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TA的每日心情奋斗 07:18签到天数: 22 天[LV.4]偶尔看看III
液压泵憋车和柴油泵憋车所表现出来的症状如何来区分？小弟在此谢谢啦！！！
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TA的每日心情开心昨天&08:41签到天数: 44 天[LV.5]常住居民I
如果水温不高，增压器正常，柴油滤芯不堵，废气不大，肯定不是发动机憋车！是液压憋车，还有线路
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TA的每日心情奋斗 07:18签到天数: 22 天[LV.4]偶尔看看III
浪得虚名 发表于
如果水温不高，增压器正常，柴油滤芯不堵，废气不大，肯定不是发动机憋车！是液压憋车，还有线路
谢谢这位兄弟的回帖，我只想知道液压泵憋车和柴油泵憋车之间所表现出来的症状如何区分
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TA的每日心情开心昨天&08:41签到天数: 44 天[LV.5]常住居民I
很难判断！总是需要逐一排查
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TA的每日心情开心 09:48签到天数: 22 天[LV.4]偶尔看看III
挖掘机液压泵憋车和柴油泵憋车所表现出来的症状如何来区分？
挖掘机液压泵憋车实质是泵输出功率大于发动机了，发动机转速被强行拖下来，所以一般这种憋车黑烟大
柴油泵憋车，柴油泵的功能就是供油，坏了，供油就不足（极少有供油超的），黑烟其实就是没燃烧充分的柴油所致，供油量都不足了，哪里还有可能有多出来的柴油变成黑烟呢，所以这种挖掘机憋车一般不冒黑烟，仅在快熄火的瞬间会冒一股。
还有一种情况液压憋车，加上喷油嘴不好，也会出现冒黑烟憋车，又没人愿意跟帖说说这种情况该如何判断？
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TA的每日心情奋斗 07:18签到天数: 22 天[LV.4]偶尔看看III
袁工 发表于
挖掘机液压泵憋车和柴油泵憋车所表现出来的症状如何来区分？
挖掘机液压泵憋车实质是泵输出功率大于发动机 ...
谢谢袁哥，这个问题我前几天和老张哥私下讨论的时候想通了。液压泵憋车严重掉转速会很严重，并且伴随着很大的黑烟。柴油泵憋车除非是供油量不足，掉转速没有黑烟，供油量太大直接就飞车。
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TA的每日心情开心 09:48签到天数: 22 天[LV.4]偶尔看看III
小罗 发表于
谢谢袁哥，这个问题我前几天和老张哥私下讨论的时候想通了。液压泵憋车严重掉转速会很严重，并且伴随着很 ...供油量太大直接就飞车。
这个说法不太正确哦
挖掘机飞车需要大流量，但是大流量不一定会飞车！那是调速齿的事。
供油量过大一般会导致烟大
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袁工 发表于
这个说法不太正确哦
挖掘机飞车需要大流量，但是大流量不一定会飞车！那是调速齿的事。
供油量过大一 ...
恩恩，谢谢袁哥
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TA的每日心情开心 21:15签到天数: 24 天[LV.4]偶尔看看III
听发动机声音是否可以判断
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TA的每日心情开心 09:48签到天数: 22 天[LV.4]偶尔看看III
有鬼！ 发表于
听发动机声音是否可以判断
根据发动机声音是可以判断的，不过这个属于经验，需要长期终结和个人感觉才能掌握，不方便文字描述
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挖掘机烧机油故障成因及排查方法【技师解答】
挖掘机烧机油故障成因及排查方法【技师解答】
15:39:26&&&来源：
