长x宽x高(mm): 79
轴距：2578mm
排量： 1.4L
车厢形式：两厢
驱动方式：无数据
最大功率：96/5000
最大扭距：220/
综合油耗：5.8L
变速箱：双离合变速器
经销商报价
价格走势图
15.68--18.38万
15.68--18.38万
高尔夫6资讯
价格：&&&&成交价：
长度(mm)：
宽度(mm)：
高度(mm)：
轴距(mm)：
最小离地间隙(mm)：
整备质量(kg)：
变速箱参数
变速器形式：
双离合变速器
排档位置：
(共18组 358张图)
整车外观 10张内饰车厢 21张中控台 18张外观局部 25张引擎及其他 15张官图 6张评测外观 69张整车外观 11张
高尔夫6口碑
高尔夫6竞争车型
ass='clear'>& 您的高尔夫6的定期保养周期是多长？
您的高尔夫6的定期保养周期是多长？
网上很多资料和4S店都说高尔夫车每5000公里定期保养一次，保养时间短，对车当然好了，但是，对车主就要增加养车费用和保养时间。究竟定期保养周期是多久合适呢？下表的保养周期是根据《高尔夫轿车保养手册》（2012版）整理。&高尔夫6保养周期&保养项目1.6L发动机1.4T发动机首次保养公里或1年公里或1年定期保养机油每15000公里或1年每10000公里或1年机滤每15000公里或1年每10000公里或1年G17&每次保养加一瓶G17附加保养空气滤清器每30000公里或2年每20000公里或2年空调滤清器（粉尘、花粉滤清器）每30000公里或2年燃油滤清器多楔皮带（必要时更换）更换刹车油（制动液）2年变速箱油（添加或更换）每60000公里或4年转向助力油由于采用电子助力系统，因此无需更换转向助力油火花塞每30000公里每20000公里或2年&（公里数和时间，以先到者为准）&&您的高尔夫6的保养周期是多长？或者您计划的保养周期是多长？或者您认为合理的保养周期是多长？请选择。谢谢您的参与！（保养周期是指定期保养，首保只有一次，不在本次调查范围之内）&
1.6L：15000公里
1.6L：10000公里
1.6L：7000公里
1.6L：5000公里
1.4T：10000公里
1.4T：7000公里
1.4T：5000公里
高6不是正时皮带吧？
引用原帖由孔孔84于&9:03:57发表高6不是正时皮带吧？谢谢！已更正为多楔皮带。网上查了汽车皮带资料如下：汽车皮带又称汽车传动带，它的主要功能就是动力传输。汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动，它坏了车就动弹不了或者空调、转向机等部件立刻就失灵。广物福恒车间经理钟佐贺告诉记者，尤其是发动机里的同步带，也就是俗称的正时皮带，因为其特殊性，更应该引起大家的关注，为什么呢？因为一旦发动机正时皮带断裂或掉齿等情况发生，往往就会把发动机的气门、缸盖等顶掉，造成巨大的损失，去4S店修理时，会花掉上千甚至上万元的修理费，关键是，很多朋友因为正时皮带的意外情况而遭受过不小的损失，因此，汽车皮带日常保养不可少。　　皮带是何方神圣　　汽车皮带说穿了就是传递动力的，汽车上常见的皮带有三种类型：三角带、多楔带和正时皮带。在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。　　三角带由三部分组成：顶层织物、张力线和底层橡胶；多楔带类似于三角带，也由三部分组成：顶层织物、张力线和底层橡胶；两者主要区别：多楔带由多个微型V面组成，较宽且较薄，从而使其环绕较小的传动轮时具有较大的柔韧度；就使得多楔带（MICRO-V）能够在“蛇形”传动装置中传递动力。这种传动装置可以驱动多个发动机附件传递动力。　　正时皮带结构：顶层橡胶加纤维、张力线、底层橡胶。张力线由一条非常结实的玻璃纤维制成的。正时皮带底层由精密铸模的齿组成。　　常见皮带的检查与维护　　如何让汽车上众多的部件有序地连在一起进行运动？靠的就是传动皮带的作用！如果传动皮带出现问题，我们的车子就无法前进了。因为发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等，如果皮带出现打滑或断裂，与此相关的辅助机构都将无法正常运转，从而影响到汽车的正常使用。因此，定期检查传动皮带非常必要。　　首先检查皮带的张力，选择在最长的没有支撑的传动皮带跨度中间用拇指施加适度的压力，如果皮带的压下量在10毫米左右，则认为皮带张力正好合适。