科目三考试全过程_百度文库
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科目三考试全过程
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今天在栗庙考的科三，交通是785 718的终点站，考完回的时候看到这两路车在考场不远的场子里停着在。栗庙考点科三都是人工叫考的，有显示屏，仅仅是显示不能作弊 贿赂等提醒，没有显示屏显示下一个人待考人以及上一个考试的人上几号车在考的信息，只能坐那傻等，等前台叫名字了说上哪个车后再去找车子，感觉有点落后啊！在考试之前在网上搜这个考场的信息真是少得很，可以借鉴的信息不多，不过能借鉴到的多少还是有用的，大家要考的话真的得多在网上找找过来人发的视频和分享，起码做到心里有数，遇到跟自己想法不一致的才会去留意和推敲，这样到模拟考的时候才会有问题总结出来了问考官，避免稀里糊涂的被扣分。
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科三星期一确定下来要考的人人员名单后教练安排人轮流学了几小时的灯光然后中午的时候散伙。星期二 星期三 两天随便找了个路段练路，因为有7个人，一天下来，每个人上车的次数是4次，每次不超过15分钟。两天下来，科目三路考的练习就练了8盘。星期四就去看考场了，又因为教练是接手跑路老板的烂尾工程所以虽然加了钱去他手上练车了，但是还是不怎么上心，安排的考场是他第一次带人过去考，路线不熟悉、规矩不熟悉，他都是懵的我们一起的人是真心没谱。
到了考场就跟我们说先用考试车练练，熟悉下规矩，有不明白的马上问随行的考官。3个人一台车，一小时500块，两条线路练一遍下来3个人花了750大洋左右。。。。。练完后大家都有问题，好在教练没跟我们一辆车，跟着另外的人坐的车随线路看路的，那辆车上的人一样练的状况多多，然后他脸上挂不住，在车上说我们练得跟鬼一样，教的东西都忘了，无语啊无语，第一次用考试车，之前又不熟悉细节，只能考官边提醒边走着，遇到问题被扣分了当场再求解，这样的话反应自然就慢一些，练得渣再正常不过好么。模拟完毕，接着用他的教练车开始再两个路线每人练一遍，一路也是被各种招鄙、吼叫，开车的人自然是心惊胆战小状况不断。
这一趟下来他脸如猪肝色，开始不停的游说我们说让我们交600 的保险费，说他认识人，那边的人说交了包过的，不过的话600全部退，不停的说他教的我们都忘了，明天就要考试了还练成这个样子，各种打击，搞得我们一个个都没信心了，路上还一个个的点名做工作让交保险费，说是一生能赚的钱不晓得有几多，那个600哪里不能赚出来，要想开点什么的。。。。
后来回家后我们几个人在微信群里商量，决定都不交。我回家跟我老公说保险费的事情，他问我这钱是给那里的工作人员还是给教练拿着，我说教练拿着，教练说过了的话把钱给“别人”，没过就退，但是过没过之前钱都在教练手上，我老公就说那没必要给，这个钱对教练来说是没有任何损失的，你过了他赚600，没过他也不亏什么，他也是赌一把。然后支持我不交这个保险费，大不了十天后补考。后来一起考的一个学员电话问另一个在练车时认识的人品各方面皆在我们这个教练之上的旁边驾校的教练这个保险费要不要交，那个教练比较直，说没必要，我们就练了两天的车，8盘，过了算火气好，没过也正常，把这个钱交给他相当于喂了狗的，考场不存在什么保险费，那个钱就是捏在他手上在，完全没必要交。
一样的教练，两样的风格啊！经过这里外的参考建议后来我们就都没交这个钱。建议大家以后听说什么保险费，不管说是大保还是小保一说，都不要信了，真心都是无德黑心教练捞油水的勾当！不要担心，考场里的工作人员都很好的，自己态度谦虚点，对考官尊敬点，考官不仅不会为难你，更会在关键时候帮你点点刹都不一定！而这绝对不是靠保险费来的！不交保险费考官一样会很善待你！切记！！
我们这个驾校有多坑我已经不想说了，反正是历经了坑爹驾校、加钱催考、老板跑路、挂靠教练后才到了今天，报名距今已经3年多了，实际是今年2月底才给安排上科目一，本人还是本地户口啊。。。。。不多说了，言归正传，给大家说下我考试的细节。
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星期五在考场里今天上午9点多上车考的，一号路线，打灯一档起步后可以直接一档位变道，也可以给点油上二档了再变道。但是前一天模拟的时候考官提醒说一档全程不能超过50米貌似，这一点大家在栗庙考点考的话要记下来。