小编在与美瑞特厂的维修技师张师傅聊天时了解到很多挖掘机师傅都遇到过挖掘机在使用过一段时间后总出现挖掘机烧机油的故障，为什么会出现这个故障呢？为此小编特地请教了张师傅：挖掘在使用过一段时间后出现烧机油故障成因及排查方法：1.挖掘机在工作过程中如果烧机油过多有可能是空气滤清器变脏，不经常清洁和更换，导致空气中的粉尘微粒进入发动机磨损了缸筒活塞，导致挖掘机烧机油；再有就是挖掘机机油没按正常更换和使用了非正品挖掘机机油；2.挖掘机在使用过程中注意发动机的下窜气是否厉害，如果厉害的话就会导致修发动机故障从而造成挖掘机烧机油：3.挖掘机发生烧机油故障后检查涡轮增压机，进气门，如果没法发现问题就需要检查是否是发动机故障引起的挖掘机烧机油故障解决方案：检修发动机检修磨损部件，&&如果挖掘机是在大修磨合不久，发动机便出现严重烧机油的现象，而大修之前并没有这个现象，那么久需要按如下步骤排查故障所在：　　首先由于这台机车大修时，更换过缸套活塞及活塞环，从理论上讲活塞环对口和折断的可能性不大，机车外表检查无异常，从排烟色泽和排烟气味看确实存在着烧机油的情况，对此拆下分组式缸盖第一个缸盖时，发现在第一缸活塞的顶部有流滴机油被燃烧过的炭黑而第二缸没有，拆开进气管发现管有油湿现象，从而判断机油来自进气系统，其余缸没有再做检查。从结构上看，挖掘机装有活塞式气泵，其曲柄连杆、缸套活塞等部件通过主机油道机油润滑后机油流回油底壳，而气泵进气系统又是与主机进气道相连。那么机油又是如何进入主机被燃烧的呢?询问机手才知道，由于气泵曲柄连杆损坏，一时找不到配件就去掉了用于压缩气体的活塞等配件，这样就造成了油路与进气道通过气泵空壳连成一体。随着主机工作吸入空气的同时也吸入了机油，使机油被燃烧，大修前之所以没有烧机油是因为当时压缩比不够，没有力量吸到机油；大修后之所以第一缸有燃烧机油炭黑是因为该缸距离气泵进气道上口即“油道”上口最近，被燃烧的机油首先来到这里。由于该机气泵已停止工作，临时车制了一堵头堵住气泵进气口，故障被排除，机车正常工作。挖掘机是机电液一体化的高科技精密仪器，当发生故障时如果仅仅依靠师傅的维修经验有可能不能精准找出故障成因所有需要挖掘机精密仪器检验，美瑞特厂从国外引进了“挖掘机液压泵调试台、液压阀综合实验台、电脑板调试台"等一系列高精尖挖掘机专业检测维修设备，能快速精准的帮您找到故障成因，并拥有30多名专业的挖掘机维修技师，能快速帮你解决”挖掘机烧机油“的故障。联系方式：<FONT color=#dd8070
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美瑞特挖掘机维修全国维修点您好！想请教一下挖掘机方面的一些问题。挖掘机_挖掘机吧_百度贴吧
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您好！想请教一下挖掘机方面的一些问题。挖掘机
您好！想请教一下挖掘机方面的一些问题。挖掘机的易损件一般是什么啊？就是容易磨损需要替换的？谢谢！
斗齿！我们最快的两天一换……五个！还有齿根，最快的时候，新换的齿根上山干活，车没走到地方齿根就断了！！还他妈小松的呢！
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朋友新买的一台国产挖掘机,使用的是日本洋马发动机,型号是4TNV98T-S.新车到手后发现发动机废气管排气很多，起初以为是机油加多了没在意,可是用了一个多星期了还是那样,有时还滴油.虽然不影响干活,但是心里总是堵的慌,毕竟是新车,哪位高手能说说这是什么原因?这根废气管子是从那里出来的啊？干什么用的，这样冒废气有时还滴油是不是故障啊?
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这么多高手怎么就没人帮忙呢?你们行不行啊，不行我去内燃机版块去问问了.................
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挖掘机发动机的一个小问题求助
朋友新买的一台国产挖掘机,使用的是日本洋马发动机,型号是4TNV98T-S.新车到手后发现发动机废气管排气很多，起初以为是机油加多了没在意,可是用了一个多星期了还是那样,有时还滴油.虽然不影响干活,但是心里总是堵的慌,毕竟是新车,哪位高手能说说这是什么原因?这根废气管子是从那里出来的啊？干什么用的，这样冒废气有时还滴油是不是故障啊?2 W) X- I) p& K8 Q
问过工程机械版块了，可是那里没人搭理我，我想发动机也是内燃机吧,到这来总不会不管我吧...........
