对于上班族来说,早上适合听哪些播客有什么电台节目好听?喜马ְ拉雅上有何推荐?

我的答案是:大品牌轮胎的高端线运动化产品。------------------------------------------------------------这个问题我可太有发言权了。回答之前先亮明身份:重度赛道玩家,性能车车主,半职业车手,主机厂工程师好了,下面开始回(zhuang)答(bi):很多人聊轮胎,并不具备什么参考价值,因为一套轮胎在普通车辆上的生命周期太长了,动辄三五年,大几万公里,而且轮胎随着里程和时间的增长,性能是会有衰减的。因此无论多好或者多差的轮胎,与上一套已经几乎磨完而且极端老化的相对比,那表现一定是更加优秀的。试问,你还能清楚得记得三年前一套轮胎刚装上时开起来的感觉么?如果跟你新买的这套轮胎做一个对比,又能有多少把握可以做出准确判断呢?所以,纵观各种轮胎评论,大部分人只能做到针对是否耐磨的评价,毕竟一套轮胎开2万公里磨成光头和4万公里磨成光头之间还是可以很容易量化的,其次就是软硬的直观感受。但是,轮胎作为汽车和地面接触的唯一介质,决定了太多东西,甚至会大幅影响整车性能,这也是为什么主机厂在开发一款车型的时候,还会针对性开发一套专门的轮胎(也就是所谓的原厂胎),原则上,车上的一切设定,比如悬挂,刹车,ESP等等都是基于这套轮胎进行的。不过,轮胎作为耗材,终究是会用完的,在用完之后,不少用户就会开始面临选择,反正原厂胎肯定是买不到了(或者4S里面奇高的价格),而后市场的轮胎也不知道哪个好用,最终会选择相对便宜的那个。但是我就不一样了,常跑赛道的人应该知道,轮胎的好坏直接会决定圈速的快慢,或者说,轮胎的好坏决定了圈速的上限,而驾驶技术决定了圈速的下限,像我这种一星期起码要去一次赛道的人,轮胎在车上基本活不过2个月。也正因如此,我获得了一个很好的机会:趁着上一套轮胎的使用感受还没完全消失的契机,直接换上一套新轮胎,相较于动辄两三年的换胎周期,对轮胎的主观评价会相对更准确一些。另外,赛道成绩可以直接客观得反应轮胎在运动性能方面的好坏。那么回到最初的问题,哪些轮胎换上后,会大幅提升行驶品质呢?我的结论是:大品牌轮胎的高端线运动化产品。举个例子:锦湖ECSTA PS91,米其林PILOT SPORT 4(S)/5,马牌MC6等。你要问我为什么举这些例子,因为这两个月的受害者们主要是这三款。PS91比较少见,我也很好奇具体的性能表现会如何。PS5是当时发布前帮着测的,还剩不少寿命,于是拿回来在自己车上继续霍霍,至于MC6嘛,也是为了测试性能参数,特意弄到的,主要是为了测试ContiSeal技术。家门口刚收货的锦湖PS91PS5与MC6随时准备上车家中的轮胎存货以及各种赛事奖杯合影下面具体来聊一聊这些轮胎的使用体验,既然是大幅提升行驶品质,那肯定要有个基准,我的基准是一款国产的性能胎以及一款买菜胎(就是马路上常见的那种)。锦湖PS91产品定位图马牌MC6产品定位图Part1:安装前的静态感受好了,让我们正式开始横评。在轮胎装上车之前,我会用指甲掐一下轮胎的胎壁,去感受配方的软硬。这类高端运动产品有一个共通性,就是使用了较软的配方。配方越软,说明日常驾驶时的抓地力就越好,舒适性也就越好。作为对比,那套国产性能胎在冷的状态下,橡胶是很硬的,只有在暖胎后才会逐渐变软,也就是所谓的热熔配方。这类轮胎在赛道中的表现尚可,但是日常代步就会有一个很大的问题:吵,而且滑。Part2:轮胎花纹设计不知道大家怎么看待轮胎花纹,但是我个人觉得,性能胎的花纹看上去就是要比买菜胎更帅。