了解的能说下,同程商旅客服和驿程差旅哪个性价比高?


2023-09-06 17:57:15
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提到银行的大白金信用卡,小伙伴们第一时间会想到建行大山白、浦发AE白、招行经典白等等,这些大白金卡权益虽好,但都有一个痛点:即年费较难免除。即便难度最低的招行经典白,也需要在生日当天消费2万元+,这对于玩卡的小伙伴来说,自然不算什么,而对于很多圈外人而言,还是有一定难度的。所以也经常有小伙伴问帅帅:有没有权益尚可,但是年费相对容易解决的大白金信用卡呢?你别说,这样的大白金卡还真有。不仅权益优秀,活动给力,年费还非常容易解决。是时候来讲讲这张完全被低估的大白金信用卡了,它就是华夏银行的优享白金信用卡。华夏银行的信用卡,热度一直不太高,也许和其营销策略有关系。但这并不妨碍其发布了诸多好卡,例如最近上线的《瑞幸联名卡》,笔笔1%返现的《UP卡》,前段时间很火的悦动卡等等。当然了,这期的主角,还是其大白金卡 - 优享白金卡。图片老规矩,先说年费。帅帅知道你们最关心这个,相信优享白的年费玩法一定不会让你失望。年费轻松免,活动来助阵华夏优享白金卡,是一张会让老户感动到流泪的良心卡片。因为老户的年费政策比新户要优秀:图片● 新户:首年680元刚性年费,次年可于产生年费后3个月内使用5万积分兑换或连续6个账单月,每账单月累计计积分交易达到5000元,可于第七个账单月退还年费。华夏信用卡定义:从未持有过华夏银行信用卡的客户(终身一次新户)。目前新户开卡有个活动,可以获得240元微信立减金:图片减去这部分回血,那新户申请的年费就是:首年440元刚性年费,次年5万积分抵扣或连续6个月每个月账单计积分交易满5000元;● 老户:首年380元刚性年费+2万积分抵扣。次年年费同新户。这么一对比,是不是老户的年费政策要比新户更优秀?至少首年可以少掏60元刚性年费。但其实吧,无论是首年还是次年年费,都可以轻松解决。技巧1:首年年费回血卡片有一个专享活动 - “云闪付支付满30元即可享受随机减”。活动截止时间到年底(其实早就开始了,帅帅已经撸了好久……)。图片每户每日可参与享受一次。这类活动很常见,按以往经验,“随机立减”嘛你懂的,都是立减几分几毛。但优享白的这个活动力度完全出乎意料,来一波截图:图片帅帅算过,最低立减就是1元多。大部分都是1.5-2元之间,2-3元的立减也不少见,偶尔还有4-5元的立减,帅帅最多一次减了19块多。平均一下,每天减2元是没问题的。这是什么概念?消费30元,立减2元,相当于6%返现!云闪付消费很容易,你可以在云闪付上充话费、电费,也可以在淘宝、京东等电商平台上购物时选择云闪付消费,只要满足单笔30元,都是可以获得返现的(注意,主动扫银联二维码支付不算)。图片距离12月31日活动结束还有116天,按照每天减2元来计算,此项能回血332元。如此一来,首年年费是不是就基本回血了?而如果活动续期,那每天这2元可以一直撸下去……技巧2:次年年费抵扣玩法次年年费无论新户还是老户,都可以用5万积分抵扣或月计积分消费5000元连续6个月免除。5000*6,也就是消费3万,而在没有活动的前提下,5万积分需要消费5万,很明显前者较为容易。图片华夏规定兑换优享白金卡年费所需的积分为“交易积分”,即实打实消费获得的积分,参与活动的奖励积分不参与。图片但事实真是这样吗?实践出真知:参与活动所获得的奖励积分也可以抵扣年费!图片这就太容易了,最简单的,目前华夏招牌的“10分心意”活动,每月消费满10天(每天爱心捐款1分钱也行),可领取一份礼品。日常京东E卡、盒马卡等抢破头,但是积分奖品却无人问津,而这恰恰才是最大的福利。图片每个月几乎0成本薅6666积分,4个月可以拿到2.67万积分,8个月拿到5.33万积分。抵扣年费的积分轻松就搞定了。要是你连每个月10次都懒得刷,那app上还有个签到活动,每天签到,一周几百分很轻松:图片但这里必要提醒一下:用活动积分抵扣年费的前提是交易积分已满足抵扣年费数量要求。例如老户申卡,首年需要有2万积分抵扣年费,假如此时你有2万交易积分+2万活动积分,那么系统会优先用2万活动积分抵扣年费。