最近在上海的朋友可能要抓紧时间买混动车了，因为根据政策，明年起插电混动和增程式汽车不再享有免费上绿牌的政策，这就意味着不管你是混动车还是燃油车都得摇号或者竞拍的方式来获得牌照。

这一切的一切，还得从新能源的市场说起，随着利好政策开展，新能源汽车的发展远比想象中的要快，继8月新能源车厂商批发渗透率首次突破30%达到30.1%以后，9月新能源汽车零售渗透率也得以首次突破30%大关达到31.8%，较2021年9月%的渗透率提升11个百分点。而今年九月插电混动的表现也更让人吃惊，9月纯电动批发销量50.7万辆，同比增长76.3%；插电混动销量16.8万辆，同比增长186.4%。

快速的增长，必然加速了利好政策的退出，这也在情理之中，那么新政的出行究竟会给上海地区乃至全国带来什么变化呢？

拿上海“开刀”，意欲何为？

首先选择上海，无疑是释放了一个信号，那就是全国可能在明年也会慢慢展开这个政策，因为上海是全国新能源汽车销量的重地，如果仅是试点没必要挑这么个大地方。一直以来，上海新能源汽车终端销量就位居各省市前列，而由于疫情和产能的原因，上海在上半年的销量其实比较惨淡，5月销量仅有1143辆，即便如此上海市的销量仍能夺回榜首。

数据显示，2022年1-8月上海汽车上险数为36.5万台，其中新能源汽车上险数为14.4万台，截至目前，上海累计推广新能源汽车82万辆，其新能源汽车零售销量位居全国城市排行第一，目前上海的新能源汽车渗透率已经接近50%，与燃油车基本平分秋色。

不难看出，新能源在上海已经走上正轨，那么为什么会在这个时候突然给其中的插电混和增程式汽车动砍掉呢？我们以插电混动汽车为例，其实早在政策出台前，插电混动的车型在上海的销量已经出现了下跌趋势，今年1-8月，全国插电混动车型销量同比增长151.1%，但是上海地区插电混动车型的销量，却同比下降了11.2%，这其中有两个重要原因。

其一是上海今年遭受了疫情的冲击，4、5月份几乎没有卖过车，其二是从2021年3月起上海执行的插电混动车过渡政策，购买插电混动车的消费者，必须同时满足名下有充电桩、名下没有燃油车或燃油车额度两项条件，才能获得新能源的专用额度，并且这里也提到了在2023年以后不再放发专用额度牌照，已经奠定了插电车即将上不了绿牌的基础，所以这项政策落在上海也并非偶然。

更值得我们注意的是，我们不难发现，在上海的车牌中，混动车虽然为绿牌，但是开头的字母与纯电车还是不同的，所有的混动绿牌车的车牌字母开头都是F，这也透露出了一个未来可能实行的政策，那就是限行，毕竟作为燃油车的兄弟，实行限行也并非没有可能。所以受到重重“利空”的影响，新能源的混动车究竟会受到怎样的冲击？

被新能源除名，它们何去何从？

此次在上海地区，被除名的混动车无非是增程式和插电混动，如果提到增程式车，那么我们首先想到的应该是最近一直在风口浪尖的理想，因为理想ONE的停产，理想最近的口碑也一直不太好，作为增程式的拥护者，理想旗下暂时还没有纯电车，不仅新上市的理想L7、L8、L9是增程式，未来即将发布的L6以及MPV也都是增程式的车型。

这次政策对理想无疑是最大的利空，从销量来看，今年1-8月，理想ONE排名前十的城市中，基本集中在成都、重庆、杭州等新一线城市，虽然此次受疫情影响，上海地区也排进了前十。尽管理想一直强调自己不依赖新能源牌照，但从其今年上险量来看，按照燃油车指标发放的北京，仍然比不过处在疫情的上海，已经跌出榜单的前十。如果在上海，增程式也被换划定为燃油车牌照，理想也会受到不小的冲击。

此外，李想曾表示，理想打算打造一款全新形态的纯电车型，这种纯电车型不同于目前市场上任何形态的产品，目前，理想的纯电动车已经在研发当中，预计2023年下半年上市。除了理想以外，另一个卖的较好的增程式车就属问界了，不过好在问界M5和M7都有纯电版本，所以相比理想来说，影响不会太大。

说到插电混动，那么最近几年叱咤风云的肯定是比亚迪的插电混动车型，而在上海地区比亚迪当下可以说风头正盛，2022年，比亚迪成了上海插电混动市场的主导，前十名中占半壁江山，还包揽了前三名。

从全国数据上来看，比亚迪电车混动在上海的销量占全国销量的5.8%左右，共计20458辆，虽然占有量不算太大，但此次的政策，很可能失去一大半的上海市场，相比于其他车型，比亚迪热销的两款车价格都相对便宜，而要知道一张上海牌可是要在9万元左右，这对于比亚迪的消费者来说几乎是不可能接受的。

即便如此，比亚迪在纯电领域比起理想或者其他车企来说更加成熟，即使是完全失去上海地区的插电混动市场，也丝毫不会影响它在中国整体的销量，而相比之下，仅凭增程式汽车过活的理想汽车可能成了最大输家。

写在最后：利好退却后，你还会买新能源车吗？

如今北上广深中，北京和上海已经将插混合、增程式汽车排除在新能源汽车的行列了，这也不难看出国家也有意地将新能源更规范化，新能源汽车的部分利好政策正在退潮。实际上我们也会发现随着新能源的爆发式增长，新能源的政策也在随之调整，从目前来看，政府更希望人们不再因为新能源车是绿牌车或者有高额的补贴去接受它。

除了这次的插混、增程式汽车不能上绿牌以外，自2019年下半年开始，新能源汽车的补贴就已经大幅退坡开始，而到了2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至9100元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.26万元。插电混动车型补贴下降至4800元。此外，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴，相当于说新能源补贴退出时间是2023年，届时购买新能源车将不再有国家补贴。

所以当购买新能源汽车成为常态化以后，随着各种利好政策的退出，你还会继续接受它吗？

绿牌可以进北京市区吗?