针对这种高端定位的轮胎,主要适配高端运动型轿车甚至跑车,所以气势上更有冲击感。如果是从普通轮胎切换到运动胎的话,这种视觉感受会更剧烈一些。差异主要体现在排水槽的设置以及轮胎两侧的胎块设计。相比于普通的轮胎(最右),性能胎的横向沟槽更少。这是因为当轮胎被开了槽之后,从断面来看,橡胶就会成为单个的凸起。受到外力以后,就会发生变形,如下图所示。这个变形会直接导致抓地力下降,且操控响应变得迟钝。但是又不能没有槽,这些槽的主要作用是在雨天帮助将积水排出。性能胎的选择都会比较一致,那就是提供更多且更宽的纵向沟槽,减少横向沟槽。锦湖PS91,马牌MC6,米其林PS5都一致选择了四条较宽的纵向沟槽,越靠近车辆内部的沟槽越深且越宽,因为在转向时主要依靠轮胎的外侧橡胶,增大接触面积就能直接增加性能。具体性能提升后面会用数据提到。单从外观而言,我觉得这类性能胎的感受就已经出现了巨大的优势。哦对了,这类轮胎还会有意无意得在胎面上融入赛道元素。比方说轮胎侧面的方格旗图案等等。锦湖PS91甚至在胎面上也加上了方格旗的图案(虽然可能还没见到方格旗,这个图案就磨没了)PS91胎面方格旗PS91胎壁方格旗MC6和PS5胎壁方格旗外观这方面我还是要夸一夸米其林的耀黑工艺,通过在橡胶表面创造极细的橡胶纹理,达到反射率极低的“比黑更黑”的视觉效果,会让轮胎侧面看上去别具一格。不过总体而言,这种侧面带有小方格旗的轮胎造型,一看就不是好惹的角色。Part3:普通道路行驶我的使用场景比较简单,从修理厂换上新轮胎->开去赛道疯狂刷圈->开车回家->再去赛道->去轮胎店换新轮胎。这其中有两个阶段我认为是比较有对比价值的。第一个阶段是从修理厂换上新胎后开去赛道的这段路,能反应出新胎状态下轮胎的整体素质。第二个阶段是从赛道回到修理厂的这段路,能反应出轮胎磨完时的整体表现。不过这里要注意的是,尽管花纹磨完了,但是轮胎的材料并未老化,因此这个体验并不能套用到若干年后。让我比较惊艳的其实是锦湖ECSTA PS91这套轮胎,说实话在使用之前我是没有对它报太高的期待的,原以为会是一套赛道性能表现不错,日常代步能够让人接受的产品。但是实际换上之后,我震惊了,这感觉完全超出了我的预期。当然可能这也和之前我用的是那套国产性能胎有一定的关系,但换完胎以后,感觉一下子整个世界都安静了下来,主观感受上要比MC6和PS5都更好一些。当时在测PS5的时候,我特意测了不同车速下车内的噪音值,经过实测对比,相比于其他品牌的防爆胎而言,普遍能降低多达5-6分贝,车速越低,差距越大。随着车速的升高,风阻和发动机噪音开始上升,逐渐盖过胎噪。NVH的提升,会直接提升驾乘体验。比方说高尔夫和A3,本是同根生,但是开起来的感觉就是天差地别。其中一方面原因就在于A3的NVH性能指标更好,给人带来高级感。通过更换一套轮胎,让车内噪音降低这么多,完全可以颠覆一台车以往的驾驶体验。NVH的提升除了噪音以外,振动方面的提升也同样重要。在处理路面的细碎震动时(主要时路面细微的凹凸),更软的配方可以巧妙吸收掉多余的振动。但是保留那些关键的路面细节,比如道路接缝,车道线突起等等。开起来给人的体验就是,轮胎像是一个筛网,把那些与驾驶无关的振动给删去了,留下了对驾驶员有用的信息。而不像是普通轮胎那样一股脑得全都丢给驾驶员。在这方面,PS91,MC6和PS5表现出奇得一致,我甚至觉得把福克斯开出了一点奔驰的质感来。