广州顺德什么时候恢复共享电动车车可以去佛山顺德吗现在?

尽管一些大城市的主导公共交通系统发展迅速,但“最后1公里”的末端交通还是有待完善的。佛山作为广东第三大城市,不但自建了公共自行车系统,还引入了第三方的共享自行车、共享电动自行车,以此作为方便市民出行的较为便捷的交通方式。特别是共享单车的迅猛发展,已经延伸到城市的每一个角落,很大程度地解决了市民出行“最后一公里”用车难的问题。然而,近日,却有佛山顺德的网友呼吁解决出行“最后一公里”问题。这到底是怎么一回事?原来,该网友发现,均安镇的公共自行车、共享自行车、共享电动自行车都没有了,接下来市民该如何出行?【公共自行车】均安镇在2012年就引入了公共自行车服务系统,由顺德区天轴车料有限公司负责运营,当年一共设置了14个服务网点,投放了150辆自行车,之后还逐年增加投放量。但是,自从共享自行车兴起之后,公共自行车受到了极大冲击,均安镇公共自行车使用率大幅下降,再加上均安镇公共自行车服务系统运营租赁合同于2020年12月到期,当时,相关部门经过研究决定,不再续签公共自行车服务系统。因此,均安镇的公共自行车在2020年底,全部退出在均安镇的运营。【共享自行车】均安镇在2017年开始引入优拜共享单车,初期投入500辆共享单车,其中有200辆放在南沙片区的主要景点、停车场等地方,方便岛上交通接驳,余下的300辆分布在学校、市场、商业区等人流密集处。一开始,共享单车受到市民追捧,穿街过巷总能看到共享单车,随停随放,给市民出行带来了极大的便利。接下来的情况,大家应该都清楚,优拜单车运营状况惨淡,以至于最后草草收场。其他的共享单车企业,譬如哈罗单车、美团单车等等,也不太想进驻均安镇,因为均安镇这边的人口密度低,共享单车日均使用率不高。毕竟,共享单车运营是需要成本的,既要考虑单车的造车成本,又要考虑维护费用。对于共享单车随停随放的便利性所造成的乱停放问题,相关部门叫苦不迭,也对共享单车加大了管理力度和处罚力度。面对这样的现状,均安镇的共享单车也逐步迎来了“清退潮”。所以,现在均安镇的街头巷尾,极少可以看到有共享单车的影子。【共享电动自行车】2019年,共享市场迎来了新宠“共享电动自行车”,2019年10月1日开始,人民出行共享电动自行车率先在顺德陆续投入使用,成为了顺德市民短途出行的新“伴侣”。共享电单车作为共享单车的升级版,比坐公交车方便、比打出租车省钱、比开车省心、比踩自行车省力,而且对缓解交通拥堵、构建低碳生活都有直接促进作用。但随之而来的问题也多,一些驾驶人的交通意识薄弱,出现无戴头盔、逆行、违法载人、不按车道行驶等不文明行为,更甚者也发生了一些致人伤亡的交通事故。为此,2020年8月,佛山市正式施行《佛山市电动自行车管理规定》,紧接着,2020年10月制订了清理共享电动自行车的有关工作方案,明确“佛山不鼓励发展共享电动自行车”。看到这样的形势,顺德也在2020年12月出台了针对共享电动自行车的相关治理方案《佛山市顺德区共享电动自行车清理和加强电动自行车管理工作方案》,并督促辖内的共享电动自行车企业限期清理已投放的共享电动自行车,撤销停放点,只保留共享自行车。该网友了解到,均安镇的几家共享电动自行车企业,包括哈啰助力车、人民出行和小遛共享等等,已于近期开始清退大部分的共享电动自行车。/////////// 坚挺的分割线 ////////////均安镇位于顺德的西南角,群众出行问题尤为突出。但是,按照目前的情况来看,整个均安镇或将面临没有任何共享出行的交通工具。如何解决群众出行“最后一公里”问题,真的需要相关部门正视并积极应对啊。【您所关心的就是我们所关注的】
为进一步加强我区电动自行车的管理,根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《广东省道路交通安全条例》的有关规定,现将下列路段定为限制电动自行车行驶路段,全天候限制电动自行车行驶。具体如下:限制时间自2020年1月1日起,每日0时至24时 。限制路段(一)大良街道德民路(祥和路至观绿路段)(二)容桂街道容奇大道(桥西路至容桂大道路段)(三)乐从镇岭南大道(东平大桥至富华路段)通行规定对与民生密切相关特定行业的电动自行车经备案后可以在限制路段通行。考虑到群众出行路线可能需穿行限制路段的实际情况,允许将电动自行车在限制路段与非限制路段交叉路口上推行,同时交警部门将对相关路段进行严格管控,大家要注意罗!此外,佛山电动自行车登记注册管理规定即将出台,购买电动自行车不仅要认准国标3C认证,还要注意几项关键技术指标,不符合以下标准的电动自行车不能上路,现在交警蜀黍给大家温习一遍:怎样才是符合标准的电动自行车一 技术指标2019年4月15号正式实施电动自行车新国标,对电动自行车的几项关键技术指标做了新规定:关于脚踏功能:必须具有脚踏骑行功能。关于整车质量:55kg(含电池)。关于最高车速:25km/h。关于电机功率:400W。