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2014泥石流国际汽车越野赛 赛事亮点
来源：凤凰汽车
作者：综合报道
中国东川泥石流国际汽车越野赛至2014年，已是中国级别最高、规模最大的越野汽车赛事;是中国最具传播优越性，受关注程度较高的品牌推广平台。伴随泥石流越野赛事近十年的成长、提升和创新，泥石流汽车越野赛享誉全国，连续被中国汽车运动联合会授予&中国汽车摩托车越野运动公园&，&中国泥石流越野赛车训练基地&等称号，并被CCTV评为中国十大体育城市营销案列之一， 成为了让世界了解东川、了解昆明、了解云南的窗口，同时也成为了&越野赛车界的奥运会&
东川依托得天独厚的特种旅游，户外运动地理环境，将原本视为&灾难&的泥石流河床，变成了推动城市经济文化发展，改善城市生态环境条件的载体，打造成了现如今近千公里的泥石流赛道，赛道穿越由河滩、湿地、涝塘、流沙、戈壁遍布的世界最具规模的泥石流区，集中了撒哈拉沙漠穿越赛、达喀尔拉力赛、马来西亚热带丛林穿越赛等赛事特点，加之每年雨季过后，地形自然变化，重新形成不同地貌，使泥石流越野赛道世界独一无二、永不重复;对职业车手和越野运动爱好者来说，中国东川泥石流越野赛充满诱惑、充满挑战、充满激情，是户外勇者的天堂，越野王者的最后一站。
未来，随着东川泥石流越野运动品牌影响力的延伸，&泥石流国际赛车节&的跨越式发展，在稳步提升汽车越野赛国际化运作质量前提下，着力打造泥石流摩托车超级耐力赛、泥石流自行车越野赛、泥石流定向越野赛等拓展项目，利用体育来促进城市发展、追求多方面实际效用、无限增加附属潜力产业、融合多元文化创意，必把东川在世界影响力地图板块上占有一席之地。
2014泥石流赛事亮点
1、 规格高、规模大
2012的中国东川泥石流国际汽车越野赛为中国第一次举办的国际性越野汽车赛事;此项赛事受国家体育总局领导及中国汽车运动联合会的高度重视，确保了本赛事在赛事规格、赛事组织安排、参赛者荣誉奖励等方面达到中国汽车摩托车越野赛事的最高水准。
2、社会影响力大
在云南省委省政府和昆明市委市政府的支持帮助下，在赛事推广和赞助商宣传上，宣传推广范围较大，有多家知名国外媒体参与赛事报道，国内最具有收视率受众的电视媒体现场直播;所以有更多的操作空间，更能吸引目标受众的关注。作为越野运动国际级大赛，大赛组委会以打造长久经典赛事为目的，在市场投入和宣传力度上，通过超过150家媒体在社会上造成极大的影响力。
除了报纸、网络、杂志、赛场赛道广告等宣传媒介外，赛事还和主流电视台紧密合作，在电视媒介上播出赛事、专题、采访等，确保赛事宣传力度和赞助商的品牌推广效果最大化，使整个赛事成为中国越野赛车届史上宣传推广最强，媒体受众回报最高的顶级赛事品牌。
3、荣誉与奖励的极大吸引力
泥石流越野赛与中国汽车运动联合会和国际汽车运动联合会运营制度体系相结合，参赛者自动成为泥石流越野运动会员，享受一系列的会员交流、汽车改装、赛事推荐、技能培训以及商务便利优惠等服务。
大赛设立了中国越野赛车最优厚奖励制度，除了奖金、奖品等奖励外，在强大的媒体宣传推广下，无论是企业组织还是车手本身，都最大限度的在媒体频频亮相，在本届赛事获得的最高奖项，特别是对国内车手来说，也就是中国越野赛车界的最高荣誉。
4、降低赛道难度，丰富赛道特点
2014泥石流赛道以东川本地人文景观为背景;为迎合首次来参加东川赛事的国际车手，降低赛道难度，丰富赛道特点，完赛率大幅提升、惊险刺激度依旧。
综上所述，2014东川将凭借开放的市场运作机制和先进的创意思维，东川泥石流国际汽车越野赛将越来越突出和体现文化品味和价值，使&2014中国东川泥石流国际汽车越野赛暨第三届东川泥石流国际赛车节&成为2014最富有魅力的越野赛事目的地。
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原标题：东川泥石流汽车越野赛结束第四阶段比赛
2014年“中国体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛（CCR）东川分站赛5日进行了第四阶段比赛SS6／7的较量，昭通市鸿泰赛车队
原标题：东川泥石流汽车越野赛结束第四阶段比赛
2014年&中国体育彩票杯&中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛（CCR）东川分站赛5日进行了第四阶段比赛SS6／7的较量，昭通市鸿泰赛车队的李鹏程／付荣以1小时7分4秒的成绩再度赢得阶段&飞车王&，广东湛江纵横大地俱乐部的江耀桓／袁国杰和郑小钟／潘碎周分列第二、第三位。
第四阶段比赛从块河大桥至阿旺，重复使用两遍，特殊赛段46.2公里，虽然这一阶段是本届比赛中里程最长的赛段而且主要以河道为主，但作为一个传统赛段，大部分车手都较为熟悉。
