10款美利达公爵700座管管径_百度知道
10款美利达公爵700座管管径
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出门在外也不愁美利达公爵600与公爵700区别_百度知道
美利达公爵600与公爵700区别
请了解的高手回答一下 谢谢
提问者采纳
最后还是让你觉得买700值）哈哈，但最终是让你买700（因为在600上美利达用了些鸡肋的东西个人认为美利达在10公爵上做的不够实在，在配置上也开始玩起偷梁换柱了，先拿600钓一下你的胃口
提问者评价
1、性价比来说公6比公7高，用上了油碟，不差钱就买公7 2、我们山东公6价格是2498，公7是2798，你们那这么便宜！ 3、加上返点赚500差不多 4、自己组装在这个价位也就这样了，可以在网上买
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美利达公爵600的相关知识
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区别在于 变速等级 和前叉 700都高一级 其他一样
700的变速比600好，别的就没什么太大的区别了
公爵600是原来的公爵加上BB5碟刹，同时降低了前叉配置，公爵700是原来公爵PRO的配置,虽然都有碟刹但700的性价比要高于600，下面是两车的配置。美利达公爵700配置：车架：美利达铝合金浮雕车架速别：SHIMANO M410 24速前叉：RS D1 前叉前后夹器：AVID BB5 DISC（机械线碟）链条：SHIMANO CN-HG40齿盘曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T前后变速器：shimano M410卡式飞轮：shimano HG50-8
11-30T变速控制杆：shimano M410外胎：CST 26*1.95车圈：WEINMONN TOURS2000前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓大口径铝合金车把，把立颜色：白黑
白红尺寸：15
19寸 公爵600车架：美利达铝合金车架速别：SHIMANO EF60 24速前叉：SR SF10-XCT-MLO肩控锁死前叉前后夹器：AVID BB5 DISC（机械线碟）链条：SHIMANO CN-HG40齿盘曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T前后变速器：shimano M310
shimanoM360（ACERA)卡式飞轮：shimano HG30-8
11-30T变速控制杆：shimano EF60外胎：CST 26*1.95车圈：WEINMONN TOURS2000前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓大口径铝合金车把，把立颜色：艾正金
克珠白尺寸：15
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出门在外也不愁查看: 3187|回复: 24
[美利达公爵讨论]性价之王，美利达公爵500 整车评测(图文)
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　　这是为了2000元以下成车市场提供的一辆非常高性价比的整车。在这个价格区间，能配置到8段变速，以及前后，sr的实属不易。虽然没有超豪华的配置，但是从实用主义出发，500绝对能胜任城市以及长途的种种需要。对于新手入门来说，选择的种类并不太多，而作为运动来说，已经是一种标准的配置，而不仅仅是满足了外观的需要，更小的半径也让制动变得更加容易。更适合新手上手。
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　　配置：
　　500，采用了铝合金，上管TT值非常舒服，配合搭配了80mm操控非常灵活。虽然打了的标，但是也能看出是SR为其代工的，能提供软硬调节，唯一的缺陷是少了一个锁死的功能，其实这个价位，谁还能奢求什么呢？
　　搭配的严豪的IO，能够提供稳定的性能，而变速选择了shimano的全套变速，虽然档次不高，变速不够迅速，但在调试过后，变速也是一如既往的精准。
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18:47 上传
　　也采用SR的，采用了joy的，搭配了RlexRims的车圈，值得一提的是，它采用了CST的半光头胎，兼顾了城市，以及郊游，甚至长途的需要。如果不进行大强度的，是不用更换外胎，而这个外胎更适合城市。
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[美利达公爵讨论]美利达公爵前花鼓滚珠更换问题！！！
请教各位高手，本人菜车500，2010款前轴滚珠坏了一颗珠子，我在外面小摊上买的滚珠是5mm的回来一对比发现比原来的大了一点，肉眼基本可以分辨。更换的话肯定是需要把所有的都换下来，但是我换好后，发现转起来会有“嗒、嗒”的间断性的噪声，就像珠子被卡住了然后又转过来的声音，就像珠子被卡死了然后又暴力转过来的声音（螺丝拧的松紧及润滑绝对没有问题）。