绿牌车可以进北京市区但需要办理进京证。 进入北京市六环路以内行驶的外埠车辆,以及前往昌平、怀柔、延庆、大兴部分区域行驶的外埠车辆,需办理进京... 绿牌车。

北京新能源汽车不限行,仅限于北京市牌照。对于外地牌照纯电小客车(新能源绿牌第二位字母为D的车),需要遵守限行规定。 最新北京限行范围为五环以内,不包括五环。

北京电动车绿牌和白牌的区别?

电动车绿牌和白牌的区别是一个是电动汽车,一个是电动自行车。绿牌的电动汽车是机动车辆。而白牌的电动自行车是非机动车辆。北京的绿牌电动汽车不需要尾号限行。

绿牌是指新能源汽车牌照,其中D字头绿牌是纯电动新能源汽车牌照,F字头绿牌是插电混合动力新能源汽车,包括带增程发电机的新能源电动汽车。 绿牌是指新能源汽车。

在北京绿牌车需要摇号。绿牌车就是新能源汽车,是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱。

天津绿牌去北京限号吗?

天津市的绿牌电动车,跟北京的绿牌电动车政策一样,不限行。京津冀对社会车辆的限行政策一样。但要提前办好进京通行证,没有进京通行证绿牌车也不行 。还有外地。

2021北京新能源机动车 更换绿牌?

北京新能源车蓝牌怎么更换绿牌 蓝牌更换绿牌:需要去车管所重新进行车检,会有一点费用。其他后续流程不需要走。最后领取绿牌安装上。换了绿牌,你就可以自由出。

河北的绿牌车进北京限号吗?

非京牌绿牌新能源车进京不限号。享受和京牌新能源车一个政策不限号码。但是进京要办理进京证,同样也是分为六环外和六环内两种进京证,也就是不进六环通州等地。

北京的新能源汽车(绿牌)在天津是否执行尾号限行政策?

不受尾号限行制约,前题只要你开得过来…… (黑一下只能开150公里的奇瑞小蚂蚁) 不受尾号限行制约,前题只要你开得过来……(黑一下只能开150公里的奇瑞小蚂蚁)

真巧,昨天刚去比亚迪四s店看了这款车,这款车上绿色牌照,但是占用油车指标,而且需要限号。这个车有六座和七座,按纯电续航里程分成120公里和220公里。价格从。

　　２０２０年５月１３日上午，在深圳疫情防控新闻发布会（法治保障专场）上，深圳市公安局交警支队副支队长表示，目前仍处疫情防控时期，且处于中小学分阶段复学阶段，暂不会实施限外措施。那么深圳外地车牌限行规定是怎样的呢？跟着法律快车小编一起来看看吧。

　　２０２０年深圳新冠肺炎疫情期间不限行，具体什么时候限行待深圳交警通知。

　　工作日７：００－９：００，１７：３０－１９：３０

　　非深圳市核发机动车号牌载客汽车，即外地车

　　需要进出口岸及机场的非本市核发机动车号牌载客汽车，可以在以下道路通行：

　　（一）深圳市内高速公路：Ｓ３广深沿江高速、Ｇ４广深高速、Ｇ１５机荷高速、Ｓ３３南光高速、Ｓ３１龙大高速、Ｇ９４梅观高速、Ｓ２９清平高速、Ｇ４Ｅ盐排高速、Ｓ２８水官高速、Ｇ４Ｅ博深高速、Ｓ３０惠深沿海高速、Ｇ１５深汕高速、Ｇ２５长深高速。

　　（二）深圳湾口岸：Ｓ３广深沿江高速、东滨隧道、东滨路、沙河西路。

　　（三）皇岗口岸：Ｇ４广深高速、皇岗路（皇岗口岸段）、百合路、同庆路、福田南路（皇岗口岸段）。

　　（四）福田口岸：Ｇ４广深高速、桂花路、国花路、裕亨路。

　　（五）罗湖口岸：Ｓ２９清平高速、玉平大道、泥岗路（红岭立交至洪湖立交段）、洪湖西路、人民公园路、和平路、沿河南路辅道东行方向（人民南路至文锦南路段）。

　　（六）文锦渡口岸：Ｓ２９清平高速、玉平大道、泥岗路（红岭立交至洪湖立交段）、文锦北路、文锦中路、文锦南路。

　　（七）沙头角口岸：Ｓ３０惠深沿海高速、Ｇ４Ｅ盐排高速、深盐路、沙盐路、沙深路。

　　（八）深圳机场：Ｇ４广深高速、Ｇ１５机荷高速、机场南路、领航高架、空港八道。

　　非本市核发机动车号牌载客汽车前两次在本通告禁行区域内违反禁行规定的，不予处罚，自第三次违反禁行规定起进行罚款处罚。

　　（前两次不罚，第三次罚。如果一天内多次在不同处被拍到冲禁令，只按一次计算）

　　 五、这些车不限行

　　（一）执行任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车。

　　（二）持道路运输证件的客运车辆（不含租赁小汽车）。

　　（三）香港号牌（含香港内地牌和内地香港牌）、使领馆号牌车辆。

　　另外小编提醒，外地小汽车每个月可申请一次免限行，不能申请当天的免限行，就是说需要提前申请好。好了以上就是深圳外地车牌限行规定的全部内容啦，更多内容或者有其他的法律问题可以登录法律快车网站进行浏览、咨询，感谢阅读。