Part4:赛道性能测试到这里就进入客观评测环节了,不要问我为啥跑赛道不用半热熔甚至光头,这类轮胎的代步体验其实并不好,纯赛道轮胎的测评后续会单独开一篇,这里主要讨论街道定位的运动轮胎。在赛道里,没有借口。刹车距离短就说明纵向抓地好,过弯速度快就说明横向极限高。同一台车使用不同的轮胎,结果就会直观反映出轮胎性能的差别。下图是我分别用PS91和MC6的测试结果。蓝线是PS91,红线是MC6。可以看到,在同样的位置刹车,PS91的车速降低得要比MC6更快。而且在弯道中,也可以保持更高的弯心速度。在我之前的一次测试中,MC6的直线刹车能力甚至接近于米其林的Cup2,本身就已经是非常强悍的能力了,锦湖PS91这次给了我新的惊喜。刹车曲线图如果对比买菜胎,那刹车距离就可以用天差地别来形容了。同样的100-0刹车,这类性能胎普遍能做到35-38米,而买菜胎能进40就算超常发挥了。从曲线上看的话,大概会是这样的。在日常街道驾驶中,刹车距离是一个非常重要的安全指标。不同于赛道里,刹车距离长短最多只是圈速快慢的区别,在马路上,刹车距离长短就关乎生死了。不管你改的是6活塞还是8活塞卡钳,浮动盘抑或是碳盘,只要轮胎抓不住地,那都是白搭。所以还是那句话,轮胎作为车辆和地面直接接触的唯一物体,其好坏会直接影响整车性能。弯道表现方面,这类性能胎的指向性都很强,方向盘稍微动一点,车头就会有反应。弯道内的极限也会更高,就和刹车一样,轮胎越抓,就越放肆。普通轮胎在车速80就会打滑的弯道,这类轮胎普遍能干到个90不到一点的样子,甚至有些能超过90。在这方面,PS91的定位其实是要略高于MC6和PS5的,可以达到PS4S的级别,因此表现也自然会更胜一筹。Part5:湿地性能尽管性能胎为了抓地面积,删除了大量排水槽,但是得益于更软的配方和更低的工作温度,因此在雨地的抓地表现不仅不比普通轮胎差,甚至会好很多。下图是PS5的排水原理图,可以看到,大部分水会从纵向沟槽排出,两侧的横向沟槽主要是排出两端较大胎块中的积水。在雨天,橡胶和地面之间的摩擦系数变小。主要依靠轮胎的变形去嵌入柏油颗粒的突起来提供抓地力。这就有点像是齿轮之间的啮合,相比于两个平面,会更抓一些。因而,这类轮胎在雨天的表现也会一骑绝尘。比较有对比性的是半热熔轮胎,可能很多人都体会过半热熔开雨地的无奈,一旦碰到水,轮胎温度下降以后,半热熔轮胎就会恢复到那种硬硬的状态,不滑则已,一滑就停不下来。买菜胎的体验基本与之相似。但是性能轮胎就比较难发生打滑,即便打滑之后,也不会发生抓地力骤降的情况,给人以充足的信心。经过我的广撒网式体验,我认为,高端定位的性能胎可以大幅提升行驶品质。尽管它们的售价普遍更贵,但是我认为,如果一套轮胎的使用寿命是2-3年,那这些额外的投资换取轮胎整个生命周期中的舒适体验,会是值回票价的。车是自己在开的,换一套好轮胎能达到换一辆车的效果,何乐而不为呢?
死背单词不一定是浪费时间。死背了之后记不住才真的是浪费时间。嗯,上面这句根本就是正确的废话。所以,怎样背单词最快,同时能真正牢记呢?掌握规律,背单词才能事半功倍。如果不懂规律,就会发现记单词真的超级慢,而且忘的超级快,不明白为什么一个单词会有多个意思,也分不清楚两个相近词的区别,最后就会让自己在学英语路上不断受挫,损失自信。在告诉你如何快速牢记单词之前,必须要放出一个亲测有效的学习模型:高效的方法+持续刻意练习=良好的学习效果如果你记单词即没有高效的方法,也没有坚持刻意练习,到最后就只能是学了10多年英语,背了10多年单词,一直在恶性循环。刚上大学的时候我也只有可怜的一两千个单词量。