反之如果你交易积分不到2万,则无法抵扣年费。优享白的年费玩法就是这样。可以说,卡片本来的年费就不高,再加上活动玩法,持卡压力非常低,至少相对于其它大白金卡,低了不止一个数量级。要是实在懒得花心思,那就直接交年费嘛,因为卡片的权益,也是可圈可点的。权益优秀,独当一面粗略一看,优享白金卡的权益似乎没有特别出挑的地方,但如果你仔细研究,就会发现其一些权益,还真是能够独当一面。图片图片挑几个有意思的来讲。贵宾厅?不是自营就是龙腾,别家也有啊。不不,优享白的贵宾厅服务商,是“盛大车服”……图片相对于烂大街的龙腾,采用盛大权益的卡片还真是不多见。这样有2个好处:1. 可以和龙腾权益互补。虽然盛大的贵宾厅网络比不过龙腾,但作为补充,自然是不错的。2. 盛大给的这个权益相当于“完整版龙腾”,可使用餐厅(只限机场)。简单看下杭州萧山机场支持的餐厅:图片列表中的“真功夫”餐厅,盛大可免费吃饭,龙腾就不行。所以如果你没有含“完整版龙腾”点数的卡片,那么优享白就是低成本的机场免费吃饭解决方案。汽车代驾。一般卡片给的权益都限制20公里,而优享白的代驾达到了50公里,每年有4次!50公里什么概念,只要不是特大城市,差不多可以从城市一头到另一头了。帅帅之前从杭州萧山出发去良渚,接近50公里,如果现金叫代驾,差不多要200元+/趟,使用权益自然就是0元啦。图片代驾并不是非得喝酒,平时出门懒得开车也可以叫代驾。50公里,1个多小时的路程,请个司机免费帮你开,你在后座玩手机不香?其它权益就不说了,都比较好理解。这样的权益,配合这样的年费,性价比可谓非常高。怪不得很多小伙伴黑、红两版双持,权益拿两份,因为年费难度实在太低了,在此基础上权益相当于白用。图片包装还能合体,也是花了小心思了:图片好啦,卡片就介绍到这。华夏优享白真的是被低估的一张卡片,如果你想要一张权益还不错的信用卡,但又不想承担过高的年费压力,那么这张卡完全可以拿下。最后,可能有小伙伴会问:年费方面老户比新户优?那是不是可以先申别的卡,成为老户后再申优享白更合适呢?可以如此操作,首卡可以选择福利限定新户的《瑞幸卡》、也可以选择1%返现《UP卡》,之后再申优享白。当然,如果你不想持有过多的卡片,那就直接申优享白吧,毕竟新户老户首年年费也就差了60块钱,老户还得拿2万积分抵扣。区别不大啦!往期好文推荐作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
今天,想向大家介绍一款非常实用的企业差旅管理平台——驿程差旅。这款平台旨在帮助企业解决差旅管理中的所有问题,使企业能够更加高效、便捷地管理差旅工作。下面为大家介绍一下驿程差旅作为行业内优秀差旅管理平台,优势有哪些。一、预付差旅费用:解决员工经济负担,提高工作效率驿程企业差旅管理平台推出的预付差旅费用功能,彻底解决了员工出差费用垫付的问题。企业可以根据员工的出差计划,提前为员工支付差旅费用,减轻员工的经济负担,提高员工的工作效率。驿程差旅的这一功能不仅降低了员工的出差成本,还简化了财务结算流程,让企业的差旅支出更加清晰透明。二、简化报销流程:让财务工作更高效,员工更满意通过驿程企业差旅管理平台,企业可以实现对报销流程的全面优化。系统自动整合出差过程中的各类费用,并生成详细的费用报告,使报销过程更加简洁、明了。同时,系统还支持在线审批和支付功能,大大缩短了报销周期,提高了工作效率。驿程差旅这一功能让财务工作更加高效,也让员工更加满意。三、优化行政工作流程:减轻工作负担,提高工作效率驿程企业差旅管理平台为行政人员提供了便捷的差旅管理工具。系统自动获取员工出差计划、费用预算等信息,帮助行政人员轻松获取所需资料,减少重复劳动,提高工作效率。此外,驿程差旅还提供了强大的数据分析功能,帮助企业更好地了解员工的出差行为和偏好,为未来的差旅计划提供有力支持。这一功能有效地减轻了行政人员的工作负担,提高了工作效率。四、数据分析与优化:洞察差旅行为,助力企业决策驿程企业差旅管理平台不仅提供了实时的差旅数据报告,还支持对历史数据的分析。企业可以通过对差旅数据的深入挖掘,了解员工的出差习惯偏好以及企业的差旅支出情况,这些信息对于企业优化差旅管理策略具有重要意义。