变了道回正车后就可以加减档了，这段路虽然有斑马线但是可以不点刹不减速，也就是不管那个斑马线，跟考官核实过系统不会扣分的。
加减档完了后就要上桥了，模拟的时候都是正儿八经的变道到右车道后再右转，这样的话就觉得车子进不了右转车道，要想进入右转车道就要快速减速快速降档，就容易熄火或者车身抖动丢分，也许一慌下几个地方的操作都会出现失误了。今天考试的时候看我前面一个考的人没有变到右车道就右转了也没扣分，只是一定要在停止线前刹车记得点一下就过了。上桥用2档，到桥顶马上换3档，一定要换3档，考官有交代过（整个考试路程里2档里程不能太多，多了就容易扣分）
在桥顶汇车的时候不用左转向也不扣分，因为就两条路，右边是实线，非机动车道走的。进入行车道后考官会点直线行驶，这时候就算车子歪着跑了也不用管，因为这是系统判的，不动方向盘就没事，歪到别的车道上去了考官也不会为难，我今天第一把在上桥右转了后遇到前车熄火还是挂了，停在那，我也只能跟着停在那了，等它走了后我再起步马上要换2档，到桥顶马上又要换3档和汇车，还要准备直线行驶，太忙了，所以等我车子差不多快回正的时候考官点了直线行驶，我车歪了跑，心存侥幸微调，结果直接挂，第二把考官没有在原地点点直线行驶，可能怕我又在这个地方栽跟头，让我过了那一段路，下桥后点的直线，还比较照顾我啊，不过我车子又有点歪，我把速度控制着3档跑20以上hold住了，歪到别的车道一点考官最后也让我过了，哈哈！
再往前走就是路口斑马线 公交站 红绿灯，学校区域等语音和路况了，遇到这样就点刹一下，没错的。昨天模拟的时候路口有红绿灯，今天居然没有，可能是故意把信号关掉的，太爽了，哈哈！1号线车子也少，比较好操作，做准备也来得及，反正全程只有一个红绿灯，就算今天有红绿灯亮应该也不算事。
红绿灯过了后掉头，听到语音说前方路口准备掉头，那就打左灯，减速后换2档过弯，车子掉头后正了马上换3档，一直保持着上桥，遇到斑马线、听到语音就点刹一次，在桥上准备右转的时候减速到2档，在右转虚线处还要再点一次刹车，这个昨天模拟的时候考官交代了的，右转后车正了马上换3档，听到语音说前方要左转了，点刹降2档，到了左转路口 停止线前还要补一脚刹车。这段回去的上桥、下桥路是我比较晕的，因为太忙了，而且那段路也不是特别长，加减档操作比较频繁，一定要冷静稳着点，也不能怕麻烦右转后一直2档等左转完成后再进3档，这样肯定挂，今天我前面一个考的就是这样，好多地方都是2档拖着走，距离太多了被扣分了。
左转后基本上就是听语音点刹了，只有一个语音提示学校区域好像，然后考官就会按靠边停车，就算你停的距离超过30cm也会让过的，基本上考官自主打分的部分不会太严，自己操作没问题系统没判那就一定会过的，考官的考核部分他会很照顾学员。
<font color="# 号线是一个正方形的图，网上应该能找到，这个线路就是路窄，车相对一号线来说多一些，行驶过程中遇语音要点刹，过弯还要再点一下，给我的感觉就是全程不停的转弯 点刹，红绿灯有3个还是4个，记不清了，遇红灯就直接离合踩到底，再踩刹车，回空挡拉手刹，绿灯后挂一档重新起步，千万不要抢行，要知道考试的时候真的是考心理，一个地方没跟上其他地方就跟着乱了。二号线冲档的位置在起点起步后右弯过了的路上，考官好像有说过这个右弯过了后有一个语音，点了刹车后就可以马上进入加减档了。在第三个右转弯的路口有减速条，点刹车的时候在离个3米左右比较理想，太近了的话怕2档车速太低了经过减速条一震车子出现状况扣分。掉头的时候考官有说过地上有下水道的盖子，在盖子到了引擎盖过了后马上左转弯打死掉头。其他地方没有特别要交代的了。2号线比一号下好走，只是2号线不能漏刹车，这是我自己认为比较容易丢分的点。
总的来说只要用考试车在两条线路上各练一遍把考官说的一些细节和自己在模拟中为什么会丢分的原因问出来后过的话没问题的，那边虽然远，而且考场小、候场设备落后，不过考官确实都不错，在模拟的时候逢问必答，考试的时候义务帮你点刹车也不是不可能的，祝大家考试顺利通过！
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哪个驾校啊？这么垃圾，应该曝光！
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我们教练不让我们去栗庙考
