HELIOS公路车轮胎品牌排行主推高性能,骑行距离大概多少?

街车长途骑着不舒服、踏板代步不够乐趣、拉力通勤不够轻松,能长途能代步的巡航摩托车因此在国内收获不少拥趸。接下来让我们来聊下,御255S在运动巡航配置中处于一个什么样的位置?



这款车采用了自主研发的异步双缸水冷发动机,震动较小,配备了渝安倒置减震,上粗下细的倒置减震更耐撞轻盈,软硬可调节,对路面状况反应灵敏操控感更好,可调节把手,可以按照自己的驾驶习惯需求来调节,适合于多类人群使用,驾驶起来更舒适。坐垫升级了颗粒材质,防止骑行时


刹车会前滑,有了这个颗粒材质防止前冲,软坐垫长途骑行不会累。



在250同级别动力上进行了线形的优化25扭米22千瓦0百加速仅需要8秒左右,同时双缸机优化了单缸怠速抖动和高速共振的问题,在路上骑行的时候无论是穿梭,还是加塞(不提倡加塞),都感觉得心应手。皮带传动,安静无噪音,维修成本低。



配备了TCS牵引力系统&航特双通道ABS刹车系统,车辆在湿滑路面发生滑行偏移的时候,这个时候TCS就会介入,来对发动机进行泄力,防止驱动轮打滑空转,能够更好的平衡车身,在ABS的配合下保证了骑行的安全。对向四活塞卡钳,并且采用了菊花浮动盘、配备了西班牙(HELIOS)半热熔高抓力轮胎(前120/70-17、后180/55-17)无惧雨天出行。


价格:21800(皮带版)





发动机:直列双缸四冲程水冷.250cc













0-100加速:8.1(实际驾车为准)



前悬挂系统:俞安倒置液压阻尼式可调节减震


后悬挂系统:连杆弹簧预载可调






离合器:湿试多片滑动离合


车轮品牌:西班牙Helios半热熔高强度防爆耐磨轮胎






前制动系统:菊花式浮动碟刹



牵引力控制系统:TCS牵引力系统


仪表盘:TFT液晶彩屏仪表








关于它的配置是否是运动巡航250级别配置天花板,屏幕前的你怎么看?


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