这两月，恒大更艰难了，

被金融机构追债，被供应商追款，

被业主声讨维权，被供应商停工示威，

被政府追款停售，被信用机构下调评级，

追债、冻资、停售、停工、维权，恒大这艘船窟窿接着一个窟窿，这边窟窿还没堵上，那边已经哗哗漏水。

曾经的地产大亨，变成了怕脏又怕累的修船工。

一边堵窟窿，一边忙着辟谣；一边想自救，一边扭扭捏捏。

自救了一年多，恒大的困境似乎并没有怎么解决。外界也一致认为：恒大这么大的企业，国家肯定得救。

恒大八成也是吃了上一次1300亿的甜头，一副我见犹怜的模样委屈巴巴等着被施救。

只是这次等来的不再是一双温柔手，

人民银行、银保监会两个铁汉，朝着恒大就是“啪啪”两鞭：“少磨蹭，痛快点自己起来。”

8月19日，人民银行、银保监会相关部门负责同志约谈了恒大集团高管。

人民银行、银保监会指出，恒大集团作为房地产行业的头部企业，必须认真落实中央关于房地产市场平稳健康发展的战略部署，努力保持经营稳定，积极化解债务风险，维护房地产市场和金融稳定；依法依规做好重大事项真实信息披露，不传播并及时澄清不实信息。

用大白话翻译下约谈内容：

1、楼市调控不可能为你恒大让步；

2、都火烧屁股了，别捂着了，那些值钱的资产能卖赶紧卖，能转赶紧转；

3、不想再看到你恒大的负面新闻天天霸榜，搞得人心惶惶，自己抓点紧。

大家看明白了吧，组织对恒大磨磨唧唧的小聪明已经没了耐心。直截了当拿皮鞭在恒大屁股后头抽着。

明明白白告诉恒大：甭想着慢慢磨，耍小聪明，或者一哭二闹三上吊，自己想办法解决。有困难组织可以帮你协调，让大家受损失保全你，别想了。

反应一向机敏的恒大8月20日凌晨两点多，针对上述事件一一做了回应。

回应的要点就是恒大稍息立正许下了下面三条：

1、保质保量完成楼盘交付；

2、加快瘦身，有好消息第一时间通知大家；

3、我很听话，我立马行动，不会把大家拖下水。

时至今日，恒大的自身问题已经牵连地方政府，银行，供应商，中介代理，以及购房者，一旦恒大暴雷，基本要把整个产业链都拖下水。

这不仅仅是楼市的问题，更是系统性金融风险。

“金融风险”四个字在高层眼里就是炸弹，年中经济会议和刚刚结束的中央财经会议都提到要化解防范金融风险。

至于是恒大，还是大恒，根本不重要，重要的是背后牵连的近500家各路金融机构，8000多家上下游企业，317万名员工。

以及恒大自己的12万多名员工，所在的234个城市的792个项目，已售未交楼的61.7万套商品房的204万名业主。

如果恒大出问题，将严重影响社会稳定。

恒大深知自己的重要性，即使火烧屁股，依然是一副你们肯定得救我，量你们也不敢不管我的姿态。

这才逼的上面不得不举起了小皮鞭。

恒大的财务困境持续发酵了一年，不仅没有缓和，还愈演愈烈，其实恒大完全有能力尽快解决，像万达一样。

四年前，看清大势杀伐决断的万达果断变卖核心资产．

2017年就将旗下13个文旅项目与76家酒店卖掉。值得一提的是，在做出转让决策的半年前，王老板还公开表示，要打败迪士尼，半年后，他要把打败迪士尼的武器卖了，这无疑是挖心。