当初报名的时候问过了
说不是白沙洲就是大学生考场
据说是栗庙考场考风不好，蛮邪
顺利拿证，感谢白沙洲，感谢绅宝，感谢教练~哈哈！@！！
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好长啊！ 亲！
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你那是个什么教练啊！这么黑，你该问问他有没有教练证，别是个黑户哦！现在很多教练都没有证的！
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我觉得考风不错啊，没什么不好的。
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确实没有潜规则，保险费，这都是你们教练想办法捞钱。
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曝光了很多次了，跑路老板姓韩。。。。在运管处和一些跟驾培相关的网站都有不少人发文投诉举报，但是依然还是有一大批人被坑，投诉举报的人中也有很多人的问题得不到解决，更有的学员报警都不知道报了多少次了，立案了，可是依然问题不好解决。。。。
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这个不太清楚，也可能存在教练自己的喜恶，我们这批考的人都觉得不错，有个人挂了也说他们那一车考试的考官都有帮忙点刹，只是他运气不好，前面车熄火还是考挂了，又是红绿灯的路口，然后又有语音，可能一时间操作多了出现状况就挂了，要是冷静点过是绝对没有问题的。
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反正已经解放了，再不想看到这个教练了，动不动就谈钱，科二去东山头考的，还收200 的交通费，尼玛是有多远啊，还收200！考完回来直接把我们丢在金银潭地铁站附近，我们自己坐地铁回的。去东山头还是提前一天去，什么食宿都是他找的位置，然后他是一分钱不出，由我们均摊的。
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是的，所以在被他打击得体无完肤又反复一个个做工作让交保险费后真是心里既没底又反感，好在有考虑时间，回来后大家一合计就都没交了，过就过，不过10天后直接考，这个时间大家还是等得起的，就是不去便宜这样的人！
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我昨天也在栗庙考的科目三。9号车。中午1点左右上车考一号线。LZ说错了一点。昨天那个红绿灯根本没有关。开着的；我们车上第一个人考的时候，没有看红绿灯直接冲过去了，之后由于太紧张了，走错路，没有掉头挂了。我们车上的安全员说，那个是红灯，放了一马。我们坐车后的三个人说看不见啊。安全员说看不见的是红灯，看得见的是绿灯。车子走近才看的清楚红灯。我们就说。哎呀，车太近，怕煞不住。然后安全员后面全部那里放我们一马。其实科目三不难。心态满重要。而且安全员歪不歪，也是看人的。我们教练昨天也是第一次带我们去那里考，那里的负责人跟我们教练蛮熟。我前天去考场练车，稀烂，不是挂错档，熄火，就是不开灯。之后教练跟那个负责人问我怎样，我说不记得开灯，那个负责人丢一句：小丫头，你要是在这个考场三次不过，来跟我打招呼。我笑，说好。然后回去的路上，我教练就跟我说了，那个人满黑，可以操作，但最好不要。我们汉阳过去考的，教练全程陪我们，也不收我们任何费用，还等我们考完了，送我们回汉阳。人超级正直又好。我们一起考的都过了。我第一吧没有过，也是挂错档还有熄火。之后安全员边把车牵到起点处边安慰我，要我不慌，慢慢来，然后第二吧，也是险过，过十字路口的时候一个货车横在那里，我从货车屁股后面绕过去的，然后又杀出来一个公交车，总之几次危险驾驶。但安全员蛮好，他可以点急煞，让我不及格，但他没有。停车忘了开灯，90分刚及格。坐后面考试的还有安全员都说我几次太危险了。不过好在过了。还是那句话，对安全员多笑笑，礼貌点，他们都蛮好的。我那个安全员是帅哥，叫宋磊磊。哈哈哈，人蛮好的。之后我们考完了。那里负责人问我们教练，我们过了没，教练说过了。那个负责人说都是他跟安全员打招呼了的。