榕易换一颗电池可以骑行多少电动车跑5000公里要换电池吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-09-29 06:20 标签： 电动车跑5000公里要换电池吗
引言现在我国私家车的保有量是很高的，不过这也导致了交通拥堵的情况时有发生，为了方便快捷的出行，现在很多老百姓还是会选择驾驶电动车出门。那么电动车的电池寿命一般有多长？换电池要多少钱呢？一、新买的电动车耗电飞快如果我们所要去的目的地并不是很远的话，那么一辆电动车就可以搞定，方便快捷，而且即便是出现交通拥堵，电动车也能轻松应对。有一些比较狭窄的小巷子，汽车是过不去的，一辆电动车就可以轻而易举的解决问题，不得不说电动车的确是好处多多。电动车虽然有着方便快捷的属性，但与此同时电动车也存在着一些缺陷，就比如说一旦电动车出现了问题需要进行维修，往往要耗费很多的资金，除此之外电动车的电池也让很多车主深表头痛。之前我家也买了一辆电动车，大概花了3000元左右，相较于汽车，电动车的价格还是便宜多了。充一次电电动车大概能骑行30公里到40公里左右，因为我上班的距离并不是很远，所以大概2~3天充一次电就可以。前期电动车的状态还是很好的，日常的出行也没有任何的问题，可是在骑行了一段时间之后，电动车就出现毛病了，最直观的感受就是还没有骑行多长时间，电动车就没电了。刚开始还以为是自己没有充够电，所以特地充了整整一晚上的电，原本以为第2天电动车就可以恢复状态，可没有想到的是电量还是直线下滑。此时我意识到可能是电池出现了问题，所以便决定找从事维修电动车的朋友帮忙检查一下。我向朋友表示，这辆电动车刚买回来不到一年的时间，还没有骑几次就出现了电量快速流失的情况。朋友把电瓶拆下来才发现整个电瓶已经变形了，他表示之所以会出现这样的情况，是因为我的充电方式不正确。通过他的介绍我还顺便了解了与电池有关的各种知识。二、与电池有关的知识目前绝大多数的电动车只会配备两种电池，分别是铅酸电池以及锂电池，这两种电池价格不同，品质也略有差异。锂电池的价格要比铅酸电池更贵一些，不过他却拥有着重量轻、体积小、耐用性强的特点。如果我们是用正确的充电方式给电池充电的话，那么铅酸电池能够进行400次充电，大概可以使用三年的时间，锂电池性能更好，所以充放电的次数能达到1000次，寿命更是长达4~5年。说到这，可能有一些车主就会无奈的表示：自家的电动车不管是哪一种电池，刚骑行了一年或者两年，就会出现了电池不耐用的情况。事实上，这就怪不了电池了，是因为我们的充电方式是错误的，才影响了电池的使用寿命。切记，我们在充电的时候千万不要出现过度充电，或者过度放电的情况，这样的行为是很损伤电池的。一般情况下，充电的时长需要维持在6~8个小时左右，在日常使用的过程当中，尽量不要让电池的电量长时间低于20%。除此之外，我们还要注意，最好是选择使用原装充电器进行充电，不然也会给电池带来损伤。如果我们的电池已经出现了快速掉电的情况，那么唯一的解决方案就是更换电瓶。电动车当中安装的电池数量是不同的，普通酸铅电池大概需要4~6组左右，而一组电池的价格在100元上下，也就是说，如果您更换的是酸铅电池，大概需要耗资400元到600元。如果想要换一组品质比较好一些的电池，可以选择石墨烯电池，一组电池的价格在130元到160元左右，整体算下来大概在700元上下。以上这两组电池价格不贵，当然它的性能也并不是很强，如果您希望电池更耐用一些的话，还可以选择锂电池。锂电池寿命要比铅酸电池更长，而且拥有体积小、重量轻的特点，不过值得注意的是，它的售价也要更高一些，就比如说三元锂电池，可能需要1000元左右。各个地区电池的售价并不相同，每个品牌的价格也略有差异，您在更换电池的时候还是要提前进行咨询。结语电动车价格低廉、方便快捷，是很多车主的心头爱，我们在平时充电的时候一定要按照科学的方法充电，才能保证电池的长期使用，否则的话，您就要花费大价钱去更换电池了。虽然电动车价格便宜，但若是频繁更换电池，也是让人吃不消的。夜阑财经71.7万获赞 10.9万粉丝你不理财，财不理你。财经领域创作者,活力创作者