万达的卖卖卖舍弃了部分利益，却保存了整体，甚至将万达的发展推向新的阶段。

同样是8月20日这天，亚洲私募股权公司PAG对万达轻资产商管投资约28亿美元， 若消息属实，这几乎是万达商管最初融资目标31亿美元的一倍。

相比万达的掏心掏肺，恒大就显得墨迹了许多。

截至2020年末，恒大的有息负债规模为6740亿元，大体相当于碧桂园和万科有息负债之和，

商票余额2052.67亿元，比下面16家公司的总和还要多。

这么高的债务和商票余额恒大就真的没办法解决了吗？

今年上半年恒大实现合约销售额3567.9亿元，去年全年高达7232亿元。

且在全国234个城市拥有近800个项目，土地储备亦高达2.31亿平方米，这其中就包括深圳的55个旧改项目。

恒大的总资产规模2020年已达到2.30万亿元，相当于国家GDP的2%左右。

换句话说，恒大有的是值钱的宝贝。

恒大的财务困境属于“流动性问题”，而非资不抵债。如果是流动性危机，靠变卖资产、获取流动性基本可以自救。

但是核心的土地资产恒大却怎么也舍不得拿出来，面对一年多的财务困境，恒大的做法实在拉稀：

非热点区域骨折促销回笼资金；

恒大：我想自救，我要降价，

政府：不许降价，停售问责。

出售非核心资产的股权；

恒大：恒大物业、恒大汽车、恒腾网络、盛京银行、嘉凯城的股权，谁要？

接盘侠：控制权还在你手里，出让部分股权给我，价格还这么高，不要。

恒大：各位银行爸爸，真还不了了，不延期的话就入股吧，像去年一样。

就这么推推嚷嚷一年过去了，恒大还是个烂摊子。

近两个月恒大通过转让边角料，仅仅回笼百亿资金，照这个速度，恒大近7000亿的有息债券，2000亿的商票余额，何年何月才能还完？

本来万科、碧桂园等多家实力企业有意入股恒大汽车和物业，很快都黄了，主要是价格没谈拢。

8月11日恒大副主席夏海钧减持恒大物业、恒大汽车股票，套现过亿港元。

变卖资产不积极，自己人却套了现。

紧接着许老板卸任，更引发了市场的躁动不安。

如果说万达凭借的是杀伐决断壮士断腕逃出困境，那么恒大截至到现在的一系列操作就是仗着船大人多耍无赖。

恒大手里有的是好宝贝，可是人家捂着不出，船都快沉了，放着一船金银珠宝不出，装模做样拿出几个铜板让别人把他救上岸。

恒大这如意算盘打的真是叭叭响。

恒大最大的问题在于，能力不足贪心有余，既要又要还要，占便宜没够，一点亏不想吃，

赚了自己揣着，输了就喊社会买单，

这种屡试不爽的自信和贪婪，一路助长了恒大的鸡贼。

恒大2012年以后大张旗鼓整的什么足球，精准扶贫又敲锣打鼓的跑到西南去搞定点扶贫。就是想顺着政策的便车挣钱，反正钱多也是要投资的，还能宣传一波良心企业，有的人真以为做慈善了？

恒大汽车，就是最好的例子。

恒大造车实在是有趣，被戏称“纸上造车”，2年烧了400多亿，市值最高达到7000亿港元，却一辆车都没卖出去。

乘着新能源的风火轮，一顿嘴炮，几页炫丽的PPT，纸上造出14款车．

在上海车展一下展出9款没有电池电机的空壳新车。

更夸张的是在不到一年的时间，恒大汽车就快速实现了资源与资本的整合，从研究、设计、生产、销售做到了全产业链覆盖。

其中展示体验中心36 个、销售中心1600 个、自营及授权维保修售后服务中心3000 个，房车宝旗下超3万家线下门店。

恒大汽车始终在2D和3D之间徘徊，

你说它是个汽车公司吧，它一辆车没卖出去，

你说它不是造车公司吧，它还整的有模有样。

车虽然还没卖出一辆，但是钱和土地却都到手了。

从2020年9月到2021年2月，短短不到半年时间，恒大汽车的股价从16.82港元，一路飙升至72.45港元，市值一度超过7000亿港元，更与比亚迪争起了国内车企市值一哥的位置。

更可笑的是恒大汽车98.79%营收来自与新能源汽车无关的医疗美容和健康管理收入。

恒大汽车的魔幻，就连新华社都看不下去了，直接点名恒大“纸上造车”的隐患得治。

恒大更是以汽车之名，获取了不少土地。

仅2019年一年，恒大就凭借着汽车业务板块拿下了736万平方米土地，其中有约338万平方米属于住宅或商业用地，占比近50%。

虽然汽车离量产落地还尚需时日，但是恒大对于土地的规划却已然开启，为恒大提供现金流、收入和利润。

恒大高管还公开表示：恒大在各地借造车项目拿地，是为了覆盖建厂投资带来的亏损，未来，恒大将推出“买楼送车”，一举两得。

你瞧瞧，凭着一副空口白牙就笼了7000亿的市值，百万平米的土地。

浓眉大眼聪明伶俐的恒大身体力行为我们实践了阿基米德的理论，

给我一张巧嘴，我能换来千亿市值和百万平米土地；

给我两条腿，我能搭上所有政策红利的顺风车；

给我一根杠杆，我能撬动万亿财富。

除了新能源汽车，足球、银行、保险、扶贫……哪一个不是踩着政策的顺风车，叫好又叫座。

恒大就是这个时代最大的食利者，

每一次政策的红利都精准捕捉，每一次时代的商机都不曾错过；

恒大也是这个时代最精明的企业，

借钱借势赚的盆满钵满踹自己兜里，有困难就甩锅社会不想吃亏。

说好听点是精致的利己主义者。

说的不好听，就是鸡贼。

写到最后想说一句，大家想救的不是你恒大，而是你背后牵连的那500家金融机构，8000家企业，300多万名职工，200多万名业主。

因为这背后是无数的家庭，无数个惴惴不安担心钱收不回来，担心房子打水漂而难熬的日日夜夜。

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