我们教练笑，给了包烟他。之后我们教练说。他打鬼的招呼，都是你们靠实力过的。我们练车，教练都从来很少休息，而且练车都是要我们走满大的圈圈。教练说四新那边练车的都羡慕死我们，因为走那个大圈圈就是经常两个弯连着转。所以我们方向掌握的蛮好。而且女生，我们教练都不会怎么说，男生也就是偶尔拍拍头。我老公再另一个驾校学的，他昨天考科目二，他前面的学员跟他说了，车有问题。我老公跟安全员说车有问题，安全员一看驾校，直接吼，考不考，不考就不及格。然后我老公硬着头皮考，没有及格。他们驾校12个人去的，8个挂。我们教练跟我们说考科目二跟科目三，如果早上过的人多，下午就会砍人，就是让满多人挂。特别科目三，涉及安全员操作。其实选怎样的驾校，怎样的教练真的满重要。
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这教练太稀烂了，曝光他
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啊？红绿灯是这么回事的啊？我真心看着直行方向和侧面看到的都是白的，红的绿的都没显示出来，而且所有的车子都是直着跑的没有等候，上午9点多考的时候车子也蛮少，我是直着过去的，哈哈！你们教练确实是负责多了，我们的鬼教练，到11点的时候就不耐烦说怎么其他人还没考完，他都想走了
中午的时候还有3个人没考完不是，考场的人说先暂停20分钟还是多少时间，吃个饭了接着安排考，然后呼啦啦的大家都从候考室出来买饭了，有个一起的大哥候考室出来后自己买饭在一边紧赶慢赶的在吃，教练还在车上气呼呼的跟我们说大哥买饭吃都不管他，不讲胃口。我去！然后打发我们几个考过了的把剩下的人的档案、包包、手机发给当事人后就拉着已经考了的人走了，剩下的人都不管了，妈的！对了，我考过后，他马上说，去买包烟来！因为早就知道他这德行，科二的时候他就明确提出了考过了就要给一包40的烟他，这次我出门的时候就直接买了一包放家里，想着过了就给，不过就不给。昨天过了他厚着脸要我就直接给他了。。。。。
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驾照C1科目三考试内容及合格标准路考注意事项紧记着“一灯二镜三方向”和“一慢二看三通过”细节上要注意:1轮到你考试时,要从车前方走过驾驶室,从车尾走过去是死罪(~紧记~)2上车后要调整下座椅伸直腿看踏板能不能踩到底(这能给考官一个有安全意识的印象,能加分不少)3学员证 身份证千万不要从钱包里掏出来(这是死罪考官会马上喊你下车的)4行驶过程中遵循一灯二镜三方向,会车时让速不让位,最右侧车道畅通时尽可能一直走那条道,迫不得已的时候才打灯向左变一条道超车后要驶回原车道5考官说可以停了以后打右灯看镜踩沉刹车后慢慢向右拉到离路肩30cm的路边就Pass啦,记得谢谢考官然后按步骤下车1.记住一定上去要系安全带，没系安全带直接下课2.不要紧张，最好不要熄火3.慢慢走，一档一档上，到四档不用保持，轻踩下刹车，慢慢减档，看见信号灯不要慌张，如果速度快，就轻点几下刹车，速度慢下来，直接离合+缓缓刹车，停稳，回空档，再松离合。。。4.不要急刹车，恐怖5.记住放空档后再松离合，经常一慌张先松离合，熄火要扣分。。。6.起步打左灯、靠边停打右灯，这些没注意要扣小分　　1、首先要观察车辆周围情况。站在车门前，打开车门前要观察后方的交通安全情况，确认安全后喊“报告”后，拉开车门，双手将计时卡和身份证递给警官，同时说：“老师您好”然后马上调整座椅、系好安全带，检查调整内外反光镜，检查档位是否在空档，启动发动机，右脚轻踩一下油门，并对警官说：“报告老师，ＸＸ学员检查仪表工作正常，请求起步。”待警官发出指令后，方可起步。　　2、起步前打转向灯应向左方侧头观察左后方交通情况，并观察后视镜后，方可起步。　　3、平稳起步、不闯车、不熄火及时松下手制动。　　4、直行、并线、转弯注意需要打转向灯，及时通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，及时发现路面障碍物并及时采取减速措施等。　　5、通过路口、人行横道、学校区域和公共汽车站，会车、超车、调头一定要观察左右交通情况，要减速、慢行、让行、人行横道有人通过要停车让行。　　6、靠边停车前，要通过内、外后试镜后方和右侧交通情况，确认安全靠边停车。