2017年8月11日早晨，我们惊喜的发现一排整整齐齐的摩拜单车停靠在万利财富广场楼下（长庆路与黄河路交叉口）。
城市公共自行车系统低碳、环保、节能，是深入实施“绿色城市工程”的战略性工程，也是一项树立崭新城市形象、增强城市魅力、利城利民的民生工程。
其实，市政府从 2016年8月就开始对对全市进行公共自行车站点的布局。
今年预计第一期在濮阳投入3000辆共享单车，饱和度为3万辆。
运营范围为：濮阳市城区。
接下来，小伙伴们要去感受一下共享单车的便捷性，简单的给大家介绍摩拜共享单车的使用方法:
打开微信钱包，点击“摩拜单车”
打开可以从地图查看附近的摩拜单车
（二维码一般在车座下方）
根据提示注册，并充值押金299元
只需要再充值1块钱就可以骑车啦~
提示：押金需要通过摩拜APP退款
二、下载摩拜APP使用
APP的使用方法与微信接口是一样一样的，如果长期使用，建议下载它的APP。
无桩共享单车的好处就是可以随意停留在任何地方，无须归还停车点，关锁即实现电子付费结算。
停靠在自行车指定停放点，摆放整齐，不影响交通和市容。其次，共享单车是大家共享，非私有财产，不要损坏、乱贴、乱画，上私锁，这都是不好的行为哟~
2017年7月，对于濮阳出租行业来说，真是多事之秋。
虽然说，刚刚取得了滴滴阻击战的第一回合胜利，但滴滴裹挟强大的民意支持，怎肯甘拜下风，随时都有大举反攻之势，两军对垒胜负难料，正当战况胶着之时，共享单车、共享汽车又悄无声息地加入战局，使得出租行业腹背受敌！
7月11日，濮阳市开发区与安徽省芜湖恒天易开软件科技股份有限公司就新能源汽车分时租赁项目举行签约仪式。
该项目预计总投资4亿元，分两期实施，拟在全市范围内建设新能源汽车租赁点200个、投入新能源租赁汽车2500辆，建设智能充电桩口5000个，改造停车位1万个，总规划建设时间3年。
其中，一期计划投资1.16亿元，在开发区范围内建设智能运营中心，设置新能源汽车租赁点60个、智能充电桩口1500个，投入新能源租赁汽车750辆，预计建设周期9至12个月。
7月12日上午，清丰县人民政府与东峡大通（北京）管理咨询有限公司共享单车战略合作协议签约仪式举行。
消息说，良好的发展态势，加快了新型城镇化进程，迫切需要改善公共交通体系。“十三五”期间，清丰县不仅将形成常规公交全覆盖的快速出行系统，而且将建立健全“步行+公交+自行车”的交通慢行机制，使便捷、舒适、智能、绿色、平安的一体化交通体系成为广大市民的出行选择。
开发区的共享汽车，仅仅是在开发区范围跑吗？
非也！如果真那样，不是大炮打蚊子吗，有谁还开！
清丰县的小黄车，仅仅是在清丰县范围骑吗？
非也！清丰县几乎与濮阳市城区连城一体，而小黄车是随用随停，骑到市里边一点都不奇怪。
新闻连在一起读，可以得出的答案就是：分享经济已经在濮阳撕开了一张巨大的口子，任谁也合不上了！
濮阳不可能成为一座远离分享经济的“世外桃源”。它一定会或早或晚的踏上分享经济的快车。
近年来，随着私家车潮的“爆发”，出租行业的利润已经大不如前。再有滴滴的进攻，利润更显单薄。今日的共享汽车、共享单车竞相加入，仍要分上一杯羹，留给出租行业的蛋糕，恐怕只能越来越少。
市场经济，没有常胜将军！
此情此景，出租行业何去何从？
老话说的好：识时务者为俊杰。在潮流面前，靠一时性的行业保护，可能暂时保住优势，但长远看并不能保证长盛不衰。改革开放三十年来，曾经辉煌的多少行业灰飞烟灭，这必然是一个新陈代谢的选择过程，市场经济优胜劣汰的法则也必然在濮阳发挥作用。
市场就是市场，它不会由于你刚买出租本钱还没有绕回来而网开一面，也不会因为你需要养家糊口而厚此薄彼。
事实上，出租行业和开饭店的、卖蔬菜的一样，本质上都是生意。生意本来就有赚有赔。如果其他行业有“挥泪大甩卖”“赔本赚吆喝”，出租行业也无法概莫能外。
当下由于协议是刚刚签署，其作用发挥还没有彰显出来。随着协议落地，必然会给市民出行带来更多便捷选择。
那天早上急事，叫了一辆滴滴，到小区门口一看一辆出租停在那里，一打电话，原来出租也是滴滴，滴滴也是出租。
一瞬间，我竟不知说什么是好。
不是我不明白，这世界变化快！
来源：濮要这样吧，作者魏利民。
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