二 3C认证3C标志电动自行车的CCC 可以采用标准规格标志、模压或铭牌印刷三种方式中的任何一种,同时获证产品不允许使用任何形式的变形认证标志。车前灯符合3C标准的电动自行车的前灯灯光呈散开状。反射器查询证书有效性登陆中国国家认证认可监督管理委员会官网(http://www.cnca.gov.cn/),输入3C证书的编号,进行有效性查询。目前只有5家指定认证机构:中国质量认证中心中汽认证中心有限公司北京中轻联认证中心广东质检中诚认证有限公司深圳市计量质量检测研究院可看到官方认证信息而常见的不符合要求的合格证如下最后交警蜀黍提醒大家除了要购买符合国标3C认证的电动自行车外还要按规定行驶守法骑行骑电动车自行车注意事项:1、佩戴安全头盔;2、不违规载人,不闯红灯;3、靠道路右侧通行,不逆向行驶;4、不在机动车道骑行,从斑马线横过马路要下车推行。来源 顺德公安
记得小编在2021年8月曾经写过一篇《顺德市民呼吁解决出行“最后一公里”问题》的文章,是关于顺德清退共享电动自行车对市民出行造成不便的。为什么要清退共享电动自行车,主要是由于一些驾驶人的交通意识薄弱,出现不戴头盔、逆行、违法载人、不按车道行驶等不文明行为,更甚者发生了伤亡事故。为此,佛山在2020年10月制订了清理共享电动自行车的有关工作方案,明确“佛山不鼓励发展共享电动自行车”。顺德迅速跟进,在当年的12月出台了《佛山市顺德区共享电动自行车清理和加强电动自行车管理工作方案》,要求辖内的共享电动自行车企业限期清理共享电动自行车,撤销停放点,只保留共享自行车。自此,佛山五区几乎没有了共享电动自行车的踪迹。但是,共享电单车作为共享单车的升级版,比坐公交车方便、比打出租车省钱、比开车省心、比踩自行车省力,而且对缓解交通拥堵、构建低碳生活都有直接的促进作用。为官者一般不会使用共享单车、共享电动自行车,只有我们老百姓有迫切的需求。所以说,老百姓才是最有发言权的。2021年9月,市人大代表陈俊萍为民请命,向政府提交了《关于推动共享电动自行车规范有序发展的建议》。随后,佛山交通运输局对该建议进行了答复,表示佛山决定满足市民的出行需求,通过多部门联合监管,辅以信息化监管手段,进一步规范互联网租赁电动自行车行业发展。这意味着佛山市多区有望重新迎来共享电动自行车。禅城率先响应,在2022年初引进共享电动自行车,包括哈啰10000辆、骑电8000辆、美团6000辆。这24000辆的共享电动自行车分布在禅城的各个角落,大大方便了老百姓的出行需要。而顺德,2022年陆续开通了广州地铁7号线和佛山地铁3号线,除了本地人搭乘,也有不少外地人搭乘地铁来顺德游玩、品尝美食,广佛同城更密切了,但由于公共交通的频次满足不了老百姓的需求,更加凸显“最后一公里”问题亟待解决。近日,有不少顺德人提出,顺德应该向禅城学习,恢复投放共享电动自行车。不可否认,共享单车、共享电动自行车是解决老百姓出行“最后一公里”问题的最佳方案。先说一下共享单车。根据顺德官方的说法,顺德多个镇街现阶段是有共享单车企业在试点运营,但并没有全面投放。具体原因有两方面:一、投放共享单车具体点位属企业自主经营行为,二、根据顺德现时的交通配套设施以及道路管理水平,暂未达到全面投放的条件,共享单车若过量投放将会挤占机动车道,容易导致交通事故的发生。再说说共享电动自行车。既然顺德当年可以率先响应佛山的政策清退共享电动自行车,为什么现在不可以响应新政策,像禅城那样,恢复引进共享电动自行车呢?当然,前提也需要规划好市政道路,让电动单车和单车有专门的行驶道路,确保使用者的安全,降低交通事故的发生率。目前很多市政路并不是不够开发使用,而是都作为停车位了,再宽的道路,两边都停车小车,可以给普通民众使用的道路就都没了。也建议多建设一些立体的停车场,让有限的土地能够停更多的车,把道路还给不能开车而只能使用电动车单车和地铁的市民。而对于乱停放乱闯红灯这些问题,可以交由共享电动车企业通过技术方案看看是否能够解决,政府部门并不需要什么都自己想解决方案的,让企业去帮忙解决也是可以的。然而,对于老百姓的建议,官方进行了回复,泼了一大盆冷水:一、由于共享电动自行车涉及到消防安全、交通安全等问题,为确保用户人身安全,顺德暂不允许共享电动单车运营;二、结合顺德的骑行环境和大部分市民的出行需求,目前顺德已经有多种渠道可以实现市民的短途接驳地铁站的需求,包括多线路多班次的公共巴士、扫码即用的共享单车、网约车等;三、如要恢复共享电动自行车,则必须等到互联网租赁电动自行车的设备技术以及相关的法律法规得到进一步完善之后,才会向社会公布共享电动车投放相关事项。有政策允许(佛山已经松口),有样板参考(禅城的共享电动自行车已经投放了一年多),顺德完全可以“照板煮碗”,真的搞不懂为什么顺德还不肯恢复共享电动自行车?是懒政,不想作为吗?都不得而知了。总而言之,就是暂时不会恢复投放共享电动自行车,大家洗洗睡吧。财经自媒体联盟

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