因为我相信凡事总有办法,所以从大一开始不断探索,终于花14年找到了快速牢记单词的办法,目前我的词汇量20000+。现在就把这个单词速记方法告诉你,首先你一定要清楚:背单词的方法有千万种,但不管你用什么方法背单词,目的都是把单词记在脑子里。所以牢记单词的关键是一定要利用到大脑的四条记忆规律:★ 分组因为大脑在短时间内只能记住4组左右的信息,所以长的信息一定要分组记忆。比如你记手机号码的时候,一定会把11位数字分成三到四组来记,所以记单词也一定要分组记忆。★ 理解因为人脑很难记住没有意思的抽象符号,所以记一个抽象的符号的时候最好要理解这个符号的意义。比如下面这些单词记起来很快:weekend:一周(week)的末尾(end)即“周末”overcome: 从一个困难上面(over)过去(come)即“v. 克服”football: 用脚(foot)踢的球(ball)所以叫足球因为每个单词你都能理解,所以记起来很快,但是在你记绝大多数单词的时候是无法理解这些单词为什么那样写的,所以根本记不住,比如fantastic、emphasis、infantile、lubricate、integrity、contagious等,这些单词在记的时候你根本无法理解,所以很难记住。★ 旧辅新知因为我们的大脑在学习记忆新东西的时候会利用旧的、已有的知识来辅助新知识的学习,所以能利用到“旧辅新知”的方式来记忆新东西就会很快,比如记一个前7位跟你一样的电话号码,你会发现记的很快,因为前7位已经是一个旧的知识了。再比如记上面的那些单词weekend、overcome、football等也很快,也是因为“旧辅新知”。★ 重复因为大脑要长时间记住一个信息,必须要先利用“分组、理解、旧辅新知”的方式短时间记住后,再经过大量重复后才能长时间记住,你之前记单词的记完单词之后基本就不想再重复了,所以很难长久记得那些单词。你可能没有注意过,你在学习汉字的时候就已经在利用大脑的这几个记忆规律了。你会怎么记这三个字?你会自动把它们进行分组,第一个分成“木字旁”和“穴”、第二个字分成“开”和“火”、第三个字分成“瓜”和“失”,这是在利用第一条记忆规律“分组”;因为分组完之后每一部分都认识,所以可以自动地利用到“旧辅新知”这条记忆规律,每一部分合在一起的意思可能就是这个汉字的意思,这样又可以利用到“理解”这一条记忆规律,这样这个汉字就比较容易记住,再多重复几次就可以永久记住了。你想一下是不是这样,现在在你记忆汉字的时候是可以自动地利用“分组、理解、旧辅新知和重复”这些记忆规律的;但是在你英语单词的时候却没有办法利用到这些记忆规律,就会记不住单词。所以,为什么记汉字的时候你可以利用到记忆规律,在记英语单词的时候却没办法利用到记忆规律呢?因为我们小时候刚开始读书的时,就已经把汉语里最常见的那些偏旁部首和简单汉字记住了,而且利用偏旁部首进行过大量的拆字练习,所以现在可以自动地对新汉字进行“分组”和“旧辅新知”,从而快速地把一个新的汉字记住。但是现在你对英语的“偏旁部首(即词根词缀)”几乎不了解,认识的更少,也没有做过大量以词根词缀为基础的拆词练习,所以见到单词的时候没办法快速的对单词进行“分组”,也没有办法利用到“旧辅新知”的记忆规律对单词进行记忆,更不可能“理解”,又不想去“重复”记过的单词,所以到最后的时候就记不住单词。现在你应该明白记不住单词的真相了吧:就是没有利用到记忆规律。“词根词缀我也学习了啊,可我的词汇量还是不见长,烦躁!”