为什么轮船没有轮子飞机下降轮子承受的了

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视频:中国实习飞行员遇飞机后轮掉落后安全降落
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飞机的前轮坏了,然后用了这个神一般的方法降落!
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飞机的前轮坏了,然后用了这个神一般的方法降落!
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假的,飞机的襟翼不对,而且凭飞机的重量,小小的皮卡哪能驼动,其它的细节问题实在太多,懒得说,只强调一点,眼见都未必是实,何况视频。&
这ps的痕迹也太明显了!&
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一粒金砂(高级), 积分 342, 距离下一级还需 158 积分
没吓死司机
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&&这样也行
今天论坛确实有问题,回复没有短信提醒了,,,:Sad:&
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生活就是油盐酱醋再加一点糖,快活就是一天到晚乐呵呵的忙
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做一个简单的人,踏实而务实,不沉溺幻想,不庸人自扰
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今天论坛确实有问题,回复没有短信提醒了,,,
已经修复了&
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这是真地还是拼地?
现在得多问几下才行
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真的假的呀?那这飞行员胆子也真够大的,不说别的,地上怎么能没有喷泡沫呢,万一没有对准咋办?
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这是用生命在着陆啊!!
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这是汽车广告吧!除了广告里的车还有什么车又这么牛逼!!
呵呵呵呵,,,那像你,到处想的都怎么做广告,:lol&
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呵呵呵呵,,,那像你,到处想的都怎么做广告,
嘻嘻,你是不是爱上我了啦。:titter:&
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回复 10楼qwqwqw2088 的帖子
嘻嘻,你是不是爱上我了啦。
元器件海外现货,5-7个工作日
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已经修复了
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除了惊吓还是惊吓,汽车司机还有飞行员都是用绳命在开啊
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谁敢开这车。。。
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回复 楼主qwqwqw2088 的帖子
这ps的痕迹也太明显了!
不在乎真假,只在于看了一笑:lol&
/u/1283024
个人书库,持续更新中。
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回复 15楼osoon2008 的帖子
不在乎真假,只在于看了一笑
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回复 楼主qwqwqw2088 的帖子
假的,飞机的襟翼不对,而且凭飞机的重量,小小的皮卡哪能驼动,其它的细节问题实在太多,懒得说,只强调一点,眼见都未必是实,何况视频。
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假是肯定的 不过也蛮好玩
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擦,真牛,这个都行啊, ,求详情啊,求真相,求具体情况,这么牛,到底什么情况啊
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逛了这许久,何不进去瞧瞧?马航失联黑幕很深:张召忠曝客机的降落地点(3)
来源:大军事网编辑:dajunshi更新时间:围观:次
马航,张召忠,马来西亚,中国,下降,处所,策动,这类,机运,时辰,如许,飞翔,此刻,机场,摹拟,轮子,收到了,简陋,飞机
  自从3月15日纳吉布总剃头布了新闻以后,泰国湾标的目的已遏制了搜刮,遏制以后一起头说又向马六甲海峡,此刻马六甲海峡根基上也遏制了,印度也遏制了,都遏制了以后,此刻媒体就起头成天狂轰滥炸说是劫机,并且越说越像,就往劫机这儿往猜测。
  到今朝止,我其实不完全赞成劫机说,必需要很是稳重,若是此刻完全往劫机标的目的说,你可以说3天、你可以说5天,然后你再说甚么?
