斯巴鲁森林人车怎么样的动力怎么样?想趁着国庆假带孩子自驾去山里玩的。

鉴于2.5T突出的动力,发动机即使在2500转以内也有很好的动力响应,而如果一旦迈进2800转大关的话,那么320牛米就会得到全部释放,这时候迅猛的感觉会让你大呼过瘾。尽管是一台,但这时所带来的体验丝毫不亚于一辆跑车。

从城市的角度来看,拥有着SUV坐姿与视野的同时也有着轿车般的操控与跑车般的动力。偏硬的悬挂是一把双刃剑,从乘坐角度来看,它并不算舒适;但是从驾驶感觉来说,充足的承托力又能给驾驶者不错的信心。不过这些还都是城市的表现,如果把森林人带入野外的话,情况又会怎么样呢?

从这个品牌来看,旗下拥有众多的,但要是抛开表面看本质的话,这些车型都拥有一个共同的特点,那就是底盘都基本一致。它们都采用了前麦佛逊式独立悬挂以及后双叉臂是独立悬挂,无论是运动的 还是我们的主角森林人都不例外。

森林人 明显带有偏硬派SUV或者越野车的作风。偏硬的悬挂调教让车子开起来并没有太多舒适性可言,震动也比一般的SUV明显。因此这比起同级别那些注重乘坐感受的城市SUV也感觉是另外的一种风格。虽然很硬,但是悬挂对车身的支撑相当充足,在过沟坎的路面时能有比较清晰反馈并保持车身平稳。

不仅是悬挂的支撑很到位,方向盘的感觉也是灵敏而直接。虽然真皮方向盘有些发滑,但是对于方向的把控却能让驾驶者很有信心,而且力度不重。方向盘的圈数也很少,紧实的感觉让森林人运动感十足,具有相当的驾驶乐趣。

2.5XT配备的2.5升涡轮增压发动机绝对是一个亮点,它拥有230马力的最大功率和320牛米的最大扭矩,这样的数据在同级别当中绝对是一流的。尤其是发动机盖上的为涡轮增压中冷降温的进气口显得相当有气势,坐在车内,一种莫名的冲动总会涌上心头,哪怕旁边是一辆也不在话下。尽管如此,这个进气口也带来了一些弊端,那就是初期驾驶的话会让你觉得车头特别长,对于距离的判断并没有十足的把握。

想要享受“户外天堂”?斯巴鲁森林人为你保驾护航!

说起拥有进口品质的高性价比SUV车型,这款进口新探索SUV斯巴鲁森林人就不得不提一提,该车拥有十分优异的动力表现、靠谱值得信赖的安全性能、贴心满满的设计,并且,该车“行者无界”的Slogan也是十分充满洒脱的气息,如果您近期有外出的需求,又刚好需要一台户外出行座驾,那就跟我一起来了解一下吧。

在设计方面,斯巴鲁森林人给我们最直观的姿态就是硬朗,采用“BOLDER果敢”的设计理念真的是十分契合当代年轻人的审美,并且,在X运动版车型上,还采用了防水处理面料的织物座椅,如果在户外露营弄脏了座椅,只需要擦拭一下就干净了,十分的实用。

驾车出行,最令人担心的就是路况,因为我们都不知道前方有什么样的未知,所以,斯巴鲁森林人为了避免出现“走不动”的情况,采用了水平对置发动机+CVT无级变速箱的动力组合,并且在森林人全系车型上都配备了左右对称全时四驱系统,车辆会根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配,使各车轮都能达到最佳的驱动状态,这就使斯巴鲁森林人具有充强劲动力、稳定行驶、综合油耗小的优势。另外,车上搭载的升级版X-MOED功能还能为驾驶者带来两种不同的驾驶模式,在遇到不同路况时可以进行切换,并且还有自动复位功能与陡坡缓降控制功能,更是在通过力方面有了不错的表现。

最后,最重要的一点,那就是安全配置,在这方面,斯巴鲁森林人可以说是使出了九牛二虎之力,搭载了众多可以辅助驾驶的高科技配置,其中X运动版和旗舰版搭载的DMS驾驶员监测系统不仅可以进行疲劳驾驶提醒,还可以使驾驶员在行车时用手势来调节空调的功能。而第四代EyeSight视驭驾驶辅助系统将双目立体摄像头视野升级到约原来的2倍,在行车时监测路况的灵敏度上升很多,此外,还有紧急自动转向辅助,车道居中保持/前车跟车转向两项新增加的功能可以使用,驾驶员在驾驶时的保障就更加大了。

怎么样,如此一辆动力充沛、安全感爆棚的SUV车型是不是很令人心动呢,这还不够呢。现在斯巴鲁官方为该车提供5年或75000公里内的15次免费基础保养政策也是非常吸引人的,心动的小伙伴们赶紧行动吧!

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