了，一步到位了，就普通压马路或者非自杀型虐山，估计挑5、挑6够用一段时间了，不会再考虑换车升级了，也许会换个叉子等简单升个级，当然要求更高、不缺钱的除外，我的下一辆车，初步打算自己组装车，性价比更高，当然像挑5、挑6或者捷安特XTC级别的整车也非常值得入手，然后简单升一级下就ok了。
哈哈，谢谢提醒，我也考虑到了这点，不过这个架子强度还算够用，我自己坐上去都没问题，我75kg，我媳妇50kg，平时就载媳妇走三站路，路面是市内柏油路，几乎没有颠簸，距离长颠簸多的路我是真不敢载人，否则你懂得......某天早上，一个骑行大叔从我身边掠过，惊讶的问我“这车还能载人呢啊？”，哈哈......等将来升级换车了，就不载人了，公爵抗造，折腾折腾...
是啊，不上挡泥板，骑过哪怕是一小滩水，也会把驼包底下甩的都是泥，这个挡泥板的范围还是有限，我已经买了一个全包的挡泥板，等跑长途的时候再按上，免得下雨的时候甩一身泥！
[讨论美利达公爵]本吊1900买了张二手公爵600&&9.9新的 值得吗
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个人感觉亏了啊
2013款的&&几乎是全新吧& && &值得吗
12年12月出厂的&&上个卖家是年后入手的2899& &&&算下来才两个月
[讨论美利达公爵]弱弱的問下，不帶后避震的公爵單車，是否可以從1m左右的落差上直接飛下來
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單車有問題的話我還是不考慮了吧~~
就那麼一輛單車，在搞壞了，還得申請預算去買，哈哈~~
不過還是想嘗試下~~
人出去了啊，那肯定是前輪著地了先，
還是想試下，哈哈~~
真的這麼嚴重啊？
那50cm的地方應該不會有問題了吧~~
莫非難不成這種落差大點的地方，就必須得用軟尾的車蠟？
原來如此啊，那我理解了，看來還是不能嘗試的，這個車子只能跑一泡山路了
20cm，這也就是一個大臺階的高度吧~~或者兩個臺階的高度啊~~
有點太那啥了~~~
[讨论美利达公爵]致 我的公爵
从小就喜欢单车。
& && & 进入大学后时不时见有人骑着单车，或轻松郊游，或大包小包的长途跋涉，心生羡慕。2012年3月上网时不慎进入biketo论坛，一口气看了好几篇骑318的帖子，遂深深中毒，开始研究318线，同时开始关注各种品牌的山地车。从那时起我就成了学校户外基地租山地车的常客，骑着租来的山地车几乎骑遍了学校周围的角角落落，同时将心仪的目标锁定为当时最新款的美利达公爵650，并且心中的小鹿和腰包里的毛爷爷开始默契的蠢蠢欲动。
& && & 就在打算去提车的前一周，我兴冲冲骑着租来的单车闲逛，一点小小的意外让我措手不及导致误用前刹。结果在医院躺了一天：轻微脑震荡加手腕、肩膀、踝关节扭伤。第二天就可怜兮兮灰溜溜地回到了家里，修养了将近半个月才得以慢慢恢复，期间受到亲朋好友热情的慰问，以及带着对“一个骑了十几年单车的高手是如何摔出那么高难度动作”的好奇让我将经历讲了一遍又一遍，完全不顾我的伤痛与感受，并且瞬间传为佳话，以至至今为止当闲暇聚会大家都无聊无话可说时总有人将此话题抛砖引玉而出，继而引起所有人热烈的讨论，直到聚会结束每个人兴高采烈回家独留我在角落黯然伤神……最为严重的，不仅仅是买单车的一大半预算都捐给了医院交了学费，而且支持我买单车的爸爸也劝我对单车敬而远之。购车计划遂搁浅。
& && & 从家回到学校后，我又重新开始了坐在屏幕前看别人精彩的日子，并且会时不时不争气的冒出如果没有那完美的一摔，我和我的车车现在会是怎样的荒唐想法……遂自我鉴定为摔的不够精彩，没有摔熄我心中那一团熊熊的火焰。