有些同学可能也听过用词根词缀讲单词的课或者买过词根词缀的书,但是感觉单词依然记不住,或者感觉词根词缀结合在一起的意思很牵强,这其实依然是没有利用到记忆规律的结果,因为只是利用词根词缀讲单词的话,是老师或书直接告诉你单词里词根词缀的意思(你原先是不知道的),这样你刚刚知道的词根词缀这个新知识是没办法辅助新单词的学习的,因为在记忆规律里你只有利用“旧知识”才能辅助“新知识”的学习和记忆,就像记忆汉字“烎”的时候,组成这个汉字的“开”和“火”你原先就是认识的(是旧知识),所以可以“旧辅新知”地快速记住这个汉字“烎”,但是在你记单词“integrity”的时候,你原先并不知道“in-表示‘否定’”“teg-表示‘接触’”“-ity表示‘名词后缀’”,这些词根词缀对你来说都是新知识,所以这些新知识是没办法辅助新单词“integrity”的记忆的(新知识反而会干扰新知识的记忆),在老师讲的时候,因为老师语言的引导,所以你感觉可以理解这个单词,但是,因为词根词缀原先不认识,是新的知识,没有利用到“旧辅新知”的记忆规律,所以最后的时候还是没有办法记住单词,这就是为什么传统利用词根词缀的方法没有办法把单词记住的根本原因。另外一些同学可能会尝试先去记词根词缀,到最后发现也行不通,有两个原因会导致你记不住词根词缀:【原因一】 词根词缀是用来构词的,一般是由2-4个字母构成,所以非常容易弄混;【原因二】 记词根词缀的时候会发现一个词根有好几个意思或者好几个词根是一个意思的情况,更容易混,所以根本记不住(比如词根per-的意思有“前、永久、穿过、每一个、反、对立、拿、携带、准备”等意思),因为这些原因所以很多人到最后也放弃了。关注九词君微信公众号Attention! 干货time!首先,再重复一遍我一开始提到的学习公式:高效的方法+持续刻意练习=良好的学习效果【背单词的高效方法】无论如何,记单词一定要利用“词根词缀”因为英语中90%以上的单词是由词根词缀创造出来的,所以认识了“词根词缀”就可以自动地利用到“分组、旧辅新知、理解和重复”这四条记忆规律。因为你认识词根词缀,所以见到单词就可以自动地利用词根词缀对单词进行“分组”,然后又因为你认识“词根词缀”所以可以自动的利用“旧辅新知”来记这个新单词,再又因为词根词缀结合在一起的意思就是这个单词的意思,所以又可以利用“理解”这一条记忆规律,最后理解并记住了单词,再“重复应用”一下就可以永久记住单词了。2. 如何先利用记忆规律把“词根词缀”记住?英语的词根词缀相当于是汉语里的“偏旁部首”,而汉语里的“偏旁部首”是来自于一些非常简单的汉字的简化,比如“人”简化成“亻、彳”、“手”简化成“扌”等,因为我们认识“人、手”这些简单字,所以可以“旧辅新知”地记住“亻、彳、扌”这些偏旁部首(都是在潜意识地利用“记忆规律”)。其实记英语里的“词根词缀”也可以用这种方法,因为英语里的“词根词缀”也是来自于一些非常简单的单词的简化的,比如“move(v. 移动)”简化成词根“mov- mob- mot-(移动)”、“car”简化成词根“cur-(跑)”,只要你认识几百个最简单的英语单词(例如“move、car、man、take、foot....”)就可以利用这些简单单词当作旧知识来旧辅新知地牢记英语里常用五六百个词根词缀,记住这些“词根词缀”后,再把这些“词根词缀”当作旧知识来“旧辅新知”地牢记5000、7000、甚至10000个新单词。在记词根词缀的时候有一个小问题,就是 “move(v. 