  最后这个工作就石沉年夜海,可能十年、二十年、三十年都无解。
  下降在印度洋某个岛屿的可能性较年夜
  MH370事实往哪儿了,它掉联标的目的是往胡志明市空管区标的目的飞,飞完胡志明市以后,一个小时今后就到三亚了,它若是筹算往哈萨克斯坦的话,它可以不选择在与胡志明市空管区交壤处所关失落它的应对机,一向到胡志明市与三亚交壤的处所封闭,封闭以后进进缅甸,再往何处,这不就很快经由过程中印鸿沟,进进阿富汗和中国鸿沟,直接就到哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦了嘛。
  这条路径是比来的,他没需要返回来,华侈一个小时的油,还要冒着进进安达曼群岛、印度军方雷达的搜刮规模以内的风险,很轻易就给它打下来了,这是个谜。
  再说往印度洋迪戈加西亚,往迪戈加西亚它到了这个处所折返,折返今后费了半天劲,又是高空、又是低空,然后从这个处所到迪戈加西亚3500千米。
  实拍越南军机搜索马航掉联客机
  实拍越南军机搜索马航掉联客机
  迪戈加西亚在马尔代夫南方,间隔吉隆坡年夜概3500千米摆布,就是印度洋,英国的一个岛,然后被美国无穷期租用了,租用今后,上边是美国的B-52、B-2计谋轰炸机基地,每次打伊拉克战争的时辰我们看到飞机都从那飞,那是印度洋中心一个很是年夜的基地,那周边应当说几百千米。
  美国空管系统很是严酷,等不到它飞那儿,美国战役机就会起来给它迫降,所以这个应当是被解除失落的。
  若是它筹算飞印度洋标的目的的话,它在胡志明管区,在折返点,它往左一拐就到克拉地峡上空,就直接进进印度洋,它费力折返干甚么,我一向想欠亨它为何要折返。
  它有可能下降到一个甚么处所,我比力赞成南边航路,8点11分,马来西亚吉隆坡尺度时候8点11分,若是它飞到哈萨克斯坦,是时差3个小时,8点11分是清晨5点钟,天是黑的,若是它往澳年夜利亚和印度尼西亚这个标的目的飞,时差是一个小时到两个小时,那就是说早上7点钟,或6点钟,这个时辰天是亮的。
  飞机它若是想飞到一个印度洋上没有人的也没有任何无线电的荒岛上的话,它必需要选择天亮的时辰,目视着陆,所以说按照我这个判定,它飞往哈萨克斯坦可能性是比力小的,它不成能在黑夜傍边往下降,没有么地面灯光、无线电指导它往下降,没有着陆的前提,所以说下降在南边航路印度洋上某一个岛屿上可能性比力年夜。
(本文为网友上传,不代表附和其不雅点或证实其描写,仅供参考进修之用)
关键词:【马航,张召忠,马来西亚,中国,下降,处所,策动,这类,机运,时辰,如许,飞翔,此刻,机场,摹拟,轮子,收到了,简陋,飞机】飞机有几个轮子?降落的时候那个轮子先着地?
飞机有几个轮子?降落的时候那个轮子先着地?
不区分大小写匿名
现在飞机,一般布局都是前三点 ,后轮先着地
三个轮子,后面两个先着地,如果前面那个先着地是危险的,一个轮子是不稳定的。
要看你什么飞机了,还有楼上的答案也对。
现在的飞机绝大多数是前三点式,也就是一个轮子在前,两个轮子在后,着陆的时候,后面两个轮子先着地;
当然还是有些轻型螺旋桨飞机是后三点式,两个轮子在前,一个轮子在后,这样着陆的时候,就是前面两个轮子先着地。
总的来说,不管前三点还是后三点,甚至包括自行车式(鹞式就是,一共四个起落架),都是受力最多,最粗壮的主起落架先着地。
楼主你好,飞机上的轮子其实不固定的,轮子数量配置是根据飞机重量来决定的
不能简单地说飞机有三个轮子,只能说大多数飞机的起落架是三点式的,有些飞机的起落架是自行车式的,五花八门。
当然,一般非常小的那种小飞机,或者小型战斗机(战斗机比较大的轮子也不一定是三个)轮子可能是三个
给楼主一张非常多轮子的飞机看看,呵呵
飞机降落的时候,如果飞机轮子布局是前三点式的(如上图那架飞机,主要的轮子在后面)那么飞机降落后轮先着地,此时前轮暂时不发挥作用,使用飞机的垂直尾翼来控制方向。
如果飞机布局是后三点式的,也就像二战的那些飞机那样,机头翘得很高的那种(主要的轮子就在前面了),那么降落的时候就是前轮先着地。(如下图的飞机便是后三点式)
一般的民航飞机是三点式5个轮子。前轮在机头下方,有一个轮子。后轮则有2组,每组2个轮子,一般在机身处。飞机在降落时,后轮2组先着地,起飞时后轮2组后离地。
1.二战的活塞式飞机
一般为后3点起落布局,最理想的降落状态是150-200km/h 3轮同时着地,不过难度大。更多情况是飞机水平着着地,也就是前2轮着地,后轮悬空,然后节流阀减速,后轮落地
2 现代喷气式飞机
一般为钱3点布局,降落难度相对较低,飞机平飞3轮着地或者后2轮先着地
现在一般是三组,前一后二。大多数飞行员喜欢后面二组先着地,也有三组同时着地的。
根据机型的不同轮子的数量也是不定的,至于落地的方式是后轮先着陆的
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