例如根据员工的出差偏好,调整预订策略,提高员工的满意度;根据差旅支出情况,制定预算计划,控制企业成本。这一功能帮助企业更好地了解并优化其差旅管理策略,提高效率并降低成本。五、提高差旅透明度与合规性:确保企业合规,降低风险驿程企业差旅管理平台实现了差旅支出的全程跟踪和监控,每笔支出都记录在系统中,且与员工的出差计划相关联,这种透明度不仅有助于提高企业的财务管理效率,还可以帮助企业遵守相关法规要求,避免不合规行为带来的风险。这一功能增强了企业的合规性和透明度,确保企业在遵守法规的同时有效控制成本.六、整合多渠道资源预订:提高资源利用效率,降低协调成本驿程企业差旅管理平台支持整合多个预订渠道的资源,包括航空公司、酒店、租车公司等,企业可以根据实际需求,选择合适的预订渠道,实现资源的最大化利用。此外系统还支持对预订信息的统一管理,方便企业对出差计划进行实时调整和优化,这一功能提高了企业对资源的利用效率并降低了协调成本。驿程企业差旅管理平台凭借其强大的功能和卓越的性能,为企业提供了一个高效、便捷、全面的差旅管理解决方案。驿程差旅通过预付差旅费用功能,简化了报销流程和行政工作流程;通过数据分析与优化功能,洞察了员工的出差行为并助力企业决策;通过提高差旅透明度与合规性功能确保了企业的合规性;通过整合多渠道资源预订功能提高了资源利用效率并降低了协调成本。这些功能的综合应用帮助企业降低了运营成本、提高了工作效率并提升了员工满意度。
时隔2年之后,同程旅行又将目光瞄向了轻商旅市场。5月10日,同程旅行宣布对艺龙旅行APP进行全面升级,升级后的APP成为轻商务风格的旅行预订平台。事实上,自疫情之后,同程旅行一直在进行结构上的调整,并专注下沉市场,现在又将艺龙旅行APP重新定位,试图以轻商旅切入市场发力。而在疫情之下,商旅市场也受到了较大的限制,现在正处于低迷期,各家旅企也在进行着相应的布局。有业内人士指出,当下旅游市场内卷化正在升级,在线旅企预订端的“抢客”大战正在日渐白热化,而同程旅行此时做出调整,也是为了在商旅市场占据自己的“一席之地”。升级艺龙旅行同程旅行面世两年后,又给旗下另一家APP艺龙赋予了新的定位。据悉,升级后的艺龙旅行APP将成为轻商务风格的旅行预订平台。针对旗下艺龙旅行APP的升级,同程旅行APP项目部负责人张超介绍道:“一方面,新升级的艺龙APP保持了界面的简洁,增加企业认证、用户会员等级权益等;另一方面,我们也希望能够和相同目标用户群的产品进行异业合作,提供更多交叉产品,共同服务好同一群人。”据了解,在产品方面,新的艺龙旅行APP简化了页面设计,去除了大量广告弹窗和促销活动,降低用户的认知负荷,提高用户的预订效率,帮助用户快速找到出行方案。在资源方面,艺龙旅行APP将采用以“好”代“全”的策略,优选三星及以上优质酒店、火车和飞机航班资源,为用户提供高品质的旅行产品。在服务方面,艺龙旅行APP将推出新的会员体系,并设立专属VIP客服。此外,针对职场出行需求,艺龙旅行APP还将“报销”功能的入口升级,方便用户更加便捷地完成差旅报销。艺龙旅行APP完成升级后,将与同程旅行APP差异运营,此前完成升级的同程旅行APP将主要服务于年轻客群,覆盖全面的预订场景和全品类的旅行资源,同时上线“机票盲盒”等新玩法。而艺龙旅行APP则聚焦中高端用户的商务差旅、休闲度假需求。业内人士表示,从过去一段市场看,同程旅行下沉市场的战略取得了不错的进展,但商旅市场有着更广阔的空间,因此同程旅行一方面为了区分旗下两个平台的定位,另一方面也想要追求更大的利润。是融合还是转型或许是居安思危。下沉市场的战略虽然让同程旅行吃到了红利,但在疫情影响下,经营者们也在思考下一步棋。自2020年疫情发生以来,同程艺龙(当时未更名,后更名“同程旅行”)就不断进行战略调整。2020年4月22日,同程艺龙宣布启动品牌升级,并同步启用了全新的LOGO和品牌口号,同程旅游APP及同程艺龙小程序也顺势更名为同程旅行。此后,同程旅行还不断打出下沉市场战略,并在年轻旅行市场加速布局。同时还接连推出了“机票盲盒”等产品,收获了不少用户。截至2021年12月31日,同程旅行居住在中国非一线城市的注册用户约占注册用户总数的86.7%。