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这台机器的废气管是否在发动机的凸轮室罩上的，如是应与进气管路连接。- Q7 E7 ]! w" x) O: x
, G/ P8 J0 t7 T) i0 X. H
新机出现问题最好咨询生产企业，因为他们比较专业。
数控自动化设备& & QQ
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解决问题的方法有很多种$ s' q! u&&E2 @2 H; n) ]& \0 ]
到社区来咨询当然不错，但是未必能得到及时的回复9 Z) d7 u% w: C9 K5 E- a7 X+ h. z
因为大家毕竟都是在上班，不可能有专人职守的% V, K4 L&&O&&[7 k9 }# ~
来社区基本上都是业余时间上的' B) ?# u: T, o& A
最直接有效的方法就是打厂商的联系电话
才买了几天的东西就出问题，实在不行就曝光
看他处理不处理！
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问过工程机械版块了，可是那里没人搭理我
大家来此是求助或帮忙，版主不应说风凉话&&q2 D0 R+ S0 q
楼主说的是新发动机漏油原因很多，比如由于限制排放的原因，发动机做了改装引起的？可能为满足新排放要求加装的过滤装置？通常不是原厂装的，能发个照片让大家帮忙看看，把标牌照清楚。
[ 本帖最后由 英德康 于
22:03 编辑 ]
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楼主提的问题不是很清楚，首先，排气是冒白烟、黑烟还是蓝烟，其次要看一下油底壳油面有没有下降，水箱里面的冷却水有没有减少，如果机油和冷却水都没有减少，排出的肯定是柴油，冒的一定是黑烟，故障多数出在喷油器上，有可能是喷油压力过低或针阀卡死，并且发动机功率肯定不足。这些是简单常识，楼主只要随便找本柴油机、汽车修理方面的资料看一下就会明白。
感谢您的专业知识和帮助精神！
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你说的废气管应该是发动机的下排气管，下排气管冒烟是正常的，但是如果漏油的话漏的应该是机油，只要漏油不多是没有问题的，因为机油润滑的时候会到处流动，密封不好的话也会从下排气管出来。
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中尉, 积分 33, 距离下一级还需 -25 积分
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交流：各位高手怎么解决挖掘机工作装置开裂这个令人头疼的难题？
国产挖掘机基本上做的就是结构件——动臂、斗杆、铲斗、行走架和回转平台。纵观国内几家生产挖掘机的企业，无一家能真正解决动臂斗杆开裂的问题，这一问题一直影响着国产挖掘机的市场发展。到现在在国内国产挖掘机的市场份额大约是18%，还有82%的绝大部分被国外品牌占据，我想，只要我们国产产品能够解决结构件断裂的问题一定能把国外品牌轰出过门，就像我们现在的装载机市场一样。希望各位有识之士多多交流，为民族挖掘机的发展献计献策！
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益丰说的有道理
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机型 8吨的，行走的技术要求：在100米以内，往前行走与往后行走的偏差为3米; m2 I2 I! f4 |
问题描述：该挖掘机往前行走时在允许的范围之内，但是往后行走的话却是5米，而不能满足出厂的要求，前提液压系统没有问题（我们把出问题的机器的上车整体拆下来，装在另外一个同类型的地盘上，前后行走均合格）$ i, j# ^0 X+ [
诚心请教各位大侠，对此现象给出自己的宝贵意见
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行走的执行机构有问题，左右动作不对称。
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是的，导向轮中心距离比设计尺寸大了5mm，但是为什么往前走不偏呢？
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我猜想一下，假设前后左右共有4个轮子驱动左右两条履带，假设前面两个轮子是主动轮，后面两个轮子是从动轮没有动力的，那么往前走和往后走的误差就不一样了，就像轿车，分前驱和后驱，还有四驱。不知道你的挖掘机是什么个驱动情况？
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履带挖掘机的一条履带包裹着履带梁，在履带梁的前面是导向轮（导向作用），后面是驱动轮（提供动力），上面是拖链轮提供支撑，下面的支重轮，这个就是履带挖掘机的四轮一带，总共两条履带。自然兄，首先谢谢你的耐心指教。我并不清楚后轮驱动的汽车前行与后退的差别的具体之处，是否能给出具体的分析，最好是数据计算。个人猜想，即使左右动作不对称，那么驱动轮的作用力在前行与后退时的方向应该不会有太大的不同吧，如果驱动轮驱动力的方向不变的话，挖掘机前行与后退的偏差应该是一样的
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你客气了，我都不懂的，哪里能指教你这个行家？“导向轮中心距离比设计尺寸大了5mm”---现在你往前开，不超标。往后退，超标。往后退应该驾驶员和挖斗都是朝前面的吧？如果这时候你转动180度向后呢？就是把上半部分转到后面，看起来像是前进，实际上是后退，有这一说没有？如果有，不知道这样后退还会不会超标。主要是考虑到你说上部分没问题，然后估计又是新生产的机子，零件估计也是好的，所以假设你的驱动轮不是装在履带长度方向上的正中间或者说不是装在挖掘机重心垂线上，也许有可能对整机产生横向力矩，假设真有横向力矩了，滑着滑着就偏了。我说把驾驶室掉转180度，是想着重心的问题。如果掉转后，偏差小了，上面的可能性就蛮大了。希望大家都给点主义。
最后登录注册时间积分56帖子精华0UID374234
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路过，进来看了一下，看了好久也没有明白你的话，你的意思是不是先倒退走一段距离，像楼主说的，会超标，然后上车转180度，继续走一段距离（实际上还是倒退，只是上车受力不一样），看会不会超标，如果没有超标，就是横向力矩导至的！
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