车子骑的少，最多也就600公里，之前的珠子明显比新买的5mm的小一点（肉眼基本可以分辨），是磨损的缘故还是用的就是比5mm小的？好像有个规格是4.735的是不是？现在有这个噪声不敢骑啊，怕把花鼓搞废了，大家有没遇到这种问题，给我点建议我好解决！
[美利达公爵讨论]2010款美利达公爵700与公爵pRO选择哪个
2010款的系列变化挺大的，尺寸上变成了15，17，19寸，使不同身高的车友，选择面更大了！
700的改进挺大的，融入了很多TFS设计理念，如后上叉的补强，跟TFS如出一辙，LOGO 出改为浮雕的；车把改成了31.8大口径；外胎改成了正新高级版，胶质与纹路更好！
具体配置如下：
：铝合金浮雕
速别：SHIMANO M410 24速
前叉：RS D1 前叉
前后夹器：AVID BB5 DISC（机械线碟）
链条：SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器：shimano M410
卡式飞轮：shimano HG50-8&&11-30T
变速控制杆：shimano M410
外胎：CST 26*1.95
车圈：WEINMONN TOURS2000
前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把，把立
颜色：白黑&&白蓝&&白红
尺寸：15&&17&&19寸
普罗 详细配置：
】 亚黑﹑哈透红﹑平备膏黄
【速别】 24
【】 铝合金
【尺寸】 26 *16''/18''
【前叉】 Rock Shox Dart 1
【链条】 KMC HG40
【齿盘曲柄】 Truvativ X-Flow 42-32-22
【套装飞轮】 Shimano HG50-8S 11-30
【变速器(前/后)】 Shimano Alivio
【变速控制杆】 Shimano Alivio
【手把】 Alloy
【手把竖管】 Alloy
【车圈】 Weinmenn Taurs 2000
【车头碗】 VP-A42E
【前后夹器】 Avid BB5 Disc
【前后花鼓】 Alloy
【外胎】 CST 26*1.95
【座管】 Alloy
【脚踏】 VP-992A Alloy
请专业人士帮我选择一下，谢谢
[美利达公爵讨论]请教美利达公爵和 德曼特1.0 2.0的优势？
1.0& &1798
品名& & 廠& &商 規格敘述
KINESIS 車架P1067-7, C-C：33CM (C-T：38CM),&&AL6061&&毛胚
减震前叉 RST GILA T7
立管 KALLOY 立管SONNE 4 U1,∮28.6/25.4, 6°, E:105, H:40, 鋁霧面噴砂黑, W/&UCC& LOGO
车把 HL CORP 車把MTB-AL110PP, W:580, ∮25.4, 鋁陽極黑
把套 VELO 握套VLG-311A, R=L=130, KRATON RUBBER黑
线管 JAGWIRE 剎車外套管(用UCC庫存的編織外套管), ∮5＊2.2(內徑)
车圈 WEINMANN 車圈ZAC19-O, 26＊1.5”, 14G＊32H, A/V, 鋁黑/CNC
花鼓 JOYTECH 花古JY-751, M9＊14G＊32H＊100＊108, 鋁黑
牙盘 SHIMANO 鏈輪AFCM191C244C
座管 HL CORP 座管SP-233, 31.6*300MM, 鋁霧面噴砂黑,W/&UCC&&&LOGO
座箍 HL CORP 座管夾AT-02, ∮34.9, 鋁黑&&W/SQR-120
刹车变速手柄组 SHIMANO 變速扳把ASTEF50LSBL
前变速器 SHIMANO 前撥鏈AFDC050L6
后变速器 SHIMANO 後撥鏈ARDM340DL
上市时间： 统一售价：2298.00元品名
商規格敘述KINESIS車架P1067-6 FOR DISC,
毛胚前叉RST前叉[size=+0]GILA TNL 26”,
可锁死行程[size=+0]:100MM,
立管KALLOY立管SONNE 4 U1,∮28.6/25.4, 6°, E:105, H:40, 鋁霧面噴砂黑, W/&UCC& LOGO车把HL CORP車把MTB-AL110PP, W:580,∮25.4,鋁陽極黑把套VELO握套VLG-311A, R=L=130, KRATON RUBBER黑碟刹TEKTRO前剎車器IOX,
W/160 梅花型ROTOR& F.ADAPTER
鋁黑线管JAGWIRE剎車外套管(用UCC庫存的編織外套管), ∮5＊2.2(內徑)车圈WEINMANN車圈ZAC19-O, 26＊1.5”, 14G＊32H, A/V, 鋁黑/CNC花鼓JOYTECH前花古JY-D041DSE, M9＊14G＊32H＊100＊108, 鋁黑, W/O 貼紙牙盘SHIMANO曲柄鏈輪AFCM341C222XL座管HL CORP座管SP-233, 31.6*300MM,鋁霧面噴砂黑,W/&UCC&
LOGO刹车变速手柄组SHIMANO前變速扳把ASTEF50LSBL前变速器SHIMANO前撥鏈AFDC050L6后变速器SHIMANO後撥鏈ARDM340DL飛輪SHIMANO飛輪ACSHG308132P
[美利达公爵讨论]08款美利达公爵普罗（哈透红）
08年5月哈尔滨折后价2660元，6月2日二龙山。
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[美利达公爵讨论]请大家看看卖这个配置呢 还是选美利达公爵&&价格差不多
