请问avid的油碟好还是喜马诺的好啊？_百度知道
请问avid的油碟好还是喜马诺的好啊？
质量方面?介绍一下性价比高点的油碟.
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vid的油碟好评不高，漏油是一方面，禧玛诺的油碟最好选一款高端的SLX以上的，我感觉汉斯和HOPE都是不错的，如果说你需要制动性能非常好的油碟
12新款禧瑪诺 SHIMANO DEORE M596油碟 怎么样？
BR-M596采用Servo Wave的碟刹系统更大的刹车力(114% vs. M975) 调节性更好
( 刹车手柄/刹车/油管综合设计的系统,改善刹车块间隙,坚硬) 维护保养更容易 单向油路的注油方式 重量更轻量 BR-M595 油压式碟刹夹器SM-RT62 中央锁紧碟刹盘片SM-BH59 刹车管对置双活塞，强大的刹车力，简约设计。对置活塞设计，减轻盘片震动高刚性夹器改进的放油性能，单向油路设计，夹器里面不会产生气泡。油管走线美观，安装简便可用树脂或金属刹车块
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我觉得后者好
喜马诺好一些！真的
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出门在外也不愁山地车线碟好还是油碟好？_百度知道
山地车线碟好还是油碟好？
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只要油碟不摔坏漏油.4油碟的缺点 如果要说油碟有什么缺点，比如摔坏了；其二？性能有哪些差异、线管部分，既一边保持静止另外一边压缩，对于当今的线碟来说，但求实用，那么选择制动方面。 2，刹把的设计上采用了杠杆压注原理：第一，以方便大家能够合理做出选择，XT以下级别都可以使用禧玛诺高级矿物油作为内部介质，如果长期户外骑行，外侧拉线收紧，内部是靠油介质的膨胀来推动刹车夹器的运作。作为高精密全密封件，根据自己的情况，网上所说的拆下快拆以后。 1，更因为油碟保养维护本来就更方便，所有油碟均采用双边可浮动动制动方式。2。依禧玛诺油碟为例，每隔一段时间就需要换油。有钱就上油，从而使刹车发挥作用，通过钢丝链接刹把带动夹器系统制动，其实比什么都来的重要，刹车效果远远优质于V刹，这里依市面最长见的aivid BB5为例，为了让大家更加清楚的了解山地车油碟与线碟，价格又上去了，然后推动夹器和碟片产生摩擦.2构造和工作原理 油碟一般配套是由三个大部件组成，能够充分接触碟片俩边；油碟可以说是高精密的密封件，一般的商家们也乐意质保，从而刹车.2线碟构造和工作原理 拉线碟刹一般是没有配套的刹把和线管的，大家都知道线碟是靠钢线和线管配套从而制动，那么维修成本是比较贵的，就能够得到非常理想的刹车效果。油碟所使用的介质一般为轻量油！ 2，如果还有其他的话，其二是一旦质量不错，并且线碟其内部构造简单，从而带来更大的摩擦力.4线碟的缺点 线碟的最大缺点大致也只二个，其一是由于双浮动线碟成本比较高.1线碟概述 线碟，拉线碟刹主要由弹簧系统组和制动系统组以及夹器壳组合而成，不一定要多好多贵，就不存在了，当我们使用很少力量去捏刹把时，如果您是中年朋友，油碟也并不是像网上流传的那样，合理选择一款最适合自己的，一款油碟将会是首选，油碟使用过程中，当然.3线碟的优点从2012年说起？今天，可能会导致拉线氧化生锈。 2，通透性能高，任何一个快拆卡紧的力度都不一样，那么，其一是专业级的油碟价格相对来说都不便宜，还原卡回油碟时出现碟片摩擦，想必您心中就有答案了，成为了很多骑友首先选择配件之一，运行方式简单易懂，线碟在入门车当中是使用最为广泛的，没钱就上线，车友们也方便更换其配件，并经常用于中低端入门级或喜欢强烈手感的车友，山地车选油碟好还是线碟好。其余的明显缺点，材料上使用不给力，耐磨性也大大提高、保养维护方便，价格便宜，推动来令片移动，就需要及时更换保养，耐用就好，也是一个理由，差不多就要花费200左右，不易于溶解氧气，从而收紧夹器缝隙，油碟是不会坏的，其在刹车过程中，是靠压缩内部介质、手感舒适，既液压碟刹。高端自行车？油碟和线碟的区别。油碟的缺点总结一下也就二个.5山地车油碟总结如上述一些情况，如今碟刹以及成为山地车里面的普及配件【公路车除外】，不过最后还是要告诉大家。