& && & 时光荏苒，公爵系列的最新款从650更新到了性价比更高的公爵600，在不断刷新网页论坛看车车的同时，心中存钱买车的想法也越发鉴定了。
& && & 经过2012年年末的拼命攒钱及2013年寒假的打工，我心中的小鹿以及腰包里的毛爷爷又开始重新默契地蠢蠢欲动了。终于在二月末寒假快要结束时，所有资金到位。本想先回学校等一个月之后的清明节再回家购买，2月27日不经意去了躺单车行。就像是看见多年未见的老朋友或500次回眸换来相对一视般的，我看见了安静地停在车行等我的公爵700，刚刚上市的最新款，不仅速别升级为27速，连刹车也换成了彦豪油碟。虽然对BB7线碟始终有种固执地偏爱，虽然对彦豪从心中不太认可，但对于我一个菜鸟来说，都足够了。
& && &见过700后的那一晚注定难眠，我反复想着车车的每个细节，心中成群的小鹿奔腾着，腰包里数以几十计的毛爷爷喧嚣着，夜愈深，我却愈发清醒与坚定。
& && &日，在我回学校前的倒数第二天，正好是我23岁生日，在爸爸默许的反对声中，我奔到车行，轻轻对我的公爵700说：“嗨，让你久等了”。他莞尔一笑，同样是轻轻地：
& && &“嗨，生日快乐”……
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谢谢啦，我也想让我的车车陪我11年
谢谢版主，天下骑友一家亲，初来乍到，海涵咯~~~
嗯嗯，我也这么觉得～
谢谢前辈～是27速，打错了……
[讨论美利达公爵]玩车伤心& &2013 公爵600 与ATX770
准备入手一辆山地车玩一下，本来预算1500左右，但是看着看着就升到了1800，然后是2000，最近看了看，完了，到了2000+了！！！
美利达和捷安特都看了看，应该定位在2013的 公爵600 和ATX770 （770D近3000，要忍住＋+），今天下班后又顺便看了看，价格好像都是2498的样子，又看了看帖子，说的好像是不同年份的车子的比较，所以我就限定了一下都是新款的，谁能给个建议。。。。
其实主观上感觉公爵600性价比高，碟刹，然后27速，然后把横也比较好，但是看大家说都有些小毛病
捷安特嘛网点多（但是如果车性能好的话应该不会经常用到吧。。。）
别小气，给个建议嘛，拿哪个？其实就是平时骑一下，准备每个月安排一次100公里左右的短途的样子~
为什么。。。
目前倾向于公爵600了=。=& & 亲们，你们还有时间动摇我 加油！
我们这2498=。=& &你买贵了
[讨论美利达公爵]欲购车，纠结中：勇士560，勇士660，公爵600？几寸好？
女，算是新手吧，虽然从小骑车，但没骑过变速。
打算买一辆锻炼身体，平时上下班11km/单程，打算有时跑个周边，以平地公路为主。还没什么川藏线的底气 :shy&
看网上狂推荐公爵600，预算也算够，去车行看过了，觉得不错，但考虑主要用途是以压马路为主，自己动手能力又白又菜，怕伺候不好。还怕被贼惦记，偷了会肉痛。。。
勇士560实惠点，660听说是卡飞，和旋飞比起来有很大区别吗？不知道我这个压马路的用途值得多花300大洋吗？
另外，我身高163cm，45kg，有些车行说应该买15寸，有些说15和17都可以，个人觊觎17寸，怕15寸骑出来小家子气，但又怕大了不舒服不安全，纠结的很，求赐教，谢谢！！！
补充一下：买了不打算升级了，真要升就直接换车
公爵300和350就不要了，听说入门碟刹还不如V刹
不推荐勇士660吗？暂时倾向于这个，听说卡飞比旋飞强不少。。。不知道什么感觉美利达 公爵700 和 挑战者 300 哪款 好点
美利达 公爵700 和 挑战者 300 哪款 好点
&& 想买车子&& 看到 公爵 700&外观 和配置 都不错& ，可在网上 都说不如买 挑战者&。。&&&&& 请 大侠们& 帮帮忙&&&& 哪款好点&&&& .......