最近打算卖个车。。看中了&&不过店家还有这个diy的配置， 不知道选哪个。。请各位出点主意&&谢谢了，这里卖1698。俺在深圳
品名& && && && && &单位& && && && && &型号& && && && && && && && && &&&数量& && && && & 单价& && &&&金额& && &&&
V刹& && && && && &套& && && && && &SCOOT& && && && && && && && && &&&1& && && && && && & 30& && && & 30& && && && && &30
把横& && && && && &支& && && && && &6061铝& && && && && && && && && &&&1& && && && && && &28& && && & 28& && && && && &28
把立& && && && && &支& && && && && &6061铝& && && && && && && && && &&&1& && && && && && & 28& && && & 28& && && && && &28
把套& && && && && &对& && && && && &VELO& && && && && && && && && && &&&1& && && && && && &12& && && & 12& && && && && &12
& && && && && &台& && && && && &GT/或者是好一些的& && &&&1& && && && && && &280& && &&&280& && && && && &400
车圈& && && && && &对& && && && && &阿力士DM18& && && && && && && & 1& && && && && && & 80& && && &&&80& && && && && &&&80
垫圈& && && && && &个& && && && && &铝& && && && && && && && && && && && &2& && && && && && & 1& && && && & 2& && && && && && &2
铺条& && && && && &支& && && && && &不锈钢& && && && && && && && && &&&64& && && && && && & 1& && && && &64& && && && && &&&64
后拨& && && && && &个& && && && && &ALIVIO MC20& && && && && && && &1& && && && && && & 138& && &&&138& && && && && &138
后飞& && && && && &个& && && && && &HG-50-8& && && && && && && && && & 1& && && && && && &110& && && & 110& && && && && &110
花鼓& && && && && &对& && && && && &久裕& && && && && && && && && && && &&&1& && && && && &&&280& && && & 280& && && && && &280
脚踏& && && && && &对& && && && && &VP560& && && && && && && && && && & 1& && && && && && &30& && && &&&30& && && && && &30
链条& && && && && &条& && && && && &SHIMANO IG51& && && && && && & 1& && && && && && & 35& && && &&&35& && && && && &35
内胎& && && && && &条& && && && && &正新& && && && && && && && && && && &2& && && && && && & 15& && && &&&30& && && && && &30
前拨& && && && && &个& && && && && &ALIVIO MC18& && && && && && && & 1& && && && && && &78& && && &&&78& && && && && &78
前叉& && && && && &支& && && && && &TGS/RST& && && && && && && && && & 1& && && && && && &168& && && & 168& && && && && &168
刹车线& && && && &套& && && && && &套装& && && && && && && && && && && &1& && && && && && & 15& && && && &15& && && && && &15
胎垫& && && && && &条& && && && && &普通& && && && && && && && && && && &2& && && && && && && &1& && && && & 2& && && && && &2