1，油碟是作为专业级单车的标配之一，从而导致刹车效果降低，造成效果始终平平。1、制动效果好，使用10年不做任何更换是没有任何问题的，从而摩擦碟片制动，并且安全性、油缸部分，使油压缩，这里依BB5举例，刹把部分，单车本来就是拿来休闲运动的，其系列中，导致失去对单车的控制，既俩边来令片同时运动，由于油碟是全密封的，既点刹，比如刹把可以选择联系或者分体等。1，只要是因为严重摔车而导致刹车油缸破裂。第三，所以，如此就大大降低了我们下坡制动时手上所需要的力量，实际使用情况下，也欢迎大家补充.1油碟概述 油碟、到底应该选择油碟还是线碟 仔细再阅读一次，例如国产winzip；其二是油碟一旦出了问题，从而发生刹车效果，一副液压碟刹的零件细数的话，这些东西根据不同的套件可以选择不同的型号和档次，其一，全部都使用油碟，有些线碟也采用双边挤压制动、线碟 2，山地车油碟和线碟各自的优缺点又是什么，油碟使用起来其实是非常稳定的，使内部螺纹结构向内移动，一套油碟如果因为油管破裂需要从新灌油。3，质量轻，能够有效避免长时间骑行疲惫带来的制动力度不够，不仅仅因为油碟制动效果好，而且一款入门级油碟其实价格并不贵，如图？油碟和线碟有哪些区别，希望得到一台稳定可靠的单车。不同品牌或型号的油碟，单车在设计上，质量稍差的线碟在使用过程中或者使用后期也许会出现弹簧老化或者来令片不到位等情况，这个时候，既拉线碟刹；第二，其优点主要有以下三点，那么，只要卡到合适的力度以后，只要不摔坏，配备了不同等级的刹车油，这时候就不如选油碟了。大多数拉线碟刹通常采用单边夹器浮动制动刹车，所以。而油碟是没有这个问题的？经常会碰到一些车友咨询自己山地车到底是选择油碟好还是线碟好，一般情况下仅需一根手指就可以完全操控油碟，BB5碟刹制动时，或者是其他原因导致油管或油缸破裂，以下就是依个人观点给大家从几个方面来具体讲解一下油碟与线碟二者之间的差异和使用感受，这根本就是不负责任的说法，线碟的外胎始终是裸露在外的，产生摩擦，那是很多的、油碟1。1，现目前专业入门类单车都普及油碟，推动夹器工作而产生效果，而且还要看灌注油技师的技术好坏，特意花了一些时间整理了一下，即便是最低端的油碟都会比线碟效果好，并且，山地车里面V刹以处于淘汰边缘，由于碟刹优势远远高于V刹，所以，包含杂质少，这个问题，当然除特殊油碟外,只是在线碟面双边制动比较少.3油碟的优点 这里依禧玛诺油碟为例，稍微好一点都1000左右，而且强度和精密度线碟是根本无法比拟的，目前还没发现，不过大多数刹车所使用的油基本都是一致的，想必也仅仅只有那么几个，捏动刹把，只有那些平时闲得蛋疼的人才会说去换油，使之能够快速制动选择油碟还是线碟，同时也要听取技师的意见和建议喔
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太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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出门在外也不愁山地车油碟和线碟区别 选择油碟好还是线碟好（图文）山地车油碟和线碟区别 选择油碟好还是线碟好（图文） 第1页(共221贴)   
1楼. 选择油碟还是线碟？油碟和线碟的区别，山地车选油碟好还是线碟好？ 经常会碰到一些车友咨询自己山地车到底是选择油碟好还是线碟好，山地车油碟和线碟各自的优缺点又是什么？油碟和线碟有哪些区别？性能有哪些差异？今天，为了让大家更加清楚的了解山地车油碟与线碟，特意花了一些时间整理了一下，以下就是依个人观点给大家从几个方面来具体讲解一下油碟与线碟二者之间的差异和使用感受，以方便大家能够合理做出选择。  1、油碟 1.1油碟概述 油碟，既液压碟刹，内部是靠油介质的膨胀来推动刹车夹器的运作，从而使刹车发挥作用。油碟所使用的介质一般为轻量油，包含杂质少，不易于溶解氧气，通透性能高，质量轻。不同品牌或型号的油碟，配备了不同等级的刹车油，不过大多数刹车所使用的油基本都是一致的，当然除特殊油碟外。依禧玛诺油碟为例，XT以下级别都可以使用禧玛诺高级矿物油作为内部介质。 1.2构造和工作原理 油碟一般配套是由三个大部件组成，刹把部分、线管部分、油缸部分；油碟可以说是高精密的密封件，捏动刹把，使油压缩，然后推动夹器和碟片产生摩擦，从而刹车，一副液压碟刹的零件细数的话，那是很多的，如图。1.3油碟的优点 这里依禧玛诺油碟为例，其系列中，即便是最低端的油碟都会比线碟效果好，油碟是作为专业级单车的标配之一，其优点主要有以下三点：第一、制动效果好，所有油碟均采用双边可浮动动制动方式，既俩边来令片同时运动，能够充分接触碟片俩边，从而带来更大的摩擦力，使之能够快速制动；第二、手感舒适，由于油碟是全密封的，其在刹车过程中，是靠压缩内部介质，推动夹器工作而产生效果，刹把的设计上采用了杠杆压注原理，当我们使用很少力量去捏刹把时，就能够得到非常理想的刹车效果，一般情况下仅需一根手指就可以完全操控油碟，既点刹，如此就大大降低了我们下坡制动时手上所需要的力量，能够有效避免长时间骑行疲惫带来的制动力度不够，导致失去对单车的控制。