作为一种具有相当长发展历程的、中国特色的、高效、环保、经济的出行交通工具,电动自行车在现代化交通网络中依然占有重要成分。据有关数据显示,福州目前电动车保有量达240万辆。面对“低碳环保”、“电动化”、“智能化”、“绿色出行”等浪潮因素,以及油价持续上涨、交通拥堵等现实因素,电动自行车还将获得持续增长动力。但除了带来舒适便捷的短途出行方式,电动自行车也埋下无数安全隐患,同时面临城市布局、交通管理、电价倾斜、成本分摊、充电安全等现实问题。随着“新国标”后两轮电动车行业进入高质量发展的新阶段,为持续推动两轮电动车向高端化、锂电化、智能化方向发展,“榕易换”电动自行车智能换电项目应运而生。日前,福州城投集团所属城投新基建集团旗下子公司福州城投智慧微城产业发展有限公司在第六届数字中国建设峰会上向福州市民朋友展示了“榕易换”电动自行车智能换电项目,该项目采用新型“换电模式”,通过建设充换电柜集中充电、更换电池的方式,为电动自行车用户提供“无限续航”能源智能服务,实现“即换即走”。这一“出行共享充电宝”引起广大市民朋友的关注和热议,它的出现从根源解决电动车火灾频发的安全问题以及传统充电模式存在的充电难、后期更换电池高成本等使用问题,为广大市民提供了一套智能化安全补能解决方案以及更加安全、便捷、高效的出行服务。一、“由乱到治”,消除电动自行车的安全隐患近年来电动自行车充电安全已有血的教训、社会关切隐忧。据有关数据显示,2022年仅福州市因电动车充电引发的火灾事故178起,造成财产损失2亿多元。电动自行车换电模式的应用和发展迫在眉睫。“榕易换”采取“以换代充”模式,将充电步骤从用户转交给换电站,彻底破除居民传统私桩、家中充电、飞线拉电等安全风险弊端,通过专业企业统一充换服务、系统智能的安全监测手段等,有效解决居民自主的充电安全疑难,从源头避免了因充电引发的各类危险。二、“人、车、电池”绑定,协助城市车辆治理随着电动车数量不断增多,超速超载、行驶随意变道等危险驾驶行为引发大量交通安全事故屡见不鲜。频发的电动车违规行为和交通乱象,已严重影响交通安全与畅通,造成交通秩序混乱,危及驾驶人以及他人的生命安全,严重扰乱当地居民的正常生活,引起大众担忧。“榕易换”通过平台连接人、车、电池,能够有效加强对电动自行车的管理,遏制电动自行车交通违法乱象,为维护良好城市道路交通秩序、打造文明规范有序的城市交通环境助力。三、助力“双碳”目标实现,推动城市新基建建设2020年,我国在联合国大会上明确提出,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和。据悉,目前交通运输排放占我国碳排放总量约10.4%,要想加快实现由强度到总量的“双降”,还需要经过不懈的努力。“双碳”目标对我国绿色低碳发展具有引领性、系统性,可以带来环境质量改善和产业发展的多重效应。在国家“双碳”战略目标、国内能源变局背景下,“榕易换”智能换电站的建设,一方面推动了城市新基建建设,另一方面促进了交通领域深度减排,有利于推动经济结构绿色转型,加快形成绿色生产方式,助推高质量发展,对实现国内城市“双碳”目标具有非凡的意义。据悉,“榕易换”电动自行车智能换电平台目前已在福州主城区四区铺设换电柜400余台,并将于今年6月9号正式上线试运营,与广大市民朋友见面。在积极探索电动自行车产业质量发展的道路上,“榕易换”踏出了极具创新意义和变革的一步,随着技术水平与应用成熟度的提升,企业及平台仍需紧跟时代脉搏,继续深入电动自行车智能化探索,持续升级产品使用体验,以技术创新和模式创新推动电动自行车产业高质量可持续发展。免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
7月9日消息，最近一段时间，年轻人开电动轮椅上下班的话题引起热议，原本为老年人等特殊群体设计的出行工具，今天却成了上下班的代步工具。为何年轻人开电动轮椅”突然火了？或许与部分城市的部分路段限行有关，由于电动轮椅不属交通工具，因此无需遵守机动车和非机动车管理规定，也就是说免除了限行的限制，头盔甚至都不用戴。虽然健康人也有坐电动轮椅出行的权利，但如果大量电动轮椅上路，还是很容易造成交通拥堵，并且存有安全隐患。据了解，6月初，广州市电动自行车通行管理调整政策再次向社会公开征求意见新闻发布会召开。方案优化?...特别声明：本页面标签名称与页面内容，系网站系统为资讯内容分类自动生成，仅提供资讯内容索引使用，旨在方便用户索引相关资讯报道。如标签名称涉及商标信息，请访问商标品牌官方了解详情，请勿以本站标签页面内容为参考信息，本站与可能出现的商标名称信息不存在任何关联关系，对本页面内容所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。站长之家将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。任何单位或个人认为本页面内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，可及时向站长之家提出书面权利通知或不实情况说明，并提权属证明及详细侵权或不实情况证明（点击查看反馈联系地址）。本网站在收到上述反馈文件后，将会依法依规核实信息，第一时间沟通删除相关内容或断开相关链接。

我要回帖

更多关于 电动车跑5000公里要换电池吗 的文章

 

随机推荐