外胎& && && && && &对& && && && && &建大1.95& && && && && && && && && &1& && && && && && &&&80& && && &&&80& && && && && &80
腕组& && && && && &个& && && && && &VP& && && && && && && && && && && && &1& && && && && && &&&28& && && &&&28& && && && && &28
牙盘& && && && && &套& && && && && &ALIVIO MC20& && && && && && && &&&1& && && && && && &220& && && &&&220& && && && && &220
指拨& && && && && &个& && && && && &ALIVIO MC20& && && && && && && & 1& && && && && && & 220& && && &&&220& && && && && &220
中轴& && && && && &支& && && && && &VP73密封轴承碗组& && && && && &1& && && && && && && & 28& && && & 28& && && && && &28
座包& && && && && &个& && && && && &世畅& && && && && && && && && && && &&&1& && && && && && && & 45& && && & 45& && && && && &45
座箍& && && && && &个& && && && && &6061铝& && && && && && && && && && &1& && && && && && && & 15& && && & 15& && && && && &15
座管& && && && && &个& && && && && &6061铝& && && && && && && && && &&&1& && && && && && && & 28& && && && &28& && && && && &28
手制& && && && && &对& && &&&　& && &&&　& && &&&　& && &&&　& && &&&好像是送的
　& && &&&　& && &&&　& && &&&　& && &&&　& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&2074& && &&&2194
　& && &&&　& && &&&　& && &&&　& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&0.85& && &&&1762.9& && &&&1864.9
[美利达公爵讨论]请问迪卡侬5.2与美利达公爵配件上的差别
现在迪卡侬5.2新款已经降为1499了，与的价格相差了300元，同是24速，5.2用的是SRAM X4 X5变速，用的是SHIMANO变速，其他的配件就看不懂了，不知道这300元的价差出在哪里，请懂行的朋友讲讲啊，下面是迪卡侬官网上的5.2参数，的就不写了，相信大家都清楚。
姿势：JD5°31.8mm600/640mm特大运动型前把，特大6°车竖管，JD ST02 31.8mm车座垫竖管，Rockrider座垫，VP 脚踏，VP A71把立超长的竖管和前把更安全，易控制方向，组件标记便于识别和调节。
车轮：Rockrider32孔双层轮圈，Kenda 26x1.95轮胎，Quando花鼓，2mm不锈钢丝双层轮圈确保坚固，耐用：宽大的CST轮胎，具有良好的抓地性能。
刹车：tektro V刹，tektro刹车杆可靠，高性能的组合，加长型刹车片（同系列中最长），刹车更有力。
质量：13.7kg(L号带脚踏)
： 铝合金，1.9kg/L，加固型车管轻盈，坚固的，拥有与Rockrider8系列相同的几何学设计：有碟杀架和档泥板螺孔设计：3层喷漆和表面清漆帮助抵御恶劣天气和震动。
避震：70mm车前叉，一体式闭锁外套管坚固，坚硬的前叉，可预调
传动装置：WTOP TCXC2RC-EX1 22x32x42牙盘组，Sram 8速变速把手，Sramx5前变速，Sramx4后变速，K7 Sram PG830 8速 11x32飞轮新颖的变速把，符合人体工程学设计，更耐用：高精度，便于找到档位：24速，足可应对各种路况：组装牢固可靠。
[美利达公爵讨论]《菜改、菜升级美利达公爵》
本人目前就一白菜，连菜鸟都算不上。
& && &8月份买了一，刚开始骑起来感觉就一个字-----爽！
& && &买车就是为减肥，以前体重205，骑了一个月左右198了，一个字---爽！！！
& && &最初只想买辆运动车，1000元以内。只是想随便骑骑，有点感觉就行了，也不是要上西藏，或者参赛跟别人拼去。
& && &先在网上查，结果知道了。
& && &到了店里一看，四个字---眼花缭乱！
& && &跟店里服务员说了意图，只想搞一千元级车车。
& && &服务员说了，一千元的是学生车车，你这大老爷们，怎么的也得整个比学生强的。
& && &一个字-----倒！！！
& && &后来经过店员讲解，了解到什么叫一分钱一分货。
& && &口袋里就带1800元，没别的了吧。