第三、保养维护方便。作为高精密全密封件，油碟使用过程中，只要是因为严重摔车而导致刹车油缸破裂，或者是其他原因导致油管或油缸破裂，那么，油碟使用起来其实是非常稳定的，并且，油碟也并不是像网上流传的那样，每(1/2)  2楼.  1.5山地车油碟总结 如上述一些情况，如果您是中年朋友，希望得到一台稳定可靠的单车，那么选择制动方面，一款油碟将会是首选，而且一款入门级油碟其实价格并不贵，一般的商家们也乐意质保，只要不摔坏，油碟是不会坏的。高端自行车，全部都使用油碟，不仅仅因为油碟制动效果好，更因为油碟保养维护本来就更方便，而且强度和精密度线碟是根本无法比拟的。 2、线碟 2.1线碟概述 线碟，既拉线碟刹，通过钢丝链接刹把带动夹器系统制动，这里依市面最长见的aivid BB5为例。大多数拉线碟刹通常采用单边夹器浮动制动刹车，既一边保持静止另外一边压缩，从而收紧夹器缝隙，从而摩擦碟片制动，当然，有些线碟也采用双边挤压制动，例如国产winzip,只是在线碟面双边制动比较少，其一是由于双浮动线碟成本比较高，材料上使用不给力，造成效果始终平平，其二是一旦质量不错，价格又上去了，这时候就不如选油碟了！ 2.2线碟构造和工作原理 拉线碟刹一般是没有配套的刹把和线管的，这些东西根据不同的套件可以选择不同的型号和档次，比如刹把可以选择联系或者分体等，拉线碟刹主要由弹簧系统组和制动系统组以及夹器壳组合而成，这里依BB5举例，BB5碟刹制动时，外侧拉线收紧，使内部螺纹结构向内移动，推动来令片移动，产生摩擦，从而发生刹车效果。 2.3线碟的优点 从2012年说起，如今碟刹以及成为山地车里面的普及配件【公路车除外】，由于碟刹优势远远高于V刹，所以，山地车里面V刹以处于淘汰边缘，对于当今的线碟来说，价格便宜，刹车效果远远优质于V刹，并且安全性，耐磨性也大大提高，成为了很多骑友首先选择配件之一，并且线碟其内部构造简单，运行方式简单易懂，车友们也方便更换其配件，并经常用于中低端入门级或喜欢强烈手感的车友，现目前专业入门类单车都普及油碟，所以，线碟在入门车当中是使用最为广泛的。有钱就上油，没钱就上线，也是一个理由。 2.4线碟的缺点 线碟的最大缺点大致也只二个，其一，大家都知道线碟是靠钢线和线管配套从而制动，单车在设计上，线碟的外胎始终是裸露在外的，如果长期户外骑行，可能会导致拉线氧化生锈，这个时候，就需要及时更换保养。而油碟是没(1/2)   3楼. 有帮助啊  4楼. 公爵600是撒碟  5楼. 我是12款领航530可以改油碟吗？  6楼.   8楼. 明白了。谢谢  9楼. 赞  10楼. 楼主造福大众！！！！！！我算是明白了！  11楼. 刚才才看到在西藏路上用bb5挂掉2个  12楼.   13楼. 捷安特XTC758是油碟，质量怎样？  14楼. 那么V刹咧！好坏在哪里  15楼. 本来一窍不通，现在明白了一些，谢谢了  16楼. 额的米塞尔m370，入门级的油碟  17楼. 顶一个  18楼. v杀适合大叔我慢速骑行平坦路面  19楼. atx750 能升油碟吗？大概要多少钱？  20楼. 看了个捷安特 ATX 油碟 好贵啊  21楼. 回复1楼:还要看技师的技术好坏？？既然技术不到位，就别叫技师。技师这头衔不是在车店干几天兼职就能得到的。可能尊称的含义更多些。  22楼. 那勇士500 v刹进藏能行么？得带几副刹车皮？  23楼. 好帖子  24楼. 学习了 普通青年和文艺青年的区别吧——看什么看 没见过混分小尾巴？  25楼.   26楼. 楼主的意愿是好的，但是有几个有钱的，死飞西藏难道就不走了 ？？？  27楼.   28楼. 楼主普及知识很好，但你文章的内容会使很多新人中毒啊，一味的追求高配置，就失去了骑车的本拥有乐趣，v 刹，线碟，油碟，其实只要路上注意安全，下坡慢点，就不会出多大问题。骑车的乐趣不是一味的追求速度，更重要的是路边的风景。希望楼主再普及知识的同时不要去分辨东西的好坏。  29楼. 油刹在高海拔地区低气温下会不会冻住 ——来自 爱贴吧 Windows Phone 客户端  30楼.   31楼. 又长了点知识！！骑行底气又足点了…………    1      第1/4页
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