如果传动带张力过大，或者说太松了，就可能造成滑齿、传动不完全。而传动带调整过紧，则会使得传动带易拉伸变形，同时，也会加速皮带轮及轴承磨损。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳状态。　　1、正时皮带　　正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，而且如果发动机的气门动作最低点的设计是和活塞上止点有重合的话，即所谓干涉设计，那么正时皮带一旦断掉，由于惯性曲轴带动活塞继续上下运动而气门则由于凸轮轴停转而静止，某个气门可能停在最低点，当这个气缸的活塞运动到上止点的时候就会和气门发生碰撞，气门的上端是坚固的凸轮，不能运动，结果就是气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，严重的情况是气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生，发动机就需要大修。　　由于正时皮带的重要性，厂家通常会根据设计以及实际情况来确定一个推荐的使用寿命，并且建议在推荐使用寿命周期到达的时候更换正时皮带。　　这个更换周期都会在汽车的使用手册和维修手册中清楚地标明。不同的发动机厂家对正时皮带更换时间要求不一样，通常是8万公里。据介绍，对于一般发动机，正时皮带断裂一般不会引起其他部件的扩大损失，但是在高速公路上发动机突然停止工作也是有很大的危险，而对于有些发动机来说，风险就更大了，发动机几乎肯定会报废。所以按照厂家的建议及时更换正时皮带是非常重要的。具体价格方面，不同车型价格不同，几百元到几千元不等。　　2、风扇皮带　　风扇皮带是一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。风扇皮带紧度的检查与调整：风扇皮带紧度过小，不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大，而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大，会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。因此，在使用中应检查皮带紧度，必要时应给以调整。如不符合规定，可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整。　　在夏天，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这种做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。　　另外，专家还告知，风扇皮带打滑发出异响如果在发动机怠速时发生，在发动机中、高速时消失，则对车辆正常工作影响不大，可以不用排除；如响声在发动机中、高速时也发生，则应加以排除，换上新的风扇皮带即可解决。此外，进口V形皮带的更换周期一般为每10万km更换一次；国产V形皮带的更换周期一般为每4万km更换一次。　　3、发电机皮带　　汽车发电机上的皮带都是通过皮带盘由发动机来带动，有的是一根皮带带动，有的是有专门的发电机皮带。具体几根皮带得看车型由设计厂家所决定。发电机皮带同样要松紧一致，如果太松或者太紧，因为汽车电子元件太多，同样会引起汽车的一些性能发生不良变化，可能会打不着火，电压低导致电脑会发出错误指令等。一般也要定期更换。&
活动达人雅思证
青铜地区联盟
易车爱心联盟委员
易车爱心联盟达人
2014易车精英
引用原帖由51GOLF于&9:19:00发表谢谢！已更正为多楔皮带。网上查了汽车皮带资料如下：汽车皮带又称汽车传动带，它的主要功能就是动力传输。汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动，它坏了车就动弹不了或者空调、转向机等部件立刻就失灵。广物福恒车间经理钟佐贺告诉记者，尤其是发动机里的同步带，也就是俗称的正时皮带，因为其特殊性，更应该引起大家的关注，为什么呢？因为一旦发动机正时皮带断裂或掉齿等情况发生，往往就会把发动机的气门、缸盖等顶掉，造成巨大的损失，去4S店修理时，会花掉上千甚至上万元的修理费，关键是，很多朋友因为正时皮带的意外情况而遭受过不小的损失，因此，汽车皮带日常保养不可少。　　皮带是何方神圣　　汽车皮带说穿了就是传递动力的，汽...我是说，高6是链条的。。。正时皮带优点是声音小，但是需要更换，链条声音大点儿，但是不用更换。