移动)”简化成词根“mov- mob- mot-(移动)”时,三个词根“mov- mob- mot-”长得不一样而且与“move”也长得不一样,这是怎么回事呢?这是因为汉字是象形符号可以通过变化形状的方式创造“偏旁部首”和“新汉字”(比如“人”简化成 “亻、彳”就变化了形状),而英语是形状固定的字母系统,所以他们在用简单单词创造“词根词缀”和 “新单词”的时候没办法像汉字一样变化形状,他们采用的是“加字母、减字母、换字母”的方式来创造“词根词缀”和“新单词”。3. 记忆规律是一种规律,造词规律也是一种规律还是那句话,掌握规律,背单词才能事半功倍。这种“加字母、减字母、换字母”造词规律其实已经出现在我们已知的单词里了,只是之前你没有注意到而已,比如“名词”变复数的时候和“动词”变“第三人称单词”的时候一般是“加字母's'”或“加字母'es'”、“动词”变“过去式”的时候一般是“加字母'ed'”,这其实就是“加字母”的英语构词规律;另外一些特殊的名词变复数或动词变过去式和过去分词的时候,这个“加字母、减字母、换字母”体现的更明显,比如名词“wife(n.妻子)、wolf(n. 狼)”变复数的时候换字母"f"成"v"再加“es”、动词“leave(v. 离开)”变过去式时减字母“a e”,换字母“v”成“f”,再加字母“t”进来,变成“left”; 这种例子非常多(sleept-slept; sing-sang-sung; sweep-swept; ....),你可以去研究一下"不规则动词表"就知道了。所以说英语采用了“加字母、减字母、换字母”的方式来创造他们的“词根词缀”和“新单词”;只要知道了这个构词规律就可以利用你已经认识的几百个最简单的英语单词(例如“move、car、man、take、foot....”)当作旧知识来“旧辅新知”地牢记英语里常用的五六百个“词根词缀”。经过14年的研究和验证,英语构词中这个“加字母、减字母、换字母”的构词规律已经全部被我总结出来了,我们把它叫做ACS情景词源构词规律(A=Add‘加’; C=Change‘换’; S=Subtract‘减’)我在喜马拉雅FM上的免费单词速记专辑目前已有逾1000万次播放量,近一年多来在该平台免费英语词汇类音频中的排名始终在前十之内。喜马拉雅FM搜索:九词君目前这个免费专辑还在持续更新中,每听一期节目,你在通往单词速记之路上就多迈进了一步。“授人以鱼不如授人以渔”在听完我的免费词汇速记音频专辑后,你一定会收获到庞大数量的“鱼”。可是并不能完全拥有捕鱼的工具,同时掌握捕鱼的技巧。而捕鱼的工具和技巧,我全都放在【一跃万词秘籍课】里了《秘籍课》不单单教你英语中“加字母、减字母、换字母”的构词规律,还会教你怎么应用这个规律牢记英语中常见的105个前缀和62个常见的后缀,当然记这些前后缀也都是利用记忆规律来记的,讲完之后你就可以轻松地记住。你想要的所有的捕鱼工具和捕鱼技巧我在《秘籍课》里全部都提供给你。《秘籍课》包含了记忆规律、思维导图、情景词源、拆词特训等多种先进教学技术的应用,可以直接保证学生的学习效果。之前在学汉字的时候,老师带着我们利用“偏旁部首”做过大量的拆字练习,现在在《秘籍课》里学完词缀后,不会用怎么办???作为一个有着十余年一线雅思托福教学经验的英语老师,我非常了解学生们一定会有这样的担忧。在学完《秘籍课》的第8节课后,你就已经能够把英语的构词规律和前后缀学完并记住了,接下来就要在单词速记中应用刚刚学过的构词规律和前后缀,这个应用练习就是我独创的“拆词训练”(第9节课开始每天拆词108个,外加每天30分钟在微信小群里的实时拆词练习),学习如何利用学过的前后缀对单词进行分组。