停好车、拉手刹、摘空档、回转向灯、慢抬离合器踏板，再抬开脚制动踏板，最后关闭启动开关。　　7、夜间驾驶要学会使用各种的灯光合理使用喇叭。　　三、实际道路驾驶考试中，正确识别交通标志、标线、遵守交通信号灯的规定，遵守路口行驶规定(十字路口没口令直行，丁字路口没口令右转弯。)驾驶中非特殊情况不准压中心实线。　　四、路考如果有动作失误，不要慌张，只要警官没让你等车，就是你还有机会，不要老想前面失误的事，一定要把后面的动作做好，一样可以通过路考。　　五、警官发出的行驶口令，学员听清并要重复口令。如前方路口右转弯，学员重复：“右转弯，明白。”如没听口令，可立即向警官询问。　六、考试结束后，做完动作，关闭发动机。无论及格与否，都要礼貌的说：“谢谢老师”下车后要轻关车门，严禁摔车门和不关车门。1、科目三路考时轮到自己了就从右后门下车到考官处报告：“报告考官，学员XXX请求考试。”2、上车前从驾驶座车门位置先反时针方向绕行一周，并向科目三路考考官报到:“报告考官，各部机件完好，请求上车考试。”进行安全确认后上车。3、打开车门，右脚先上，坐下后收左脚，关好车门，先调整座位，踩住刹车，踩住离合器，绑好安全带，调整三个后视镜，一定要伸手做动作，这个注意事项很容易被忽略的，检查手刹，也就是放下后再拉起来。这时就要向科目三路考考官汇报了，比较官方的应对话语是：“报告考官，沿途检查车辆各部机件完好，手刹有效，四周无障碍，是否起动？”无特殊情况，考官会叫你起动。4、起动检查雨刮器、转向灯，夜间还要检查远近灯，踩住刹车，就报告考官:“报告考官，仪表灯光正常，雨刮器正常，手制动器正常，四周无障碍，是否起步？”无特殊情况考官会叫你起步。5、起步时，挂空档(停车时挂在一档)，电门启动，打左转向灯 ，转头看看三个后视镜，看左边情况，把档位挂在一档，手刹最后放，离合器慢放到半连档，放刹车起步，注意左右边车辆经过情况，注意听考官指令，要勤加档减档。这个地方没什么多说的，注意事项就是该加要加，该减要减，注意路面情况。6、斑马线要减速减档，要观察两边的路况，摆头的弧度以考官看得到为标准，斑马线有行人要停车让行. 待行人通过后再起步通行。7、遇到有红灯的地方，就要注意应对考官的技巧了：“报告考官，前面有红灯，是否停车？”考官说红灯停车，就减速停车，要注意停车的地方，不能在路口、斑马线上停及导向车道上停车。如果考官说绿灯，那就继续走。8、间隔20秒要摆头观察左右路况，摆头幅度要以考官能够看到为准，时速不超过40公里.这个一定要注意，跟我同车的一个学员就是车速过快被卡擦了。 学校附近禁止鸣喇叭. 遇到禁止停车地段时严禁停车，变更车道不准急打方向。9、公交车站要变更车道绕行，前后三十米内不准停车。在这个阶段有时候路考考官会给你设置一些状况，要注意就应对技巧。科目三路考考官如果喊停车要离公交车站三十米外停，最好找有P字标示牌停车，先打右转向灯，观看后视镜，确定后方没车辆，打灯后三秒才能够打方向靠右边，要停在P字标示牌后面，车轮离路边白线三十厘米内，不能超过也不能压线，10、超车时打左转向灯，观看后视镜，确定后方没车辆，超过后打右转向灯，驶回车道，注意变更车道不能急打方向。注意事项：打灯后三秒才能够变更车道超车。11、掉头要走靠内侧的车道，不能连续跨两个车道，掉头要摆头观察左右路况，摆头幅度要以考官能够看到为准，先走一小段路，后方路状允许的情况下，在变更车道。12、科目三路考考试路段一般是两公里，走完后注意听考官指示，如果考官说停车换人，打右灯，看右、中后视镜，要找可以停车的地方靠右边停车。科目三路考停车注意事项踩住离合器刹车，挂空档，拉手刹，回灯，熄火，等完全熄火后再放到一档，但是要根据路况啦，要是在下坡的路上停车熄火要把档挂到倒车档，放离合器，刹车。注意事项：先放离合，再放刹车以防溜车。科目三路考夜间停车要开应急灯观看后视镜，右扭头看车后窗、副驾驶后视镜、仰头看车内后视镜、微左看左后视镜3秒，左后方有没车辆经过，放安全带，开车门一半，再看车后情况，科目三路考到这儿也快要完成了，但不能忘记下车一定要关好车门，这是很容易被忽略的一个科目三路考注意事项，当时教练跟我们再三强调的，不管有没有人要上车一定要关好车门，最后也不能忘了应对考官技巧——谢谢考官！这些做到就大功告成了。驾照C1科目三考试内容及合格标准（一）上车准备1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。（二）起步1、制动气压不足起步，不合格； 2、车门未关闭起步，不合格； 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格； 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分； 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分； 6、不松驻车制动器起步，扣10分； 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分； 8、起步时车辆发生闯动，扣10分； 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分； 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。（三）直线行驶1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格； 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格； 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分； 4、不了解车辆行驶速度，扣10分； 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。（四）变更车道1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格； 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格； 3、连续变更两条以上车道，不合格。（五）通过路口1、通过路口前未减速慢行，不合格； 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格； 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格； 4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格； 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。（六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站1、不观察左、右方交通情况，不合格； 2、不按规定减速慢行，不合格； 3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。（七）会车1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；2、会车困难时不让行，不合格； 3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。（八）超车1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格； 2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格； 4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；5、从右侧超车，不合格； 6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。（九）靠边停车1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；7、下车后不关车门，扣10分；8、下车前不将发动机熄火，扣5分；9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。（十）掉头1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格；2、掉头地点选择不当，不合格
能做到肯定及格
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