陆风x5新款冠军明细

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-05-17 09:17 标签： 陆风x8
　　2011“ENEOS杯”广东阳山全国汽车场地越野锦标赛于12月1日-3日在“四驱之城、越野之都”阳山举行。来自全国各地的82台越野战车参加了本次年度收关之战。经过3天的激烈角逐，汽油组、柴油组总冠军及厂商杯、俱乐部杯桂冠也各归其主，其中，越野赛坛老牌劲旅陆风车队凭借雄厚的实力，以较大的团队积分优势再次成功卫冕柴油组厂商杯总决赛冠军及年度总冠军的&quot双冠王&quot头衔。 据悉，2011年全国汽车场地越野锦标赛共12站，被称为全国越野史上最频密的赛程。由于陆风车队总部设在广州，阳山一役陆风算是主场作战。在本站比赛中，何伟、吕亦瑜等几位冠军级实力赛车手凭借娴熟的驾驶技术、丰富的赛道经验，比赛技艺均得到了良好发挥。另外，值得一提的是，表现一直稳健的陆风X9战车，也以坚固扎实的越野底盘、强劲动力、良好的操控性、抓地性和灵活性等优势，助力车手顺利克服了各种相当难度的障碍赛道，胜利完赛。何伟坦言，尤其在崎岖赛道，陆风X9优异的越野性能表现得淋漓尽致。
　　另据了解，虽然在今年的几场比赛中，陆风车队仍然顶着巨大压力，以量产车对决进口改装车，但凭借着优秀赛车手的竞技实力，陆风X9出色的越野性能，在各分站赛中，陆风就已显露出冠军本色。
　　4月首站景谷一役旗开得胜，陆风取得了柴油组厂商杯冠军；5月山东莱芜、7月长白山赛事中陆风一鼓作气，连续两次夺得厂商杯冠军；10月份，武义赛事预赛时，何伟尽管在驾车完成飞跃动作落地时不小心扭伤了腰，伤得不轻，但他不顾众人劝说，忍着剧痛坚持完成了决赛，并且，再次捍卫了陆风的百冠荣誉；11月成都龙泉驿一战，陆风车队以何伟、何懿冬、吕亦瑜三位久经沙场的战将组成强大阵容参赛。尽管压力很大，但每位队员都尽力发挥出了最好的水平。在武义赛事中腰负重伤的何伟坚持带伤完成比赛，帮助陆风车队再夺柴油组厂商杯冠军，胜利凯旋。
　　关于此次陆风斩获厂商杯年度总冠军，主办方中汽联官员表示，作为国内越野赛坛的常青树，陆风是最早参加中国越野运动的自主SUV厂商，陆风车队是国内最专业，成绩最优异的老牌越野赛车队，有良好、深厚的技术和品牌积累。07年至今连续五年蝉联厂商杯年度总冠军，这正是陆风车队车手竞技能力和陆风量产车型优异越野性能的集中体现。
　　据他介绍，陆风汽车一直大力倡导和参与国内外各种专业越野赛事，早在2002年就开始参加马来西亚雨林挑战赛，荣获“特别制造商奖”；2003年，陆风是中国首届场地越野赛上唯一的参赛者，直到2004年，“北汽”、“长丰猎豹”、“长城”等国内SUV厂商才先后加入。十年来，陆风汽车在国内外各大越野赛场叱咤风云，已于去年10月份，获得“国内汽车运动首个百冠王”的称号。
　　纵观陆风汽车品牌发展历史，陆风已经探索出一条以赛事磨砺品质，以品质打造品牌，以品牌赢得市场的良性发展道路。赛场的考验为陆风产品的技术改进和品质提升提供了有力保障，而在专业赛事的全方位检验下，陆风产品的冠军形象和品质也已深入车友心中。与此同时，多年来，将赛事与俱乐部越野生活营相结合，陆风汽车正将越野竞技演变为一种生活态度。可以说，陆风探索出的这条赛事营销拉动品牌提升的独特道路，也给摸索发展中的其它自主品牌以新的启迪。
　　2011年，陆风车队经过一个赛季的人车磨合、团队配合，实力更加强大。2012年，期待陆风在市场、赛场中都能取得更优秀的成绩。冠军风采 一陆高歌 陆风汽车
冠军风采 一陆高歌 陆风汽车
2013全国汽车场地越野锦标赛保山站暨第二届史迪威公路汽车越野赛4月25日在云南保山市隆阳区落幕。百冠雄师陆风车队继首站海拉尔完胜后，高歌猛进，再次包揽该分站赛柴油量产组前三甲和俱乐部分站赛冠军。这也是陆风车队车手何伟、何懿冬、吕亦瑜继2012年COC成都站包揽前三名后，再次包揽冠亚季军。