具体的练习过程就不赘述了,拆词训练的本意是让大家背英语单词更加高效,没曾想,结果大大超出了我的预期。经过拆词训练的学员普遍给我的反馈是两个字:上瘾经过两周左右的练习后,你达到的效果就是见到一个单词就想把它拆了,已经养成了拆解单词的条件反射(即开始自动地利用“分组”这条记忆规律),这时候你就会发现对于“背单词”这件事情的感觉发生了神奇的变化,以前(也就是现在还没有学习《秘籍课》的你)会很讨厌背单词,见到单词就想吐,而现在(即学完《秘籍课》和做完拆词训练后),你会发现对单词的厌恶感慢慢消失了,取而代之的是熟悉感(因为前后缀都认识了)、好奇感(想知道每个单词怎么拆)、甚至会有点儿兴奋感,因为你知道单词都是可以拆分和理解的,你可以利用记忆规律很快的把单词记住,“背单词”变成了一件很轻松的事儿,所以充记住单词会充满自信。光靠你自己一个人是没有办法坚持学习下去的,会有非常多的因素导致你半途而废,如果你之前报过线下的英语培训班或线上的英语学习课就知道了,即便自己真的很想学好英语,还是坚持不下去,结果每次都学不好英语。任何技能的获得一定要坚持学习并进行持久的练习,不然不可能学好的,当然,学英语和背单词也是一样,一定要坚持听课学习和坚持进行练习。经过5年的思考和研究,我发现绝大多数人在英语学习路上坚持不下去的根本原因主要有三个:学习英语过程中无法获得成就感你为了学好英语可能报过很多课程,比如口语课、外教课、听力课、音标课、自然拼读课、新概念课、看电影学英语课、各种各样的单词语法课和考试技巧课等等,你当初报课的初衷是为了把英语学好,但是到最后发现,课学完了(甚至学到一半)发现自己还是不会说、听不懂也看不懂,自己就会感觉很受挫,没有成就感,如果一直在做一个事情,结果一直无法获得成就感,还不断的受挫,怎么能坚持下去呢?你还会发现,不管学什么英语课程,几乎都要背单词和学语法,但是单词记不住或记住了之后忘得很快,语法也学不会(插播一条广告:跟九词君不用语法就能学好英语),所以到最后依然很受挫,没有自信,没有成就感,半途而废坚持不下去。2. 人类基因中与生俱来的惰性在之前学习英语过程中你会发现自己经常会表现出偷懒、拖延、自制力不够、自律性不够强等特征,这其实都是由人类基因里与生俱来“惰性”导致的。为什么说是基因里自带的惰性呢?因为你不单单会在学英语上表现出这些特点,而且在其他很多方面都会表现出“偷懒、拖延、自制力不够、自律性不够强”等特点,所以这是每个人的共性。就算掌握了再多高效的背单词方法,没有真正花时间去背就都是没有意义的。3. 没有语言环境和英语学习环境我们是一个母语非英语的国家,英语环境大家都没有。但是在这个情况下你还想学好英语,就只能先有一个学习英语的环境。然而你会发现在你身边连这个环境都没有,因为你可能很想学好英语,但是你身边的朋友、同学们可能已经不在学英语了,所以他们就会影响到你或者拉着你去做很多与学习英语无关的事,导致到最后自己的自制力不够强,英语学习就中断了,从而坚持不下去。“这三个分明就是硬伤嘛,说这么多有啥用!”说这么多还不是因为我能解决掉你这三个硬伤吗?!【解决成就感的问题】优秀的英语学习或者英语词汇课程和教材,会通过“旧辅新知”的大脑潜意识学习机制和记忆规律来编排。让你能够以你现在的基础作为旧知识,然后在这些旧知识的基础上一步一步的“旧辅新知”地掌握后面的新知识(类似爬台阶一样),这样你就可以一步一步的获得学习好英语的自信和成就感。