& && &最远骑到棋盘山，环水库一圈，再回来，一共80多公里，我没买玛表，我有GPS，但GPS这个东西只能显示出发地到目的地的距离。我估计怎么也得85到90公里。
& && &这时来问题了。
& && &首先地上有点水，就甩我一屁股。这可真要了命了。
& && &我得想办法，加挡泥板，后来看论坛上高人说，不能加，我理解是这样的，为什么不能加哪？这应当是考虑到车在越野时，上下振动极大，后加的挡泥板如安装不当，极易卷进轮内，造成车轮报死！！特别是在急下坡时，那就要了命了。
& && &但我车车只跑公路，越野是不可能的，我也没那心情，我买主要是考虑比结实，还有我不喜欢公路来的姿势。
& &&&我所有东西全在掏宝上买的，能比在实店便宜三分之一到一倍以上。
& && &在网上买东西，一次在一家多买几样能省运费，还好讲价钱，这样我就分别买了以下物件。
& &&&1、原装挡泥板（45元）2、硅胶座垫（35元）、3、铝合金单梁加强型货架（55元）、4、原装式驮包（98元）、5、台湾铁马前梁包（40元）、6、ESSEN气管子（90）、7、台湾壁虎人体工程把套（80元）8、无名人体工种副把（40元）9、EASYDO补胎工具包（25元）10、无名洗链器（60元）
& &&&骑了几天后，感觉胎太重，换了正新1.5光头胎。
& &&&这里我重点说说这个车座，我买的是，有一个多月吧，最远一次80多公里，开始时骑一小时左右就感觉很难受了，我也想换座，去中街富仕车店，那的一个女老板挺热情，开始给我推举的就是SELLE ROYAL FREEWAY ，价钱一百五好象是。后来她和我谈了好久，学了很多东西，因为我刚买车，我甚至不知道车座的前后和仰合角度也能调，回家后，试着调了一下，我身高175，骑18架，原来车座太向后了，我就向前提，角度稍向下一点点，今晚时我出去骑了一小时三十分，没有任何不适的感觉。
& & 总的来说，把车座向前提了，感觉手上压力大了些，腿的登力更舒服些，没调整前，感觉人特别向后，屁股也向后，骑时间长了，虽然手感觉没用多大力，但很累。现在真是没说的感觉相当好。
& & 把原来的副把也换成了人体工程副把，握起来，就感觉这钱花的值！！
[美利达公爵讨论]新人求教下捷安特770与美利达公爵600买谁好啊
新人求教下770与600买谁好啊，网上搜索了2个车子的配置，但还是看不大懂，希望有高手进来指导下，过2天就入手了，谢谢。
2010年新款600BB5碟刹
速别：24速
前叉：SR SF10-XCT-MLO可锁死
前后夹器：AVID BB5 DISC（机械线碟）
链条：CN-HG40
齿盘曲柄：SRAM X-FLOW
前后变速器：shimano M310（ALTUS),shimanoM360（ACERA)
套装飞轮：shimano HG30
变速控制杆：shimano EF60
外胎：CST 26*1.95
车圈：WEINMONN TOURS2000
前后花鼓：D041DSE
D142DSE-BS前后花鼓
车头碗：VP-A42E
铝合金手把，把立，坐管
颜色：克珠白，艾政金，克平黑
【尺寸】：26寸，26x17M 26x19M 26x21M
【】：GIANT铝合金硬模成型梯型&&采用液压一体成型技术，浮雕GIANT的LOGO。（和台湾产的XTC TEAM一样）
【前叉】：RST高档避震前叉
【变速】：SHIMANO ALIVIO 24S （FD-M410、RD-MC410、EF-60变把 ）
【花鼓】：铝合金碟刹花鼓
【车圈】：GIANT双层铝圈（铆钉式）
【轮胎】：MAXXIS 26*1.95高耐磨外胎
【曲柄】：Sugino, 铝合金
【链条】：KMC，防锈静声功能
【车座】：VELO座垫 CNC 座垫杆
【车匣】：TEKTRO自动中心定位设计铝合金夹器（带可调导管）
【齿盘】：SHIMANO ACERA大齿盘
【其他】：铝合金SAND BK零件 ；VELO抑菌把套；预留专用后置式停设计
[美利达公爵讨论]09美利达公爵怎么升级性价比最高？
我的想法是：1：把坐垫换掉，换成wtb的，因为我常常有100-200公里的活动，所以换个坐垫能很大的改善舒适度，原配的坐垫实在不敢恭维。
& && && && &2：把V刹换成M420或avid sd5的，因为骑车安全第一位的，一副好的刹车在紧急情况下有可能保你一条小命。
& && && && &3：把刹车管线换成好一点的，主要是配合新的V刹。
& && && && &4：换一副max~~1.5的光头胎，这样公路、通杀
& && && && &5：换副好一点的脚踏
我的计划是这样的，至于变速系统、轮组、牙盘、前叉等我认为如果一个换的话，其它的都要换过了，否则不能达到预期的效果，但如果全换的话，还不如重新去装个车，或买一辆挑P级别的，升级就没什么意义了。
不知各位有什么升级的想法?针对09来说升级哪些东西最合算了？？？ :shy&
[美利达公爵讨论]比较：美利达公爵和捷安特770
很多朋友都在问，买好，还是770好。在此让我们逐个来分析：
另，本人菜鸟，如有错误，欢迎指正。
：放到最后……
：RST CAPA T8
770：RST OMEGA T9
两者都可以调节软硬，但是T8要比T9硬一点。总的来说T9更软，而且更加润一些。
从价格比较，T8在250左右，T9在300+
变速系统：
：SR Suntor
770：Shimano Acera M361
有的人说，SR齿盘更大更好，但是大不代表好。价格上讲，Acera的齿盘更加的好，但是实际上只有很不明显的差价。所以这是个见仁见智的问题。
我以前也想，觉得大齿盘更好；但是现在知道，影响速度的在于踏频。