首个发车的昭通市鸿泰赛车队李鹏程在上午的比赛中遭遇了迷路，最终仅以8秒的微小优势力克广东湛江纵横大地俱乐部的江耀桓排在首位。
&今天上午比赛的时候改道进入沙场，沙场里面被工程车压出很深的车辙，道路指向混乱，迷惑车手选择。我停了几次车来找路，耽误了很多时间。下午就好很多，毕竟熟悉了一些，&李鹏程赛后表示。
广东湛江纵横大地俱乐部的江耀桓赛后也谈到虽然冠军的争夺十分激烈，分秒必争，但他却没有刻意地去注意对手而是放平心态。他的队友郑小钟当天也发挥不俗，仅落后李鹏程29秒排在第三位。三星越野汽车俱乐部车队的廖泽亚／朱树维跑出了开赛以来个人最好成绩排名第四。
广东湛江纵横大地俱乐部的植伟彬／梁权、水天温泉云南永达车队的戚永华／赵彦兵、李旭／尹晋和广东湛江纵横大地俱乐部的陈浩云／周伟彬分列第五至第八位。虽然戚永华卫冕冠军无望，但连续参加了11届比赛的水天温泉云南永达车队有望在翌日比赛结束后获得柴油组车队冠军。
力伴电池车队的两位车手周国标和韩魏当天都损失了不少时间，前者赛后感叹赛车的主要部件几乎都出了一遍问题，但凭借整个维修力量还是撑到了最后，而韩魏则遭遇了赛车爆胎，损失了不少时间，他俩均未跻身前十位。哈弗车队方面，虽然4日的比赛对于该车队来说堪比噩梦，但凭借车队的努力，沈伟健和陆学斌还是完成了当天的比赛，在比赛还剩下一个赛段的情况下，哈弗车队将竭尽全力拼到最后，为荣誉而战。
总成绩方面，昭通市鸿泰赛车队的李鹏程总用时2小时30分12秒居榜首，广东湛江纵横大地俱乐部的江耀桓仅以19秒之差排第二，他的队友郑小钟落后近3分钟列第三。这也是近几年来在最后一个赛段前前两名差距最小的一次。
6日，参赛车手将迎来本届比赛最后一个赛段，依旧从块河大桥至阿旺，跑一遍，特殊赛段23.1公里。当天下午将分别在和平广场和湿地公园颁奖区举行香槟仪式和颁奖仪式。
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[责任编辑：李小鹏]
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周元福获得2013中国东川泥石流越野赛全场冠军
21:22:39 星期二 &来源：云南网 &
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2013中国东川泥石流越野赛落幕
周元福和领航陈庆开庆祝夺冠
云南网讯（记者 赵岗）5月7日下午，经过六天的比赛，2013“体育彩票杯”中国东川泥石流国际汽车越野赛暨全国汽车越野系列赛东川站落幕，云南永达汽车俱乐部的周元福/陈庆开如愿以偿地获得了本站比赛全场冠军，捧走十万元大奖，佛山三水路路通混凝土车队的陆学斌/陈松佳和云南永达车手戚永华/赵彦兵分获本站亚军和季军。
当天进行的两个赛段里程数为46.51公里，共有38辆赛车发车，完赛车辆33台。在6日比赛结束后，云南永达汽车俱乐部的周元福在总成绩榜上领先第二名10分03秒，周元福最终没有让两年前的悲剧重演，稳扎稳打地完成了比赛，获得了个人职业生涯的第一个东川泥石流越野赛全场冠军，他也是继江惠坚、戚永华、马淼、江耀桓和鹿丙龙之后的第六位东川泥石流越野赛冠军车手。
“拿到这个冠军我其实感觉跟捡的差不多，今年我的心态很平，2011年我就是在这个赛段领先的情况下出现的问题，所以今天在慢的节奏上又放慢了10%，感觉还不错，谢谢大家，”周元福在比赛结束后表示。
周元福的队友戚永华/赵彦兵获得季军，云南永达汽车俱乐部也加冕了本站比赛柴油组俱乐部冠军。福田东方赛车队的马淼/方军卫，安徽凤宝粮油车队的汪海/张炳剑，东川金水汽车运动俱乐部的马守礼/马守军，云南雄风车队的安德鲁·布克/崔正耗和昆明市东川区铜都汽车运动俱乐部的余文昌/董津成分列本站比赛全场四到八位。
值得一提的是汪海在当天以8秒的微弱优势击败了云南雄风车手江耀桓获得了第五阶段的“飞车王”。
随着比赛的结束，本站比赛各大奖项也相继揭晓。云南永达汽车俱乐部，东川金水汽车运动俱乐部和福田汽车东方赛车队获得本站比赛柴油组俱乐部前三名。汽油组俱乐部前三分属安徽凤宝粮油车队，昆明市东川区铜都汽车运动俱乐部，力伴电池车队。陆风车队获得柴油组原厂厂商队杯。
在个人成绩方面，柴油组车手前三分别归属周元福，陆学斌和戚永华，汽油组前三是汪海、余文昌和力伴电池车队的韩魏。南京依维柯超越车队的王文朝/王武京获得T4组冠军，巾帼杯冠军则归属代表云南雄风车队作战的美国车手詹妮弗·瓦拉塔里克和罗金秀。
本站比赛结束之后，全国汽车越野系列赛第二站将于6月16日至30日移师新疆环塔拉力赛。
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