&& 还有 公爵& 700& 报价多少& ？&&
这个问题取决于骑行者的感受。公爵700（我的自行车）全国统一价￥2680，砍价不容易，顶多给个水壶架什么的。外行人一般会觉得700好些（因为有碟刹）。300贵可能是由于前拨和前插的原因，前拨也是Shimano alivio的。前插是dart2。个人推荐700，700还有浮雕logo呢！我的观点：自行车应该宁要鸡头，不要凤尾。原因我也解释不太清。如果真想买挑战者，咬咬牙多掏点钱卖500吧。人家是Deore的后拨。乍眼一看，感觉大不一样！希望采纳，全部手敲，O(∩_∩)O谢谢~！
的感言：谢 相关知识
其他回答 (2)
当然是挑3了好。公爵700，价格2500左右。
型号:公爵700（DUKE700)
【车架】：白红 白蓝 白黑
【车架尺寸】：26X15/17/19&&
【车架】：美利达铝合金车架、液压一体成型浮雕
【前叉】：ROCK SHOX DART 1铝合金避震前叉
【车匣】: AVID BB5 DISC机械碟刹
【链条】：SHIMANO CN-HG40防锈链条
【手把】：XC ALLOY SAND-BLACK
【竖管】：XC ALLOY SAND-BLACK
【碗组】：VP-A42E
【花鼓】：JOY铝合金快拆花鼓附碟刹座
【车圈】：WEINMONN TOURS2000双层铝合金车圈
【轮胎】：CST 独行侠 超轻 26*1.95
【坐垫】：MEIRIDA中空
【坐管】：ALLOY SAND-BLACK
【脚踏】：VP-992A ALLOY
【飞轮】：shimano HG40-W 11-30T
【前后变速器】：shimano&M310/M410
【变速控制杆】：SHIMANO ALIVIO
【变速级别】：SHIMANO 24速
【齿盘曲柄】：SRAM X-FLOW42-32-22T
2010款的公爵系列变化挺大的，尺寸上变成了15，17，19寸，使不同身高的车友，选择面更大了！公爵700的车架改进挺大的，融入了很多TFS设计理念，如后上叉的补强，跟TFS如出一辙，LOGO 出改为浮雕的；车把改成了31.8大口径；外胎改成了正新高级版，胶质与纹路更好。(也就是原来的公爵PRO)
其实这两部车子也没什么不同的，也是看骑行者的需求而定。
公爵700是属于休闲山地自行车，而挑战者则是专业级别的山地自行车。
&& 在你选这两部车子的时候要先考虑你为什么要买车，如果只是锻炼和代步的话，建议你选择公爵700，如果你比较喜欢刺激，挑战自我的话，建议你选挑战者300。
&&&&& 挑战者为什么会叫这个名字呢，顾名思义也就是它的车子和骑行者的想法一样，挑战自我。
&& 挑战者300刚刚开始的时候是V刹，等你熟悉了车子以后你还可以进行升级，BB5碟刹，油碟，等等。并且它的架子后面是软尾。这也是美利达的专利。
而公爵700的话想在以后升级就有点困难了。&升级也没什么意义。
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品牌：美利达|类型：山地车
车子朋友给的，美利达公爵650，前后碟刹，前叉可以锁死。车子买成2500元，自己用不到低价转了。耿直的朋友直接电话联系。联系我时，请说明是在成都赶集网二手自行车看到的美利达山地车转让信息，谢谢。
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