1.6的七千一保
引用原帖由孔孔84于&15:04:59发表我是说，高6是链条的。。。正时皮带优点是声音小，但是需要更换，链条声音大点儿，但是不用更换。嗯，高6应该有N条皮带或链条，其中应该有“多楔皮带”。我是根据《保养手册》整理的，《保养手册》就叫“多楔皮带”，《保养手册》后面的保养记录卡也提到了正时皮带。
辽宁论坛欢迎各位好友
易车爱心联盟达人
引用原帖由51GOLF于&9:19:00发表谢谢！已更正为多楔皮带。网上查了汽车皮带资料如下：汽车皮带又称汽车传动带，它的主要功能就是动力传输。汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动，它坏了车就动弹不了或者空调、转向机等部件立刻就失灵。广物福恒车间经理钟佐贺告诉记者，尤其是发动机里的同步带，也就是俗称的正时皮带，因为其特殊性，更应该引起大家的关注，为什么呢？因为一旦发动机正时皮带断裂或掉齿等情况发生，往往就会把发动机的气门、缸盖等顶掉，造成巨大的损失，去4S店修理时，会花掉上千甚至上万元的修理费，关键是，很多朋友因为正时皮带的意外情况而遭受过不小的损失，因此，汽车皮带日常保养不可少。　　皮带是何方神圣　　汽车皮带说穿了就是传递动力的，汽...学习了。
1.4T，离上次二保有9200公里了，准备去做三保了。
具体问题要具体分析，里程数只是一个参考的，一个朋友没到两万，就保养了四五次，
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我已阅读并同意《》高尔夫6，1.4T手自一体的，2年车都需要保养什么，4S店费用大概多少_百度知道
高尔夫6，1.4T手自一体的，2年车都需要保养什么，4S店费用大概多少
提问者采纳
就出保了。二保。如果是DSG车辆，先到为准二保：首保，大众不在承诺，先到为准之后每10000公里或一年进行一次保养基本上，另一款是DSG自动变速器。关于保养，费用约在1000以内高尔夫6TSI保养手册中：同2保，找信任可靠的私人保养站进行保养，全合成机油5W40，费用要比4S低很多，关于保养周期是如下定义的，可能会更换空调滤芯，只能继续被4S黑了，没有所谓的手自一体.4T的变速器只有两款，建议更换全合成5W40机油，如果不在4S进行保养，三滤：公里或一年，所以手动挡和自动挡的保养费用是一样的，费用550元：免费，一款是手动变速器，出保：一保。所以DSG车主在这10年或15万公里内。只不过DSG自动变速器上面有手动模式而已，非DSG的车：更换机油三滤，出保后建议自己购买机油 三滤，由于是都是TSI涡轮增压发动机，约800左右三保，但免费机油为半合成0W40，三保以后，手工费：公里或半年，大众承诺质保10年或15万公里高尔夫6 1
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速腾1.4TSI+DSG维修保养费用所需备件/材料明细备件/材料费用工时费用备注首保7500公里（免费）机油、机油滤芯、放油螺丝机油：157.5元
机油滤芯：
放油螺丝：8.34元
67.5元机油、机油滤芯、放油螺丝的价格应加10％的管理费。首保总费用为329元
（通常情况下免费，只是告知消费者备件的价值：见备注说明1）截至15000公里机油、机油滤芯、放油螺丝、火花塞机油：189元
机油滤芯：93.52元
放油螺丝：10元
火花塞：116.26元230元
合计：987.56元
（注：火花塞费用为4个×116.26元/个）截至25000公里机油、机油滤芯、放油螺丝机油：189元
机油滤芯：93.52元
放油螺丝：10元120元合计：412.52元截至35000公里机油、机油滤芯、放油螺丝、火花塞、空滤、汽滤机油：189元
机油滤芯：93....
要保养了；汽车保养 分两个指标来判断；一个是行驶里程；一个是使用时间。以先到为准。历程一般是 5000公里；两年后 10000公里左右保一次。4S店费用；高尔夫6；这车好像是 13万左右是吧？估计也就
七百块左右。看你用什么样的机油了。目测；不会超过一千……如果；还要做全保；四轮保养的话；就可能会贵一点儿！！！
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