Ford可以为红牛F1车队是哪个牌子动力总成参加F1带来哪些技术支撑?


红牛和福特宣布了一项多年合作协议,后者从2026年开始成为前者的动力装置供应商,届时F1的新引擎规则开始实施。
福特此前宣布他们将从2026年开始重返一级方程式,现在已经确认他们的合作伙伴是红牛。
双方的合作伙伴关系称为RedBull-FordPowertrains,将专注于开发F1的下一代混合动力系统,至少在2026年至2030年期间为RedBull及其其他车队提供动力单元。
福特将提供电池和电动机技术以及动力装置管理软件和分析工具等领域的专业知识。
福特希望通过投资500亿来引领全球电动汽车革命。随着F-150Lightning和MustangMach-E的成功,他们已成为第二大电动汽车公司,这就是为什么他们希望在2010年专注于F1发动机的2026电池技术,并在合作伙伴关系中提供他们的技术专长与RBPT。
福特将参与350千瓦电动机的开发,并协助生产RBPT的新型内燃机,该发动机将从2026年开始使用可持续燃料运行。
福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆法利认为,F1将是展示这些技术的完美平台,因为他们预计到2023年底全球电动汽车年销量将达到60万辆,到2023年底将达到200万辆。到2026年底。
法利表示:“福特与红牛重返F1的协同效应完全基于我们公司的发展方向,越来越电气化、软件定义的现代车辆和体验。而F1将是一个我们可以创新、分享概念和技术的地方,并与他们一起工作。”千万新客触达,极具性价比的平台。”

作为由国际汽车运动联合会 ( FIA ) 举办的最高等级年度系列场地赛车比赛 ,
世界一级方程式锦标赛 ( F1 ) 发源于欧洲 , 是当今世界最高水平的赛车比赛。为助力 2026 赛季顺利开展 ,福特时别近 20
年后重返赛场 , 为红牛动力总成提供包括电池单元、电动马达技术以及动力单元控制软件和分析等领域的专业技术支持。
根据计划 ,福特将与 F1 冠军车队红牛车队的动力装置部门——红牛动力总成 ( RBPT ) , 建立长期的战略技术合作伙伴关系 , 共同开发应用在 F1赛车上的新一代混合动力系统 , 比如电池单元、电动马达技术、动力系统控制软件和分析。并从 2026 赛季开始 , 通过红牛福特 ( Red Bull Ford ) 为红牛车队和阿尔法托利车队 ( 也称红牛二队或小红牛队 ) 两支 F1 车队提供动力支持 , 这一合作将至少延续到 2030 赛季。
福特汽车公司执行董事长比尔 · 福特 ( Bill Ford ) 表示 :" 福特汽车通过携手 F1 世界冠军车队——红牛车队 , 重返国际顶级汽车赛事 , 将在这个全球关注度最高的运动赛事舞台上 , 全面展示福特汽车勇于创新的传统、可持续发展的理念和电气化转型的进展。"
福特汽车总裁兼首席执行官吉姆 · 法利 ( Jim Farley ) 说 :" 我们将与红牛车队一起在 F1 这样的顶级赛事中向最高领奖台发起冲击 , 你将看到世界上最受欢迎的运动轿车 Mustang 出现在从澳洲房车赛、到纳斯卡和勒芒耐力赛的众多场地赛事中 , 同时在 WRC、雷神之锤越野挑战赛和 Baja 1000 越野拉力比赛中 , 福特也将继续巩固领先优势。此外 , 我们还将继续通过 SuperVan 4 和 Mustang Mach-E 1400 这样的炫酷的超性能车型来激发全球车迷对赛车运动的热情。"
到 2026 年 , 福特将是唯一一家参与从平民赛车运动到 WEC、IMSA 以及 F1 这一系列顶级赛车运动的汽车制造商。目前 , 福特正在努力满足日益增长的消费者需求 , 朝着 2026 年年底实现 200 万辆电动车年化产能目标不断迈进。

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