很多人小时候会标注汉字或者拼音在要背的英语单词上。为什么这么做?因为你的大脑在告诉你,学习新知识要“旧辅新知”才能学得快学得好。这样标注一下,就能很快的记住这个单词的发音啦!成就感满满的好开心!但是你的老师发现了,然后严厉地告诉你,你不能这样背,这样长久下去你的英语发音就变得一塌糊涂了。老师说的对不对?肯定是对的。但是接下来老师并没有告诉你如何正确地利用“旧辅新知”来记单词,因为他们自己就没有意识到这一点。他们封杀了你利用大脑运作规律学习英语的路之后,就挥一挥衣袖走了。所以记住,顺应大脑“旧辅新知”规律的同时使用正确的学习方法,就一定能在学英语时获得成就感。【解决惰性的问题】通过运用人类基因里自带的行为动机原理(经济动机、社会动机、道德动机),就能克服你基因里自带的惰性。因为惰性让你无法做出坚持学习和练习的行为,而灵活运用人的行为动机原理,就可以让你做出学习和练习英语的行为。经济动机:首先还是要劝你别做伸手党。免费的东西要不就是最没用的,要不就是最贵的。当然谁都不想在英语学习的路上花冤枉钱,但是也请不要过分相信自己的毅力和恒心。在遇到对的老师、对的方法、或者对的教材的时候,该剁手时就剁手。手剁了,人就不惰了。社会动机:不管是农药还是吃鸡,每个赛季临近结束或者新的赛季开始的时候大家都疯狂的冲排位。为啥这么在意排位呢?还不就是为了面子么。这很正常,人类这种群体性动物,有这样的社会动机本身就是进化后的结果。没有比较就没有伤害,有了比较之后,大家都想成为伤害别人的一方而不想变成被伤害的一方。你一个人吭哧吭哧对着单词书闷头苦读了半天,没有其他一起在学的人作为你的参照物,你也不知道自己这样背单词到底有没有效果。久了之后自然就倦怠了。所以不管学英语还是背单词,一定要找到能和你一同前行的人。道德动机:道德感是人类独有的一种高级情感。“英语学不好,最终吃亏的人只有你自己”,大部分人都觉得这句话是对的。自己种下什么因就会得到什么果。要是你对于单词背不进去所产生后果的承受能力比较高,那你的惰性就也会因此而发展的很迅速。如果换个角度来看待这个问题呢?如果“你的英语学不好,会让你在乎的人受到损失”,你觉得你还会因此而放任自己的惰性肆意妄为么?在找到能和你一同前行的人之后,你们一定要对学习效果达成契约,在这个契约里的任何一方没有完成既定的学习目标,契约中的所有人都将受到相同程度的损失。【解决英语学习环境的问题】我们为啥要每周去英语角?因为在这个场合能感觉得到英语学习的氛围呀!可是英语学习环境也有层次之分。一个英语角里,如果所有人的水平都只是停留在用英语打招呼阶段,这个英语角分分钟就解散了。这时候突然来了个英语大咖,他就会像火星一样让这个英语角死灰复燃了。可是慢慢的,英语小白越来越多,第二个英语牛人却始终没有出现,大家全都围在那唯一的大咖边上。英语学习环境和学习氛围确实是空前高涨的,可是效果呢?可想而知一定是不好的。所以,你要去寻找一个对的英语学习环境,这个环境里,大家的水平都不咋样也一点都不要紧,重要的是这个环境里得有水平高的人愿意指点其他人。同时,“其他人”的数量也不能过于庞大。九词君所有课程的所有班级都是按照以上思路对学员进行严格监管的。在学习了一段时间之后,所有学员给我的反馈都是,他们觉得这一定是他们最后一次学英语了,因为这一次,他们一定能把英语学好。点个赞再走呗!关注九词君微信公众号

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