2021年,同程旅行在微信平台上约61.7%的新付费用户来自中国的三线或以下城市。而这一战略也让同程旅行成为自疫情以来为数不多依然保持盈利的旅游企业。据同程旅行2021年财报,全年实现营收75.4亿元,同比增长27.1%,经调净利润13亿元,经调净利润率17.2%。然而,背靠腾讯拥有巨大流量的同程旅行显然不能满足于这一点,同时,持续受到疫情影响,人们的出游半径缩短,旅游市场也在被迫寻找新的方向,因此更有“钱”景的轻商旅便进入眼帘。“相比于年轻旅行市场,轻商旅市场的用户对于价格的敏感度没有那么高,同时,结合艺龙此前在住宿方面积累的资源,商旅市场是其要开拓的一个新领域。”业内人士表示。据了解,早在同程艺龙合并之前,艺龙便是专注于住宿预订业务的在线平台。据艾瑞数据显示,2014 年艺龙在中国在线住宿预订市场份额约为 13.9%,排名第三。直到2018年3月,同程网络与艺龙合并,形成了同程艺龙,不过艺龙旅行APP依然保持独立发展。北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋分析指出,艺龙是较早进入商旅市场的旅游企业之一,这也使得同程旅行在商旅方面拥有自己的优势。目前市面上还没有知名度较高的、以打造商旅业务为主的旅游应用,此时升级艺龙旅行APP,与同程旅行形成错位竞争,是一个不错的选择。巨头林立的市场商旅市场的“蛋糕”也并不好分。“虽然同程旅行利用下沉渠道的优势向轻商旅板块倾斜,不过从目前的市场情况以及格局来看,这步棋也并不容易。”业内人士分析道。纵观整个市场,携程目前仍是这一板块的“老大”。2021年,商旅市场爆发出强劲的复苏动力。从携程发布的财报来看,2021年第四季度及全年,携程商旅平台酒店预订量较2019年同期增长近3位数。同时,携程也在扩大对商旅板块的投入,携程商旅对于供应链投入较2019年提升86%,产品技术投入提升86%。从营收来看,2021年携程住宿预订收入81亿元,商旅管理收入13亿元。在携程商旅板块增长的同时,其他在线平台也在试图“分羹”商旅市场,其中不容小觑的是2017年进入酒店市场的美团。近年来,美团在该领域势头强劲。据美团2021年财报,其国内酒店间夜量为4.77亿,同比增长34.5%。在过去的一年,美团到店、酒店及旅游业务收入325.3亿元,同比增加53.1%,值得一提的是,一向以中低端酒店为主的美团目前高星酒店间夜量占比已超16.5%。此外,飞猪也在通过酒店板块向商旅渗透。截至2021年3月,飞猪已经与万豪国际集团、香格里拉集团、ClubMed、首旅如家等酒店集团实现会员互通,并与希尔顿酒店集团打通会员系统。疫情前飞猪大部分酒店资源来源于渠道商,目前飞猪平台半数以上的酒店均为直连直签。“这些酒店很多都是商务酒店,直连就意味着飞猪也在越来越多的靠拢商旅。”业内人士分析道。杨彦锋提出,目前国内的商旅市场较为分散,集中度并不强。携程的商旅板块虽增速较快。但从整个国内商旅市场来看,还未做到“一家独大”。因此许多企业都有在商旅板块上开拓的空间。而疫情的不确定性,也让商旅市场较之前有了新的变化。杨彦锋表示:“目前商旅人士出行的复杂度正在增加,包括核酸检测、定点酒店等。但也给在线旅企开拓新的服务项目提供了机会,不过要做好也并不容易。”当下,许多企业也在进行新的市场布局,飞猪旅行和租租车宣布达成战略合作伙伴关系,租租车平台上的门店和车辆资源将全量接入飞猪租车频道。携程也在不断更新其布局,发展露营及乡村旅游市场。北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院副教授吴丽云认为,在线旅企目前面临难以吸引新客源的问题,吸引新客源的成本较大,因此需要通过业务创新来开拓新的市场,增加新的利润,以扩大其企业生态,同时介入新的业态,若这种业态发展的好,也可能成为企业新的收入来源。对于在线旅企来说,这也是一种探索。北京商报记者 关子辰 张怡然【来源:北京商报】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

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