回顾2012赛季，陆风车队在保山一役中一波三折，终与冠军奖杯失之交臂。一年之后的新赛季，陆风车队再向保山行。3名选手何伟、何懿冬、吕亦瑜驾驭久负胜名的冠军车陆风X9、去年起在官方越野赛场上初露锋茫，出色表现令人刮目的陆风X8挺进决赛，以整体实力更强的车队将赛事运程彻底改变。
4月21日，在保山腾冲第一轮预赛的激烈争夺中，嘉禾兴产MIZUHO润滑油车队的许建中由于机械故障退赛。强劲对手的意外退赛使陆风车队的优势更为明显。尽管排名第三的天界汽车保山车队胡顺新给陆风车队施加了一点压力，主力车手何伟仍以30多秒的优势稳居榜首。同时，陆风车队另2名车手何懿冬、吕亦瑜也发挥出色。最终，陆风车队占据了第一轮预赛前四名中的三席。
在4月22日第二轮预赛中，由于出现了机械故障，柴油组最大的热门车手何伟终因损失将近3分钟时间，而使名次下落至组别第六。这一意外意味着何伟必须在最后一轮的预赛中为决赛入场券全力奋战。所幸的是，陆风车队另外2名车手何懿冬和吕亦瑜发挥正常，仍然占据着前两名的位置。
4月24日，集体移师保山市隆阳区的参赛车队迎来了最后一轮预赛。陆风车队不愧为全国汽车场地越野锦标赛历史上的一支老牌厂商车队，在最后一轮预赛中展现出了强大的统治力量。51号车手何懿冬位列榜首，吕亦瑜紧随其后，位列第二。排名第三的是天界汽车保山车队车手，曾代表陆风车队参加过2012年环塔拉力赛的胡顺新。在昨天的比赛中跌至第六名的主力车手何伟则以三圈完美的表现力挽狂澜，顺利击败对手拿到了最后一张决赛入场券。因胡顺新与陆风的别样情结，也可以说，陆风人是包揽了该组别的四个决赛名额。
三轮预赛的整体获胜铺就了陆风车队的决胜之路。4月25日决赛中，陆风车队的主力车手何伟以领先第二名队友何懿冬近11秒的成绩轻松夺得了保山站柴油组的冠军，吕亦瑜赢得季军奖杯，天界汽车保山车队胡顺新则因为跑错道，位列第四。至此，2013年COC新赛季，陆风车队获得两站两胜的好成绩。
值得一提的是，在2013新赛季，英勇的陆风车队不会孤独前行，像德国普罗菲这样的赞助商选择与&百冠王&站在一起。业内人士表示，判断车队的成功与否，除赛事成绩的硬性指标外，赞助商品质也是衡量其运营与形象的关键所在。普罗菲是在德国得到兰博基尼充分认可的汽车护理品牌，其选择与陆风合作正是看中了陆风车队的冠军特质和无可置疑的辉煌历史。十余年来，陆风汽车纵横越野赛场，叱咤风云，可以说，陆风车队已经成为COC乃至中国越野高地的一支鲜明旗帜。
另据了解，保山站比赛结束后，陆风车队还将备战5月下旬COC山东薛城一役，再次向着冠军进发！
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> 10.85-15.98万元 陆风X9冠军限量版上市
10.85-15.98万元 陆风X9冠军限量版上市
& 日，的全新车型冠军限量版正式上市， 其售价区间为10.85-15.98万元 ，具体详情请看下表：
冠军限量版最新价格变化报价表
两驱汽油版
10.85--15.98
四驱汽油版
VM 两驱柴油版
VM 四驱柴油版
制表日期：日
● 新车介绍
&&& & 冠军限量版车型将会采用敞篷越野、双开门设计的时尚风格，整车将会采用黄、红、黑等对比度相对较强的颜色搭配，外形和内饰风格都极为独特。
&&& & X9冠军限量版搭载的意大利VM发动机，最大功率为105Kw，最大扭矩为340牛米，官方百公里油耗7L，并且该发动机之前被广泛应用于JEEP，大捷龙等成熟车型上，所以发动机本身的性能还是很可靠的，另外，该车的整车通过性能也不错，经过全新调教的专业越野底盘和230mm的离地间隙，都可以保证其必要的通过性。
●主要竞争对手
&&& & X9的主要竞争对手应该就是汽车的车型以及汽车的车型，同为自主品牌的SUV车型，可以说三款车型的特点各不相同，竞争依旧会长期存在。
&&& & X9将会给我们带来怎么样的市场表现呢？让我们拭目以待吧。汽车达人App停止服务通知
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