如果你腿相当强大觉得90的踏频Acera齿盘仍然让你觉得过于轻松的话，那么就SR吧。事实上，这个还是个人喜好问题，很少有人能做到前面说的这一点。
：Shimano EF50
770：Shimano EF60
没啥好说的，看数字就知道了。
价格差异在40-50元
：统一的Shimano Altus
770：统一的Shimano Alivio
依旧是没啥好说的，差两个档次……
附：Shimano产品线表，从高档次到底档次排列
XTR,Deore XT,Deore LX,Deore,Alivio,Acera,Altus,Tourny TX
价格，Altus前后拨大概在130，Alivio前后拨加起来大概在180（价格仅供参考）
：依然是Altus
770：依然是Alivio
说完了。价格差40左右？
：Joy Alloy V
770：TEKTRO V
找不到Alloy资料，但是从总体来说，应该差不多。
但是关于770的V有一些神奇的说法，比如你在轮圈上上油仍然能刹住。不知真假，反正没这样的传说……
我个人只用过T的，感觉还不错。
二者轮组都找不到什么资料，总体来说应该差不多。这个档次车子还没到讨论谁的轮圈好多少的地步。
花鼓，好像是Joy的，770上无耻的印着BY GIANT……
08以前的好像不是碟刹花鼓，但是770一直都是；09的也换花鼓了。
GIANT的轴是出名的不咋地，尤其是中轴。但是07-08之后好像好点。
：统一的Joy Alloy
770：统一的GIANT
应该在这个价位上讲，比较把组并没有什么意义。首先都是不错的，其次都是很菜的，再次都是差不多的。这时候就要看个人喜好了。770是小燕把，带副把。
另外包括坐管等小件都是这样。
脚踏（我是不是比较的太细了）：
770：Wellgo…………我忘掉了
我忘掉了770的脚踏名称，价格反正在60-70。VP脚踏我依然没有找到资料，但是总体看起来比较好。
其他零件：
像轮胎之类的东西，大家都差不多，真的没有比的必要，比较脚踏我已经后悔了。
现在说回来了。
两家的，从某种角度讲仍然是仁者见仁智者见智的问题。然而，大部分人仍然是觉得G的比较好。
770的拥有GIANT所标榜的ALUXX技术。让我们听听G是怎么吹的：
“藉由自行研发的ALUXX铝合金技术，GIANT将一般标准的铝合金材料推向极限，这是一种结构技术与先进材料的完美融合。从原子纹理结构的显微操控到液态注模HYDRO FORMED管材的引进，GIANT的工程师三十年来一直是铝合金管材的技术先锋。而ALUXX铝合金技术，正是他们不断努力的成果。”
然而，M所拥有的TFS先进技术并没有应用到上，哪怕是局部应用。
770必然用不上ALUXX SL，那么，ALUXX拥有：
& &&&A 优异的强度/ 重量比例
& &&&B 精准测试Tried and True 结构技术
其实看他们吹不如看看自己看哪个顺眼，自己掂掂哪个轻。还有涂装和大小，都得看个人喜好。虽然G的理论上还是有点技术优势。7的价格在400-500。M的这个档次似乎没有单卖，或者是我没见过……
购买之后：
装碟刹的话，应该没什么区别，在09用碟刹花鼓之后。之前就不同了，显然770方便。
09的770兼容性严重下降，很多都很特殊。比如加装脚撑（支架），货架之类。但是不得不说其镂空设计还是有价值的。相信过一段时间，兼容问题会解决。
如果是我的话，我会毫不犹豫的换指拨，但是770就不同了；一段时间之后，毫不犹豫的换前后拨，770又不同了。怎么说呢，770的很多东西都在分水岭上，而要差点。当然，买的人恐怕也不会一定要去Deore什么的，否则就挑战者了。
在我们城市，G的店远远多于M，M只有一两家而G大约有20家。而且M地处偏远……毫无疑问G要方便得多。但是，某些城市可能不是这样甚至恰恰相反。这看你了。
不过大概G的店要远远多于M，尤其是偏远地区。
我第一次分析的配置，被Altus套件吓了一跳。凭着这个，我也会选770。
然而很多人是骑不出来套件之间的差别的，比如说，其实我也没太大感觉。
从另一个角度说，GIANT把吸引眼球的部分都做得很好，比如套件，比如；然而细节，往往就会有问题，比如花鼓，比如脚踏。但是，在这两款车中，770的优点显然是要多过缺点的，即便是换掉一些不合适的配件，也不会有太多的支出，因为这些件都是小件。花鼓除外，但是的花鼓能能好到哪里去呢？
这时候我们就需要考虑价格了。770的价格要比高，这也是它比好的原因。不同的地方有不同的价格，有的地方G店黑，有的地方M黑，有的地方都黑。所谓全国统一售价是不存在的，我们这里G店，770D要比770贵出去500，令人触目惊心。
价格，如果差别在100-200，个人建议770；如果差得更多，看你要性能还是要钱；差得还要多，比如1000块，那就吧。
第一次写比较之类的文章，又鉴于本人是菜鸟，很多地方都有可能出现问题，所以请各位牛人纠正，欢迎拍砖，不过拍砖的时候注意方式……本人心里承受能力差……
希望对一些朋友有帮助。
[美利达公爵讨论]出美利达公爵650，17寸车架，9成新以上
出售650，17寸，9新以上，1600出，带两个白色水壶架，可快拆折叠后货架，博格尔yt-813夜光多功能（还有5颗新电池），手套，多功能梁包，多用途尾包，超软超弹座垫套，密码锁，高强度合金钢碟刹锁，前后轮风火轮2个，乐炫多功能修车工具一套，详情请看图片，原定价格1800，有吧友反映价格偏高了点，现自砍200！价格1600不接受议价了！送的东西都有300多了！车子真的很新很新！从没跑过长途，干过重活！就休息时骑着玩下，平时上班都没空骑。你们看过车后就会知道是不是超值了！因为本人要离开广州，不便携带。固低价转让。车子配置大家可以百度一下650，车子为原装，未换过任何零部件。本人在广州天河区员村四横路，交易仅限广州地区同城交易，不走淘宝，不发快递。有意的请联系我约时间看车，车子保证正品，在暨南大学下面一点的店买的，可以官网查询号。联系我Q:电话:
[美利达公爵讨论]请问两句关于美利达公爵的一些事？
入手500大半年了，应该是500吧，2010年3月买的1898元这款。一直以来就跑跑近郊，说说最近的一些疑问，请高级骑士些给解答解答，谢过先！先介绍一下自己，171CM高度，18寸（买车的时候老板说我要骑这么大的才行，我现在有点怀疑是不是当时18寸架子不太好卖所以才跟我力推18寸的哦，只是个人猜想，没有根据，车行的老板们别骂我哈！）
1、感觉下缓坡的时候，如果不蹬脚踏会越来越慢，是不是跟花鼓有关系呢？因为我老婆有一个16寸的女士车，我们一起下坡都自由溜坡，她的就比我的越来越快，我的就越来越慢。
2、买车的时候骑着感觉还不错，最近感觉骑上个两小时手臂和脖子后背有酸麻的感觉，就是感觉把横离坐垫的位置有点远，重心有点太靠前，但是我的坐垫高度已经是很合适了，就是踩踏到最低点时，膝盖有5-10度的弯曲，所以应该不是坐垫过高的问题，个人感觉这个问题比较重要，因为一骑久了就会感觉手臂和脖子还有后背有酸麻的感觉会让我很担心。（导致我现在一直怀疑18寸的是不好卖才推给我的）。
3、如果我想改成前碟后V的刹车不知道要换哪些配件呢，能不能这样改呢？
& && & 说不清楚的问题，上张照片先，大家别鄙视哈，是我跟老婆还有老爸去洛带古镇时照的，白色的就是我的车，中间小一点的是我老婆的16寸，另一架是我老爸的。
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这个坐垫高度是我老婆骑的，我骑的时候坐垫要高一些。
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[美利达公爵讨论]秀一下我的2010款美利达公爵500
元旦前购买了2010款白色500，由于天气原因一直没有时间好好转转和外拍，这个周末天气放晴就把爱车骑到附近的麓湖转转顺便拍了几张照片。500由于还没有正式推出，所以网上对它的报道很少，而且是买家自己拍的车照更是凤毛麟角。
说一下对500的感受，总体效果很棒，横把和前叉都比前一代粗了不少 ，横把更长了。坐包换成白色花纹的，更好看些，但是长时间坐会比较疼，所以我后来在淘宝上订了一款较厚硅胶座套就好多了，现在各位看到的照片就是加了座套的效果。变速很顺畅，走出去很拉风的说。
估计现在广州街上还很少有白色500，所以以后大家看到了估计就是鄙人了。
广州如果有车友有兴趣来麓湖转转，可以多多交流......&&如果看不见图请访问我的博客：http://571821_d.html
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[美利达公爵讨论]美利达公爵前拨蹭链条的问题~
很多骑的朋友都反映，前拨蹭链条，本人发现，链条在最小飞工作的时候有轻微抖动的现象，其他的飞轮上都正常
所以在调节的时候为了在使用小飞的时候链条不蹭前拨，调节前拨总是给小飞的位置空档略大一些，所以导致，在2-1 2-2的时候前拨蹭链条；
反之如果2-1 2-2不蹭的时候，2-8就会蹭。
很苦恼，原来一直以为是前拨的缺陷问题，但后来骑过朋友的一辆蒙太奇车子后发现，他的这辆车子，前拨用的是最低档的喜玛诺前拨，无论是哪个档位都不会蹭前拨，链子在小飞的时候也不会抖动，很润的样子。
的前拨起码要高它一个档次的，更不应该出现这个情况啊。所以我觉得是不是链条和飞轮的问题，链条在小飞的时候，感觉有点挤的样子，这个应该是链条抖动的最终原因吧，如果链条不抖动的话，链条应该不会蹭到前拨的。
另外 大家看看这个帖子 /bbs/thread-.html
希望高手来解答一下~~~~~或是针对链条在小飞上的抖动有什么好的解决方法~~
[美利达公爵讨论]性价之王，美利达公爵500 整车评测(图文)
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　　这是为了2000元以下成车市场提供的一辆非常高性价比的整车。在这个价格区间，能配置到8段变速，以及前后碟刹，sr的前叉实属不易。虽然没有超豪华的配置，但是从实用主义出发，500绝对能胜任城市以及长途的种种需要。对于新手入门来说，选择的种类并不太多，而作为运动来说，卡飞已经是一种标准的配置，而碟刹不仅仅是满足了外观的需要，更小的刹车半径也让制动变得更加容易。更适合新手上手。
　　500，采用了铝合金，上管TT值非常舒服，配合搭配了80mm把立操控非常灵活。前叉虽然打了的标，但是也能看出是SR为其代工的，能提供软硬调节，唯一的缺陷是少了一个锁死的功能，其实这个价位，谁还能奢求什么呢？
　　搭配的严豪的IO刹车，能够提供稳定的刹车性能，而变速选择了shimano的全套变速，虽然档次不高，变速不够迅速，但在调试过后，变速也是一如既往的精准。
& &&&牙盘也采用SR的方孔牙盘，轮组采用了joy的花鼓，搭配了RlexRims的车圈，值得一提的是，它采用了CST的半光头胎，兼顾了城市，以及郊游，甚至长途的需要。如果不进行大强度的XC，是不用更换外胎，而这个外胎更适合城市。
谁都想问这个车骑起来怎么样？
　　我也在骑乘了几天以后做出了一个评价物有所值，如果你不是超级大力无敌金刚脚，那么你骑不出来牙盘的软硬的，前叉在下连续台阶的时候表现相当稳定，回弹和支撑感都算比较好的，虽然感觉有那么点硬，回弹有那么点点慢，但是对于不越野的大多数入门车友来说，有这些就足够了，我们要的是性价比。
　　这个时候我还要提到一个方面就是它的外胎，却是为了城市而选择的，在胎压60ips的时候，滚动阻力相当小，有光头胎的感觉。在同样的速度保持的时候，能够省出更多的力量。
　　关于这个车，还有一个不得不说的好处，上管的设计，让操控非常灵活，易于操控，体现了大厂不管对任何档次的整车的严谨。
配合搭配的副把也是一个很不错的玩意，在上山摇车，跟车的时候都非常好用。
　　最后要说的话。
　　如果你要选择进藏，我相信，你需要带的就是准备到气筒和内胎，还有充沛的体力，那么就选择这个车出发吧。
　& & 如果你刚入门，需要选择一个前后碟刹，看起来更漂亮的车，那么这个车也完全能达到你的要求。
　　如果你是一个入门越野的选手，的角度也非常适合越野，你需要的就是换上一根抓地力强一些的外胎，出发吧。
& && &如果是非要说什么不合适的地方，就是很多车行在想，2000元下都有这样的车，我还装什么啊，没得钱赚了。
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文：无疆--风飞 图：无疆--风飞 特别技术支持：四川成都无疆车店
[美利达公爵讨论]新人报道，入手美利达公爵700，高手来指点一下！！谢谢~~
本人刚入手700，不知道是13款的还是14款的，2698入手，&&送了鞋头盔的小东西，网上说不如ATX777&&，的老板给我说入门的这个车子就可以了，性价比挺高，不知道买的贵了吗？这车性能怎么样，谢谢！！
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[美利达公爵讨论]问下关于2013款捷安特ATX730和美利达公爵500，另有一大堆问题
准备2000左右入手一辆车。本人菜鸟小白一个，第一次买车，请各位前辈高手大师指教。
一个是2013款ATX730，一个是，哪个好？
前者是山拓的XCM前叉，后者是山拓的XCT前叉。
前者是不知名品牌的碟片，GIANT DA3双边作动机械碟刹 。后者是SHIMANO DISC和碟片。
前者是没标的22/32/42 铝合金曲柄大齿盘，后者是 齿盘曲柄 SHIMANO 42/32/22T
变速系统貌似完全一样。都是的那个什么M310,RD-M360.
价格上，前者2198，后者2098，都是在专卖店。广西南宁。
另外有一大堆问题是：据说的比的好，请问一下好多少？XCR比XCT好很多吗？还有就是推荐一些著名的好的网店买，我想买货架，各种包，灯，挡泥板什么的，还有一些便携的专业维修工具，就去有保证的可靠的著名网店买算了，便宜点。。
[美利达公爵讨论]入手美利达公爵650
网上看了很久，感觉650不错，昨天去店里看看，其实和挑战者放一起马上就看出哪个更招人喜欢了，挑战者感觉更实在！虽然650是新型号，但是挑战者看着就是那么有气势！可惜预算有限，这还是卖掉了原来网上购买的组装后才有资金的，私房钱拿出一点，媳妇都不知道我的车卖了。
我们是河南新乡的一个小县城，650标价2498，一分钱不带少的，找熟人也不行，说是可以多送点东西。淘宝最低价2280，估计以后保养或者维修什么的麻烦，直接本地了。这两天网上查资料都看到半夜，感觉再不买就疯了，所以等一会找个同伴带我去拿车。罗政灰、哈白，真不知道为什么叫灰色，明明是白的嘛，呵呵
已经到手了，上午有事没去，下午5点去了，折腾到6点，回来的时候天都黑了，2500元，那2块钱没找零，我也没要，送的都是不值钱的东西：头巾，头盔、、后车灯、水壶架、锁、头管包、链贴,裤腿带，什么青蛙灯风火轮什么的感觉不适合我，有点不大稳重。三十多的人骑车花里胡哨的也不是那么回事。连头盔我都懒的拿，直接扔店里说想起再来要，唯一的遗憾是没个像样的前车灯，店里也没有卖的。
明天中午要是光线好就用手机拍点图片
另外不得不说的是，本来网上看图片650很漂亮，红白灰的很靓丽，550只有灰白相间搭配感觉很单调，但是见到真车后我又感觉550很大方了，唉，说不上什么遗憾，但是对我来说什么前叉锁死我都不知道干什么用，也不知道怎么用，无非感觉系列650比550更高档一点罢了（当然买不起挑战者的前提下），骑回家的路上感觉和原来1500买的山寨组装没啥差别，呵呵，不要骂我麻木啊，原来的网购没沟通，发来发现很大，不适合我，出给一个一米八几的同学了，买这个就是看上了17的很适合我，至少车座可以升到合适的高度了，原来的大不敢升那么高
27日更新……另外有疑问： 花鼓没任何标志
前轮无声音
后轮轻微的哒哒的响声
车圈标志是不是绿色的WEINMENN HUSKY标志
反光片黄色
产地是（中国），不是（山东）
花鼓无标识
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轮圈标识不是绿色的WEINMENN HUSKY标志
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花鼓无标识
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[美利达公爵讨论]入手美利达公爵650.
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